comment marche un voilier |
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comment marche un voilier |
Invité_kingcharle_* |
dimanche 07 janvier 2007 à 10:01
Message
#1
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Invités |
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mercredi 28 mars 2007 à 11:48
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#2
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Très légère brise Groupe : Membres Messages : 14 Inscrit : 23/03/2007 Membre no 6153 |
Sinon, si vous êtes passionnés, il y a ceci:
http://www.glenans.asso.fr/ C'est là que j'ai tout appris: la voile, la mer et l'amour de celle-ci! Il y un cours magnifique! Ce message a été modifié par Seal03 - mercredi 28 mars 2007 à 11:48. |
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mercredi 28 mars 2007 à 12:26
Message
#3
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Coup de vent Groupe : Membres Messages : 2102 Inscrit : 16/03/2003 Lieu : Caen Membre no 945 |
Ouais mais il y a aussi des cours tout pourris. Je n'y ai rien appris.
Je garde un extrêmement mauvais souvenir d'un stage croisière il y a une petite dizaine d'année. J'étais parti avec un pote. On a reçu une lettre pour nous dire que le rendez-vous était à la base de l'île d'Arz... Mon père nous lâche à Conleau. En prend le boui-boui. On traverse l'île à pied avec nos gros sacs. On arrive à la base : "Ah mais non, vous c'est à Vannes !" bon ben retour à Conleau. on attend longtemps pour le boui-boui. Arrivé à Conleau, on attend longtemps un bus. On arrive enfin à Vannes avec au moins une heure de retard. les mecs étaient déjà en train d'avitaller. LE directeur de la base, un barbu dont j'ai oublié le nom mais pas le visage, nous dit qu'il peut pas nous accepter, les équipages ont été fait, on a une voire deux heures de retard, etc. avant de nous dire qu'il nous fait marcher. ah ah ah très drôle... on avait un mono qui n'avait rien à foutre de nous. Tous les soirs ou presque, on rentrait au Crouesty et môssieu rentrait se pieuter tranquillement chez lui. A Quiberon, il sortait jusqu'à pas d'heure et réveillait tout le monde parce qu'il n'était pas assez clair pour ne pas se prendre les pieds dans les filières ou les bouts sur le pont. La journée, il dormait. On sortait du port et il disait : "bon bah on va faire un bord de près babord amure." Une fois, il a dormi tellement longtemps qu'on s'est retrouvé au Croisic. oui : fallait pas le réveiller. Commeil dormait tout le temps et que personne ne savait le faire, c'est moi qui faisait la nav tous les jours. Le dernier jour, on rentre dans le Morbihan pour retourner à Vannes. On passe la pointe nord de l'île aux Moines, il nous dit qu'il veut qu'on fasse le tour : passer par le sud puis repasser par le nord. Je lui ai émis mes réserves sur la faisabilité de la chose compte-tenu des courants (on avait déjà du courant contre) et de la force du vent très limitée... qu'à cela ne tienne, on le fait quand même. Je me souviens qu'on est resté scotché un bon moment sur la côte ouest... le temps qu'il décide de mettre le moteur.... bref, je n'ai appris qu'une seule chose : une barre à roue, c'est pas la même chose qu'une barre franche... Je pensais naïvement que ça fonctionnait comme une barre franche : à tribord pour aller à babord. perdu je me souviens avoir pris la barre. le bateau abat sur tribord. je tourne la barre vers babord, il abat encore plus, je tourne encore plus... on a eu le temps d'empanner avant que je comprenne mon erreur biggrinsmiley.gif à part ça : rien de rien Ce message a été modifié par Martin - mercredi 28 mars 2007 à 12:27. -------------------- |
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mercredi 28 mars 2007 à 14:30
Message
#4
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Jolie brise Groupe : Membres Messages : 213 Inscrit : 03/09/2006 Lieu : Liège/Lille Membre no 3771 |
et bien tu as déjà appris quelque chose. Mais dis-moi c'était un stage de voile ou de galère?
-------------------- Vor der Kaserne
Vor dem großen Tor Stand eine Laterne Und steht sie noch davor So woll'n wir uns da wieder seh'n .... ... |
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jeudi 29 mars 2007 à 09:07
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#5
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Très légère brise Groupe : Membres Messages : 14 Inscrit : 23/03/2007 Membre no 6153 |
Ben oui puisque tu as retenu la leçon!
C'est vrai que j'ai connu cette école il y a un peu plus de dix ans... j'aurais dû préciser! Mais bon... toute institution ne vaut que par ce que valent les siens, non? et les Glénans, ça doit être comme les vins: il y a de bonnes et de mauvaises années! Mais c'est certain que leur Cours de Glénans est super bien fait (le bouquin)... |
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lundi 23 avril 2007 à 17:29
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#6
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Vent calme Groupe : Membres Messages : 3 Inscrit : 04/04/2007 Membre no 6445 |
Bonjour a tous Nouveau venu sur ce forum. Ma dernière pratique de la voile remonte a une vingtaine d'année et je viens d'acheter VS5 spécialement pour son coté coupe de l'américa dont je suis fan. J'ai fait quelques régates online hier et a 15 bateaux sur le plan d'eau au départ c'est assez chaud. Notamment au niveau des priorités. Malheureusement le manuel est bien pauvre dans ce domaine. S'avez vous s'il y a un site français qui pourrait me renseigner sur le sujet? |
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lundi 23 avril 2007 à 18:39
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#7
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 14707 Inscrit : 19/07/2003 Membre no 1208 |
La reference francaise c est :
http://www.virtual-winds.com pour les departs http://www.virtual-winds.com/modules/secti...cle&artid=2 |
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lundi 23 avril 2007 à 18:45
Message
#8
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Vent calme Groupe : Membres Messages : 3 Inscrit : 04/04/2007 Membre no 6445 |
La reference francaise c est : http://www.virtual-winds.com pour les departs http://www.virtual-winds.com/modules/secti...cle&artid=2 Oui entre temps en "naviguant" sur le net, je viens de découvrir le site. Une mine plein de trésors Merci quand même |
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Invité_kingcharle_* |
mercredi 23 octobre 2019 à 20:54
Message
#9
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Invités |
désole ce lien est mort mais il date aussi
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jeudi 24 octobre 2019 à 13:23
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#10
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Typhon Groupe : Webmasters Messages : 25182 Inscrit : 23/11/2006 Lieu : Bellerive sur Allier (03) Membre no 4774 |
Il y a aussi des choses écrites sur Mille-Sabords. Voir le paragraphe IV de ce sujet
-------------------- Le Pacifique est un océan immense. Vous n'y trouverez pas l'ennemi si vous ne le voulez pas. Richard O'Kane.
En patrouille avec SH4 sur USS Skate Comité de lutte contre le langage SMS, les fautes volontaires sur Internet et les anglicismes Une pomme par jour éloigne le médecin ... à condition de viser juste. (Sir Winston SPENCER-CHURCHILL) |
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Invité_kingcharle_* |
jeudi 24 octobre 2019 à 14:09
Message
#11
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Invités |
très bon lien gibus
la partie qui explique le choix des voiles est très bien expliqué. même si le JIB je ne connais pas et jamais entendu parlé je pense que chez nous ont appelle ça un foc de gros temps.qui sert juste a maintenir le centre de giration du navire en pied de mat pour aider la manœuvre . |
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jeudi 24 octobre 2019 à 14:10
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#12
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Coup de vent Groupe : Membres Messages : 2332 Inscrit : 04/10/2012 Lieu : Palma de Mallorca Balleares Membre no 22186 |
Perso j'ai fait des 10zaine de milliers de milles sans passer par une école ..
j'ai commencé à 6ans sur vaurien, caravelle et fennec ... -------------------- La perfection est atteinte, non pas lorsqu'il n'y a plus rien à ajouter, mais lorsqu'il n'y a plus rien à retirer. |
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Invité_kingcharle_* |
jeudi 24 octobre 2019 à 14:12
Message
#13
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Invités |
le vaurien j'adore ce bateau il pèse une tonne mais que de bon souvenir la dessus le délire lui installé un spi la ça donne
la caravelle pas mon truc et le fennec je connais pas ou alors sou un autre noms par chez nous Ce message a été modifié par kingcharle - jeudi 24 octobre 2019 à 14:16. |
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jeudi 24 octobre 2019 à 14:54
Message
#14
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Coup de vent Groupe : Membres Messages : 2332 Inscrit : 04/10/2012 Lieu : Palma de Mallorca Balleares Membre no 22186 |
-------------------- La perfection est atteinte, non pas lorsqu'il n'y a plus rien à ajouter, mais lorsqu'il n'y a plus rien à retirer. |
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Invité_kingcharle_* |
jeudi 24 octobre 2019 à 15:49
Message
#15
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Invités |
pas courant par chez moi. le 420 et 470 voir laser son plus du coin ou après catamaran 13.5ou 17.5 pour apprendre au jeunes et aux moins jeune aussi
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Invité_kingcharle_* |
jeudi 24 octobre 2019 à 15:58
Message
#16
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Invités |
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Invité_kingcharle_* |
jeudi 24 octobre 2019 à 16:14
Message
#17
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Invités |
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Invité_kingcharle_* |
jeudi 24 octobre 2019 à 16:17
Message
#18
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Invités |
juste 204 mètres et 62000 chx
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Version bas débit | Nous sommes le : jeudi 25 avril 2024 à 18:20 |