Gibraltar en Orion |
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Gibraltar en Orion |
jeudi 25 novembre 2004 à 21:05
Message
#1
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Vent frais Groupe : Membres Messages : 1099 Inscrit : 02/03/2002 Membre no 30 |
Voici une vidéo de la passe finale d'une attaque d'un Améthyste par un Orion.
http://camp1000sabords.free.fr/vids/Orion.rar Auparavant l'Améthyste avait été repéré grace aux buoy Il essaye de passer le détroit de gibraltar au cul d'un gros bateau afin de rester inaperçu Mais sa signature sur le buoy ne trompe pas : il s'agit d'un SNA de type chinois ou français, en fait un Améthyste donc. Une fois une triangulation effectuée, de preférence avec 3 buoy pour operer un triangle de présence du SNA, je l'ai laissé approcher jusqu'a ma rangée de sonar. jusqu'a la il n'a été averti de rien car le travail à été effectué en passif J'ai reactualiser regulièrement les relevements afin de suivre la progression du triangle de présence. Une fois le SNA a proximité d'un de mes buoy DICASS, je me règle pour faire une passe au dessus avec l'avion. C'est a ce moment que le film commence. Je choisi le buoy le plus pres de sa trajectoire. le n°3 Je passe le DICASS en mode actif et je ping je peux voir sa signature active derriere celle du gros cargo je le marque, je descend pres de la flotte pour larguer le pruneau sur la carte, je classifie le contact en Amethyste. je vais a l'écran d'arme et je règle ma torpille, ouvre la trappe de soute. arrivé au point de larguage, je lache le poisson just apres ça je passe en mode show truth pour constater les dégats |
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jeudi 25 novembre 2004 à 21:22
Message
#2
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Légère brise Groupe : Membres Messages : 54 Inscrit : 06/02/2003 Membre no 799 |
Oua merci OKO !!!
Trop bien ça, mais je suis tellement impatient que je la met en pleine écran et je fais semblant de bouger la souris lol Petite question c'est quoi la ligne jaune qui va te ton avion a un certain point avec les petit carré jaune 1 2 3... Mais ca a vraiment l'air super surtout le poste d'écoute de l'avion je suis tombé amoureux lolll Merci encore et c'est pour quand la preview OKO ? -------------------- "Jadore ces petits moments de calme avant la TEMPÊTE"
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jeudi 25 novembre 2004 à 21:28
Message
#3
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 14707 Inscrit : 19/07/2003 Membre no 1208 |
Y a meme une modelisation graphique des degats sur les soums a ce que j'ai vu.
Tu reviens cher a la marine nationale avec tes essais beta |
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jeudi 25 novembre 2004 à 21:39
Message
#4
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Vent frais Groupe : Membres Messages : 1099 Inscrit : 02/03/2002 Membre no 30 |
Citation c'est quoi la ligne jaune qui va te ton avion a un certain point avec les petit carré jaune 1 2 3 la ligne jaune c'est mon plan de vol que je bouge ou je crée a volonté sur l'ecran NAV ou sur le geoplot. les carré jaunes sont des contacts visuels chopé par mon équipage (bateaux civils que tu vois derriere l'avion dans la fenetre 3D) c'est le sigle classique : carré => surface, jaune => inconnu comme le temps est pourri, la précision visuelle est pas géante et il y a parfois du decalage lors des refresh les perfs visuelles changent en fonction du temps |
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jeudi 25 novembre 2004 à 22:15
Message
#5
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Bonne brise Groupe : Membres Messages : 585 Inscrit : 28/02/2002 Lieu : Salon de provence Membre no 21 |
Dis moi OKO,je serais pas trop dépaysé en KILO??
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vendredi 26 novembre 2004 à 20:26
Message
#6
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Vent frais Groupe : Membres Messages : 1099 Inscrit : 02/03/2002 Membre no 30 |
Citation (M-S_LUSO @ jeudi 25 novembre 2004, 22:15) Dis moi OKO,je serais pas trop dépaysé en KILO?? depaysé ? si sans aucun doute est-ce que tu aimeras ? sans aucun doute non plus ce KILO est génial il est tres nettement moins performant que les SNA, il a des torpilles de merde (lentes, faible portée -10NM- et faible charge pour la plupart), MAIS il a un ENORME avantage => sa discretion il est capable de passer au milieu d'un champ de buoy a 3 knts sans se faire gauler, chose impossible aux SNA. Et franchement, c'est un challenge vraiment tres interessant ce KILO : les attaques de convoi escortés avec ça, c'est du pur bonheur. La tactique devient l'élement essentiel : positionnement, moment de l'engagement, torpilles utilisées (elles sont tres différentes), tout cela devient fondamental. Il faut developper de la stratégie de haut niveau pour remplir sa mission en KILO sans se faire exploser. Un caviar ... En equipage, celui la aussi va donner ! |
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vendredi 26 novembre 2004 à 21:05
Message
#7
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Légère brise Groupe : Membres Messages : 54 Inscrit : 06/02/2003 Membre no 799 |
Petite question pourquoi un sous-marin comme le KILO fais moins de bruit que des sous marins plus récents (AKULA, SEEWOLF)?
-------------------- "Jadore ces petits moments de calme avant la TEMPÊTE"
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vendredi 26 novembre 2004 à 21:30
Message
#8
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 14707 Inscrit : 19/07/2003 Membre no 1208 |
parce que les SNA ont une chaudiere nucleaire qu'il faut refroidir et la ciruclation de l'eau dans les tuyaux ca fait du bruit mem si tes pompes sont arretees (circulation naturelles)
Tu peux pas arreter le reacteur en condition normale d'utiliation (tu peux mais tu rsique de pas pouvoir le redemarrer ou si tu le redemarre be, faut le changer a la prochaine escale) alors q un Kilo quand il est sur batterie ben il fait bcp moins de buit. |
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