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> 1er pas en A10 c , formation Dudule
Séné
posté mardi 13 octobre 2015 à 05:30
Message #26


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Typhon

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Tu lui montres la lune, et lui regarde le doigt wink.gif !


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motrius
posté mardi 13 octobre 2015 à 06:42
Message #27


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Tempête

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Il est plus près le doigt !!! tongue.gif


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Séné
posté mardi 13 octobre 2015 à 20:04
Message #28


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La Gatling, c'est mieux que le marteau piqueur!




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Invité_dudule_*
posté mardi 13 octobre 2015 à 22:28
Message #29





Invités






putain l'engin !!! mellow.gif
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Séné
posté mercredi 14 octobre 2015 à 05:37
Message #30


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Avec canon rotatif à 7 tubes, et non 6.


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motrius
posté mercredi 14 octobre 2015 à 08:00
Message #31


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Calibre ???


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Nemo
posté mercredi 14 octobre 2015 à 10:57
Message #32


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30mm


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Invité_dudule_*
posté mercredi 14 octobre 2015 à 11:06
Message #33





Invités






Citation (motrius @ mercredi 14 octobre 2015 à 09:00) *
Calibre ???


7X30 dans le breton de service !!! laugh.gif
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Séné
posté mercredi 14 octobre 2015 à 17:12
Message #34


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Ce qui le fera finir avec un trou de 210 de large laugh.gif


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Séné
posté mercredi 15 fvrier 2017 à 06:56
Message #35


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Avec la recul, et malgré la pléthore d'appareils aujourd'hui disponibles sur DCS, je suis conforté dans l'idée que le A10C, ainsi que le KA-50 resteront des valeurs sûres et indémodables malgré leur relative ancienneté.

Ne manquent que des MICA sur le Mirage 2000 pour sublimer le seul avion français actuellement en service capable de franchir Mach 2.


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Titanescou
posté mercredi 15 fvrier 2017 à 09:36
Message #36


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Jolie brise

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Citation (Séné @ mercredi 15 f?vrier 2017 à 05:56) *
Avec la recul, et malgré la léthore d'appareils aujourd'hui disponibles sur DCS, je suis conforté dans l'idée que le A10C,n ainsi que le KA-50 resteront des valeurs sûres et indémodables malgré leur relative ancienneté.

Ne manquent que des MICA sur le Mirage 2000 pour sublimer le seul avion français actuellement en service capable de franchir Mach 2.


Faites-vous encore des vols de groupes sur A10C?

Je commence seulement à le maîtriser pour le vol et l’atterrissage après acquisition du Hotas Wartog. J'ai des problèmes pour les attaques avec GBU 38, 31 et Maverick. Des conseils ne seraient pas de trop. J'ai visionné un max de tuto sur youtube mais je ne réussis pas encore la désignation par le laser du TGP ou du Maverick.


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Sacha
posté mercredi 15 fvrier 2017 à 12:46
Message #37


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Cyclone

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Citation (Séné @ mercredi 15 f?vrier 2017 à 05:56) *
Avec la recul, et malgré la léthore d'appareils aujourd'hui disponibles sur DCS, je suis conforté dans l'idée que le A10C,n ainsi que le KA-50 resteront des valeurs sûres et indémodables malgré leur relative ancienneté.

Ne manquent que des MICA sur le Mirage 2000 pour sublimer le seul avion français actuellement en service capable de franchir Mach 2.

N'oublie pas le Mig 21B dans ta liste, un modèle du genre en navigation et pas dépourvu en attaque bien que son radar et ses missiles soient rudimentaires...Il emporte aussi de quoi faire très très mal en mode air-sol !
Par contre il demande des heures d'apprentissage mais après cela un réel plaisir et un danger potentiel sérieux pour ses adversaires.

smile.gif

Titanescou,

Désolé je ne vole pas dessus, mais tu devrais trouver les réponses à tes questions avec Séné, Némo, Solcarlus ou GinGin.
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Ce message a été modifié par Sacha - mercredi 15 fvrier 2017 à 12:53.


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Séné
posté mercredi 15 fvrier 2017 à 17:59
Message #38


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Le Mirage amène un bon vent de fraicheur sur DCS et on en profite pour ressortir nos appareils préférés.
Le A10C demande un investissement certain et il ne faut pas s'en éloigner trop longtemps, au risque de devoir reprendre les tutos...
Mais ça revient vite.
Pour commencer, essaie de tirer avec les Maverick sans TGP... Ce dernier est bien utile à l'usage mais amène une surcharge de travail dont peut se passer le non-expert.



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Titanescou
posté jeudi 16 fvrier 2017 à 10:41
Message #39


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Jolie brise

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Citation (Sacha @ mercredi 15 f?vrier 2017 à 11:46) *
Citation (Séné @ mercredi 15 f?vrier 2017 à 05:56) *
Avec la recul, et malgré la léthore d'appareils aujourd'hui disponibles sur DCS, je suis conforté dans l'idée que le A10C,n ainsi que le KA-50 resteront des valeurs sûres et indémodables malgré leur relative ancienneté.

Ne manquent que des MICA sur le Mirage 2000 pour sublimer le seul avion français actuellement en service capable de franchir Mach 2.

N'oublie pas le Mig 21B dans ta liste, un modèle du genre en navigation et pas dépourvu en attaque bien que son radar et ses missiles soient rudimentaires...Il emporte aussi de quoi faire très très mal en mode air-sol !
Par contre il demande des heures d'apprentissage mais après cela un réel plaisir et un danger potentiel sérieux pour ses adversaires.

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Titanescou,

Désolé je ne vole pas dessus, mais tu devrais trouver les réponses à tes questions avec Séné, Némo, Solcarlus ou GinGin.
smile.gif


Merci Séné


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