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> Concours général An XIV - Challenge Takeo Kurita du 27-01-2021, Sortie de la Flotte Combinée en septembre 1942 - Phase 1
Gibus
posté mardi 26 janvier 2021 à 11:27
Message #1


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2ème manche du concours général
1ère partie du challenge Takeo Kurita


Présentation des évènements historiques : Sortie de la Flotte Combinée sept '42

Bulletin météo : pas de nuages, pas de brouillard, vent de 0 m/sec.

Compétence des escorteurs : élite.

Ordre de mission :

Image attachée


Bonus :
Selon article 6 du règlement particulier

Publication obligatoire du journal de bord des deux joueurs.

Lien pour la procédure multijoueurs, option B

Configuration logicielle définie au règlement du concours général 2021

Vous commanderez un sous-marin classe Tambor.

Inscriptions dans l'agenda des rencontres multijoueurs.


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Le Pacifique est un océan immense. Vous n'y trouverez pas l'ennemi si vous ne le voulez pas. Richard O'Kane.
En patrouille avec SH4 sur USS Skate

Comité de lutte contre le langage SMS, les fautes volontaires sur Internet et les anglicismes


Une pomme par jour éloigne le médecin ... à condition de viser juste. (Sir Winston SPENCER-CHURCHILL)
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Gibus
posté mercredi 27 janvier 2021 à 20:13
Message #2


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L'amie Scion : [attachment=55168:Flotte_C..._Phase_1.zip]


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BillyBCT
posté mercredi 27 janvier 2021 à 20:48
Message #3


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oups le temps est passé trop vite sleeping.gif


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Dans l'armée, pour les uniformes il y a deux tailles : Trop grand et trop petit.
Processeur: intel i5 6600K avec un ventirad: be quiet! Pure Rock
Carte mère: asus Z170 pro gamer mémoire vive: 16Go DDR4 Crucial Ballistix Sport LT White (4x4Go) 2400 MHz CL16
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Boitier: Fractal Design Define R4 Black Pearl Alimentation: LDLC QS-650w 80 PLUS Gold Onduleur: APC Back-UPS Pro 900G
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Gibus
posté jeudi 28 janvier 2021 à 11:59
Message #4


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Compte-rendu meute Billy - Gibus

Nous patrouillons en surface lorsque l'escadre japonaise est détectée au radar à 13 km. A 9.500 mètres, nous plongeons allure 2/3. Avec 0 m/seconde de vent, mon périscope est vite repéré par le destroyer de tête à 3.500 mètres qui rameute ses copains et me fonce dessus à 35 nœuds. J'envoie une torpille qu'il détecte et évite facilement.
Nous éliminons les cinq destroyers, non sans peine car ils encaissent bien. Puis alléchés par le bonus, nous laissons filer les croiseurs pour nous attaquer aux deux cuirassés. Et là, tout se complique. Les japonais ayant flairé notre présence nous contournent alternant changements de vitesse et de cap. Mes torpilles lancées sur le Kongo passent toutes à côté, idem pour Billy qui se fait enrhumer par l'Haruna à plus de 2.500 mètres à 30 nœuds. Heureusement sa position lui permet de ralentir le Kongo que j'ai manqué. In fine, ce seront 9 torpilles qu'il faudra pour le voir sombrer.
Lorsque la seconde escadre arrive, nous sommes quasiment à sec de munitions et décidons de privilégier les escorteurs en vue de la seconde manche. Deux destroyers seront éliminés et nous sommes contraints de nous réfugier le plus profond possible pour attendre en sécurité, une demi-heure durant, la fin du temps réglementaire.

Au bilan, j'aurais tiré 24 torpilles pour 5 cibles coulées ! crying.gif

Tableau des résultats :

Image attachée


Mon canard de bord :

Image attachée

Incidents techniques : néant. Pas de yoyos, pas de déco.
Soum non rentré : aucun.


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Megane42
posté jeudi 28 janvier 2021 à 21:15
Message #5


**
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Gibus
posté vendredi 29 janvier 2021 à 09:43
Message #6


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Compte-rendu meute Gibus - Megane :

Alors pour nous ce fut un véritable feu d'artifice. Bien que prévenus des capacités de détection des escorteurs par mer calme, nous nous sommes fait repérer à plus de 5.000 mètres. J'ai fini par comprendre, mais bien plus tard : j'avais oublié d'affaler mon antenne radar de recherche aérienne. bof.gif

Bref, malgré cela nous nous sommes défendus comme des lions. Megane shoote un DD, je l'achève dans la minute qui suit. Je shoote un DD, Megane l'achève dans la minute qui suit. En 8 minutes les 5 escorteurs de la première escadre étaient au tapis, mode cow-boy. cowboy2.gif
22 minutes plus tard, malgré leurs ruses habituelles, deux croiseurs lourds et le cuirassé Kongo, ce dernier coulé en 2 torpilles par Megane, étaient rayés de la carte.

La seconde escadre arrive une demi-heure après. A voir les projecteurs clignoter en morse, nous comprenons qu'ils savent que rôde le danger. Nos TLT sont pleins. Nous choisissons d'éliminer le plus de destroyers possible et si l'occasion se présente, l'un des cuirassés. Objectif atteint : 9 destroyers, 1 croiseur lourd et 1 cuirassé hors de combat. Malheureusement à 11:45, Megane se fera grenader par le Yukikaze avant que je ne l'élimine et n'y survivra pas.

Tableau des résultats :

Image attachée


Mon canard de bord :


Image attachée


Incidents techniques : néant. Pas de déco, pas de yoyos.
Soum non rentré : Megane


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Hautpoul
posté samedi 30 janvier 2021 à 11:59
Message #7


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Je mets le compte rendu en ligne aujourd’hui ou demain smile.gif


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Gibus
posté dimanche 31 janvier 2021 à 10:52
Message #8


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Citation (BillyBCT @ mercredi 27 janvier 2021 à 20:48) *
oups le temps est passé trop vite sleeping.gif

T'en reste t-il encore un peu pour publier ton journal de bord ? tongue.gif


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Hautpoul
posté dimanche 31 janvier 2021 à 16:05
Message #9


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Meute Hautpoul - Gugusse

Tableau des résultats :
Image attachée


Tableau individuel :

Image attachée


Tableau Gugusse :
1 croiseur lourd Atago et 2 destroyers Yugumo

Incidents techniques : yoyo pour Gugusse sur un croiseur puis déconnection 25 min avant la fin de la partie.
Sous-marins non rentrés : néant

Une partie intense avec des navires dans tous les sens. A noter l'agilité appréciable des cuirassés qui a sérieusement corsé notre affaire laugh.gif


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Gibus
posté lundi 01 février 2021 à 10:29
Message #10


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Citation (Gibus @ dimanche 31 janvier 2021 à 10:52) *
Citation (BillyBCT @ mercredi 27 janvier 2021 à 20:48) *
oups le temps est passé trop vite sleeping.gif

T'en reste t-il encore un peu pour publier ton journal de bord ? tongue.gif

Je remets le sujet sur le dessus de la pile. Billy, s'il te plaît, lorsque tu te connectes la première des choses à faire est d'aller "Voir les nouveaux messages".


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Hautpoul
posté lundi 01 février 2021 à 11:15
Message #11


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mdr.gif mdr.gif mdr.gif


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BillyBCT
posté lundi 01 février 2021 à 21:55
Message #12


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Voici mon nourjal!
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dis donc notre cmd mégane fait pas dans la dentelle ... pour un débutant il assure un max ! même il a pris l'eau il a coulé un kongo en 2 torpille mazette huh.gif

Ce message a été modifié par BillyBCT - lundi 01 février 2021 à 21:56.


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Gibus
posté lundi 01 février 2021 à 23:08
Message #13


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Oui, en général les Kongo n'aiment pas prendre des torpilles dans le pif surtout quand ils vont à 30 nœuds. 30 nœuds + 46 nds de torpille = 76 nds, ça pique !


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BillyBCT
posté mardi 02 février 2021 à 00:14
Message #14


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ben voilà c'est bien plus explicite avec un peu de math mellow.gif


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Gibus
posté mardi 02 février 2021 à 10:25
Message #15


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Citation (Hautpoul @ dimanche 31 janvier 2021 à 16:05) *
Incidents techniques : yoyo pour Gugusse sur un croiseur puis déconnection 25 min avant la fin de la partie.

A l'attention de Gugusse :
Une fois encore je le repréconise : au challenge Takeo Kurita plus que pour le reste, si l'on a la mémoire défaillante, il est recommandé de faire une copie d'écran du journal de bord après chaque cible coulée. Personne n'est à l'abri d'une déconnexion ou d'une charge de profondeur ...
Au delà du fait qu'il n'y a alors plus aucune ambiguïté possible, l'heure du torpillage me donne le renseignement de quelle escadre appartiennent les cibles coulées. Indispensable pour le script de la phase II.
Je comprends que cela soit une contrainte, mais nous avons collectivement choisi de faire une campagne dynamique. Il faut donc me donner les outils pour la mener à bien sans léser personne.

En tant que garant de la publication des résultats, le hosteur a toute autorité pour le rappeler à son partenaire en cours de partie si nécessaire. Évidemment, tout manquement à cette recommandation (citée au règlement) n'entraîne de pénalité. Je demande juste à chacun de prendre ses responsabilités.


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