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> Atterissage M 2000 C, Le bon coup d'oeil /Sacha
Gingin
posté vendredi 10 fvrier 2017 à 15:52
Message #1


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Tempête

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Voila ce que tu dois voir pour une approche bien stabilisée ,

Le vecteur vitesse ( le rond ) est sur le debut de la piste , avec une pente de 3 ° ( ne pas dépasser la première barre pointillé sur le HUD ---pente de 5° , un peu fort pour un chasseur à l'atterro)

L'incidence en haut à gauche , pour le mirage entre 13 et 14 ° .
Les crochets de par et d'autres du vecteur vitesse , indiquant que l'on se situe bien dans cette plage d'incidence .
Enfin , les chevrons , représentant l'accélération de l'avion .
Ils doivent rester dans les crochets pour maintenir la bonne vitesse à l'atterissage.

Comme je t'ai dit , mets les chevrons en hauts des crochets voir un peu au dessus pour avoir une petite reserve d'énergie à l'arrondi et ne pas passer au dessus des 15 ° d'incidence ( ce qui te ferait toucher la tuyère lors de l'arrondi )

Image attachée



Bravo pour ta derniere approche , parfaitement sur le plan et la vitesse wink.gif

Regarde ce qu'il se passe quand les chevrons tombent en dessous des crochets ( manque de gaz car photo du leader ahah )
On passe facilement au dessus de 15 ° d'incidence et là c'est tendu


Image attachée


5 kts représentent environ 1 ° d'incidence dans la phase d'approche , donc doigté , tout ce joue à 10 noeuds pret smile.gif

Ce message a été modifié par Gingin - vendredi 10 fvrier 2017 à 15:54.


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Séné
posté vendredi 10 fvrier 2017 à 15:56
Message #2


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Il faut que j'arrête de regarder vos copies d'écran car je suis tenté...


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Sacha
posté vendredi 10 fvrier 2017 à 17:50
Message #3


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Cyclone

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Alors peut-être qu'une vidéo ? Mais juste pour le fun ...Car

LE CHANGEMENT C EST MAINTENANT

moi élève pilote


Je potasse les Doc.
Je me renseigne vers le sachant faire
J'apprends la RampStart
Je m'entraîne en solo
Cent fois je remets l'ouvrage sur le métier
Je vole avec mon Instructeur
J'accepte ses remarques (grrrrrrrr...) je suis ses conseils
Chaque jour je peaufine mes atterrissages, la navigation; le vol en formation


Petit à petit j'améliore ma maîtrise et je prends de plus en plus de plaisirs


smile.gif

Image attachée


Merci Commandant


Ce message a été modifié par Sacha - vendredi 10 fvrier 2017 à 18:04.


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Séné
posté vendredi 10 fvrier 2017 à 18:46
Message #4


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Ca promet de belles futures rencontres sur DCS.


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Sacha
posté samedi 11 fvrier 2017 à 01:49
Message #5


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Cyclone

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Séné,

Comme promis plus haut.... une vidéo :après-midi de formation avec GinGin. Il est presque intransigeant mais la progression étant au RDV, j'accepte !

Merci à lui, pour tous les conseils dispensés

bien.gif

Ce message a été modifié par Sacha - samedi 11 fvrier 2017 à 01:50.


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Nemo
posté samedi 11 fvrier 2017 à 06:16
Message #6


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Pourquoi ne pas utiliser l'atterrissage automatisé...?? CTRL EEE
laugh.gif


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VENI,VIDI,VICI



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Sacha
posté samedi 11 fvrier 2017 à 07:55
Message #7


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Cyclone

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Sur le Mirage c'est "Enter + DTC" !

laugh.gif


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Gingin
posté samedi 11 fvrier 2017 à 10:26
Message #8


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Tempête

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Ahah tu me fais passer pour un bourreau xD
Les couleurs de la photo sont magnifiques , sympa la petite vidéo .

Ce message a été modifié par Gingin - samedi 11 fvrier 2017 à 10:27.


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