Afin de savoir quelles meutes remportent les bonus n°1 et/ou n°2, j'ai besoin de voir le journal de bord de Fred.

Partie jouée avec Radmin VPN. Hosteur Archangel

L'amie Scion :  MerDeCorail_Phase_I.zip ( 1.75 Ko ) Nombre de téléchargements : 6

2ème manche du concours général 2023
1ère partie du challenge Takeo Kurita

Présentation des évènements historiques : Avril 1942
De retour de l'opération corsaire dans l'Océan Indien, les porte-avions Shokaku et Zuikaku sont détournés le 19 avril de Mako pour Truk ....

Composition de l'escadre sur le Wiki de Mille-Sabords à la page Bataille de la mer de Corail, les préparatifs

Bulletin météo et compétence des unités japonaises : selon règlement du challenge Takeo Kurita 2023.

Ordre de mission :



Bonus : selon règlement du challenge Takeo Kurita 2023. Article 6.

Publication obligatoire du journal de bord individuel.

Lien pour la procédure multijoueurs, option B ou D

Configuration logicielle selon règlement du concours général 2023.

Vous commanderez un sous-marin classe Tambor.

Confirmation de la participation dans l'agenda des rencontres multijoueurs.

Après tirage au sort avec l'application Excel, voici la composition des meutes :



Cela se lit de la façon suivante :

• Meute 1 : dans la colonne D 1 joue avec 2 : Archangel - Gibus
• Meute 2 : dans la colonne D 3 joue avec 4 : Billy - Fred
• Meute 3 : dans la colonne D 5 joue avec 6 : Hautpoul - Lapointe

Additif pour insérer une image sur le forum ou dans la messagerie personnelle :



Pour vérifier avant envoi :

Évolution de la procédure le 20-01-2023 :

- Rajouté option D (procédure avec le réseau Radmin VPN)

Résultats après la partie du 18 janvier 2023 :



Médaillé :

• Étoile de bronze : Hautpoul

Nickel, on va pouvoir faire 3 meutes.

Gibus avarié par l'explosion d'un destroyer nippon touché par une torpille US, près et même très près. Tubes lance-torpilles, batteries et périscopes détruits. Je suppose que ma carcasse a servi à appâter les autres destroyers.

L'amie Scion :  MP050_MilSab_Evacuation_de_Surabaya.zip ( 3.39 Ko ) Nombre de téléchargements : 6

Partie jouée en 2009

Présentation des évènements : http://www.mille-sabords.com/forum/index.php?showtopic=31877

Bulletin météo : inchangé.
Compétence des unités japonaises : inchangé

Ordre de mission : inchangé

Lien pour la procédure multi-joueurs, option B.

NOTE : Si Archangel est présent nous jouerons sur Radmin VPN, sinon Hamachi.

La partie se jouera en coopération, SH4 U-Boat Missions avec les mods définis au règlement du concours général 2023.

Vous commanderez un sous-marin de la classe Tambor.
Niveau de combat : FACILE

Inscriptions dans l'agenda des rencontres multijoueurs.

C'est loin d'être facile. Un indice ?

Bonjour,
La vocation du forum est le partage, au profit de tous les membres, des astuces et solutions. La messagerie personnelle ne répond qu'à une personne.

Composition des meutes :

• Meute 1 : Archangel - Hautpoul
• Meute 2 : Fred - Billy

L'amie Scion :  MP390_MilSab_Le_convoi_HI_06.zip ( 1.98 Ko ) Nombre de téléchargements : 6


Durée de la partie 1 h 45'

1ère manche du concours général 2023
1ère partie du challenge inter-meutes

Partie inédite

Présentation des évènements historiques : août 1943
Un convoi de pétroliers nommé HI-06 appareille de Singapour le 24 août ...

Bulletin météo : ni pluie, ni brouillard, vent de 5 m/sec orienté 090.
Compétence des unités japonaises : vétéran

Ordre de mission :

Composition du convoi sur le Wiki de Mille-Sabords à la page Otowasan Maru
Pour l'intérêt de la partie, les forces de protection ASM ont été renforcées.

Bonus :

1. 600 points pour la destruction de la totalité du convoi.
2. 300 points supplémentaires pour la meute qui aura détruit la totalité du convoi le plus tôt.

Pour satisfaire le vœu de certains joueurs, le convoi ne vous tombera pas tout rôti dans le bec, vous aurez à le chercher. En conséquence, pour cette partie, le temps alloué avant fermeture est prolongé de 1/4 d'heure soit 1 h 45'. Cela aura évidemment une certaine importance pour le gain du bonus n°2.

Publication obligatoire des journaux de bord.

Lien pour la procédure multijoueurs, option B

La partie se jouera en coopération, SH4 U-Boat Missions avec les mods définis au règlement du concours général 2023.

Vous commanderez un sous-marin de la classe Gato.
Niveau de combat : NORMAL

Inscriptions dans l'agenda des rencontres multijoueurs.

Voici la mouture 2023 an XVI de cette statistique mise en place depuis la saison 2008-2009.

Le cadre :
Toutes les parties amicales inscrites chaque mercredi au calendrier à compter du 1 janvier 2023. Exclues les parties du concours général 2023, ainsi que les parties 100% réaliste ou versus.

Le barème :

• 75 ktonnes coulées : étoile de bronze
• 187,5 ktonnes coulées : promu capitaine de Corvette
• 375 ktonnes coulées : étoile d'argent
• 562,5 ktonnes coulées : promu capitaine de Frégate
• 750 ktonnes coulées : étoile d'or
• 937,5 ktonnes coulées : promu capitaine de Vaisseau
• 1,125 Mtonnes coulées : médaille d'honneur
  
• 100 ktonnes coulées sur une partie : médaille du Congrès

Résultats après la partie du 4 janvier 2023 :

Sur le quai d'embarquement, trois commandants et pas de quoi faire 2 meutes comme le prévoyait le script de la mission : Fred, Hautpoul et Gibus.

Nous partons sur le serveur Radmin VPN. Fred hoste la partie.

Quelques fumées nettement marquées sont visibles venant de l'horizon, signes avant-coureurs de marsouinages. Nous fonçons à allure standard vers l'escadre et au bout de quelques milles, la réalité s'impose pour Hautpoul et moi-même : les destroyers font le yoyo. Fred se charge donc d'éliminer les plus menaçants.

Pour ma part, je ne peux me payer le luxe d'ignorer l'Ushio qui s'approche dangereusement, vitesse annoncée par Fred : 15 nœuds, lue par mon officier de tir : 8 nœuds. Après avoir fait la correction angulaire qui, je pense, va bien je tire la torpille. Elle passe largement derrière et le destroyer qui n'a rien vu continue sa route vers Fred. Je m'en rendrai compte plus tard, ce ne sont pas des MK-16 qui équipent le Tench mais des Mk-14. Et du coup j'ai tiré en vitesse lente.
Comme quoi à toute chose malheur est bon, la torpille s'en va se ficher dans le flanc du croiseur léger Oyodo, que je m'empresse d'achever.

Arrivent les croiseurs lourds hors de portée pour moi, que je laisse filer pour me concentrer sur l'un des deux cuirassés-hybrides, moteurs à flank. 2 torpilles avant plus 2 torpilles arrière plus tard, le bestiau s'échappe à 21 nœuds ... Je le poursuis un bon quart d'heure espérant qu'il ralentisse enfin, mais bernique.

Pendant ce temps, Hautpoul et Fred attaquent le second cuirassé sans réussir à le ralentir à moins de 14 nœuds, car le nippon est malin, il fait varier sa vitesse pour dérégler les tirs. Grâce à ma poursuite sur le premier, je me trouve bien placé pour l'achever alors que Fred et Hautpoul ne peuvent plus espérer l'atteindre. 5 torpilles seront nécessaire pour en venir à bout.

Nous décidons ensuite, alors que les fuyards sont à plus de 10.000 mètres, de monter en surface pour une attaque au canon qui, malgré une bonne cinquantaine de coups au but, ne donnera rien.

Fin de la partie.

Tableau des résultats :



Soums non rentrés : aucun
Incidents techniques : marsouinages sur les destroyers pour Hautpoul et Gibus

Je m'inscris.

En hommage au grand marin qu'à été le vice-amiral japonais Takeo KURITA, pour la 9ème année consécutive ce challenge anime nos parties multi-joueurs. Il fait désormais partie intégrante et indissociable du concours général 2023.
Il se présente sous la forme d'une campagne dynamique qui va se dérouler sur 10 parties avec pour thème la grande bataille de la mer de Corail :

• Phase I : attaque des porte-avions Shokaku et Zuikaku partis de Mako le 19 avril 1942.
• Phases II et III : 2 parties pour affronter la force d'invasion et de débarquement de l'amiral Shima partie de Truk le 28 avril 1942.
• Phase IV : attaque des sous-marins partis de Truk le 30 avril 1942.
• Phase V : attaque de l'escadre de l'amiral Goto partie de Truk le 30 avril 1942.
• Phases VI et VII : 2 parties pour affronter l'escadre de l'amiral Takagi partie de Truk le 2 mai 1942.
• Phases VIII et IX : 2 parties pour affronter les escadres des amiraux Kajioka et Abe parties de Truk le 4 mai 1942
• Phase X : à la poursuite du géant blessé.

Par corollaire, il ne sera pas possible de prendre le challenge en cours pour les joueurs ayant manqué le début, sauf si :

• deux nouveaux candidats s'inscrivent ensemble.
• un candidat se présente alors que l'article 9 a été appliqué.

Le but essentiel du challenge est de constituer des petites meutes inamovibles, solidaires de leur réussite comme de leur échec. Des objectifs spécifiques seront assignés à la mission et assujettis d’un bonus ou/et d'un malus.
Pour chaque meute, les unités coulées seront retirées du corps de bataille aux rencontres suivantes. Ce qui implique que dès la deuxième partie, chaque meute pourrait jouer un scénario différent d'une ou des autres meutes.
Hormis ce qui précède, la composition des escadres japonaises pour chaque partie est reproduite à l'identique historique.

Les équipages de toutes unités japonaises sont qualifiés « Elite ».
Les parties se joueront à bord de Tambor avec 0 m/sec. de vent, c'est-à-dire la situation la plus défavorable aux sous-marins, exception faite de la phase IV où ce seront des S-42

Article 1 :
En raison de la pérennité des meutes sur la durée de la saison et de l'article 8, les joueurs ont jusqu'au samedi 21 janvier pour s'inscrire, dans le présent sujet.

Article 2 :

• Seront constituées des meutes de 2 joueurs dont la composition sera déterminée par tirage au sort parmi les inscrits, sauf disposition particulière de l'article 8.
• La durée de la mission est de 2 heures. En fin de partie, chaque joueur fera une copie d'écran de son journal de bord et le hosteur fera en plus une copie d'écran du tableau des résultats de la meute. Par sécurité, l'équipier fera une copie de secours du tableau de la meute. Ces tableaux seront publiés au plus tard le lendemain sur le forum de Mille-Sabords, sous le contrôle du hosteur. Voir note.
• Afin de se prémunir de tout incident (déconnexion ou destruction du sous-marin), il est recommandé d'effectuer une copie du journal de bord à chaque cible coulée.
• Les joueurs qui utilisent un serveur externe à Mille-Sabords pour héberger leurs images de résultats sont tenus de doublonner par écrit le nom de chaque unité coulée. Il en va de même pour le tableau de la meute où seront ajoutés les points de réputation obtenus. L'exception à cette règle consiste à conserver par devers soi les images pour la durée de la saison, afin d'être en capacité de les republier si nécessaire.

Article 3 :
Le hosteur veillera à ce que, même si les objectifs de mission sont atteints, la partie aille à son terme, sauf si le serveur ferme avant, faute d’unités adverses vivantes.

Article 4 :
Le classement se fera sur l’addition des points de réputation à partir du tableau des résultats du jeu. Le nombre de points de réputation de l’ensemble de la meute est affecté à chaque binôme.
Le tableau des résultats sera publié le lendemain sur le forum Mille-Sabords.

Article 5 :
Méthode de calcul des points :
Le classement se fera par un cumul de points de réputation récoltés à chaque mission.
Sur la base suivante :

• points du tableau de résultats SH4 + bonus - malus ou pénalité.

Article 6 :
Bonus :

• Majoration de 25% des points de réputation aux phases II, VI et VIII
• 600 points de bonus si l'escadre est entièrement détruite aux phases I et VII et IX.

Pénalité par sous-marin coulé : 1.000 pts
En aucun cas, la somme des pénalités et malus ne peut conduire à un nombre de points négatif, à l'issue de chaque manche.

Article 7 :
Si exceptionnellement, un joueur est indisponible pour la date retenue, la partie pourra être jouée un autre jour, sous un délai de 10 jours, sauf disposition particulière liée à l'article 1.

Article 8 :
Dans l'hypothèse où le nombre d'inscrits (hormis l'organisateur) serait égal ou inférieur à 4 (situation que l'organisateur ne souhaite pas ), les meutes seront constituées de telle sorte que chaque joueur joue chaque séquence avec l'un des trois autres. Dans ce cas, les dates des rencontres sont laissées à la discrétion des joueurs, sous réserve de jouer en moyenne 2 parties par mois. S'il n'y a que 2 joueurs inscrits, cet item sera annulé.

Article 9 :
Le concepteur des missions est Gibus. Il est hors-concours. Afin de permettre à tous les joueurs inscrits de participer, il peut compléter une meute, remplacer un joueur définitivement indisponible.

Article 10 :
Les résultats seront publiés sur le forum dans la rubrique rencontres multijoueurs par Gibus lorsque toutes les meutes auront joué la même manche.

Conseil personnel :
Pour bénéficier au mieux des bonus de 25%, il n'est pas inutile de lire attentivement le Wiki afin de s'imprégner de l'ordre de bataille des différentes escadres. A titre indicatif et selon les procédures japonaises l'espace entre les colonnes est d'environ 2.000 mètres pour permettre les évolutions en cas d'attaques aériennes US (qui seront présentes à certaines phases). En règle générale, les croiseurs légers sont en tête et organisent la défense ASM, suivent les croiseurs lourds, les porte-avions au centre, bien protégés, puis les cuirassés. En fin de convoi les ravitailleurs en carburant. Les destroyers sont tout autour. Certains sont attachés à la défense rapprochée des porte-avions.

Annexe : Calendrier des rencontres

1. 25 janvier 2023
2. 22 février 2023
3. 22 mars 2023
4. 19 avril 2023
5. 17 mai 2023
6. 7 juin 2023

Ce challenge fait partie intégrante et indissociable du concours général 2023. Il reprend les modalités de la saison précédente.

Il sera possible de prendre le challenge en cours pour les joueurs ayant manqué le début.
Le but essentiel du challenge est de constituer de petites meutes solidaires de leur réussite comme de leur échec (voir article 3). Des objectifs spécifiques pourront être assignés à la mission et assujettis d’un bonus ou d’un malus.

Article 1 :
Seront constituées à l’avance des meutes de 3 ou 2 joueurs qui seront affichées dans l’agenda au plus tard le jour de la partie à 18:00, où le nom du Hosteur sera notifié en gras. La constitution des meutes sera différente d’une partie à l’autre afin que, dans la mesure du possible, ne se rassemble pas deux fois la même meute. La classe du sous-marin sera mentionnée dans l’invitation de partie.
Sauf indication contraire, la durée de la mission est de 1 heure 30. En fin de partie, le Hosteur fera une copie d'écran du tableau des résultats et demandera à l'un des autres joueurs d'effectuer une copie de secours. Pour les parties avec bonus ou malus, il pourra être demandé à tous les joueurs une copie d’écran de leur résultat individuel (touche K). Voir note. Cette exigence sera rappelée dans l’invitation de partie. A cet effet, chaque joueur devra avoir un utilitaire de copie d'écran opérationnel.

Article 2 :
Le Hosteur veillera à ce que, même si les objectifs de mission sont atteints, la partie aille à son terme, sauf si le serveur ferme avant, faute d’unités adverses vivantes.

Article 3 :
Le classement se fera sur l’addition des points de réputation à partir du tableau des résultats du jeu. Tous les joueurs d’une même meute comptabilisent le nombre de points de réputation de l’ensemble de la meute.
Le tableau des résultats sera publié le lendemain sur le forum Mille-Sabords.

Article 4 :
Méthode de calcul des points :
Le classement se fera par un cumul de points de réputation récoltés à chaque mission, sur la base suivante :

• Meutes de 3 joueurs : points du tableau de résultats SH4 + bonus – malus - pénalité.
• Meutes de 2 joueurs : points du tableau de résultats SH4 x 1,50 + bonus – malus - pénalité.

Pour une partie donnée, la somme des pénalités et malus ne peut conduire à un nombre de points de réputation négatif.

Article 5 :
Bonus : 600 pts
Malus : 250 pts
Pénalité par sous-marin coulé : meutes de 3 -> 200 pts, meutes de 2 -> 300 pts

Article 6 :
Un joueur est déconnecté en cours de partie, après les 15 premières minutes de jeu :
- s'il n'a coulé aucune cible : il ne marque aucun point et la meute marquera le nombre de points au prorata du nombre de joueurs restants.
- s'il a coulé une cible : il marque l'ensemble des points de la meute comme s'il n'avait pas été déconnecté.
Si deux joueurs, non hosteurs, sont déconnectés avant la première demi-heure, on relance la partie.
Si le hosteur est déconnecté, application de l'article 8 du règlement du concours général.

Article 7 :
Le concepteur des missions est Gibus. Il est hors-concours.

Article 8 :
Les résultats partiels et définitifs seront publiés sur le forum dans la rubrique rencontres multijoueurs par Gibus.

Annexe : Calendrier provisoire des rencontres

1. 11 janvier 2023
2. 8 février 2023
3. 8 mars 2023
4. 5 avril 2023
5. 3 mai 2023
6. 31 mai 2023
7. 28 juin 2023

CONCOURS GÉNÉRAL MULTIJOUEURS 2023

En application des décisions prises lors de la réunion de préparation du 21 décembre 2022, le concours général 2023 s'appuiera sur des rencontres multijoueurs selon les 2 formats suivants :

• Challenge inter-meutes
• Challenge Takeo Kurita

Le concours général débute en janvier et se termine en décembre 2023 et se joue à raison de 2 ou 3 parties par mois, hors juillet-août. Tous les membres inscrits sur le forum Mille-Sabords possédant SH4 + Add-On U-Boat Missions sont invités à y participer. Il se joue dans le camp US.

Pour éviter toute confusion, un sujet spécifique à chaque format est ouvert pour héberger le règlement particulier, les résultats partiels et les commentaires.
Dans le présent sujet, figureront les dispositions communes aux deux formats, la compilation des résultats, les commentaires.

DISPOSITIONS COMMUNES

1. Nous jouerons en mode normal avec l’emport d’armement spécifique : lien.
   
2. Sauf mention particulière dans l'invitation de partie, les mods suivants seront activés :
   
   
   
   
   
3. Les équipages de sous-marins US sont qualifiés « Vétéran », les équipages des unités ASM japonaises ou "de l'Axe" sont qualifiés « Vétéran » ou « Elite ».
   Les parties sont programmées les mercredis, selon le calendrier en annexe dans chaque formule. Les participants sont invités à se rejoindre sur TeamSpeak à 20:50 sur le salon SH4, canal Midway.
   
4. Il sera possible de nous rattraper en cours de saison pour les joueurs ayant manqué le début.
   
5. Les parties se jouent sur le serveur Hamachi ou à défaut Radmin VPN. Il est obligatoire que les nouveaux joueurs aient validé leur connexion au cours d’une partie amicale ou à défaut au cours d'un test spécifique avec l'un des animateurs de la section.
   
6. Chaque partie fait l'objet d'un message d'invitation qui décrit le plus précisément possible les conditions de jeu : contexte et définitions logicielles. Tous les liens hypertextes nécessaires permettant aux joueurs de présenter une configuration conforme y sont consignés.
   
7. Les joueurs devront être inscrits au plus tard avant 14:00 le jour de la partie, dans le calendrier des rencontres ou suivant la procédure de secours.
   
8. La classe du sous-marin sera mentionnée dans l’invitation de partie sauf indication contraire dans le règlement particulier.
   
   • Si un problème technique intervient durant les 15 premières minutes, le Hosteur faisant figure d’arbitre pourra autoriser un nouveau départ, le troisième départ étant définitif.
   • Si le hosteur subit une déconnexion entre la 15ème minute et H - 30 minutes, la partie est annulée et rejouée; H étant l'heure de fin définie au règlement ou à l'invitation de partie.
   • Une déconnexion après H - 30 minutes entraîne la validité du résultat au moment de la déconnexion.
   • Les joueurs victimes de problèmes techniques ayant conduit à une déconnexion définitive seront considérés comme coulés, mais sans pénalité.
9. Pour les joueurs restants dans la mission, à la fin du temps réglementaire le Hosteur fermera la partie. Pour la fermeture de la partie, il sera donné trois minutes de délai supplémentaire si une torpille est lancée avant la limite de temps.
   En cours de partie, les joueurs devront annoncer le nom des unités coulées le plus tôt possible, surtout si elles n'apparaissent pas dans le tableau, ce qui peut arriver parfois (le système de comptage du jeu n'étant pas fiable à 100%).
   En fin de partie, le Hosteur fera une copie d'écran du tableau des résultats et demandera à l'un des autres joueurs d'effectuer une copie de secours. A cet effet, chaque joueur devra avoir un utilitaire de copie d'écran opérationnel.
   
10. Le classement se fera par l'addition des points obtenus dans chacune des formules, après chaque partie et publié dans ce sujet.
    
11. En cours de partie, les joueurs peuvent à tout moment consulter le palmarès provisoire (touches Ctrl + Tab) pour le cumul, ou pour le tonnage individuel de chaque unité (touche K). Les réclamations concernant les résultats de la partie devront être déposées sur le forum de Mille-Sabords ou par MP à mon attention. Pour être recevable la réclamation devra être déposée dans un délai de 5 jours, ce délai sera réduit à 3 jours pour la dernière manche du concours général.
    
12. L'organisateur du concours général est Gibus. Selon le nombre d'inscrits, il désignera le nom des hosteurs le jour de la partie à partir de 18:00.
    
13. Les joueurs recevront le script de la partie qui sera mis en ligne sur le forum dans le sujet d'invitation vers 20:45, le soir de la partie. Après avoir été décompressé, le script est à copier dans le répertoire Silent Hunter 4 Wolves of the Pacific\Data\MultiMissions. Afin de ne pas encombrer inutilement ce répertoire dédié (ce qui a déjà conduit par le passé à des confusions), il est recommandé de faire le ménage après chaque partie conduite à son terme.
    
14. Gibus est hors-concours.
    
15. Dans le cadre de son budget annuel, l'Association Mille-Sabords.com prévoit de doter les sections du Forum Mille-Sabords qui organisent des concours internes, de récompenses ou lots. Les trois premiers du concours général SH4, ainsi que la meute vainqueur du challenge Takeo Kurita, seront récompensés dans la limite du budget alloué à la section.

La partie est reportée au 4 janvier.

• Lundi 26 décembre 03:00
  Quelques 30.000 skippers sont au départ de Sydney, certains encore sans doute sous les lourdeurs du festin de la veille.
  Tout le monde prend un cap au 180. Tout le monde sauf quelques endormis qui, n'ayant rien préparé, préfèrent choisir la route idéale tracée sur la carte. Cinq heures plus tard, leur destin est scellé.
  À 10:40, alors que je pointe en 91ème position, pas trop mal pour un début, les choses sérieuses commencent. Il nous faut tirer une bonne série de bords pour continuer de progresser vers le sud. Nous sommes sous des vents portants de 17 nœuds et le monocoque accepte de naviguer sous 150° d'angle au vent. Malheureusement cette allure n'est pas la meilleure de ce bateau qui ne peut donner mieux que 10 nœuds, mais c'est pareil pour tous.
  
• Mardi 27 décembre
  Toute la nuit s'est passée ainsi et les skippers commencent à ressentir la fatigue pour avoir peu dormi.
  À 07:30, je pointe alors dans les 850 et une bonne brise de 22 nœuds s'offre à nos voiles permettant un angle au vent de 160°. Quelques téméraires tentent de prolonger les bords vers le sud-sud-est, prenant provisoirement la tête de la course.
  

  Pour ma part, je privilégie de prolonger les bords vers le sud-sud-ouest pour économiser sur la fatigue du skipper virtuel, élément traduit maintenant dans le jeu par des pénalités sur la vitesse du bateau. Vers 20 heures nous prenons des vents de 32 nœuds qui permettent au bateau d'en restituer 14.

  
  
• Mercredi 28 décembre
  02:30 : il est l'heure de se lever pour vérifier la trajectoire du bateau. J'ai remonté 300 places depuis hier matin mais surprise les vents ont tourné et je dois prendre rapidement au largue bâbord amure pour rejoindre la tête, éloignée déjà à 10 milles à l'est.
  À 05:00 j'ai rejoint la meute mais perdu 100 places pile au moment où se présente un nouveau défi très technique : traverser une zone de turbulences avec un empannage à la clé, c'est-à-dire modifier le cap toutes les 20 minutes jusqu'à en être sorti. L'affaire va m'occuper jusqu'à 07:30 le vent dans le nez et du coup regagné 50 des 100 places perdues, probablement grâce à ceux qui dormaient encore.
  L'arrivée que je connais bien, pour l'avoir pratiquée en décembre 2018 avec l'ami Dudule, permet de faire un coup. Le problème est le franchissement de la balise avec le risque d'échouage si l'on passe trop près ou de perdre des places si l'on passe trop loin. Vu mon bon classement provisoire, je choisis l'option 2.
  Il est 16:19 lorsque je double la balise du cap Pillar en 433ème position et 561ème lorsque je plonge sur l'arrivée à Hobart, 25 minutes plus tard. L'addition me paraît lourde mais j'ai bien préparé ma trajectoire et sauf évolution imprévue des vents je devrais récupérer l'investissement des 130 places dépensées, voire mieux : rentrer dans le top 400. Par bonheur, les vents sont faibles ce qui augmente mes chances puisque cela me donne 5 heures pour remonter le handicap de l'option 2.
  

  21:35 : je franchis la ligne d'arrivée 372ème sur 32.236 skippers engagés, à 5 milles du vainqueur avec la satisfaction d'avoir bien bossé.

• Course traditionnelle à coefficient 2 de 650 milles, intéressante pour sa courte durée et son coefficient : 5.000 points pour le 1er à l'arrivée.
• Monture : monocoque modèle Offshore Racer de 30 pieds.
• Durée prévisionnelle de la course : 3 jours.
• Départ de Sydney, Australie, lundi 26 décembre 2022 à 03:00. Pour ne pas se faire distancer dès le départ, il vaudra mieux être levé.
• Arrivée à Hobart, Tasmanie.
• 1.200 points-crédits offerts pour équiper son bateau. Près de 14.000 skippers sont déjà inscrits.