4 Heures d'entrainement plus tard..., Enfin! |
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4 Heures d'entrainement plus tard..., Enfin! |
mercredi 21 novembre 2012 à 02:13
Message
#1
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16550 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
Face à mon incompétence notoire à ne pas savoir tirer un AGM65 (Air Guide Missile), Nemo consacre une soirée entière à m'expliquer la procédure qui a bien du mal à rentrer dans ma petite tête.
Il y a pas mal d'infos à intégrer et moi, ben malgré la bonne volonté du maitre, je n'y arrive pas. Plus de 20 passages au-dessus des cibles, et impossible de tirer. 4H plus tard, et après avoir usé la patience de mon instructeur, je me décide à quitter la séance pour ménager ses nerfs. Et aussi, je dois l'admettre, pour éviter de passer pour un abruti plus longtemps Mais je n'en démors pas. Je reprends le manuel en anglais et j'essaie de m'en sortir sans la nacelle de désignation. Subitement, je ne sais pourquoi, ça devient clair, limpide. Presque enfantin. Et me voilà en train de m'amuser comme un fou. En fait, je commettais sans cesse la même grossière erreur: je confondais la grande croix du viseur de la tête chercheuse avec celle qui symbolise l'axe longitudinal de l'avion. Bref, je partais toujours dans la direction opposée. Voilà pourquoi je ne pouvais jamais vérouiller... L'étincelle a surgi à 2H du matin. Demain, je reprendrai l'entrainement en tentant d'utiliser le pod de désignation. Ca risque d'être encore un grand moment mais j'ai effectué 50% du chemin ce soir. Et dans le pire des cas, on mettra Nemo sous tranquilisants -------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
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mercredi 21 novembre 2012 à 09:01
Message
#2
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16115 Inscrit : 07/04/2006 Lieu : Strasbourg Membre no 2410 |
Essaye en prenant des AGM 65 D c'est une version IR qui se lock un peu plus facilement
-------------------- A FLUCTIBUS OPES
VENI,VIDI,VICI NO TREPASSING-VIOLATORS WILL BE SHOT-SURVIVORS WILL BE SHOT AGAIN |
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mercredi 21 novembre 2012 à 10:08
Message
#3
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Cyclone Groupe : In memoriam Messages : 8278 Inscrit : 02/12/2007 Lieu : Lyon Centre Membre no 8555 |
Il n'y a jamais de piètres élèves, que de mauvais maîtres!
Détenir un savoir est une chose mais savoir le transmettre en est une autre. Séné tu n'es nullement responsable d'un manque d'explications qui auraient certainement du être plus clair et là l'évidence t'aurais sautée aux yeux ! -------------------- |
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mercredi 21 novembre 2012 à 10:39
Message
#4
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16115 Inscrit : 07/04/2006 Lieu : Strasbourg Membre no 2410 |
En même temps percuter l'élève avec son SU25 parce qu'on a voulu jouer au plus malin c'est pas très fin non plus...
-------------------- A FLUCTIBUS OPES
VENI,VIDI,VICI NO TREPASSING-VIOLATORS WILL BE SHOT-SURVIVORS WILL BE SHOT AGAIN |
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mercredi 21 novembre 2012 à 12:45
Message
#5
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16550 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
Reprise de mon entrainement cet après-midi. Je vous tiendrai au courant de ma progression. Si il y en aune
-------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
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mercredi 21 novembre 2012 à 13:06
Message
#6
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Cyclone Groupe : In memoriam Messages : 8278 Inscrit : 02/12/2007 Lieu : Lyon Centre Membre no 8555 |
En même temps percuter l'élève avec son SU25 parce qu'on a voulu jouer au plus malin c'est pas très fin non plus... Et tirer sur un SU 25 en traître au sol ou en l'air..... C'était un accident en ce qui concerne le percutage contrairement aux tirs d'un A10 ! Dorénavant j'éviterais cette situation..... J'ai compris ! Ce message a été modifié par Sacha - mercredi 21 novembre 2012 à 13:09. -------------------- |
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mercredi 21 novembre 2012 à 13:16
Message
#7
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16115 Inscrit : 07/04/2006 Lieu : Strasbourg Membre no 2410 |
je le répète ce n'est pas moi qui t'ai tiré dessus quand tu étais au sol....!!!
Je suis le premier à râler quand quelqu'un fait ça donc je ne me permettrais pas de le faire à mon tour la seule fois ou j'ai tiré au canon sur ton avion au sol j'ai visé à coté... Mais je reconnais que les 2 sidewinders quand tu avais percuté séné venait de moi... -------------------- A FLUCTIBUS OPES
VENI,VIDI,VICI NO TREPASSING-VIOLATORS WILL BE SHOT-SURVIVORS WILL BE SHOT AGAIN |
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Invité_dudule_* |
mercredi 21 novembre 2012 à 13:19
Message
#8
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Invités |
Pour le tir au sol ...c'est moi....
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mercredi 21 novembre 2012 à 13:40
Message
#9
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16550 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
Je suggère qu'on mette en place un code de bonne conduite. C'est-à-dire que les règles d'engagement soient bien définies et qu'on convienne d'un commun accord à épargner la bleusaille inscrite à la Flight School
Rien de bien méchant, donc. En tout cas, rien qui justifie de se prendre la tête le mercredi -------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
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Invité_dudule_* |
mercredi 21 novembre 2012 à 13:50
Message
#10
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Invités |
cet am entrainement aux bombardage si ça te dit on ouvre un serveur avec l excellente mission de chacha !!
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mercredi 21 novembre 2012 à 14:25
Message
#11
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16550 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
Pourquoi pas. Je rejoindrai néanmoins sans réellement participer puisque je serai simultanément plongé dans la doc.
-------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
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mercredi 21 novembre 2012 à 16:47
Message
#12
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16115 Inscrit : 07/04/2006 Lieu : Strasbourg Membre no 2410 |
Ce n'est nullement une prise de tête séné
Tu sais bien que Sacha et moi aime bien se titiller un peu... -------------------- A FLUCTIBUS OPES
VENI,VIDI,VICI NO TREPASSING-VIOLATORS WILL BE SHOT-SURVIVORS WILL BE SHOT AGAIN |
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