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> comment marche un voilier
Invité_kingcharle_*
posté dimanche 07 janvier 2007 à 10:01
Message #1





Invités






ici vous trouverez les bases de la voie

http://www.virtual-winds.com/ltm_comment_ca_marche.php
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Seal03
posté mercredi 28 mars 2007 à 11:48
Message #2


*
Très légère brise

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Sinon, si vous êtes passionnés, il y a ceci:

http://www.glenans.asso.fr/

C'est là que j'ai tout appris: la voile, la mer et l'amour de celle-ci!

Il y un cours magnifique!

Ce message a été modifié par Seal03 - mercredi 28 mars 2007 à 11:48.
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Martin
posté mercredi 28 mars 2007 à 12:26
Message #3


********
Coup de vent

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Ouais mais il y a aussi des cours tout pourris. Je n'y ai rien appris.


Je garde un extrêmement mauvais souvenir d'un stage croisière il y a une petite dizaine d'année.

J'étais parti avec un pote. On a reçu une lettre pour nous dire que le rendez-vous était à la base de l'île d'Arz... Mon père nous lâche à Conleau. En prend le boui-boui. On traverse l'île à pied avec nos gros sacs. On arrive à la base : "Ah mais non, vous c'est à Vannes !"

bon ben retour à Conleau. on attend longtemps pour le boui-boui. Arrivé à Conleau, on attend longtemps un bus.
On arrive enfin à Vannes avec au moins une heure de retard. les mecs étaient déjà en train d'avitaller.
LE directeur de la base, un barbu dont j'ai oublié le nom mais pas le visage, nous dit qu'il peut pas nous accepter, les équipages ont été fait, on a une voire deux heures de retard, etc. avant de nous dire qu'il nous fait marcher. ah ah ah très drôle...

on avait un mono qui n'avait rien à foutre de nous. Tous les soirs ou presque, on rentrait au Crouesty et môssieu rentrait se pieuter tranquillement chez lui. A Quiberon, il sortait jusqu'à pas d'heure et réveillait tout le monde parce qu'il n'était pas assez clair pour ne pas se prendre les pieds dans les filières ou les bouts sur le pont. La journée, il dormait. On sortait du port et il disait : "bon bah on va faire un bord de près babord amure."
Une fois, il a dormi tellement longtemps qu'on s'est retrouvé au Croisic. oui : fallait pas le réveiller.

Commeil dormait tout le temps et que personne ne savait le faire, c'est moi qui faisait la nav tous les jours. Le dernier jour, on rentre dans le Morbihan pour retourner à Vannes. On passe la pointe nord de l'île aux Moines, il nous dit qu'il veut qu'on fasse le tour : passer par le sud puis repasser par le nord. Je lui ai émis mes réserves sur la faisabilité de la chose compte-tenu des courants (on avait déjà du courant contre) et de la force du vent très limitée... qu'à cela ne tienne, on le fait quand même. Je me souviens qu'on est resté scotché un bon moment sur la côte ouest... le temps qu'il décide de mettre le moteur....



bref, je n'ai appris qu'une seule chose : une barre à roue, c'est pas la même chose qu'une barre franche... Je pensais naïvement que ça fonctionnait comme une barre franche : à tribord pour aller à babord. perdu
je me souviens avoir pris la barre. le bateau abat sur tribord. je tourne la barre vers babord, il abat encore plus, je tourne encore plus... on a eu le temps d'empanner avant que je comprenne mon erreur biggrinsmiley.gif

à part ça : rien de rien

Ce message a été modifié par Martin - mercredi 28 mars 2007 à 12:27.


--------------------
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Largo
posté mercredi 28 mars 2007 à 14:30
Message #4


****
Jolie brise

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et bien tu as déjà appris quelque chose. Mais dis-moi c'était un stage de voile ou de galère? tongue.gif wink.gif

cool.gif


--------------------
Vor der Kaserne
Vor dem großen Tor
Stand eine Laterne
Und steht sie noch davor
So woll'n wir uns da wieder seh'n
....
...
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Seal03
posté jeudi 29 mars 2007 à 09:07
Message #5


*
Très légère brise

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biggrin.gif Ben oui puisque tu as retenu la leçon! devil.gif
C'est vrai que j'ai connu cette école il y a un peu plus de dix ans... j'aurais dû préciser! sleep.gif

Mais bon... toute institution ne vaut que par ce que valent les siens, non? et les Glénans, ça doit être comme les vins: il y a de bonnes et de mauvaises années!

Mais c'est certain que leur Cours de Glénans est super bien fait (le bouquin)...
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Christophe Bertr...
posté lundi 23 avril 2007 à 17:29
Message #6



Vent calme

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Citation (kingcharle @ dimanche 07 janvier 2007 à 09:01) *
ici vous trouverez les bases de la voie

http://www.virtual-winds.com/ltm_comment_ca_marche.php



Bonjour a tous

Nouveau venu sur ce forum.
Ma dernière pratique de la voile remonte a une vingtaine d'année et je viens d'acheter VS5 spécialement pour son coté coupe de l'américa dont je suis fan. J'ai fait quelques régates online hier et a 15 bateaux sur le plan d'eau au départ c'est assez chaud. Notamment au niveau des priorités. Malheureusement le manuel est bien pauvre dans ce domaine.
S'avez vous s'il y a un site français qui pourrait me renseigner sur le sujet?
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Galileo
posté lundi 23 avril 2007 à 18:39
Message #7


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La reference francaise c est :

http://www.virtual-winds.com



pour les departs
http://www.virtual-winds.com/modules/secti...cle&artid=2
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Christophe Bertr...
posté lundi 23 avril 2007 à 18:45
Message #8



Vent calme

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Citation (Galileo @ lundi 23 avril 2007 à 17:39) *


Oui entre temps en "naviguant" sur le net, je viens de découvrir le site. Une mine plein de trésors smile.gif

Merci quand même
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Invité_kingcharle_*
posté mercredi 23 octobre 2019 à 20:54
Message #9





Invités






désole ce lien est mort crying.gif mais il date aussi unsure.gif
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Gibus
posté jeudi 24 octobre 2019 à 13:23
Message #10


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Il y a aussi des choses écrites sur Mille-Sabords. Voir le paragraphe IV de ce sujet


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Le Pacifique est un océan immense. Vous n'y trouverez pas l'ennemi si vous ne le voulez pas. Richard O'Kane.
En patrouille avec SH4 sur USS Skate

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Une pomme par jour éloigne le médecin ... à condition de viser juste. (Sir Winston SPENCER-CHURCHILL)
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Invité_kingcharle_*
posté jeudi 24 octobre 2019 à 14:09
Message #11





Invités






très bon lien gibus cool.gif
la partie qui explique le choix des voiles est très bien expliqué. même si le JIB je ne connais pas et jamais entendu parlé question.gif je pense que chez nous ont appelle ça un foc de gros temps.qui sert juste a maintenir le centre de giration du navire en pied de mat pour aider la manœuvre .

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NEPTUNE6
posté jeudi 24 octobre 2019 à 14:10
Message #12


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Coup de vent

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Perso j'ai fait des 10zaine de milliers de milles sans passer par une école ..
j'ai commencé à 6ans sur vaurien, caravelle et fennec ...



--------------------

La perfection est atteinte, non pas lorsqu'il n'y a plus rien à ajouter, mais lorsqu'il n'y a plus rien à retirer.
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Invité_kingcharle_*
posté jeudi 24 octobre 2019 à 14:12
Message #13





Invités






le vaurien j'adore ce bateau il pèse une tonne mais que de bon souvenir la dessus wub.gif le délire lui installé un spi la ça donne biggrin.gif
la caravelle pas mon truc crying.gif et le fennec je connais pas ou alors sou un autre noms par chez nous smile.gif

Ce message a été modifié par kingcharle - jeudi 24 octobre 2019 à 14:16.
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NEPTUNE6
posté jeudi 24 octobre 2019 à 14:54
Message #14


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Coup de vent

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le fennec était comme le 420 un poil plus petit 3.75 m avec les oreilles sur la GV ....



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La perfection est atteinte, non pas lorsqu'il n'y a plus rien à ajouter, mais lorsqu'il n'y a plus rien à retirer.
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Invité_kingcharle_*
posté jeudi 24 octobre 2019 à 15:49
Message #15





Invités






pas courant par chez moi. le 420 et 470 voir laser son plus du coin ou après catamaran 13.5ou 17.5 pour apprendre au jeunes et aux moins jeune aussi smile.gif
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Invité_kingcharle_*
posté jeudi 24 octobre 2019 à 15:58
Message #16





Invités






ça date mais la c'est le fiston qui se lance en cata a 6ans biggrin.gif
Image attachée
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Invité_kingcharle_*
posté jeudi 24 octobre 2019 à 16:14
Message #17





Invités






maintenant il navigue sur un gros monocoque laugh.gif
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Invité_kingcharle_*
posté jeudi 24 octobre 2019 à 16:17
Message #18





Invités






juste 204 mètres et 62000 chx tongue.gif
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