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> Stabilisateurs pour gros porteurs, Les portes conteneurs en sont équipés depuis quand ?
theguardian
posté mercredi 10 aot 2011 à 23:15
Message #1


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Légère brise

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Chers amis férus d'histoire navale,

Je souhaite vous poser une question pour laquelle j'ai en peu de mal à trouver une réponse. Je m'en remets donc aux spécialistes !

Je voulais savoirs s'il est plausible d'imaginer qu'un porte conteneurs de la fin des années 70 (le Marie Delmas, par exemple) était équipés de stabilisateurs rétractables.

Question subsidiaire : en cas de tempête on sort les stabilisateurs. Bon. Mais admettons que, suite à une avarie, un seul de ces stabilisateurs ne soit sorti, le navire ne subirait-il pas un changement de cap dû au seul stabilisateur sorti ?

Je vous pose tout cela pour aider un ami à écrire une histoire avec un navire qui coule. Il faut que trouve certains renseignements techniques afin de lui proposer quelque chose de réaliste.

Merci à vous.
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Rosso Corsa
posté jeudi 11 aot 2011 à 18:04
Message #2


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Bonne brise

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Salut,

envoie plutôt ta question sur marine marchande en contactant le gérant du site, tu as beaucoup plus de chance d'avoir une réponse précise wink.gif


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le hollandais vo...
posté vendredi 12 aot 2011 à 09:32
Message #3


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Typhon

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Sur ce type de navire il existe des ballasts, la stabilité des navires à la mer est un problème constant, il faut trouver le juste équilibre, le plan de chargement est bien sur très important et il faut respecter certaines règles. Voiçi un petit lien qui même s'il ne détaille pas ta question pourra te fournir quelques renseignements utiles http://www.marine-marchande.net/Reportages...o/Nabucco01.htm


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Un exploit est un tour de con qui a réussi...
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theguardian
posté mardi 16 aot 2011 à 08:23
Message #4


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Légère brise

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Merci à vous.
Je vais continuer mes recherches sur marine marchande et autres sites dédiés.
Encore merci et bon vent à tous.
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