 S'y retrouver sur le tarmac. |
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 vendredi 18 septembre 2015 à 06:07
Message
#1
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  Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16550 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845  |
Sur certains grands aéroports, il peut vite devenir difficile de s'y retrouver au point que rejoindre la piste peut s'avérer un vrai labyrinthe.
Avec le plugin gratuit Navigator d'X-Plane, tout devient un jeu d'enfant.  En rouge: votre aéronef et sa direction. En vert: rampstarts En blanc: n° ICAO, n° de piste En jaune: Taxyway, APRON En bleu: devinez  ...Fenêtre déportée: les fréquences TWR, GND et APPR Pour l'installation, rien de plus simple: vous glisser le dossier dans XPlane\Resource\Plugin C'est tout! Il n'y a aucun exécutable. Prochaines étapes: Plugin-Admlin pour l'assignation des touches clavier, Headshake et REP pour encore plus de réalisme. -------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
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vendredi 18 septembre 2015 à 08:13
Message
#2
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  Coup de vent Groupe : Membres Messages : 2331 Inscrit : 04/10/2012 Lieu : Palma de Mallorca Balleares Membre no 22186 |
salut Séné,
bien oui facile dans P3D ou les FS antérieurs, selon l'ATIS tu as juste à suivre les flèches devant l'avion quand celle ci sont éteintes soit tu es seuil de piste ou au parking . Follow me  Patou -------------------- La perfection est atteinte, non pas lorsqu'il n'y a plus rien à ajouter, mais lorsqu'il n'y a plus rien à retirer. |
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vendredi 18 septembre 2015 à 09:30
Message
#3
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 Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16115 Inscrit : 07/04/2006 Lieu : Strasbourg Membre no 2410 |
Séné pourquoi tu crois qu'on décolle du taxi ou du parking sur DCS...??
-------------------- A FLUCTIBUS OPES
VENI,VIDI,VICI  NO TREPASSING-VIOLATORS WILL BE SHOT-SURVIVORS WILL BE SHOT AGAIN |
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vendredi 18 septembre 2015 à 16:39
Message
#4
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 Tempête Groupe : Membres Messages : 3107 Inscrit : 02/08/2013 Lieu : Pays des Chocolats Membre no 23587 |
Citation (NEPTUNE6 @ vendredi 18 septembre 2015 à 09:13)  salut Séné, bien oui facile dans P3D ou les FS antérieurs, selon l'ATIS tu as juste à suivre les flèches devant l'avion quand celle ci sont éteintes soit tu es seuil de piste ou au parking . Follow me Patou Réalisme zéro 
--------------------   « Ajoutez deux lettres à Paris : c’est le paradis » |
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vendredi 18 septembre 2015 à 17:23
Message
#5
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Coup de vent Groupe : Membres Messages : 2331 Inscrit : 04/10/2012 Lieu : Palma de Mallorca Balleares Membre no 22186 |
Citation (Gingin @ vendredi 18 septembre 2015 à 17:39) Citation (NEPTUNE6 @ vendredi 18 septembre 2015 à 09:13) salut Séné, bien oui facile dans P3D ou les FS antérieurs, selon l'ATIS tu as juste à suivre les flèches devant l'avion quand celle ci sont éteintes soit tu es seuil de piste ou au parking . Follow me Patou Réalisme zéro Ouai dans les cockpits à l'heure actuel c'est un gps comme pour les bagnoles pour la guidance aéroport .. Autant profiter de la TECH -------------------- La perfection est atteinte, non pas lorsqu'il n'y a plus rien à ajouter, mais lorsqu'il n'y a plus rien à retirer. |
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vendredi 18 septembre 2015 à 19:33
Message
#6
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16550 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
Installation de REP cet après-midi (Reality Experience Pack). Ca ajoute vraiment une belle touche:
- Le train d'atterrissage est sensible au poids embarqué. Et plus fragile! - Le centre de gravité est calculé en fonction de la charge et de la place du pilote, copilote, voyageurs, bagages, carburant, - Modèle de vol amélioré (vitesse ascensionnelle, de croisière, puissance moteur, effet du vent), - Taxi uniquement aux freins différentiels, et non au palonnier. Roulette avant entièrement simulée, - Prise en compte des dommage sur les pneus et les freins, - Avionique et batterie rélalistes, - Kneeboard, - Ajout de nombreux sons enregistrés depuis le Centurion grandeur nature: écoulement de l'air sur différentes surface, avec effet stéréophonique (attention au courant d'air si vous ouvrez la vitre latérale ),- Gestion du moteur poussée, - Enregistrement de tous les paramètres et positions des commutateurs en fin de session, - Suivi de la maintenance grâce au hangar, - Intégration du Headshake, Et bien d'autres choses encore. Résultat: ca ne se pilote plus comme un jouet! Le seul regret que je puisse formuler est dû à la conception de l'avion: les vues latérales ne sont pas optimales, les fenêtres sont légèrement abaissées par rapport à la tête du pilote (comme en réalité). Pour le reste, je ne regrette pas l'investissement dans ces 2 addons (CT Centurion Caranado et Reality Experience Pack). Voila qui va m'occuper un bon moment! -------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
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vendredi 18 septembre 2015 à 19:38
Message
#7
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16550 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
Lien d'une video qui vous montre une partie des fonctionnalités ici.
Pour une demo du Headshake, suivez ce lien. Et d'autres copie d'écran là. Trop du ballon! -------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
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