Finale Nations Cup Palerme-Tarente, Invitation, présentation de la course, commentaires et classements Options

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• Course inédite à coefficient 2 de 400 milles, intéressante pour sa courte durée : 5.000 points pour le 1er à l'arrivée.
• Monture : monocoque IMOCA.
• Durée prévisionnelle de la course : 3 jours.
• Départ de Palerme, Sicile, samedi 4 mai 2024 à 15:00.
• Arrivée à Tarente, Italie.
• 1.200 points-crédits offerts pour équiper son bateau.

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Nations Cup est une course par équipes de 4 manches dont celle-ci est la finale avec 5 skippers par équipe nationale. La France a remporté les trois premières courses.

Concernant cette finale qui va de Palerme à Tarente, la première difficulté se situait au niveau de l'île Stromboli - qui héberge le volcan du même nom - dont nous avons dû doubler la balise par tribord. Cela s'est fait plusieurs milles plus au nord, l'orientation des vents ne donnant pas d'autre choix. Il fallait donc bien choisir son moment pour faire l'empannage.
Puis ce fut la traversée du détroit de Messine qui a fait un paquet de victimes car il n'y avait quasiment pas de vent. Nous sommes sous spi léger depuis le départ avec une moyenne à peine supérieure à 7 nœuds.

Pour ma part, j'y ai laissé 4 milles sur la tête de course, ce qui est peu à comparer de certains qui en ont lâché une bonne dizaine. A cette heure je ne suis pas loin d'un classement à deux chiffres. Avec le vent dans le nez, la remontée vers Tarente pourrait offrir des occasions de rentrer dans le top 100.

Le détroit de Messine :

Mon classement provisoire :

[NEPTUNE6]

Salut Cousin
y a du monde sur un intervalle d'un nautique

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Salut,

En fait cela dépend du moment où l'on mesure. À cette heure-ci, soit à 7 heures de l'arrivée, sur un peu plus de 10.000 concurrents, les 500 premiers sont dans un carré de 10 milles de côté. La raison à cela est que le parcours est tellement sélectif qu'il n'y a pas 50 chemins à prendre, sauf pour ceux qui sont juste là pour dire : "j'y étais" ou pour améliorer un classement international médiocre.

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Parti donc hier à 15:00 de Palerme, j'ai franchi la ligne d'arrivée à Tarente cet après-midi à 16:12 en 175ème position sur 11.235 participants à 11 milles du vainqueur.
Après le franchissement délicat du détroit de Messine et au moment d'aborder la remontée sur Tarente vers 20 heures, je me présentais à l'entrée du golfe dans le top 100. Une zone de calme plat était visible à l'ouest de la baie. Deux options étaient à étudier :

1. Prendre la route courte et passer au travers en espérant que ça ne dure pas des plombes.
2. Contourner la zone et prendre une route plus longue

À mon grand regret, j'étais parti avec les seules options de base dont seulement 2 way-points disponibles. J'étais donc dans l'impossibilité de valider la seconde option avec une simulation. Le choix était donc vite fait et sur ce plan, la centaine de skippers alentour se scinda en deux, 50/50.
Ce matin vers 9 heures, je sortais de la pétole en 340ème place à 6 heures de l'arrivée, sur une route susceptible de remonter vers la tête, mais insuffisante pour espérer un classement à 2 chiffres. Néanmoins, je reste satisfait, l'ardoise aurait pu être plus salée.
Le classement définitif :
Par catégorie :

• International : 175ème
• National : 108ème
• Départemental : 1er