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> F-16: petite spécificité
Séné
posté samedi 02 novembre 2019 à 06:58
Message #1


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Typhon

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Regardez bien ce F-16:

Image attachée


Les roues se rentrent dans le ventre de l'appareil, contrairement à beaucoup d'autre où les jambes de trains remontent sous les ailes.

Avantage: vous gagnez de la place pour des points d'emport supplémentaire sous les ailes (mais vous perdez l'emplacement ventral)

Inconvénient: au roulage, il faut rester prudent. Fortement chargé, l'appareil peut basculer sur un côté si vous avez troqué votre joystick pour un volant et votre manette des gaz pour une pédale d'accélérateur wink.gif

IMPORTANT: dans DCS, hormis pour la phase de roulage, pas besoin de palonnier sur le F-16. La dérive est contrôlé automatiquement, sans choix possible, grâce aux CVE.


Image attachée


Personnellement, je pense qu'on y perd en modularité. Car pour les bidons, c'est zéro ou deux!
Sur les appareils français, c'est 1, 2 ou 3:

Image attachée

Et puisque je poste une image de Rafale, pour tous les fans d'aviation, voyez CECI!


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Solcarlus
posté samedi 02 novembre 2019 à 14:11
Message #2


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Tempête

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Normalement ils ont aussi un bidon ventral les F16


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Séné
posté samedi 02 novembre 2019 à 16:32
Message #3


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Effectivement, on trouve certaines photos avec du matériel en ventral...
Mais comment fait-il alors pour rentrer ou sortir le train question.gif

Image attachée


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Nemo
posté samedi 02 novembre 2019 à 23:59
Message #4


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Il fait tout sans le train...



Blague à part le train fait une rotation de 180 pour rentrer dans son logement


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Séné
posté dimanche 03 novembre 2019 à 03:36
Message #5


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Dans ce cas, ça viendra peut-être dans DCS...
Actuellement, le point d'emport N° 5 ne peut pas être utilisé:
Miniature(s) jointe(s)
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