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> Carrière pas à pas SH3 GWX Gold
ericlea
posté samedi 05 avril 2014 à 08:37
Message #126


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Coup de vent

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Merci oui c'est exactement la procédure que j'emploie. Sauf que je fais avance rapide 2/3, je vais donc essayer en 1/2 ou 1/3. Je suis gonflé à bloc lol


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ericlea
posté samedi 05 avril 2014 à 11:29
Message #127


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Coup de vent

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j'ai retenté et je pensais que ce serait bon car je m'en suis pris aux 3 navires de la dernière colonne et que le c-t de flanc m'avait passé. demi-tour immédiat je prends le chemin cap à l'arrière du c-t de flanc en vitesse 1/2 toujours avec le canon noyé à 7m. tout se passe bien mais immédiatement après l'impact de la première torpille, j'ai vu des éclaboussures autour du sous-marin qui cette fois n'a pas été éclairé par aucun projecteur, le pont me signale que nous sommes attaqués et donc paf obligé de glouglou.

La visibilité signalée est moyenne mais la nuit est-elle trop claire, fait-il trop beau ? Bizarre tout de même car aucun navire ne m'a vu auparavant alors que je suis passé à moins de 1,5km du c-t d'ouverture et à moins de 1 km de celui de flanc quand j’étais immobile ! en cas de visibilité et de nuit claire ils auraient alors déjà du me voir facilement à ce moment là...

wacko.gif

Ce message a été modifié par ericlea - samedi 05 avril 2014 à 11:31.


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siouxsix
posté samedi 05 avril 2014 à 15:23
Message #128


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Jolie brise

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Salut ericlea

J'ai tenté quelques attaques de surface de nuit par bonne visibilité et peu importe la configuration d'approche essayée je n'ai pas réussi. Le maudit c-t de flanc me détecte.

Image attachée

Sur cette approche je suis à 4,5 km de la deuxième colonne. Ça n'a pas fonctionné. Pourtant j'ai déjà réussi.

J'ai perdu la main je crois. Ce n'est pas ma méthode d'attaque préférée. Je pense comme toi que la visibilité est trop favorable aux c-t.

Cent fois sur le métier remettez votre ouvrage.


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Gibus
posté samedi 05 avril 2014 à 15:53
Message #129


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Peut-être que certains destroyers disposent du radar ?


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ericlea
posté samedi 05 avril 2014 à 22:47
Message #130


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dommage siousix, mais de ton côté c'était certainement ciel clair et visibilité bonne donc encore plus difficile. Je sens que tu vas y retourner pour réussir ! ^^

de mon côté c'était ciel clair et visibilité moyenne. et en mai 1940 donc je ne pense pas que les dd aient déjà des radars, ils m'auraient détecté en surface depuis l'approche si c'était le cas....


cet aprem j'ai donc continué ma patrouille 9 suis allé faire un tour vers dunkerque le 26 en mode kamikaze pour voir dans le trou lol et j'ai été pingé avant l'entrée mais j'ai continué et pan 4 torpilles sur 2 paquebots de troupes à quai. La suite sans espoir lol, j'ai donc reload et décidé de m'engager dans la manche. entre calais et douvres que du c-t à l'hydrophone partout je suis passé et le jeu ramait à fond lol. je commençais à désespérer de cette 9ème patrouille où décidément rien allait !

et enfin un navire isolé que j'ai mangé et ensuite un gros convoi signalé !!!
la mer visibilité faible vague 15. je l'ai suivi discrètement en attendant la nuit pour vous savez quoi en surface lol
et hop mise en position à 90° en surface 7m canon sous l'eau et c'est reparti mais dans des conditions plus favorables pour moi !
et là je regarde ce que compose le convoi et....je tombe sur un battleship de 36000 t ! décision est prise de lui balancer 4 torpilles à la proue demi tour et au moment de l'impact je me suis dit ne risquons pas de tout gâcher, le battleship a très vite coulé et donc allons sous l'eau et j'ai réussi à semer les c-t. hop retour surface et save !

j'ai continué à suivre le même convoi et plus tard dans la même nuit rebelote et cette fois je me suis focalisé sur un gros tanker attaque de surface 2 torpilles demi tour immédiat en avance 1/2 et là ça marche je ne suis pas éclairé, je vois de temps en temps des fusées éclairantes dans le ciel mais aucun tir de canon sur moi, je savoure !! quelques instants car sur l'image ci dessous, j'ai constaté que le c-t de l'avant prenait ma direction avec insistance mais sans m'avoir détecté je pense et là aussi j'ai alors décidé de plonger avant qu'il ne me détecte visuellement. je l'ai semé et remonté à la surface ensuite tranquillement. le gros tanker a sombré. re save ^^


[attachment=33512:SH3Img_5...51.28_11.jpg]


je continue de suivre ce même convoi et je décide de l'attaquer au matin. avec vague force 15, c'est rude au périscope de visualiser. mais par malchance tout le convoi s'est mis à changer de cap (sans faire de zig zag) et là je me suis retrouvé avec des navires derrière moi sans rien comprendre lol j'ai été pingé mais j'ai réussi à échapper à deux c-t qui me tournaient au tour après environ 30 minutes. retour surface et save.
la patrouille 9 est bien entamée maintenant 8 torpilles tirées avec peu de navires coulés mais du bon tonnage ^^


[attachment=33513:SH3Img_5...48.12_34.jpg]


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siouxsix
posté dimanche 06 avril 2014 à 01:30
Message #131


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Jolie brise

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Bien joué. Félicitations! J'y retourne.


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ericlea
posté dimanche 06 avril 2014 à 06:58
Message #132


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Merci je sens que tu vas réussir !!

Ce qui est extra avec l'attaque en surface c'est de tout réaliser en restant sur le pont. Et de pouvoir assister au spectacle lors du retrait et c'est assez géant de voir toutes ces lumières au loin qui cherchent plus les feux d'artifices (fusées éclairantes dans le ciel) sans oublier les explosions des navires qui sombrent tout cela dans le stress de filer en douce sans se faire voir la gueule au vent. Dès que je le peux je retente ! ^^ (et en plus on recharge les torpilles on échappe très rapidement aux c-t et ça permet de remettre le couvert !)

smile.gif


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Gibus
posté dimanche 06 avril 2014 à 08:31
Message #133


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Citation (Gibus @ samedi 05 avril 2014 à 16:53) *
Peut-être que certains destroyers disposent du radar ?

Bonjour,

Je ne sais pas quel type d'escorteur tu as rencontré mais sache, par exemple, que dans le jeu les corvettes V&W sont équipées du radar type 286 à partir du 01/03/1941, les corvettes type J et River du radar type 290 à partir du 01/01/1942. Ça peut servir ... wink.gif


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ericlea
posté dimanche 06 avril 2014 à 11:43
Message #134


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Merci gibus pour cette info qui me servira bientôt puisque je suis en mai 40. Donc encore quelques mois de " tranquillité" :-)


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ericlea
posté dimanche 06 avril 2014 à 18:27
Message #135


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Et là c'est le drame : la partie sauvegardée ne veut plus se charger. Pourtant j'ai fait deux save dans la manche. l'une à moins de 50km des côtes l'autre à 55km des côtes. Mais les deux saves ne fonctionnent pas, elles plantent toutes les deux quand le jeu se charge tout à la fin lors de l'initialisation... 9ème patrouille maudite pour moi lol.

Dire que j'avais coulé le HMS Warspite 36000t !....je suis dégoûté mais je viens de recommencer et j'espère bien le retrouver^^


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siouxsix
posté lundi 07 avril 2014 à 01:18
Message #136


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Bonsoir éric

Citation
assister au spectacle lors du retrait et c'est assez géant de voir toutes ces lumières au loin qui cherchent plus les feux d'artifices (fusées éclairantes dans le ciel) sans oublier les explosions des navires qui sombrent tout cela dans le stress de filer en douce sans se faire voir la gueule au vent. Dès que je le peux je retente !


N'est-ce pas que c'est grisant. J'aime bien retrouver ce sentiment de se moquer des c-t. J'aime bien jouer avec le feu...

Image attachée

Ce c-t est à 1,000m par visibilité moyenne.


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siouxsix
posté lundi 07 avril 2014 à 01:34
Message #137


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Citation
Et là c'est le drame : la partie sauvegardée ne veut plus se charger. Pourtant j'ai fait deux save dans la manche. l'une à moins de 50km des côtes l'autre à 55km des côtes. Mais les deux saves ne fonctionnent pas, elles plantent toutes les deux quand le jeu se charge tout à la fin lors de l'initialisation... 9ème patrouille maudite pour moi lol.

Dire que j'avais coulé le HMS Warspite 36000t !....je suis dégoûté mais je viens de recommencer et j'espère bien le retrouver


Re-bonsoir. C'est l'expérience qui rentre. Perso, j'évite de sauvegardé en cours de patrouille, car je n'ai aucune idée précise pour savoir si ça va marcher ou non et ce malgré le respect des normes publiées par GWX, à savoir : en surface, à plus de 50km d'un port, loin de tout convoi. Comme ça je n'ai pas d'amères déceptions. Comme ça il y a moins de patrouille maudite ou de maudite patrouille.

Désolé, mais va falloir que tu retrouves ce Warspite et que tu le coule. C'est Dönitz lui-même qui m'en a parlé. angel_not.gif


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ericlea
posté lundi 07 avril 2014 à 07:56
Message #138


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Merci mince oui j'ai respecté les 50km mais pas la proximité d'un convoi qui devait être à 15 bornes grand maximum. Ça doit être être venir de là.
Et oui je vais rôder dans la manche à la même date pour retrouver le même convoi avec le hms warspite !

chris.gif


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siouxsix
posté lundi 07 avril 2014 à 13:21
Message #139


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Citation
Et oui je vais rôder dans la manche à la même date pour retrouver le même convoi avec le hms warspite !


Tu arrives à passer le champs de mines entre Dover et Calais ? Comment fais-tu ?


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ericlea
posté lundi 07 avril 2014 à 18:06
Message #140


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Patrouille 8 suis passé au milieu dans le sens calais Dunkerque et patrouille 9 au milieu sans soucis aussi dans le sens inverse. Bon beaucoup de c-t et le jeu qui rame lol. Je savais pas qu'il y avait des mines ici entre calais et douvres lol.


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U 2518
posté mardi 08 avril 2014 à 19:00
Message #141


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Citation (ericlea @ lundi 07 avril 2014 à 19:06) *
Patrouille 8 suis passé au milieu dans le sens calais Dunkerque et patrouille 9 au milieu sans soucis aussi dans le sens inverse. Bon beaucoup de c-t et le jeu qui rame lol. Je savais pas qu'il y avait des mines ici entre calais et douvres lol.


salut
début 40 le BdU donne l'info "mines dans la Manche" en ce qui me concerne j'évite sweatingbullets.gif
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il y a trois sortes d'êtres: les vivants, les morts, et les marins (anacharsis)
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siouxsix
posté mardi 08 avril 2014 à 21:24
Message #142


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Ericlea devient progressivement un commandant confirmé. Peut-être passe-t-il ce foutu couloir Dover, Calais, en surface de nuit, canons inondés.

Si c'est le cas bravo !


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ericlea
posté mercredi 09 avril 2014 à 05:17
Message #143


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Oula je suis loin d'être confirmé et certainement un peu chanceux lol. Voici ma recette étudiée et peaufinée durant mes années passées à l'école navale de Hambourg : je passe en surface tranquillement en plein milieu et tout droit. Si je vois du c-t glou glou j'adapte ma vitesse et je continue tout droit. Je suis repassé hier dans le sens Dunkerque Calais sans soucis et me suis rendu sur le secteur du convoi avec le warspite que j'avais rencontré. M'y suis rendu 1 jour avant et suis resté 48h et aucun convoi signalé. ..le warspite ne sera plus de la fête mais je le garde en souvenir avec mon screen de la dernière fois lol


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U 2518
posté mercredi 09 avril 2014 à 09:46
Message #144


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bonjour,
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ericlea
posté jeudi 17 avril 2014 à 16:04
Message #145


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patrouille 9 enfin finie passée dans la manche.
quelques navires coulés en pleine mer et deux visites au port du havre encore français et assez mal gardé. la première j'ai pu couler un transport de troupes, je suis ensuite parti au large et suis retourné quelques heures après pour la deuxième visite de l'autre côté du port pour taper un gros tanker et un gros navire marchand.

[attachment=33600:SH3Img_1...1.49_628.jpg]

durant la patrouille, j'ai encore rencontré à deux reprises un navire fantôme avec deux projecteurs allumés même en plein jour et qui n'existe pas sur la carte ni dans l'uzzo...

j'ai réussi à semer un c-t qui m'avait accroché avec son asdic. je n'ose pas encore m'attaquer à ces bestioles avec des torpilles. elles vont trop vite et dans tous les sens et sont trop proches. impossible de faire des calculs dans ces conditions, c'est du tir au jugé de près (mais à moins de 500m il me semble que le risque qu'une torpille n'explose pas est grand)...Donc quand je me fais repérer, je préfère la fuite en serrant les fesses

toujours pas vu de brouillard depuis le début de ma campagne mais souvent la météo affiche visibilité nulle (sans qu'il y ait de brouillard).

le bilan est moins glorieux 69000 tonnes coulés cette fois-ci. Il faut dire que j'ai moins tendance à vouloir recommencer quand je foire lol, tant pis pour le tableau de chasse ^^


sinon petite question à propos de SH3 COMMANDER, lorsqu'on charge une patrouille, il y a un message d'infos historiques mensuelles intéressantes à lire. Chez moi si on est au mois de mai 40, le message va afficher les infos concernant le mois d'avril 40. Si on est au mois de juin 40, ce sera les infos du mois de mai 40 donc à chaque fois le mois d'avant et donc pas le mois en cours...c'est aussi comme ça chez vous ?

Ce message a été modifié par ericlea - jeudi 17 avril 2014 à 16:09.


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siouxsix
posté vendredi 18 avril 2014 à 03:30
Message #146


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Jolie brise

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Salut Commandant.

Des bateaux fantômes... Où ça ?

Citation
toujours pas vu de brouillard depuis le début de ma campagne mais souvent la météo affiche visibilité nulle (sans qu'il y ait de brouillard).


Il y a un os dans tes fichiers. Mais je ne peux pas t'en dire plus. Je pense que Hessem, pourrais éclairé ta lanterne à ce sujet.

Grace à ton image je remarque que tu utilises des TI. Je les adore car tu peux modifier la vitesse des TI. À 400m une TI à 44 nds dans le travers d'un c-t ne pardonne pas que ce soit en 39 ou en 45. Le problème des TI est la tracabilité de la source et la détection par beau temps. Donc nenni ''sure shot'' à longue distance par beau temps. Suggestion, charge aussi des TII qui sont très fiables dès mai 40. Ni vues, ni connues, elles effectuent leur besogne sans aucune traces.

Comme tu es au début du conflit, les navires marchands ne sont pas encore armés. Une des stratégies utilisé par les U-Boote sous SH3, consiste à éliminer les c-t à la torpille et de faire un carnage au canon avec le reste du convoi grâce à tes 220 obus. Évidemment faut avoir la bonne météo. L'escorte de front est éliminé par le travers losqu'elle reprend sa course en droite ligne avec une TII. Après surface à bonne distance et le convoi est à toi. Si il y a un autre c-t ou un chalutier en fin de peloton, lui aussi peux être éliminé au canon. Ça prend une bonne dose de confiance en soi et de la pratique. En mode tir manuel, utilise la carte pour déterminer la distance de tes cibles. Ne crains pas trop la RAF, elle brille surtout par son absence au début de la guerre.

Une autre méthode pour éliminé un c-t est de l'avoir dans ton zéro et de l'allumer à haute vitesse avec les deux péris hissés au max pour être pour être bien sûr d'être détecté. Au début du conflit ces bestioles vont filer diretement en droite ligne sur la source du contact visuel ou sonore. À 500m tu tires en magnétique directement dans ton zéro sous la bestiole avec une TII, vire à bâbord ou tribord et affale les péris. Tu devrais entendre une détonation. Le risque qu'une torpille n'explose pas est à uniquement à moins de 300m de course. La course doit être de 300m minimum pour que la torpille puisse s'armer. Donc presque aucune chance d'obtenir un succès sur une cible rapide qui va vers toi si elle est déjà à 350m lors du tir, par exemple.

Citation
donc à chaque fois le mois d'avant et donc pas le mois en cours...c'est aussi comme ça chez vous ?


Oui, mon Commandant. Il y a quelques mods qui modifient cela. Notamment certains de WB's sur subsim.


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ericlea
posté lundi 21 avril 2014 à 20:30
Message #147


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Merci pour toutes ces précisions utiles siousix !

Je ferai une capture au prochain navire fantôme qui a des projecteurs à bras allumés même en plein jour que je croiserai. c'est déjà arrivé plusieurs fois, nul doute que cela se reproduira lol

pour le brouillard, oui c'est assez bizarre, je n'en ai jamais vu encore. Si tu as l'occasion de faire une capture d'écran à partir du pont quand tu es en plein dedans pour voir comment c'est lol ce serait cool.

J'ai commencé ma patrouille 9 sagement à l'est de l’Angleterre en longeant la côte à environ 75 km.

J'ai rencontré un fait notable mais fâcheux : j'ai réussi à couler un gros navire marchant et un gros cargo qui se suivaient. Paf Paf ! Grosse satisfaction à bord surtout que j'ai pu observer les deux navires s'enfoncer très rapidement dans l'eau. Je me disais là impeccable hé bien non, le jeu n'a pas voulu me valider ces deux navires , pas de message navire détruit ni pour l'un ni pour l'autre même en restant plusieurs heures à proximité. Ils n’existaient plus dans le péri ni dans l'uzzo ni au sonar mais on les voyait encore juste la proue pour l'un et la poupe pour l'autre alors que le fond marin était de 30m.

voici quelques clichés de ce que j'appelle un gros bug qui m'a royalement fait c...r !

w00t.gif



Là je me dis encore excellent la bonne opé 2 torpilles et près de 20000 tonnes qui font glouglou
[attachment=33641:SH3Img_1...13.2_411.jpg]


Là je suis très agacé
[attachment=33642:SH3Img_1...8.52_406.jpg]




et là je suis dépité mais je me console avec ce très beau screen matinal de ce très beau bug lol
[attachment=33643:SH3Img_1...5.38_809.jpg]


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siouxsix
posté lundi 21 avril 2014 à 23:44
Message #148


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En effet lorsque tu navigues en eau peu profonde, par exemple le canal de Bristol, il arrive que les cibles ne soient pas allouées. C'est un bug connu. Va voir le guide GWX. Il en parle dans la section ''known issues'' si ma mémoire est bonne. Tu vas t'en remettre assez rapidement, j'en suis sûr shifty.gif


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siouxsix
posté mardi 22 avril 2014 à 11:34
Message #149


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Citation
Si tu as l'occasion de faire une capture d'écran


Va regarder le dernier récit que j'ai pondu : Fabuleux voyage dans les Caraïbes. La première image est prise du péri avec visibilité presque nulle dans la brume.


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Le sous-marin est ta maison, rend le propre et agréable.
Le sous-marin est ton arme, maintiens le prêt et efficace.
Le sous-marin est ta patrie, ne le déshonore jamais.
Le sous-marin est ta tombe, saches y mourir comme un sous marinier.
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siouxsix
posté mardi 22 avril 2014 à 12:08
Message #150


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Jolie brise

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Citation
Si tu as l'occasion de faire une capture d'écran à partir du pont quand tu es en plein dedans pour voir comment c'est lol ce serait cool.


L'Empire est environ à 4,200m de distance par visibilité faible et grosse brume.

Image attachée

Image attachée

Voilà qui est fait !




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