Rencontre amicale du 04-09-2021, Le convoi HI-40 Options

[Gibus]

Partie inédite.

Présentation des évènements historiques : Février 1944
Le 13 février 1944 à 16:00, un convoi de pétroliers nommé HI-40 appareille de Singapour à destination de Moji. Le 19, en mer de Chine méridionale, il est attaqué par l'USS Jack du capitaine de frégate Thomas Dyckers ...

Composition du convoi sur le Wiki SH4 de Mille-Sabords à la page HI-40
Pour l'intérêt de la mission, les forces d'escorte ont été quelque peu renforcées.

Bulletin météo : ni pluie, ni nuages, ni brouillard, vent de 7 m/sec. orienté sud-ouest

Compétence des escortes japonaises : vétéran.

Ordre de mission :

Lien pour la procédure multijoueurs, option B

Niveau de combat FACILE

Configuration logicielle conforme à cette citée au concours général 2021.

Vous commanderez un sous-marin de la classe Salmon.

Inscriptions dans l'agenda des rencontres multijoueurs.

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Composition des meutes :

• Meute 1 : Lapointe, Billy
• Meute 2 : Gibus, Gugusse

L'amie Scion : [attachment=56461:MP364_Mi...oi_HI_40.zip]

[Lapointe]

Rapport meute Billy-Lapointe

La stratégie est simple: foncer tête baisser sur le convoi qui nous fait face ,on remarquera un contact hydrophone sur notre 220 (bruit d'hélice) avant de foncer, donc méfiance.

Billy et moi ratons chacun nos premières torpilles ce qui ne nous a pas déstabilisés et empêchés de couler les corvettes après avoir réglé la mire.

Après cela c'est presque du tir aux pigeons et même avec l'arrivée d'un croiseur léger et d'un DD en renfort, il n'en est rien nous sommes trop fort





La guerre fait rage, le porte avions blessé fait face à son destin qui coule a pic.







Incidents techniques : pas de déco, pas de yoyos.
Soum non rentré : néant

[Gibus]

Compte-rendu meute Gugusse-Gibus

Pour nous cela ne s'est pas si bien passé. D'entrée de jeu Gugusse a été trahi par une torpille qui a rebondi sur la corvette Kaibokan à 500 mètres. S'en suivit un grenadage en règle, le nippon ayant lâché tout se qu'il avait, conduisant notre ami au rang des victimes du devoir.

Après avoir éliminé la seconde corvette, puis raté le paquebot, tombaient sous mes torpilles le porte-avions d'escorte et un pétrolier de 10.000 tonnes. Par un coup de chance, le paquebot de 17.000 tonnes revenait sur ma zone et prit 2 torpilles à plus de 2.000 mètres. Insuffisant pour le couler mais sa vitesse tombait alors à 8 nœuds mais sur un cap d'éloignement. Dans l'impossibilité de le courser, je m'éloignais promptement pour l'engager au canon, hors de sa portée de tir.
Mais c'était sans compter de l'arrivée sur zone d'une patrouille composée d'un destroyer et du croiseur ASM Katori. Peu méfiants, les deux furent éliminés en 6 minutes.
Un quart d'heure plus tard, le paquebot coulait sous les coups de mon canon de 5". Ensuite il me fallu bombarder, l'un des pétroliers rescapés pendant quasiment une demi-heure avant d'en venir à bout.

Tableau des résultats :

Mon canard de bord : auquel manque la corvette



Incidents techniques : néant. Pas de déco, pas de yoyos

Soum non rentré : Gugusse

[Gibus]

Après cela c'est presque du tir aux pigeons ...

C'est en effet du tir aux pigeons parce que vous vous êtes donné les moyens qu'il en soit ainsi. Ces corvettes ne sont pas si faciles que ça à torpiller vu leur vélocité.

[Lapointe]

Après cela c'est presque du tir aux pigeons ...

C'est en effet du tir aux pigeons parce que vous vous êtes donné les moyens qu'il en soit ainsi. Ces corvettes ne sont pas si faciles que ça à torpiller vu leur vélocité.

Oui tout à fait Gibus, car Billy et moi on rate chacun notre tour le torpillage sur les corvettes, qui sont effectivement très agile, ce qui ma obligé pour ma part à plonger en urgence pour pouvoir ensuite la couler avec un tube arrière, ensuite cela s' est avéré plus facile mais il fallait être efficace au début