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Don Mille-sabords


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> Tutoriels vidéo: torpillage en manuel.
DR_Aquila
posté jeudi 29 mars 2007 à 20:55
Message #1


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Jolie brise

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C'est ***ICI*** (clic droit + enregistrer sous).

Ce message a été modifié par DR_Aquila - vendredi 30 mars 2007 à 17:30.


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Phullbrick
posté jeudi 29 mars 2007 à 21:27
Message #2


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Typhon

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ok j'ai visionné, c'est excellent, très bien expliqué visuellement ! smile.gif

seul petit commentaire la résolution de la vidéo est un peu faible du coup pas toujours évident de bien voir

je 'stick' ton tutorial immédiatement et je te remercie pour le temps que tu y as passé

Phuphu


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DR_Aquila
posté jeudi 29 mars 2007 à 21:31
Message #3


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Jolie brise

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De rien. J'édite demain avec une version plus nette et débuguée.


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eekamousse
posté vendredi 30 mars 2007 à 00:39
Message #4


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Grand-frais

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Bravo Aquila,tres bien cette vidéo explicative. cool.gif

Juste une question ? pourquoi tu utilise le rapporteur à l'envers?
En utilisant de la sorte=Soum=>cible=>route cible,ca me parrais plus simple.Tu a la valeur de l'angle directe.


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DR_Aquila
posté vendredi 30 mars 2007 à 15:15
Message #5


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Jolie brise

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Parceque j'anticipe l'AOB sur un gisement futur, et c'est alors plus facile d'aligner comme ça 3 points sur la même droite.


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aymerix
posté vendredi 30 mars 2007 à 16:00
Message #6


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Légère brise

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C'est vrai que ca m'a surpris aussi cette histoire d'enticipation : si j'ai bien compris (j'ai un bac L, moi !!!!) par rapport à ton sub tu prend un angle de 30° (babord, tribors, qu'importe) et tu détermines quel sera l'angle quand le bateau passe dans ton periscope à 30° c'est bien ça ?

Merci


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DR_Aquila
posté vendredi 30 mars 2007 à 16:26
Message #7


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Jolie brise

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Citation (aymerix @ vendredi 30 mars 2007 à 17:00) *
C'est vrai que ca m'a surpris aussi cette histoire d'enticipation : si j'ai bien compris (j'ai un bac L, moi !!!!) par rapport à ton sub tu prend un angle de 30° (babord, tribors, qu'importe) et tu détermines quel sera l'angle quand le bateau passe dans ton periscope à 30° c'est bien ça ?

Merci

Je choisis un relèvement à venir, de manière à avoir le temps de travailler sans me précipiter: je sais que le but aura un AOB de x° quand il passera au relèvement 30°. J'entre cette valeur dans le TDC et j'attends que le but soit au relèvement 30 pour actualiser la distance et enclencher l'automatisme. Ca ôte une part d'aproximation (déjà qu'il y en a beaucoup!).

Autre chose: je préfère faire des mesures d'1' 30''. En effet, 1' 00" ce n'est pas assez (sauf urgence, type navire très rapide) et 3' 00" impliquent de faire les premiers relevés de très loin, d'où imprécision de la mesure de distance.


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Tariec
posté vendredi 30 mars 2007 à 16:48
Message #8


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Bonne brise

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Excellente vidéo, pédagogue+++ car claire nette et sans bug houp's bavure...

Encore merci à toi, j'ai plus appris en quelques minutes qu'en 5 jours de manuel.
Y a plus qu'à mettre en pratique...


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"La stratégie est l'art d'utiliser le temps et l'espace. Le second m'importe moins que le 1er : on peut reconquérir l'espace abandonné mais jamais le temps perdu." (NB)
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DR_Aquila
posté vendredi 30 mars 2007 à 17:33
Message #9


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Jolie brise

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Mise à jour: correction des erreurs de la première version, et quelques textes plus explicites. Par contre, la résolution est inchangée: c'est un compromis netteté / fluidité. Si je capture en résolution supérieure, c'est trop saccadé pour être regardable. Par contre, visualisez-la en plein écran, c'est préférable.


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RoRo
posté samedi 31 mars 2007 à 01:00
Message #10


**
Légère brise

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Super cette video , merci beaucoup!

Sa va torpiller sévère du coup!
chris.gif


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Amiral-Doenitz
posté lundi 02 avril 2007 à 19:22
Message #11


***
Petite brise

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Je confirme une explication en video vos tous les long discours!
J'utilise pas exactement les memes methodes que toi en manuel pour le torpillage et c'est interressant de voir comment s'y prennent d'autres joueurs. Par contre il faut s'y connaitre un minimun en informatique donc ce n'est pas a la portée du 1er venu de faire une video. En tout cas bonne initiative, il manque que la HD et un peu de zyk! lol
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Mike48
posté mardi 03 avril 2007 à 16:32
Message #12


***
Petite brise

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Très beau travail. Je vais m'en inspirer pour torpiller en manuel.
Merci.
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Rico59
posté mardi 03 avril 2007 à 23:03
Message #13


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Vent frais

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Merci pour la leçon, très instructif, surtout le côté anticipatif biggrin.gif


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Myrkaine
posté mercredi 04 avril 2007 à 11:32
Message #14



Vent calme

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Je viens de voir la vidéo et elle est vraiment bien, j'ai hate de tester ca ce soir.
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pataz
posté mercredi 04 avril 2007 à 11:33
Message #15


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Très légère brise

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Citation (DR_Aquila @ jeudi 29 mars 2007 à 20:55) *
Vidéo: format wmv, 10' 21" ; 104 Mo.

Submersible: Gar, décembre 1941.
Adversaire: Cargo rapide de 4400t "Heito Maru" évoluant à une quinzaine de noeuds.
Démonstration de pointages, calculs de la vitesse, détermination de l'AOB, paramétrage du TDC, pour une solution fiable, 100% "fait main", et la destruction du but.

C'est ***ICI*** (clic droit + enregistrer sous).


J'ai téléchargé le tuteur.
Je ne l'ai pas encore visionné.
Si j'en crois les spécialistes, il est très bien.
Alors je leur fait confiance car ils sont toujours de bon conseil.
Salut à tous
Amusez vous bien.
Pataz
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eny62
posté mercredi 04 avril 2007 à 17:36
Message #16


*
Très légère brise

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Ouah c'est chouette un tuto en video ! merci bien l'ami ! faudrait aussi en faire pour le reste ! sur SH3 au moins on pouvait voir une video, là SH4 ils nous l'ont viré :-( je suis perdu sur Sh4 sincérement ! il y a des jours je me demande si je re-installe pas Sh3 !
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Shadow1779
posté jeudi 05 avril 2007 à 20:50
Message #17


*
Très légère brise

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sublime video, moi qui debute dans silent hunter ca me donne envie de tester a me mettre en realiste... mais au fait pourquoi 4 torpilles, une et quelques coups de canons suffisent largements pour un cargo non?
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DR_Aquila
posté jeudi 05 avril 2007 à 22:25
Message #18


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Jolie brise

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Citation (Shadow1779 @ jeudi 05 avril 2007 à 21:50) *
mais au fait pourquoi 4 torpilles, une et quelques coups de canons suffisent largements pour un cargo non?

Si tu regardes bien, 3 seulement sont tirées. La quatrième est préparée et réservée pour le cas où le cargo survivrait à l'attaque initiale. Si tu attaques un convoi escorté, ou un cargo sous parapluie aérien, pas question de faire surface en plein jour pour le finir au canon. Voila pourquoi plusieurs torpilles.


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RAMBO
posté mardi 17 avril 2007 à 20:45
Message #19


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Très légère brise

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Bonsoir,

En regardant pour la X ieme fois la vidéo, qui est très parlante, je remarque que pour calculer la distance de la cible, vous ne mettez pas la ligne horizontale du périscope au niveau de la ligne de "flottaison" de la cible.

Est ce normal ? car dans les différentes doc sur le sujet, on préconise de procéder de la sorte.

Merci pour vos précisions.
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UBOOT1963
posté mercredi 09 mai 2007 à 20:08
Message #20


***
Petite brise

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Je viens de regarder la vidéo et je me suis senti tout petit, car moi quand je joue je mets l'acquisition des cibles en auto. Et ajoute tous les autres paramètres (oxygène, accumulateurs, carburant etc) et là je me dis tu as du boulot .encore bravo pour votre montage.
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DR_Aquila
posté jeudi 10 mai 2007 à 18:30
Message #21


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Jolie brise

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Citation (RAMBO @ mardi 17 avril 2007 à 21:45) *
Bonsoir,

En regardant pour la X ieme fois la vidéo, qui est très parlante, je remarque que pour calculer la distance de la cible, vous ne mettez pas la ligne horizontale du périscope au niveau de la ligne de "flottaison" de la cible.

Est ce normal ? car dans les différentes doc sur le sujet, on préconise de procéder de la sorte.

Merci pour vos précisions.

C'est un périscope "à image partagée". Il n'est pas utile d'y ajuster la ligne horizontale sur la ligne de flottaison de la cible. Par contre, sur un dispositif classique (type U-boot de SH3 par exemple), il faut placer la ligne horizontale fixe sur la ligne de flottaison, et la ligne mobile sur le sommet du mât le plus haut.

Ce message a été modifié par DR_Aquila - jeudi 10 mai 2007 à 18:30.


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RAMBO
posté samedi 12 mai 2007 à 21:11
Message #22


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Très légère brise

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Citation (DR_Aquila @ jeudi 10 mai 2007 à 21:30) *
Citation (RAMBO @ mardi 17 avril 2007 à 21:45) *

Bonsoir,

En regardant pour la X ieme fois la vidéo, qui est très parlante, je remarque que pour calculer la distance de la cible, vous ne mettez pas la ligne horizontale du périscope au niveau de la ligne de "flottaison" de la cible.

Est ce normal ? car dans les différentes doc sur le sujet, on préconise de procéder de la sorte.

Merci pour vos précisions.

C'est un périscope "à image partagée". Il n'est pas utile d'y ajuster la ligne horizontale sur la ligne de flottaison de la cible. Par contre, sur un dispositif classique (type U-boot de SH3 par exemple), il faut placer la ligne horizontale fixe sur la ligne de flottaison, et la ligne mobile sur le sommet du mât le plus haut.


Merci pour l' info, celà va me faciliter la tâche
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koszza
posté dimanche 13 mai 2007 à 04:10
Message #23


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Très légère brise

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très bon tuto merci.
Mais lorsque la cible n'est pas le navire le plus proche, comment demander à l'opérateur de suivre le bruit qu'on lui à fixé ?
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moi_fr
posté lundi 22 octobre 2007 à 09:04
Message #24



Vent calme

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Bonjour,

En regardant la vidéo, j'ai vue qu'il apparaissait une sorte de compas autour du sous-marin. Seulement quand moi je zoome il n'y a rien. Je suis en 1.3. Mais cela est peut être du a un mode?

En tout cas quand je le fait moi même c'est tout de suite moins évidant ohmy.gif

++


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Spécialiste de la solution foireuse à 100%. Hé oui, on peut pas être bon partout.
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Gibus
posté lundi 22 octobre 2007 à 11:16
Message #25


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Typhon

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Citation (moi_fr @ lundi 22 octobre 2007 à 08:04) *
Bonjour,

En regardant la vidéo, j'ai vue qu'il apparaissait une sorte de compas autour du sous-marin. Seulement quand moi je zoome il n'y a rien. Je suis en 1.3. Mais cela est peut être du a un mode?

En tout cas quand je le fait moi même c'est tout de suite moins évidant ohmy.gif

++

Non, cela n'est probablement pas dû à un MOD.
As-tu vérifié d'avoir zoomé au maximum ?


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Le Pacifique est un océan immense. Vous n'y trouverez pas l'ennemi si vous ne le voulez pas. Richard O'Kane.
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