Mission d'entrainement FFG /Solo// Options

[Nemo]

 ECSM_FFG_SOLO.rar ( 3.96 Ko ) Nombre de téléchargements : 84


Bonjour à tous,

Afin de valider votre diplôme FJCAP (Flûte Je Coule A Pic) je vous propose 2 petites missions solo pour vous entrainer avec la FFG.

Les deux missions sont une chasse ASUW (anti-surf), les cibles sont des Freighters.

DESCRIPTION

ECSM-GIBRALTAR ASUW

2 freighters transportant de la cocaïne Colombienne, sont actuellement entrain de transiter par le détroit de Gibraltar, pour rejoindre la Méditerranée.
Malheureusement la météo (brouillard, vent) ne permet pas les opérations aérienne pour notre MH60.

Votre mission consiste à détecter & identifier Visuellement les 2 navires avant de les engager au canon de 76mm (en effet vu la proximité des autres navires civils il est impossible d'utiliser des torpilles ou des harpoons.

TECHNIQUE:
1- Mise en oeuvre des radars ADT-SDT
2-Utiliser l' ESM pour classer les civils
3-Utiliser les jumelles et/ou caméra du canon(gun control) pour confirmer les contacts
4-Engager & couler les 2 freighters avec le Canon de 76mm


Un des freighters entrain d'essayer de se faufiler dans le brouillard...






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ECSM - DARDANELLES ASUW:

Un freighter commandé par un groupe de terroriste transit en ce moment même dans votre secteur.
Intel rapporte que les terroristes auraient acheté des armes bactériologiques en mer noire.
Ces armes sont destinés à des milices en Afrique, votre mission est d'intercepter et de couler le navire avant qu'il n'arrive à la Goal line.
D'après les dernières informations le freighter a transité par le détroit des Dardanelles il ne devrait donc pas être très loin de vous.
Comme toujours une identification visuelle positive est nécessaire avant d'engager la cible.

TECHNIQUE:
1-Utiliser le radar ADT-SDT- REMRO pour détecter tout les navires
2-Utiliser l' ESM pour classifier les civils
3-Utiliser le MH60 et sa caméra embarqué (via le gun control) pour identifier visuellement les navires et repérer le freighter.
4-Engager le navire cible avec un Harpoon ou le Penguin du MH60.

[motrius]

Où as tu mis les missions ????

[Nemo]

Oups..
C'est corrigé elles sont au début du 1er post

[Nemo]

Petit rappel concernant l'utilisation de la caméra du MH60 via la FFG

http://www.mille-sabords.com/forum/index.p...st&p=235421

[tydan]

Merci !
Et j'en profite aussi pour te remercier de la formation d'hier soir.
Je jette un oeil ce WE.

[motrius]

Moi je jette 4 yeux

[Séné]

Oui, ce fut une instruction de qualité dispensée par un homme compétent maîtrisant son sujet.

[Nemo]

Oui, ce fut une instruction de qualité dispensée par un homme compétent maîtrisant son sujet.

[Séné]

C'est à que si j'avais dit compétent, on aurait pu croire à un mauvais jeu de mots...

[Nemo]

AH je comprends mieux mon cher confrère ami.

[Invité_Alex_*]

Arrêtez votre compote un peu svp...

[Séné]

Dit-il parce qu'il ne pourra prendre part à notre sauterie cocktail à bord de l'OHP...

[Invité_Alex_*]

Bon d'accord, la prochaine leçon sur l'OHP, je viens







































avec mon 688

[Séné]

Tiens, puisque tu parles justement de sous-marins, t'as fait comment hier pour illuminer au radar des cibles placées à plus de 14 nm ?
Quelque chose me dit qu'on va devoir élargir le cercle afin d'y placer les Oil Rig sur des positions semi-aléatoires...

[Invité_Alex_*]

Ben oui, ya un truc que j'ai pas tellement compris !

Voilà les faits :

Quand tu es arrivé dans le cercle, je t'ai dit que je remontais à IP pour canarder et qu'il faudrait que tu me donnes des coordonnées. Tu m'as répondu : "wait, pour le moment je suis en plongée."
Donc j'ai sorti le radar et marqué les contacts. Un contact était justement dans le cercle (168 pour 13.9nm). J'en déduis donc vaguement que c'est un Oil Rig (OR ) et je balance 2 TASM. Azimut 168, distance d'activation 13nm. A 13 nm les deux bébêtes s'activent et mais remontent étonnamment au 020. . Je spote le contact plusieurs fois pour vérifier et rebalance 2 TASM. Rebelote ...

Au replay, dans le 168 à 13.9nm, y'avait rien... J'ai pas tellement compris pourquoi il me mettait un contact au radar...

[Séné]

Je n'ai pas pu te donner les contacts puisqu'il me fallait échapper à une torpille trop proche à mon goût.
Quand j'ai été en mesure de te communiquer toutes les coordonnées, tu étais déjà en train d'arroser au petit bonheur la chance.
Et dire que Sacha a préféré nous quitter pour SH3!

[Invité_Alex_*]

Nen !! Pas au petit bonheur la chance puisque j'allumais un (faux)contact pris au radar !

Arf, en fait j'aurais du rejoindre Sacha

[le renard]

J'ai essayé la première : petit moment de stress, lorsque le second frighter se glisse derrière un civil ...



...heureusement que j'avais de bons artilleurs qui m'ont envoyé ce petit filou par le fond avec une seule slave chirurgicale!

sinon comme mission solo sympa pour s'entrainer au combat ASUW avec la FFG, vous avez la mission du jeu de base "Nid d'abeilles africain" où vous apprendrez à

- manoeuvrer dans un port à l'aide des APU (et à éviter de s'emplafoner un quai )
- désinguer des fast infiltration crafts avec ce que vous pouvez voulez (SM2, 76mm, 12.7mm,...)
- éviter un champ de mines avec le sonar HF

Ce message a été modifié par le renard - vendredi 29 octobre 2010 à 16:20.

[Nemo]

...heureusement que j'avais de bons artilleurs qui m'ont envoyé ce petit filou par le fond avec une seule slave chirurgicale!

T'es entrain de nous dire que tu lui as jeté une jolie blonde slovaque siliconé sur la proue pour le couler??

[Séné]

C'est tout à fait çà: une slave chirurgicale, c'est une infirmière de Bucarest.

[le renard]

...heureusement que j'avais de bons artilleurs qui m'ont envoyé ce petit filou par le fond avec une seule slave chirurgicale!

T'es entrain de nous dire que tu lui as jeté une jolie blonde slovaque siliconé sur la proue pour le couler??

Non juste une faute de frappe liée à la fatigue. Oui, Oui, c'est une nouvelle arme secrète de la FFG!

[Nemo]