tiens Yvon pour illustrer ce que je disais hier soir ! va faire un tour http://subclub.info/wpl/wpl_stat/WPL_PStats_osl2.php
et compte les fois ou le convoi n'est pas "safe" !!
he he he c'est pour ça que j'aime pas l'OSL comme il l'était lorsque j'ai arreter de jouer ! déja avant pour les subs c'était pas évident ! mais là c'est aller au feu avec un lance pierre ... une carte des dernieres position relevée au periscope , des recharges, des bonnes batteries comme les vrais (2h30 à donf pour un type VII facile) et 1 torpille doit bousiller un dD ! je rappel qu'un porte avions a été coulé par une torpille d'un soum alors un DD.... donc le jour ou ya tout cela dites le moi j'arrive !
Allô Martin.
As-tu idée du travail à faire (dans la vraie vie) pour obtenir toutes les informations qui apparaîssaient sur la carte avant OSL ?
D'abord tu doit identifier le navire, puis chercher dans les références la hauteur de son mat, puis mesurer au périscope l'angle que fait le sommet du mat avec le niveau de l'eau, puis calculer la distance en utilisant une formule trigonométrique ou une table de conversion trigonométrique comme celle dans mon Handout vol 2. Puis mesurer au périscope l'angle où se trouve le navire par rapport au Sub pour connaître sa position relative. Il faut ensuite mesurer son déplacement pendant 3 minutes pour savoir sa direction et vitesse. Tout ça pour un seul navire, et avec une imprésision qui augmente avec la distance.
Dans le jeu, tu n'as qu'à sortir le périscope, et voilà , tout apparaît sur la carte par magie, avec 100% de précision, même pour des navires que tu ne peux même pas encore voir au périscope. Ça c'est pas réaliste du tout.
Quand je joue, je met sur papier toutes les informations et je fais tous les calculs. Et le max que je suis capable de calculer une solution pour c'est 3 navires à la fois. Et en plus je suis toujours le mouvement des Escorts. Dans toutes mes lectures, je ne crois pas que les Capitaines de U-boats ont été capable de faire mieux que ça. C'est à celà que l'on reconnaît la valeur d'un Commandant de U-boat. Alors vouloir une carte remplie d'info sans effort me paraît fantaisiste et enfantin. À noter que la carte montre toujours la position du Sub au centre. Il faut seulement refraichir l'informarion en clickant sur le bouton pour centrer. Donc la carte ne sert que pour la navigation.
Quant aux reloads de torpilles, on a 1 reload pas tube, plus toutes les torpilles extérieures maintenant. C'est comme avant OSL - 2 torpilles. Alors c'est quand même pas mal.
Les torps et les DC ont été réduites en puissance pour qu'aucune ne puisse couler l'adversaire avec une seule unité, autant pour les Subs que pour les DDs. Ça prend 2 torps pour couler un DD, et ça prend 2 DC bien placées pour couler un Sub. Cela permet d'équilibrer les 2 jeux.
Finalement, les batteries durent 2 heures à vitesse normale (Standard 4 knots) ou 45 minutes à Flank (8 knots). C'est suffisant pour faire une partie de 2 heures, à moins d'aller à Flank pour aucune bonne raison. On devrait rester en surface le plus longtemps possible, puis aller en PQ à vitesse moyenne, et utiliser Flank uniquement pour fuir les attacks et devenir silencieux après. C'est comme ça que ça se passait en réalité. Et c'est pour ça que ça été modifié.
je suis désolé mais dans un vrais sub le mec il est pas tout seul ! il y a un équipage ! et 2 periscopes ! un de combat et un autre dit d'observation ! mais sur la carte au moins ils savent ou ils sont ! et ils reportaient systematiquement le moindre relevé visuel ou sonar ! bon je dis juste les dernieres positions relevées lors du ternier tour de periscope et ou se situe le soum sur la carte ! moi je dis qu'une carte ou on sait au moins ou on est par rapport aux dernieres infos relevées c'est fondamental n'importe quel marin de base le dirait et donc loin d'etre enfantin ! mais si tu veux te lancer a faire les calcul de trajectoire a la regle au rapporteur et au compat ok mais perso ce qui m'a seduit c'est la dynamique du jeu ! dans SH3 faut tenir la b..... des mecs pour aller pisser et bien moi ce jeu m'emmerde ! on est commandant de soum pas préposé à la corvée de peluche des patates ! bon maintenant moi ce que j'en dis ...j'en ai rien à faiche à la limite ! Mais relisez les posts c'est cousu de réclamations du genre ...les DD sont trop baleze , etc.... on se croirait revenu en arriere ! bon je sais que la critique est facile et la realisation difficile mais je vois les resultats c'est tres tres dur pour les soums , pour des questions d'équilibre je crois que des petites modifs seraient souhaitable mais ce n'est que mon avis mais perso en tant qu'ancien commandant de soum je le dis clairement c'est pas tres équitable vu de l'extérieur et donc je suis pas maso je jouerais pas dans des conditions ou d'avance on sait qu'on va avoir un handicap , j'ai envie de m'amuser pas de m'énerver ! a la limite je prefere quand les DD avaient des torpilles au moins on avait des chances de se les faire si ils nous collaient de trop pret là c'est meme pas la peine pour peu qu'ils se mettent a 2 sur un soum t'es mal !
Martin, tout ce que j'ai décrit plus haut, c'est le Capitaine qui le fait. Il est celui qui se sert du périscope, qui fait les observations, les calculs, les plans d'attack. L'équipage ne fait pas ces choses la. Ce sont las tâches du Capitaine.
oui mais pour faire une attaque faut il encore savoir ou on est quelle profondeur il y a, ou est l'ennemi les relevé sonar sont fait par l'opérateur sonar, et les observation au periscope ou dans la baignoire etaient fait par le second ou les officiers de pont et éventuellement le pacha ! lui décidait plutot de la route et des décisions attaque , observation etc... mais ici c'est un jeu et trop de bordel dyminue la dynamique du jeu ! moi ce qui m'interresse c'est plus la technique d'approche et la ruse , je vais prendre aucun plaisir a pointer sur un papelard ou a faire des capture d'écran avec mon APN et un 2eme ordi pour qu'il me sorte mes derniers relevé pour enfin savoir ou je suis par rapport à la cible ! ou comme certain qui pourront avoir un copain ou une femme qui fasse les relevé pour eux ! honnetement j'ai meme posté ici une methode pour faire son torpillage en fesant les calculs en manuel ! quand aux soums , le type XXI était capable de te sortir ta position exacte et celles des contacts automatiquement et te fournir une solution de tir tres fiabla a une profondeur de 50 m et d'engager l'ennemi a cette profondeur ! ce systeme de calculateur et de solution de tir a été monté sur nombre de soum plus ancien à la fin de la guerre ! Mais on va pas se lancer dans ce type de débat car ça ne sert à rien ! bon maintenant sur ce point on est pas daccord mais je crois que si les DD ont une carte dans la salle de grenadage pourquoi les soums n'auraient pas les dernieres positions relevées au periscope et leur position en directe live , ça me parait pas etre une demande énorme car comme tu me l'a fait remarqué mais dans la vraie vie on voit tout en vrais et les DD peuvent avoir un opérateur qui ne vous entend pas etc... mais là ils sont infaillible donc cette requette n'est pas franchement un truc qui va avantager les soums ! avant on avait une carte et les stats de survivance des soum étaient déja pas élevées alors quand je vois vos tableau je me dis mieux vaut etre DD que soum ! mais loin de moi l'idée de foutre ton boulot en l'air mais si vous voulez plus de joueurs il faut que ce soit équilibré ! le soum n'a guere qu'une arme face à un DD : les torpilles et en plus ils sont tres lents ! les dd peuvent t'éperonner, te grenader, te canonner (un soum aussi mais avec un résultat nul ou pas loin !) ! un dd n'a pas de soucis d'air de profondeur ou de batterie à gerer sans parler des recharges de torpilles et des dud ! bref moi je dis ça car je vois que vous etes une poignée d'acharnés et qu'il manque juste un truc ou 2 pour que les indécis et les nostalgiques y remettent le periscope ! enfin voila apres tout vous avez le droit de pas etre daccord ! mais pensez y SH2/DC a un énorme avantage par rapport à SH3 c'est la dynamique du jeu et qu'on peut jouer contre des DD humain , nul doute que les déçu de SH3 seraient capable d'appareiller si ça joue et que c'est équilibré !
Martin, pour savoir où tu es, tu n'as qu'à regarder la carte. Tu es au centre de la carte. Il n'y a pas de symbole comme avant, d'acord, mais tu es là pareil. De toutes façon, as-tu vraiement besoin de savoir présisément où tu es au mètre près? Les missions sont créées assez loin des côtes pour éviter les échouages.
La profondeur du fond de l'eau, tu l'as sur l'indicateur de profondeur. C'est une aiguille grise. Si y en a pas, c'est que le fond est plus creux que ce que le Sub peux aller. Alors t'as pas à t'en faire. Si la profondeur est de 200m, alors l'aiguille grise indiquera 200m. C'est pas plus compliqué que ça. Mais ça toujours été là , c'est pas nouveau.
L'opérateur Sonar rapportait verbalement au Capitaine la position relative des navires, leur identification, leur proximité et leur vitesse approximative. Le Capitaine se faisait la plus part du temps une représentation de la situation dans sa tête, sinon sur papier. Au milieu de l'océan, ce qui importe c'est la position relative des unités autour se soi. Moi j'utilise du papier quadrillé et je trace tout avec détails.
Le Capitaine authorisait parfois le premier officier à utiliser le périscope pour faire des relevés, ceci dans le but de l'initier à devenir Capitaine plus tard. Mais la responsabilité lui revenait.
Les seules tâches que l'on a mis manual et qui normalement devrait être faites par l'équipage, c'est le tir des canons.
Le simple fait que le TDC soit Automatic (mode Auto n'existe pas dans la réalité), déjà ça libère le Capitaine de tous les calculs requis pour la solution de tir des torpilles. Ce qui normalement prends 3 minutes et plus avec plus ou moins de précision, prends 3 secondes pour arriver à une solution de 100%. C'est un avantage indéniable.
Si c'est l'astuce de l'approache et de la ruse qui t'intéresse, avec OSL, tu peux le faire comme dans la réalité parce que la portée des radars et sonars a été considérablement réduite à des valeurs réalistes. Et si tu sais quand et comment être silencieux et invisible, les DDs vont te passer sous le nez sans qu'ils te détecte.
Quant aux DDs, les Américains ont inventés le CIC (Combat Information Center). Ça n'existait pas chez les Anglais. Mais puisque le jeux est Américain, alors il y a un CIC. Toutes les informations y étaient centralisés et inscrites pas un personnel spécialisé, pour que les officiers responsables des Opérations aient une image de la situation et prendre des décisions.
C'est comme le jeu de course en Formule 1: tu joue comme si tu est 100 mètres au dessus en voyant tout le parcours avec des petites autos en bas, ou bien tu joue assis au volant de la voiture comme si tu étais le pilote. Personnellement, je préfère la seconde façon plus réaliste.
Offshore, la façon que l'on compte un Safe Convoy n'est pas pareil comme vous. Si plus de 25% de navires sont coulés, le Convoy n'est pas Safe. Avec 8 à 10 navires dans un convoy et 2 Subs, il faut que les subs coulent 3 navires ou plus pour gagner. Avec 11 à 15 navires et 3 subs, il faut qu'ils coulent 3 à 4 navires pour gagner. Avec 20 navires et 4 subs, ça prends 6 navires coulés pour gagner. Donc en moyenne, chaque Sub doit couler 1.5 navire pour gagner. C'est un objectif possible à atteindre. D'ailleurs, lors de la conférence de Placentia (Newfoundland), on s'est entendu qu'il fallait s'attendre que chaque U-boat coule un navire par attack de convoy, et que les escorts se devaient de limiter les dégats à ce nombre. Donc cette façon de déterminer un Safe Convoy est totalement réaliste et historique. C'est pourquoi on a modifié la structure des convoys dans les scénarios pour rencontrer cet objectif.
La raison pourquoi le compte de Safe Convoy est si élevé à la WPL est très simple: mon frère et moi jouons DD la plus part du temps, et nous sommes imbattables
Si on faisait le même calcul chez Mille-Sabords, vous seriez surpris du résultat
Moi, j'attends tranquillement la sortie du nouveau DC2 mais il est vrai que l' on ne peut comparer que si l'on a joué aux deux (avec ou sans patch OSL).
voilà Yvon t'as la reponse plus haut ! dans le poste de mata : mata et son frere en DD !!!
plus personne à la WPL ......en OSL sans doute car ils ne calculent pas assez vite ou n'aiment pas du tout cela !
Pour les neurones y a les echecs !
je vous signale qu'Alain et Eric parlent de l'ancienne version ! mais bon comme je l'ai dis je prefere me concentrer sur le combat ou l'approche que d'etre en train de me faire chier avec du papier milimetré ou alors dans ce cas je prefere jouer a amirauté (jeu sur papier) ou tous les tirs se calcul a la main meme l'artillerie ! sinon quel est l'interet de l'avoir sur un ordi ? sinon mieux aller dans un vrais soum faire des sim d'attaque ! c'est un jeu et comme tous les jeu il se doit d'etre équitable ! perso pendant que le calculateur affiche les 100% je manoeuvre mes barres de plongées mon periscope ma barre et pourtant certaines de ces taches sont celles de l'équipage et du second je devrais pas le faire si je suis ton raisonnement donc a la limite ce que je gagne d'un coté je le perd de l'autre ma requete est équitable ! bon serieusement j'arrete ça sert à rien, mais si vous changer qqes trucs qui me paraissent pas négociable pour le momment faites moi signe et je viendrais vous montrer que je suis pas si rouillé que ça ! pour le momment franchement je prefere avoir des DD avec des torpilles et ma carte et mes batteries normales et mes torpilles vraiment efficasses que d'aller au feu avec un pistolet a eau face à un croiseur interstellaire avec ses batteries de turbo laser, de mines a concussions et son éperon intergalactique , meme si ils ont du mal à détecter les soums regardez le tableau de résultat actuel et celui d'avant l'OSL vous verrez que l'égalité des chances est plus la meme ! Mais si vous aimez jouer comme ça c'est votre droit et c'est parfaitement compréhensible , je ne donne ici que mon point de vue personnel et je ne demande pas que vous changiez quoi que ce soit pour moi ! c'est juste que comme je vous lis depuis qqes mois sans rien dire et que les critiques se font plus nombreuses sur ces points je suis sortit de ma réserve mais je comprendrais tres bien que mes subgestions ne vous interresse pas et j'ai aucun probleme avec ça ! En tous cas bon courage aux subs !
Martin, le fait de ne pas jouer n'interdit à personne de poster ! Et tu reste le modo de ce forum (Hum... Pompier - pyromane? - Je plaisante )
Quand plus personne ne postera le jeu sera bien mort...
Pour l'OSL, faut rappeler aussi que tout n'était pas possible... Il y a le noyau inviolable différent pour les deux jeux, et les paramètres en fichiers-textes.. La désactivation de la souris sur les cartes pour supprimer l'automatisme a eu des résultats différents pour chaque jeu , me semble...
Vu offshore !
Faudra-t-il miser sur la règle des 25% pour rééquilibrer le jeu (les subs auraient un max de victoires) ?
... Ou demander à Mata de jouer en Sub (voir résultats de la partie du 06 /12) ?
Le secret de la réussite à ce jeu, c'est la connaissance, la pratique et la ruse.
Il faut très bien connaître les unités et leurs systèmes, aussi bien les nôtres que celles de l'adversaire. Cette connaissance se fait en consultant les fichiers paramètres du jeu et en faisant des tests pour en déterminer les limites pratiques. Tous les résultats de mes tests sont disponibles dans mes Handbooks. Je les consultes toujours au début de chaque partie pour savoir la portée du Radar ou du Sonar par example. Ça va influencer ma tactic de combat.
J'ai beaucoup pratiqué en réseau avec des amis pour voir ce qui se passait en même temps dans les 2 jeux. Ça fait que je sais ce que l'adversaire sais ou ne sais pas selon certaines conditions. Et ça c'est très important de savoir.
Finalement, la ruse. La base c'est de ne pas être prévisible. Si une excellente tactique est prévisible, ce n'est pas une ruse mais un piège dans lequel on se fait prendre. Jusqu'à maintenant (sauf une seule fois) les DDs ont été assez prévisibles dans leur efforts pour couvrir le périmètre autour du convoy. Encore ce soir, je n'ai pas eu de difficultés à pénétrer le périmètre, couler 4 navires et me sauver sans difficultés (Hit and Run Tactic). Pour être imprévisibles, les DDs doivent couvrir chacun leur secteur en équipe, c'est à dire ne pas laisser de grand trous dans l'écran. Si un DD va patrouiller sur un côté, un autre DD doir couvrir l'avant vers le côté. Et quand le DD sur le côté reviens vers l'avant, celui à l'avant retourne de l'autre côté, de façon à toujours être à la même distance l'un de l'autre (plus ou moins). Il faut changer de direction et de vitesse fréquemment. Le Capitaine du U-boat doit toujours se demander pourquoi le DD a changé de direction et prendre des mesures défensives. Les DDs doivent parcourir le périmètre le plus rapidement possible en maintenant une vitesse maximum pour le sonar (20 knots).
La ruse pour les U-boats, c'est principalement d'être Stealth (furtif ?). Il est très important de ne pas se faire détecter. On approche en surface autant que possible, puis à PQ. Ceci implique qu'il faut savoir à quelle distance l'adversaire peu nous détecter, et capitaliser là dessus. Puis il faut trouver la faiblesse de la protection du convoy, et l'exploiter. Si on peu pas passer, on change de plan ou on attend que la situation change. Il est très important de savoir quand on doit être silencieux, et quand on doit fuir. Il faut être imprévisible aussi dans nos tactics. On fini par connaître les joueurs et on sait d'avance ce qu'ils feront. Je n'ai pas de plan préféré, c'est la situation qui dicte ma façon de jouer.
Je me souviens très bien du jour où les Français ont causés toute une commotion à la WPL. On leur avait expliqué pas de Head Hunting, ni de Cherry Picking. Et qu'est-ce qui on fait: coulés d'abord les DDs, puis massacré le convoy !
BdU était en furie. Tout nick avec M-S ont été mis sur la Black List pour avoir désobéis à la règle d'or du HH & CP.
C'est pourquoi avec OSL, on a modifié les paramètres pour que 2 torps soient nécessaires pour couler un DD, et on a réduit le Turning Circle des DDs pour leur permettre de mieux les éviter. Le HH n'a plus été un problème par la suite.
Désolé, on nous avait rien expliqué du tout...
Ils nous ont simplement pris pour des "jambons" ou des "lapins de 6 semaines", se disant on va se les faire rapido, tranquillou...
Faut aussi savoir que dans cette partie, nous étions deux sous marins (alain et moi) contre 4 DD, mais apparemment c'était la mode de traiter les Cdts de soum de "DD's Hunter killer" tout soum qui coulait un DD donc partie facile pour les CDts de DD qui pouvaient venir lancer leurs grenades sur les soums avant que ceux n'aient le loisir de répondre, vraiment trés réaliste comme situation...
PS : pour info, C'est moi qui ait "parrainé" alain pour la WPL et pour cette partie et je l'avoue que nous n'étions pas au courant de cette règle....
Du reste, heureusement que une personne (belge) a pris notre défense auprés du "conglomérat" US car sinon nous n'aurions pu y rejouer et comme alain le dit ils ont quand même enlevé le "seul" tableau de scores mensuel ou alain était premier et moi quatrième
Cette partie là , on a tout coulé convoi + 4 DD soit disant les "cadors" de la WPL, marrant quand même qu'ils soient tous venus en même temps se "bouffer" du frenchie, dommage pour eux qu'on n'était pas des newbies à ce jeu
MS tolérant, MS ouvert aux Black
et même aux bretons..
En guerre pas de kdo on coule tout ce qui navigue et surtout les DDS quand ils viennent me renifler l'arriere train
parfaitement ! mais je tiens a dire que mata dit qu'il consulte les fiches techniques des DD portée des sonars etc... mais c'est pas realiste du tout les commandant de soum ne savaient rarement a qui ou a quoi ils avaient affaire ! tout ce qui naviguais en surface etait considéré comme ennemi vu leur secteur de patrouille et il était pas rare qu'ils se trompent sur la nationalité des navires attaqués meme si c'était de toutes façon des ennemis , ce n'est dailleur qu'a la fin de la guerre qu'ils ont eu connaissance des perf exacte des asdic ! toi tu prefere avoir un papelard et un compat , moi je prefere le tout sur l'écran mais pour moi c'est un peu hypocrite de dire c'est pas pareil ! oui t'as raison au fond c'est pas pareil : on se fait plus suer avec le papelard et l'annuaire des caractéristiques des DD ! a la limite on devrait pas savoir a quoi on a affaire comme soum ou comme DD avant chaque partie ! ce qui pourrait faire de sacrées surprises !
de toutes façons les DD trop pressant doivent etre coulé sinon c'est courru d'avance qu'on va s'emmerder toute la partie ! surtout avec le bruit qu'ils font dans les casques ! rester au fond à attendre que les excités la-haut aient fini de balancer tous leurs racks de grenades c'est pas mon truc ! Mon truc c'est plus remonter a toute vitesse en plein grenadage entre les 2 DD et leur balancer chacun une torpille simultanément et les couler tellement ils sont sur leur salle de grenadage ! apeine la 2eme torpille tirée que j'ai fait un crash-dive a fond de train ! Je crois dailleur que c'est Le crabe et Pacha qui ont fait un jour les frais de cette tactique qui il faut bien le dire n'est pas toujours payante mais avec moi pas de milieu c'est la victoire ou la mort ! Perso ma tactique était le contraire de celle de Mata j'arrivais en plongée à vitesse maximale afin de faire le maximum de bruit pour attirer les DD qui en début de partie sont tout autour du convoi et donc j'en avais un tout seul qui venait droit sur moi ... chouette ! parfois j'avais le temps de le couler avant l'arrivée de son petit copain... et comme les autres soums qui eux approchaient subreptissement arrivaient en vue du convois le reste de l'escorte fonçant droit sur moi fesait demi tours des qu'ils repéraient les bruits de torpilles provenant des autres soums pendant que moi je me positionnait sous le convois bien à l'abris juste sous un cargo ..; au bout d'un momment le DD ne me trouvant plus je pouvais remonter du coté opposé du cargo à lui pour seringuer ses petits copain en fesant gaffe de pas couler mon "protecteur" que lorsqu'il me resterait qu'une ou 2 torpilles suivant sa taille ! Bref c'était le bon temps !
Présent mon Adjudant
Eh oui, j'ai souvent critiqué les cartes de la WPL, et je critique maintenant les nouvelles modifications
apportées à l'OSL.
Que l'on permette aux DD de survivre à 1 torpille, je suis d'accord, cela permet au joueur de continuer
à jouer après un torpillage.
Mais pourquoi dans ce cas donner aussi aux DD la façilité de manoeuvrer plus rapidement pour éviter
ces torpilles?
Limiter la charge des batteries des soums, acceptable sauf si vous pousuivez un convoi qui file à 12 noeuds.
Mais ce qui déséquilibre complètement les parties, (à mon avis) c'est la réduction de la portée des torpilles.
Je suis peût être parano mais j'ai l'impression que le ou les concepteurs de l'OSL ont des comptes à regler
avec les soums
En tous cas, je râle mais je joue, je sais que tous les membres de MS ont le droit de poster sur tous les
forums mais personnellement je ne poste pas sur des sujets où je ne suis pas impliqué.
A+ Rocco
Nous avons du coté soum de très gros problèmes de survie et aussi de convoi, il faut être du niveau de Mata pour y arriver, ce qui n'est pas notre cas.
Je pense qu'à la fin de l'année nous allons faire quelques suggestions positives et en débattre sur TS.
Ensuite j'aviserai : où la situation devient équilibrée où je passe à autre chose, mais ce sera la mort dans l'âme.
Il suffit de voir les derniers résultats pour comprendre qu'il y a un déséquilibre certain.
Signé : un ex quartier-maître DASM matricule 66-9xxx qui a passé sous l'eau.
Rocco, la réduction de la portée des torps est la solution que l'équipe OSL a trouvé pour résoudre le prolème du Auto-TDC.
Il y a eu beaucoup de discussion à propos du TDC. Le problème c'est qu'il est trop parfait pour être réalist. Tous sont d'accord sur le fait que le TDC sur un U-boat de la WW2 était manual, et qu'une solution prenait du temps à être calculée et à être entrée manuellement dans l'appareil. Plus la cible est loin, plus les erreurs de précision sont grandes, sans compter les erreurs humaines. Donc il y a les facteurs temps et précision qui sont en cause.
On a fait des tests en Manual et Auto, puis on a comparé les résultats. C'était incroyable, en Auto, on pouvait atteindre une cible à 5 Nautical Miles facilement, seulement en appuyant sur Lock, attendre 3 secondes et Fire, alors qu'en Manual, il faut être à moins de 2 NM pour y arriver avec une réussite de 50%.
Contrairement à SH3, on ne peux pas désactiver le mode Auto du TDC. Donc on peux rien faire pour le temps, mais on peu modifier les paramètres pour simuler l'imprécision facteur de la distance.
Après de multiples discussions sur la distance que les Commandants de U-boats tiraient leur torpilles, avec références sérieuses à l'appuis, on en est venu à la conclusion que la réduction de la portée à cette distance historique moyenne (2000m) compensait pour l'Uber-TDC. C'est pourquoi la portée des T-I est réduite à 4200m, les T-II et T-III à 2400m, les T-IIIaFaT à 3600m, et les T-V à 2600m.
Rocco, on ne poursuit pas un convoy en plongée, surtout s'il file plus vite que le Sub, mais en surface. Tu doit te positionner en avant de la ligne de front du convoy pour pénétrer le périmètre soit devant, ou de côté. Si tu te retrouve derrière, tu n'as pas le choix, tu doit pourchasser en surface. C'est comme ça que ça se faisait en réalité.
Ne te décourage pas.
Hé laissez moi le temps de faire mes preuves j'estime que 5 victoires en 2 missions c'est pas mal surtout en étant nouveau concrnant OSL laissez moi le temps de prendre mes marques et je pense qu'il y aura un regein de tension des DDS au vu des cargos coulés Tout ce que je regrette c'est le manque de perso en 9 jours 2 mission de championnat ca fait léger léger....
y a des mois comme ça ou y pas grand monde ...peut etre le froid en est il la cause ?
honnetement du temps ou je jouais les torpilles tiraient de loin mais c'était rare qu'on tirait à plus de 2500 m et si on le fesait c'était plus pour foutre le souk dans le convois qu'autre chose , mais perso je tirais souvent à moins de 2000 m sinon la torpille avait 9 chances sur 10 de rater sa cible !
Salut Mata,
Je ne suis pas découragé,si tu regardes le nombre de parties que j'ai joué depuis
quelques années,tu verras que je ne me décourage pas façilement.
Mais j'ai l'impression que toi et tes copains de la WPL ont compliqué assez ce jeu avec
l'OSL et les paramètres qu'il me faudrait retourner à l'école pour reviser mes cours de
math pour continuer à jouer.
On ne peût vous reprocher d'avoir investi beaucoup de votre temps pour amener ce
jeu jusqu'Ã la perfection.
Mais la perfection m'ennuie,parfois le mieux est l'ennemi du bien.
Pour moi,le plaisir de jouer entre amis est plus important que le score obtenu,bien
que de couler un ou deux marchands flatte toujours un peu.
Mais tu connais tellement à fond les paramètres du jeu qu'il m'est impossible de jouer
avec ou contre toi.
En DD: Tu réussis à couler presque ou tous les soums.
En soum: Tu réussis à couler ce que personne n'avait fait auparavant,les soums gagnent la
partie, et même un soum coulé qui n'a aucun marchand à son crédit profite d'une portion du
tonnage que tu as coulé.
C'est un peu comme si un boxeur poids mouches se battait contre un boxeur poids lourds.
Je commence à comprendre pourquoi de nombreux joueurs de la WPL ont refusé ce mode de jeu.
C'est dommage parce qu'au début de l'OSL et du StatPilot, cela s'emblait prometteur.
A+ Rocco
c a y est ce soir j'ai trouvé ! Mata est payé par Ubi pour qu'on arrete de faire vivre sh2/dc et qu'on se tourne vers sh3 !
Apres le combat naval de ce soir où en face a face avec Mata j'ai perdu le combat aux canons !! (pas de torpilles non! que au canon et commencé à plus de 4500 ), je pense qu'il me faut m'entrainer encore et encore à ce jeu et je vais donc rejoindre Rocco ! Plutot que de jouer au tir aux pigeons je vais pratiquer d'autres jeux ...au revoir ...je ne jouerais que dans des parties pour joueur non confirme ! Le mode expert ne me convient pas du tout !
Elle avait peut-être monté les tourelles du Bismark sur son soum ?
Rémy, tu peux faire quelque chose pour que l'équipe continue à vivre ?
C'est pas sorcier, j'ai attiré Offshore vers moi, puis j'ai contourné un merchant pour me mettre à l'abris tout en tirant sur le DD. Il ne pouvait pas avoir une cible net, et risquait de toucher au merchant (je me suis déjà fait faire le coup une fois, vous vous souvenez). La ruse a marché. Je l'ai mitraillé avec mon canon et mes 20mm sans relâche jusqu'à ce qu'il coule. J'aurais dû l'épargner quand il agonisait. Je m'en excuse. De toute façon, c'était ma dernière partie. Alors revenez au jeu. J'espère que les joueurs SH2 vont apprécier mon cadeau du nouvel an. Bonne chance à tous.
Matahari :Ange destructeur ,ta lumière a eclairé nos faiblesses et tu nous a reveillé .Bien que ce ne soit pas l'usage dans notre communnauté pourrais tu nous faire parvenir ton image (photo) afin, toujours ,de nous rappeler à l'humilité quand nous léverons les yeux vers toi.
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