Mission 2 : Où Est Le Soum Us ?!?, impossible de repérer le soum us :( |
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Mission 2 : Où Est Le Soum Us ?!?, impossible de repérer le soum us :( |
vendredi 20 juin 2003 à 02:46
Message
#1
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Très légère brise Groupe : Membres Messages : 43 Inscrit : 20/06/2003 Lieu : Saint Cloud Membre no 1171 |
Je me suis déjà tapé la mission 2 une dizaine de fois. Impossible de répérer le sous-marin US.
Je reste en immersion périscopique à 16 mètres sur mon Akula-II, je réduis la vitesse à 5-6 noeuds, et je sorts mon mât pour la radio et l'ESM. Je repère un tanker et le petit navire qui est censé m'aider. Je prends différentes directions, je réduits ma vitesse à 4 noeuds et je bascule sur le NARROWBAND et vitesse réduite j'arrive généralement à les avoir sur les hydrophones tractés au cul de l'Akula. Ce n'est arrivé qu'une seule fois et jamais je n'ai pu me rapprocher ou déterminer dans quelle direction se trouve le sous-marin US. J'ai Sub Command avec le patch 1.08 J'ai fait la première mission sans me faire repérer, et la seconde j'ai passé plusieurs heures et je sais plus quoi faire. Je trouve jamais ce diable de sous-marin... -- Gilbert |
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vendredi 20 juin 2003 à 12:13
Message
#2
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Coup de vent Groupe : Membres Messages : 2281 Inscrit : 17/06/2003 Lieu : Douai Membre no 1164 |
gilbert bienvenue...
Gilbert, gilbert, gilbert...hum ça n'aurait pas rapport avec un professeur d'allemand barbu ? pour le soum us utilise un pendule, c'est comme ça que je fais quand mon hydrophone est detruit dans SH2 . desolé... Murat -------------------- "au vol on connait l'oiseau" proverbe Russe
"Un Kapitan sans zampolit, c'est un cavalier sans éperons!" Tous mes posts sont © (2003-2004 Murat) tout droits reservés et reproduction interdites sans l'accord ecrit de ma personne |
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vendredi 20 juin 2003 à 12:35
Message
#3
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Vent frais Groupe : Membres Messages : 1215 Inscrit : 08/01/2003 Lieu : chambery Membre no 689 |
Perso j'estime le couloir dans lequel il va passer (en supposantt qu'il aille tout droit), je me mets dans ce couloir et je ralentis à deux noeuds.
-------------------- $doute = true ; while ($doute) { launch_torpedo(1) ; if ($hit eq true) {$doute = false;} }
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vendredi 20 juin 2003 à 16:02
Message
#4
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Très légère brise Groupe : Membres Messages : 43 Inscrit : 20/06/2003 Lieu : Saint Cloud Membre no 1171 |
Je ne suis pas prof d'allemand. Juste ingénieur système et réseaux Unix.
J'ai tenté le coup du couloir, ça marche mais 2 noeuds c'est trop lent. Les hydrophones en queue de sous-marins produisent énormément de bruit si jamais je descends en dessous de 4 noeuds, alors je reste à 5 noeuds. Après un moment j'ai vu apparaître le 688i sur le NARROWBAND (mais uniquement sur le NARROWBAND) et j'ai pu le suivre. Il est passé près de moi, j'ai voulu faire un demi-tour et je me suis trompé et j'ai modifié ma vitesse, il a tiré une Adcap et je me suis retrouvé coulé assez vite :/ Chatouilleux le sub us. |
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samedi 21 juin 2003 à 19:01
Message
#5
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Bonne brise Groupe : Membres Messages : 601 Inscrit : 13/05/2002 Lieu : Tours/Réunion Membre no 108 |
5 nd, trop rapide, tu te fait trop facilement repérer, personnelement, j'évite de dépasser les 4nd
+, Arka -------------------- Couler ou être coulé
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lundi 23 juin 2003 à 08:45
Message
#6
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Vent frais Groupe : Membres Messages : 1215 Inscrit : 08/01/2003 Lieu : chambery Membre no 689 |
Citation (gilbert @ vendredi 20 juin 2003, 16:02) J'ai tenté le coup du couloir, ça marche mais 2 noeuds c'est trop lent. Les hydrophones en queue de sous-marins produisent énormément de bruit si jamais je descends en dessous de 4 noeuds, alors je reste à 5 noeuds. [snip] il a tiré une Adcap et je me suis retrouvé coulé assez vite :/ Chatouilleux le sub us. Ben oui il nee faut pas filer toute la ligne avec des si petits fonds ... avec 200 mètres pas trop profond ça passe. Euuuuhh par contre pour le tir US ... en temps de paix ?? Il n'a pas peur de faire des avions en papier avec ses règles d'engagement le commandant US ... -------------------- $doute = true ; while ($doute) { launch_torpedo(1) ; if ($hit eq true) {$doute = false;} }
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mardi 24 juin 2003 à 03:09
Message
#7
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Très légère brise Groupe : Membres Messages : 43 Inscrit : 20/06/2003 Lieu : Saint Cloud Membre no 1171 |
Ba en dessous d'une certaine vitesse j'ai le micro tracté qui capte plus rien.
Quand je joue sur Seawolf par exemple je peux rien avoir sous 6 noeuds, et je passe du temps parfois à 2 noeuds voire 4 noeuds en sphérique. Par profondeur on peut descendre à 5 noeuds et conserver un son clean au micro tracté mais à 4 noeuds le bruit couvre tout (ça se voit super bien le passage au bruit de fond sur NARROWBAND) Ya une différence entre port et starboard pour le micro tracté sur Seawolf ? Le comportement semble être le même à basse vitesse: pas de son utilisable en-dessous de 6 noeuds... |
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mardi 24 juin 2003 à 17:03
Message
#8
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Grand-frais Groupe : Membres Messages : 1856 Inscrit : 27/02/2002 Lieu : Essonne Membre no 18 |
si tu ralentis de trop avec l'ALR deploye et peu d'eau sous la quille, ton antenne va
racler au fond et t'entendra plus rien...... pour les differentes ALR Babord ou Tribord sur les differents subs, tu devrais trouver ton bonheur sur le forum en faisant une recherche... -------------------- Escadrille SH-60 Lutte anti sous-marine M-S Dangerous Waters SKWAL alto bellus, sub marinis abe fionis |
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mardi 24 juin 2003 à 18:49
Message
#9
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Très légère brise Groupe : Membres Messages : 43 Inscrit : 20/06/2003 Lieu : Saint Cloud Membre no 1171 |
Zobe. Je pensais pas que les ALR étaient aussi... longs. J'ai le SCX II installé
et le TB-29 dispo au départ fait plus de 3000 feet... (3500 ou 3600)... Bigre. SCX II est assez excellent. Ca tourne super bien en patch 1.08 et ça rajoute bcp de choses qui donnent envie de faire des scénarios :-) En fait les textures sont presque secondaires, hormis les pales des sous-marins et des navires: les pales de SCX II sont superbes sur les sous-marins. J'ai redécouvert le 688i et en fait c'est sans doute mon sous-marin préféré maintenant alors que j'appréciais beaucoup l'Akula. Ce dernier n'a pas d'historique sur ses senseurs. Ils semblent beaucoup plus sensibles à basse vitesse mais sans historique comme sur les soums américains ça limite beaucoup les traques longues... J'ai le sentiment que l'Akula est vraiment terrible à basse vitesse et capable de frapper très, très fort avec tout son arsenal. Un vrai prédateur. Par contre les soum US ont avec l'historique la possibilité de trouver plus facilement des contacts sans devoir surveiller comme sur l'Akula. Un truc très chiant: je laisse généralement le TMA en automatique mais il en fait trop. Exemple: j'ai deux contacts qui apparaissent sur mon intermediate, j'ajoute donc un contact pour chaque. Si je n'en mes qu'un seul, le TMA automatique va automatiquement et immédiatement déterminer l'ambiguous bearing ! Pas bon !! Souvent j'ajoute un contact et je le vois "disparaître" aussitôt car il s'agit d'un contact ambigous bearing... Ce qui me permet d'obtenir sans le moindre changement de cap (ou l'utilisation d'un autre réseau si ma cible est à portée relativement courte). Il faudrait peut-être demander à Sonalysts de retirer la détermination des contacts ambigus du TMA automatique sauf si on change de cap ou qu'un second réseau (par exemple les hydrophones spherical) permette de déterminer quel est le contact ambigu... Le TMA demande pas mal de temps pour être bien mené et sur les scénarios j'ai tendance à le laisser en auto mais je crois que je vais repasser en tout manuel, voir les contacts ambigus résolus immédiatement et à longue portée m'embête franchement. Une fois les campagnes terminés (la moitié en Akula et un peu moins sur Seawolf et 688i pour l'instant chez moi) j'aimerais bien jouer en ligne, sur mon 688i favori : Cheyenne Merçi pour le rappel sur la taille de l'ALR... Je devrais lire la doc avec plus de soin. Je me suis préparé quelques tableaux avec les fréquences par navire, TPK ainsi que les fréquences des pings de surface (mais bon à l'oreille ça se sent, un ping d'hélico qui se prépare à jetter une torpille dans l'eau c'est très spécifique). En fait à l'oreille j'arrive assez vite à repérer certains navires comme les trawler/motorboat ou carriers (pas les porte-avions mais les transporteurs commerciaux). Les soum les fréquences sont vraiment basses et souvent couvertes par la musique ou les autres sons. |
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