WP-Débrief 2019-04-09 U-96 Options

[ybar]

Lors de notre traditionnelle première plongée d'écoute, nous avons pris le temps d'écouter le convoi.
Chacun a pu à son aise déterminer cap (il remonte au nord), gain (2.5= 5km) et RPM (12 RPM/2.45= 5nds)
Nous avons pris encore du temps pour expliquer la moitié des instruments de la carte de navigation.

Remonté à la surface, nous nous dirigeons vers le convoi à une vitesse de 13 nds.
Il n'y avait pas de brume et la nuit éclairée par une pleine lune (je n'avais encore jamais vu un ciel aussi dégagé)
C'est pour cette raison que l'on voulait rester discret et naviguer plus "enfoncé" dans l'eau (ballasts remplis)
Il a fallut beaucoup de temps pour apercevoir le "cul" du convoi....
De plus le destroyer Tribal qui fermait la marche du convoi, effectuait des rondes très régulières !
Nous avons pris un cap pour remonter le convoi par la droite afin de tenir une distance de sécurité avec le destroyer.



En dépassant le convoi, chacun a eu le temps d'identifier quelques cibles et déterminer avec exactitude le cap du convoi (335)
(je n'indique pas le nom des cibles, ni leurs AOB - comme cela, un lecteur éventuel peut refaire son évaluation)

Nous avons plongé à 10m et effectué un virage de 90° afin de tirer dans l'axe du sous-marin.
En plongée une rapide écoute à l'hydro nous indique que le convoi à augmenter sa vitesse (8 à 9 nds).
Une mesure au périscope me donne 30 sec pour un navire de 145m soit (145/30)x2 = 9.6 nds
Hélas après quelques problèmes de maintien de la profondeur, le convoi avait dépassé notre gisement zéro...



Nous remontons à la surface et recommençons la remontée du convoi (cela dure plus longtemps vu le passage à 8 nds)
Nous recommençons la procédure tir direct en immersion, Ubu au TDC et Remi au périscope d'attaque.
Chacun règle profondeur des torpilles, veille à maintenir le gyro de la torpille sur zéro et de déclencher les tirs dans le 345
Rémi tire 4 torpilles, 2 toucherons une cible et notre premier bateau coule.
Si le tir n'a pas touché plus de navire, c'est que les navires ont dû changer de vitesse
Effectivement, un peu plus tard, on recalculera un retour du convoi à 5 nds !

Il est tard, nos officiers quittent le sous-marin, Erwan vient me rejoindre lorsque je tente un troisième tir direct.
Cette fois la brume se dépose sur l'eau et j'effectue ce dernier tir en restant en surface
En avançant encore afin de se rapprocher à 1.500 m du transporteur de troupes
Une fois ce dernier navire coulé, on abandonne la mission (il est près de 1h du matin !)

Nous n'avons jamais été détectés et sur 7 torpilles, 5 ont touchés une cible - nous pouvons être satisfaits de notre sortie.




Ce message a été modifié par ybar - mercredi 10 avril 2019 à 09:55.

[Séné]

Hormis la difficulté d'obtenir une bonne solution de tir, les destroyers se montrent-ils dangereux et agressifs?

[Gibus]

Il semblerait que ce soit cool. Distance à 1.500 mètres en surface sans être détecté ...

[Menfin]

Merci pour la mission, très instructif tout ça !

[ybar]

Il semblerait que ce soit cool. Distance à 1.500 mètres en surface sans être détecté ...

En fait, en surface et dans le brouillard c'était à 1900 m (voir image 2)

Mais merci mon cher Gibus, d'avoir jeter un coup d’œil sur un débriefing d'un sous-marin allemand qui tu ne portes pas spécialement dans ton cœur.
Cela me fait plaisir que les vieux loups de mer de notre forum aient un regard critique sur ce nouveau simulateur.
Séné également ce posait des questions sur la vigilance et l'agressivité des escorteurs...

Avant de donner ma réponse, je vais vous avouer que j'ai passé beaucoup plus de temps à élaborer des messages tutos sur votre forum que de jouer à ce jeu !
Il serait donc logique, que d'autres capitaines répondent à cette question...

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Mais, dans les lignes qui suivent, je vais donner mon "ressenti" (et j'espère que d'autres vont y apporter leurs avis).

La mission effectuée ci-avant se passait en mai 1940 dans la difficulté "medium - 30.000 T"
Quel était le niveau des équipages à cette époque ?

J'ignore ce que les développeurs ont prévus, mais il me semble que lorsque je joue avec un débutant, le niveau IA ennemie est moindre !
Mais je ne voit pas comment, il pourraient le savoir (reprise sur steam du nombre d'heures sur le jeu ?)

Si le début de mission (entre 23h et 1h du matin) s'était effectuée par un temps très clair, entre 1h et 2h le brouillard était assez épais.
Si les images sont claires sur ce post, c'est parcequ'elles ont été "éclaircies" par un logiciel graphique...
Lors de la remontée du convoi, je distinguait à peine le navire ! Je me trouvais pourtant à seulement 2.900 m. (image1)


Lors de l'attaque (en surface), j'ai offert la plus petite silhouette (de face) à ce navire qui était à un AOB de 90°
Cela n'a pas durer très longtemps (le temps de lancer les torpilles) et j'ai plongé de suite (juste eu le temps de saisir cette image 2.
J'ai donc du commencer mon attaque un peu avant (vers 2.000 m) ?
Je ne me tracassais pas de la distance, puisque j'effectuais un "tir direct"....

Et de rapidement, jeter un coup d'eau au destroyer qui commençait à virer vers moi lorsque l'impact eu lieu...
Il n'avait pas encore allumer son phare de recherche, et c'est vrai qu'il était très proche de moi à cet instant.
Mais, j'étais en immersion depuis quelques minutes... Donc en sécurité relative. (image 3)

Comme nous avions envie d'aller dormir, la mission fût avortée...
A ce moment, le destroyer (et la corvette de tête qui avait du faire demi-tour) ne nous avaient pas encore repérés.
Mais dire comment la suite se serait passée ? A vous d'émettre vos hypothèses...




Ce message a été modifié par ybar - jeudi 11 avril 2019 à 08:39.

[Gibus]

Il est tard, nos officiers quittent le sous-marin, Erwan vient me rejoindre lorsque je tente un troisième tir direct.
Cette fois la brume se dépose sur l'eau et j'effectue ce dernier tir en restant en surface
En avançant encore afin de se rapprocher à 1.500 m du transporteur de troupes

Bonjour Yves,

Pour faire suite à ton MP sur ce sujet :
En fait, ce ne sont pas les images que j'ai retenu mais ce qui est écrit. Si à 1.500 m le sous-marin en surface voit le transport, brouillard ou pas, l'inverse est forcément vrai. A cette distance, un kiosque de U-Boot ne passe pas inaperçu. Donc, il est surprenant qu'il n'ait pas donné l'alerte.

PS : Heureusement que certains officiers ont quitté le navire à ce moment. En plongée, ça aurait été plus marrant.

[ybar]

Fallait alors compter 1/4 h pour descendre à 120m en vitesse demi
Rester au moins 1/4 de plus en marche silencieuse.
Et encore 1/4h pour remonter en IP....

Certains ont déjà eu des grenades sur le sous-marin (au mieux, on n'a que des ampoules qui claquent...)
Je laisse le soins aux autres de dire ce qu'ils ont vécus....

PS) Dans l'autre message, j'ai bien aimé "la technique Gibus"

Ce message a été modifié par ybar - jeudi 11 avril 2019 à 10:33.

[Séné]

Peut-être que le jeu souffre de menus défauts de jeunesse, mais à l'heure des early access, il serait assez inconvenant de se plaindre d'avoir un produit qui tourne déjà très bien. Naturellement, je ne suis pas un spécialiste de la sous-marinade de cette époque même si j'ai lu quelques ouvrages fort intéressants à ce sujet.
Mais je pense que les équipages de 1939 n'étaient pas moins manchots que ceux de 1943 ou plus, et inversement.
Donc, avec un kiosque en surface, qu'elle que soit l'époque, il fallait s'attendre à prendre une salve

Les chiffres officiels et historiques montrent bien que Dönitz et Räder ont toujours à coeur la formation des équipages, une bonne partie des sous-marins étant réservée à cette fonction.

Ma question ne portait pas que sur la réaction des DD en cas de repérage visuel hostile, mais également sur leur réponse en cas de détection à l' Asdic.

Je conviens néanmoins que les développeurs ont (peut-être) d'abord voulu privilégier le mode multi et le gameplay avant de s'intéresser au perfectionnement de l'IA.

C'est bien connu: plus on en a, plus on en veut.

[Erwan]

Salut tout le monde...

Ce que je retiens petit a petit de nos expériences en matière de défense convoi par l'escorte.

C'est assez variable mais les Corvettes et les Bittern class en atk à l'IP13 ne sont pas une menace directe tant que tu n'es pas vu par elles ou le convoi.
Après tir de torpille avec coup au but l'escorteur le plus pret se déplace avec ASDIC sur la position d'origine approximative du tir après avoir la nuit allumer ses projecteurs de recherche, tandis que les marchands lancent des Fusées éclairantes.

Pour les distances de repérage, les dev' ont annoncé en surface qu'ils nous repèrent à 80% de ce que nous les repérons depuis l'uboot.

Parfois la brume est si forte qu'à 2000m, tu peux observer les bateaux tandis qu'à 3000m, tu ne vois rien du tout.

Nous utilisons le plus souvent la configuration Deck-Awash (6m) voir la Baignoire (7,5m) pour l'approche initiale.

Puis pour finir à l'ip 13 en vitesse lente sans trop d'encombre. Mais pour celà, c'est plus simple lorsque le convoi n'a qu'une ou 2 unités d'escorte.

C'est plus compliqué de s'infiltrer avec un escorteur au 4 angles ou encore avec 3 devant et 2 derriere

Une fois repéré, les destroyers sont hyper collant, et comme la couche de changement de température n'est pas encore implémentée (pour peu qu'elle existe dans les 4 régions disponibles dans WolfPack)

Au final les remarques remontées dans cette Early Access sur subsim/ steam ou Discord sont certainement stockée par les dev' pour ordonnancer les évolutions nécessaires.

La liste est déjà longue

Mais le mieux c'est de voir par soi-même pour se faire une idée tant ça dépend du vécu de chacun.

Bonne soirée.