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> WP-Débrief du 31 mars 2020 - Une belle partie
ybar
posté mercredi 01 avril 2020 à 09:39
Message #1


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Sémaphore 2018

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Première heure (de 20h30 à 21h30)
Dès l'entrée en jeu, nous sommes placé à l'avant du convoi et le ciel est dégagé.
Une corvette FLOWER protège le coté droit du convoi, elle se trouve au gisement 207.
On décidé de passer devant elle afin de retrouver le corps du convoi.
Elle louvoie fortement (30°) et à un certain moment, on la retrouve de face au relèvement 177
A cet instant, on imagine que le convoi se dirige grossièrement vers le Nord.
Image attachée

Nous sommes toujours en surface à 18 nds et prenons un cap de rencontre au 270
Une fois la tête du convoi en vue, on identifie enfin notre premier navire au relèvement 187.
C'est un HF42 (KMF) qui se trouve à 5 km, dont on calcule rapidement (avec Solution Solver) son AOB de 36° tribord.
Nous connaissons enfin avec précision le cap du convoi (333)
Hélas, cette opération prends un certain temps, et l'escorteur se rapproche dangereusement...
On décide de plonger à 30 m et d'avancer à vitesse très lente au 320 et de laisser passer le convoi.
Une écoute sur 15 sec. permet d'évaluer à au moins 7 nds la vitesse du convoi (42 batt./6)
Entreprendre un tir à cet instant, aurais été hasardeux (un seul navire identifié) et suicidaire (corvette sur le flanc)

Image attachée


Deuxième heure (de 21h30 à 22h30)
On remonte à IP et on décide de continuer en direction du flanc gauche du convoi.
On espère qu'il n'y auras pas d'escorteur sur ce flanc (cela sera le cas)
On perd un temps énorme à identifié le navire entouré du cercle jaune...
Par contre, en passant à l'arrière du convoi, on repére avec certitude les tracés de chaque colonne.
La distance entre les colonnes est d'environ 350 à 390 mètres.


Troisième heure (de 22h30 à 23h30)
On s'écarte encore un peu, remontons à la surface et décidons de remonter le convoi.
Il y a beaucoup de petits navires (moins de 7.000 T / Long < 130 m)
Un gros pétrolier est cependant repéré à plus de 7 km : HT16 (MMF) de 11.099 T

Image attachée


Une quatrième heure était encore nécessaire (de 23h30 à 00h30)...
Le choix de se rapprocher du convoi aurais du prendre une route plus inclinée (010 au lieu de 040)
Car le convoi n'était pas à 7 nds mais à 9 nds !
Il ne fût pas possible d'atteindre une position IP en arrêt et à 1.200 m de la ligne extérieure.
Tirer à plus de 3.000 m, et dans la précipitation c'est inutile...

Image attachée


CONCLUSIONS
Cette finale, montre qu'il est inutile de jouer en soirée car il faut vraiment prévoir 4 heures de jeu.
Au début de la sortie du jeu, on arrivait à jouer en 2 heures, mais ce n'est plus le cas actuellement.
Les dernières mises à jour, rendent le jeu de plus en plus réaliste et difficile.
Les prochains rendez-vous se feront dans l'après-midi (de 14h à 18h)
Nous avons une bonne équipe avec beaucoup d'expérience, ce serais dommage de bâcler nos finales.

PS) Je viens de programmer une partie ce vendredi 3 avril de 14h à 18h
http://www.mille-sabords.com/forum/index.p...p;event_id=3503

Ce message a été modifié par ybar - dimanche 05 avril 2020 à 06:44.


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