Mediterranean record 2024 - Marseille-Carthage, Invitation, présentation de la course, commentaires et classements Options

[Gibus]

La course Marseille-Carthage est une course à record, ouverte depuis le 15 février. Le parcours de 460 milles est censé être réalisable en moins de 24 heures selon les vents, à bord de multicoque ULTIM BP XI. La date de fermeture de la course est le 15 mars 2024.
On peut engager autant de tentatives que l'on veut. Sera retenue la meilleure tentative pour autant que la ligne d'arrivée ait été franchie avant le 15 mars à 01:00 UTC.

• Course à coefficient 2 de 460 milles.
• 5.000 points VSR au 1er, 2.108 au 1.000ème, 1.581 au 10.000ème etc ...
• Monture : multicoque type ULTIM de 70 pieds de largeur.
• Bonus de 1.000 points-crédits est offert pour équiper son bateau.
• Départ de Marseille.
• Arrivée à Tunis.

Le record, détenu par François Gabart en mai 2022, est de 12 heures, 55 minutes et 37 secondes, soit une moyenne de 35 nœuds.

Plus de 18.000 skippers sont déjà engagés et le meilleur temps actuel est de 12 h 59 minutes et 54 secondes. Une fenêtre favorable s'ouvre dès lundi 4 mars avec une prévision de trajet de 13 à 14 heures, pas très loin du record actuel.

Comme dans bien des courses, il y a 2 options :

1. la route directe, si les vents le permettent
2. cap au 135 et passage entre Corse et Sardaigne puis plongée plein sud sur Tunis

[NEPTUNE6]

Yola
au mini pas descendre en dessous des 34 Nkt

pour être dans les 24 heures de courses ...

La on a un P....n de vent d'Est .... avec demain des orages , forcément qui dit Est dit Pluies ..!

[motrius]

Bonne chance et encore une nuit de sommeil en moins !!

[Gibus]

Yola
au mini pas descendre en dessous des 34 Nkt

pour être dans les 24 heures de courses ...

La on a un P....n de vent d'Est .... avec demain des orages , forcément qui dit Est dit Pluies ..!

Le créneau favorable s'est rapproché, et à l'heure qu'il est se situe entre 19:00 et 21:00 aujourd'hui, pour un run de 13 heures, soit à 4 minutes du record actuel. Vents tourbillonnants de 30 nœuds venant du 330, sous spi lourd, une demi-heure après l'appareillage.
Si ça reste en l'état, c'est le top du top.

Que ceux qui seraient tentés se préparent pour un joli coup. À titre indicatif, les 10 premiers sont dans la même minute à l'arrivée.

[Gibus]

Du coup je suis parti à 13 heures, un créneau s'étant ouvert permettant de battre le record d'une demie-heure, me disant qu'il serait toujours temps de vérifier si le créneau de 18 heures serait aussi favorable au cas où les vents actuels me réservent de mauvaises surprises.

Un bon nombre de skippers dans le top 50 m'accompagnent et c'est plutôt rassurant.

[Gibus]

Arrivé ce matin à 01:36 après avoir amélioré le record provisoire de 19 minutes. Mais 105 autres skippers avaient fait mieux 19 minutes plus tôt.

Nul doute que ça va améliorer encore et notamment tous ceux - et ils sont nombreux - qui ont pris le créneau de 18:00, pour lequel je n'ai pas voulu lâcher la proie pour l'ombre. Je ne me fais pas d'illusions.
Il reste encore une dizaine de jours pour guetter un nouveau créneau qui permettrait d'améliorer l'acquis. On croise les doigts.

[Séné]

Bientôt dans le top 100?

[Gibus]

S'il n'y a pas de nouveau un créneau favorable d'ici le 18 mars, ce sera sans doute plus près de 500. La lutte est féroce.

Ceci dit, vu le nombre de plus en plus qualifiés de skippers, tant que je fais un classement à 3 chiffres je suis content.

[NEPTUNE6]

Ça y est je sais où le Bât blesse dans ce jeu la latence des connexions de tout un chacun . et tu dois être visé

[Gibus]

Clôture de la course aujourd'hui. Classement final : 503ème sur 21.535 participants à 29 minutes du vainqueur. Un résultat très moyen au vu de ce que j'avais produit lors de l'édition de 2021.