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> Pour séné
Nemo
posté mardi 13 janvier 2015 à 13:22
Message #1


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Dis moi séné tu en es ou au niveau du KA-50 histoire qu'on puisse affiner ta formation sur voilure tournante.

NIVEAU 1 : Elève Pilote
-Connaissance des instruments
-Prise du cockpit
-Mise en service appareil
-Roulage au sol
-Décollage / Atterrissage standard
-Tour de piste
-Navigation à vue entre 2 terrains

NIVEAU 2 : Pilote Stagiaire
-Navigation aux instruments
-Atterrissage IMC
-communications
-feux
-Pannes

NIVEAU 3 : Pilote Opérationnel
-Utilisation de l'ABRIS
-Système de CM
-Connaissance des armes/senseurs/unités ennemis
-Utilisation des armes (missiles-canon-bombes)
-Utilisation des senseurs (caméra / viseur de casque)
-Manœuvre de combat A-S

NIVEAU 4 : Leader
-Gestion et organisation patrouille en condition normal et IMC contre des cibles aériennes et terrestres.


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VENI,VIDI,VICI



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Séné
posté mardi 13 janvier 2015 à 17:53
Message #2


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Pour l'instant, je pense pouvoir dire que j'ai passé le niveau 1 et que je peux m'attaquer au deuxième, sachant que l'utilisation du HSI est commune à beaucoup d'appareil et que j'ai bien compris que le plus important dans l'hélico, c'est le VSI wink.gif

Ce que je suis encore loin de pouvoir faire: atterrir sur une surface réduite, surtout si elle est en mouvement comme le KUZ. Sur le PA, je n'y arrive tout simplement pas!
Je ne maitrise pas non plus les automatismes, comme la fonction FD AP.

Bref, j'ai suivi un cursus type formation auto-école à l'Armée: monte dedans, et tu verras bien comment ça marche tongue.gif
Cela permet de prendre l'air rapidement, mais en masquant d'autres aspects comme la navigation (utilisation de l'ABRIS par exemple).

Voilà pourquoi je suis un peu réticent à passer tout de suite sur le MIG21: car je n'ai pas eu le temps de finir ce que j'avais commencé.




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Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
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Nemo
posté mardi 13 janvier 2015 à 17:58
Message #3


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Pas de soucis c'est bien ce que j'avais compris sur l'autre post d'ou ma proposition de continuer en parallèle avec toi ce cursus KA-50 durant les jours/semaines à venir si tu es d'accord.
wink.gif


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