SH5 SEXTANT Calcul de latitude |
Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )
SH5 SEXTANT Calcul de latitude |
lundi 22 janvier 2018 à 20:13
Message
#1
|
||||||||||||||||
Sémaphore 2018 Groupe : Sémaphore Messages : 3233 Inscrit : 07/04/2007 Lieu : Ardennes belges Membre no 6490 |
Quelques images afin de comprendre comment déterminer sa latitude au moyen du sextant de SH5 WoS
La technique utilisée est extraite des précieuses informations développées sur le site http://navastro.fr/ J'en profite pour remercier plus spécialement Philippe POSTH qui gère le site et qui fût une oreille attentive lors de mon relevé au sud de Halifax. Avec l'éditeur de mission, j'ai placé mon Uboot dans l'estuaire de la Gironde cap au nord en date du 1 janvier 1942 à 5h du matin (GMT+0) Le sous-marin est encodé à la latitude 45°23' N et la longitude 1°24' E, par une mer calme, sans brouillard et sans trop de nuages... J'ai choisi la période hivernale afin d'avoir le soleil au plus bas dans le ciel. Si on utilise le logiciel gratuit "Stellarium" http://stellarium.org/fr/ Et que l'on encode la position du sous-marin pour la date 1942-01-01 5h, on obtiendra la position des astres dans le ciel. Dans les options, veillez à choisir l'heure UTC car par défaut le programme utilise votre IP (et en Europe de l'ouest nous sommes à GMT+1) J'ai entouré 4 constellations élémentaires que l'on retrouvera au devant de notre Uboot dans le jeu. Ainsi que 4 étoiles facilement identifiables (faisant partie de la série "étoiles du marin") Repassons dans le simulateur, et constatons l'exactitude des observations célestes ! Depuis le kiosque du sous-marin (notre oeil qui doit se trouver à environ 3 m du niveau de la mer) Nous retrouvons immédiatement la lune au 283 ainsi que la constellation en W de Cassiopée à l'avant du navire (qui fait face au nord) Nous avons beaucoup de chance que les développeurs des simulateurs de la série "Silent Hunter" (SH3, SH4 et SH5) aient reproduits cette cartographie célestre dans son intégralité où que nous soyons autour du globe. Levons les yeux et repérons les étoiles Dubhé et Polaire afin de déterminer la position de Dubhé par rapport à Polaris. Ce relevé va nous aider lors du calcul de la latitude avec Polaris. Si le temps est couvert, on peut effectuer des relevés sur d'autres étoiles (ci-dessous avec Deneb) Elles se déplacent plus vite et il faut effectuer des corrections comme celles que nous effectuerons plus bas avec le soleil. Dans SH5 moddé "Wolves of Steel" on trouve un tableau noir qui affiche les lever/coucher du soleil (SUN Rise/Set) et de la lune (Moon Rise/Set) Tous deux affichent également les azimuts de ces éphémérides. Passons à présent à un relevé sextant sur le soleil lors de son passage au méridien sud. Sur la pratique du sextant : voir cette vidéo que Philippe POSTH a posté sur Youtube https://youtu.be/fG9XYPjYaq4 Dans quelque temps, je réaliserai sur ma chaîne Youtube une vidéo sur la pratique du sextant avec SH5... Cette technique était encore en application lors de la seconde guerre mondiale. Il faut que le sextant soit assez précis car les relevés doivent mesurer les "minutes" d'angle... 1 degré = 60 minutes = 60nm (plus de 100km) Sinon on retourne au 15 ème siècle avec l'Astrolabe ou le Kamal https://fr.wikipedia.org/wiki/Astrolabe https://fr.wikipedia.org/wiki/Kamal_(navigation) Voici un site qui fournit les almanachs en ligne dont nous aurons besoin (il faut juste entrer la date) http://www.tecepe.com.br/scripts/AlmanacPagesISAPI.dll Revenons à notre sous-marin et examinons les calculs pour déterminer notre latitude. Je n'ai pas tenu compte des corrections inférieures à la minute (afin de simplifier l'exposé) Une erreur finale de 10 nm me semble acceptable pour ce jeu... On peut déplacer le sous-marin jusqu'à Halifax (au Canada) et vérifier l'exactitude des relevés au sextant. Il faut néanmoins prendre garde au placement immédiat via l'éditeur de mission, car il ne faut pas oublier de modifier l'heure "courante" par sa valeur GMT ! Sous peine d'avoir dans le "logbook" des heures inexactes de la part de vos officiers (notamment de votre navigateur). Ci-dessous l'exemple correct de l'Uboot au sud de Halifax (5h du matin / 9h GMT) Voici le résumé de mes 4 points d'observation: 1) Bordeaux 2) Halifax et Vigo (à la même latitude) 3) Un point à l'est de l'Islande (même méridien que Vigo) (GMT-1 dans le jeu !) Et pour ceux qui le désire, vous trouverez ci-dessous un MOD qui installe les 4 fichiers cités plus haut. 4_missions_sextant_pour_SH5.7z ( 964.51 Ko ) Nombre de téléchargements : 165 Ce message a été modifié par ybar - mercredi 24 janvier 2018 à 16:51. -------------------- L'union fait la force - devise nationale belge - Voir les tutos sur ma chaîne Youtube (cliquez ICI )
|
|||||||||||||||
|
||||||||||||||||
lundi 22 janvier 2018 à 20:30
Message
#2
|
|
Tempête Groupe : Modérateurs Messages : 3382 Inscrit : 14/11/2011 Lieu : La Rochelle Membre no 20424 |
Salut Ybar,
Ça fonctionne aussi avec SH3 ? Il n'y a pas de sextant dans SH3. Le problème est aussi qu'il faudrait supprimer le contact de notre propre sous-marin, sinon c'est triché. -------------------- "On se rencontre, on se canonne, on se sépare et la mer n’en reste pas moins salée." Comte de Maurepas, secrétaire d’État à la Marine de 1723 à 1749 Lazuli |
|
|
lundi 22 janvier 2018 à 20:50
Message
#3
|
|
Sémaphore 2018 Groupe : Sémaphore Messages : 3233 Inscrit : 07/04/2007 Lieu : Ardennes belges Membre no 6490 |
Ça fonctionne aussi avec SH3 ? Il n'y a pas de sextant dans SH3. Avec SH3 WAC-5, il y a un sextant ..... Mais il a l'air mal gradué..... Demain, je fais un post sur SH3 concernant cela Afin de vérifier cela, je fournirai également les missions SH3 du Uboot à Bordeaux et à Halifax (avec les mêmes coordonnées de Latitude/Longitude que celles de SH5) Je le regrette car avec WAC-5, il y a dans l'éditeur des navires phares qui peuvent être mis en place près des îles. Afin de remplacer les phares qui sont absents comme objets (pourtant indispensables "amers" pour le navigateur...) Je n'ai pas ces navires dans SH5-WOS (faudra que je le demande sur SUBSIM) Enlever l'affichage du sous-marin est possible en SH5-WOS (niveaau Expert : Navigation en mode Réaliste) Mais pour naviguer en effectuant les relevés au sextant, il faut encore : 1- Se mettre au calcul de la longitude (c'est plus complexe, mais le chrono GMT est précis dans le jeu) 2- Avec SH3-WAC, il faut faire faire disparaitre le symbole du Uboot sur la carte (cela doit être possible) 3- Avoir vraiment envie d'effectuer le travail du navigateur...plus le temps de jouer.... Ce post est juste pour ceux qui ne jouent pas et qui veulent seulement naviguer en mode réaliste. Et découvrir des constellations que nous ne verront jamais....(celles de l'hémisphère sud) Ce message a été modifié par ybar - mardi 23 janvier 2018 à 06:43. -------------------- L'union fait la force - devise nationale belge - Voir les tutos sur ma chaîne Youtube (cliquez ICI )
|
|
|
lundi 22 janvier 2018 à 21:04
Message
#4
|
|
Tempête Groupe : Modérateurs Messages : 3382 Inscrit : 14/11/2011 Lieu : La Rochelle Membre no 20424 |
Moi ça me ferais vraiment plaisir de pouvoir naviguer en astro sous SH3 !
C'est un énorme plus pour la simulation ! Si SH5 le permet c'est vraiment cool Et puis de toute façon je ne peux que faire fonctionner GWX sur mon PC Ce message a été modifié par Lazuli - lundi 22 janvier 2018 à 21:06. -------------------- "On se rencontre, on se canonne, on se sépare et la mer n’en reste pas moins salée." Comte de Maurepas, secrétaire d’État à la Marine de 1723 à 1749 Lazuli |
|
|
lundi 22 janvier 2018 à 23:41
Message
#5
|
|
Coup de vent Groupe : Membres Messages : 2250 Inscrit : 30/12/2013 Lieu : Alsace Membre no 24184 |
que de recherches !
pour wac ou autre le sextant se trouve dans les gui mods. il s'agit d'un fichier .tga donc facile à remplacer ou à modifier. -------------------- |
|
|
mardi 23 janvier 2018 à 05:52
Message
#6
|
|
Tempête Groupe : Modérateurs Messages : 3382 Inscrit : 14/11/2011 Lieu : La Rochelle Membre no 20424 |
Oui, je connais ce truc là mais c'est inutilisable en l'état...
-------------------- "On se rencontre, on se canonne, on se sépare et la mer n’en reste pas moins salée." Comte de Maurepas, secrétaire d’État à la Marine de 1723 à 1749 Lazuli |
|
|
mardi 23 janvier 2018 à 06:55
Message
#7
|
|
Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16550 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
Ce PDF exposé par Ybar montre bien que depuis que la navigation transcontinentale existe, la détermination de l'heure exacte est essentielle.
D'où la nécessité il y a quelques siècles, de disposer d'horloges précises à bord. Aujourd'hui encore, le calcul du temps est primordial, notamment pour déterminer notre position par GPS. A quelques centaines de kilomètres au-dessus de nos têtes, la gravité est moindre et la vitesse de rotation des satellites non négligeable. Les effets quantiques se font déjà sentir: là haut, le temps s'écoule moins vite! Cela dit, si vous utilisiez Stellarium, pour l'hémisphère nord, vous obtiendrez une hauteur exacte de la hauteur de la polaire, et donc de votre latitude. Autre point important à ne pas négliger: la réfraction atmosphérique, qui peut atteindre 50' d'arc. Ce phénomène permet de voir le soleil encore au-dessus de l'ohorizon alors qu'il est déjà couché! Bref, ne vous prenez pas trop la tête, votre relevé sera toujours entâché d'une erreur influant directement sur le calcul de votre position. -------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
|
|
|
mardi 23 janvier 2018 à 07:03
Message
#8
|
|
Sémaphore 2018 Groupe : Sémaphore Messages : 3233 Inscrit : 07/04/2007 Lieu : Ardennes belges Membre no 6490 |
Bref, ne vous prenez pas trop la tête, votre relevé sera toujours entâché d'une erreur influant directement sur le calcul de votre position. Merci Séné pour ce complément d'information Et c'est pour cette raison que nous avons bien besoin des phares pour qu'en cas de brume, nous n'allions pas nous échouer sur la côte... -------------------- L'union fait la force - devise nationale belge - Voir les tutos sur ma chaîne Youtube (cliquez ICI )
|
|
|
mardi 23 janvier 2018 à 07:06
Message
#9
|
|
Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16550 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
Tu le fais très justement remarquer: une "pendule" qui tombait en panne était souvent synonyme d'échouage ou de navire perdu au milieu des océans.
Sinon, toujours pour "recadrer" dans un contexte historique, il existait des tables vous donnant la position des principales étoiles (nommées "jalons") pour une longitude déterminée du globe, en l' occurence, Greenwich (ou Paris, qui était à une époque, hé oui, le méridien d'origine). Ensuite, par rapport au "retard" ou "l'avance" du passage des étoiles au sud, vous obteniez justement votre longitude. Des calculs similaires au sextant (et donc en journée sur le soleil) permettaient aussi d'obtenir votre latitude. Les tables étaient établies à heure fixes, d'où les relevés qui devaient s'effectuer aux mêmes moments. Entre ces plages, une extrapolation restait possible mais n'oubliez pas qu'à l'époque, on ne disposait pas de calculatrices et encore moins d'ordinateurs! Bref, on en revient toujours à cette équation du temps. Pour ceux que le sujet intéresse, je recommande les ouvrages ou thèmes suivants: "la navigation astronomique", "les cadrans solaires", "calendriers et chronologie". La littérature gratuite ne manque pas non plus sur l' Internet... -------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
|
|
|
mardi 23 janvier 2018 à 09:12
Message
#10
|
|
Grand-frais Groupe : Membres Messages : 1731 Inscrit : 27/04/2006 Lieu : Béarn Libre Membre no 2469 |
Très intéressant tout ça ! Merci
-------------------- |
|
|
mardi 23 janvier 2018 à 15:46
Message
#11
|
|
Typhon Groupe : Webmasters Messages : 25182 Inscrit : 23/11/2006 Lieu : Bellerive sur Allier (03) Membre no 4774 |
Ouais, bin les gars si quelqu'un accepte de jouer avec un sextant, c'est-à-dire :
m'est avis qu'il ne va pas le faire longtemps, surtout s'il joue à SH4 au milieu des îles et archipels du Pacifique. -------------------- Le Pacifique est un océan immense. Vous n'y trouverez pas l'ennemi si vous ne le voulez pas. Richard O'Kane.
En patrouille avec SH4 sur USS Skate Comité de lutte contre le langage SMS, les fautes volontaires sur Internet et les anglicismes Une pomme par jour éloigne le médecin ... à condition de viser juste. (Sir Winston SPENCER-CHURCHILL) |
|
|
mardi 23 janvier 2018 à 15:51
Message
#12
|
|
Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16550 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
Oui, on préfère de loin le sextoy !
-------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
|
|
|
mercredi 24 janvier 2018 à 08:16
Message
#13
|
|
Fort coup de vent Groupe : Membres Messages : 2929 Inscrit : 13/08/2015 Lieu : Montpellier (Hérault) Membre no 26087 |
Ouais, bin les gars si quelqu'un accepte de jouer avec un sextant, c'est-à-dire :
m'est avis qu'il ne va pas le faire longtemps, surtout s'il joue à SH4 au milieu des îles et archipels du Pacifique. Bin ouais ... Pourtant cela se passait ainsi. L'aide par satellites commença durant les années 80. Même les aviateurs quittant la côte ouest pour rejoindre Hawaï utilisaient le sextant. -------------------- On peut braver les lois humaines mais non résister aux lois de la nature.
Vingt mille lieues sous les mers (1869) - Jules Verne |
|
|
mercredi 24 janvier 2018 à 08:35
Message
#14
|
|
Fort coup de vent Groupe : Membres Messages : 2929 Inscrit : 13/08/2015 Lieu : Montpellier (Hérault) Membre no 26087 |
Oui, on préfère de loin le sextoy ! Ici, il est question de sextant, pas de ...Biiiipp... ! P.s.: Remember . -------------------- On peut braver les lois humaines mais non résister aux lois de la nature.
Vingt mille lieues sous les mers (1869) - Jules Verne |
|
|
mercredi 24 janvier 2018 à 13:03
Message
#15
|
|
Tempête Groupe : Modérateurs Messages : 3382 Inscrit : 14/11/2011 Lieu : La Rochelle Membre no 20424 |
Ouais, bin les gars si quelqu'un accepte de jouer avec un sextant, c'est-à-dire :
m'est avis qu'il ne va pas le faire longtemps, surtout s'il joue à SH4 au milieu des îles et archipels du Pacifique. Il ne faut pas que ce soit une obligation bien sûr. Mais sous la version d'un Mod, pourquoi pas ! Chacun est libre par la suite, c'est comme jouer en tir réel ou avec l'assistance de l'officier. -------------------- "On se rencontre, on se canonne, on se sépare et la mer n’en reste pas moins salée." Comte de Maurepas, secrétaire d’État à la Marine de 1723 à 1749 Lazuli |
|
|
mercredi 24 janvier 2018 à 16:03
Message
#16
|
|
Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16550 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
Tu vas les chercher loin! -------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
|
|
|
mercredi 24 janvier 2018 à 16:30
Message
#17
|
|
Typhon Groupe : Webmasters Messages : 25182 Inscrit : 23/11/2006 Lieu : Bellerive sur Allier (03) Membre no 4774 |
Il ne faut pas que ce soit une obligation bien sûr. J'avais bien compris. Mais il faut juste imaginer un peu le truc :
Je veux bien faire le pari que 99% de ceux qui auront essayé jetterons l'éponge à la patrouille suivante parce que celle-ci aura duré plusieurs semaines. -------------------- Le Pacifique est un océan immense. Vous n'y trouverez pas l'ennemi si vous ne le voulez pas. Richard O'Kane.
En patrouille avec SH4 sur USS Skate Comité de lutte contre le langage SMS, les fautes volontaires sur Internet et les anglicismes Une pomme par jour éloigne le médecin ... à condition de viser juste. (Sir Winston SPENCER-CHURCHILL) |
|
|
mercredi 24 janvier 2018 à 17:58
Message
#18
|
|
Vent frais Groupe : Membres Messages : 1262 Inscrit : 27/02/2013 Lieu : Narbonne, enfin par là Membre no 22929 |
oui et quand tu as fini tes calculs tu t'aperçois que tu es dans la mer du Japon
-------------------- il y a trois sortes d'êtres: les vivants, les morts, et les marins (anacharsis)
et Taïaut "Horridoh" ! |
|
|
mercredi 24 janvier 2018 à 19:49
Message
#19
|
|
Fort coup de vent Groupe : Membres Messages : 2929 Inscrit : 13/08/2015 Lieu : Montpellier (Hérault) Membre no 26087 |
... / ... Tu vas les chercher loin! Oui ! Mais qui aime bien ... -------------------- On peut braver les lois humaines mais non résister aux lois de la nature.
Vingt mille lieues sous les mers (1869) - Jules Verne |
|
|
mercredi 24 janvier 2018 à 20:00
Message
#20
|
|
Fort coup de vent Groupe : Membres Messages : 2929 Inscrit : 13/08/2015 Lieu : Montpellier (Hérault) Membre no 26087 |
... / ... Repassons dans le simulateur, et constatons l'exactitude des observations célestes ! Depuis le kiosque du sous-marin (notre oeil qui doit se trouver à environ 3 m du niveau de la mer) ... / ... Salut Ybar Es-tu sûr que l'observation s'effectue à 3 m de la surface ? - a bord de la passerelle Uboot VII le sextant doit se trouver à six ou sept m au dessus de la mer ... Je ne sais pas si cela a un influence dans SH ... -------------------- On peut braver les lois humaines mais non résister aux lois de la nature.
Vingt mille lieues sous les mers (1869) - Jules Verne |
|
|
mercredi 24 janvier 2018 à 20:18
Message
#21
|
|
Fort coup de vent Groupe : Membres Messages : 2929 Inscrit : 13/08/2015 Lieu : Montpellier (Hérault) Membre no 26087 |
Mais il faut juste imaginer un peu le truc : [list] [*]tu viens de faire le point et tu reportes ta position sur la carte, puis tu entreprends de patrouiller un secteur de 50 km ou 100 km de côté, en zigzag bien entendu, pas n'importe comment. [*]comme tu n'as pas la position automatiquement recalculée de ton soum sur la carte, ... / ... Tu as parfaitement raison Gibus. Mais animés par la curiosité, les joueurs peuvent ainsi découvrir la navigation maritime (aérienne). Certains « plaisanciers » pourront découvrir ou parfaire leur connaissance en navigation « Astro ». Donc je dis bravo à ceux qui œuvrent pour apporter les outils nécessaires, et permettent d’ouvrir des horizons nouveaux. Même s’ils détournent SH3, SH4, SH5 de leur objectif premier, La Navigation peut faire l’objet d’une simulation à part entière, à partir de ces supports. Il serait intéressant de connaître le traitement de la voute céleste, des éphémérides nautiques et voir si cela colle suivant les routes polaires orthodromiques et la projection du planisphère dans nos chers simulateurs ??? La navigation Astro, permet de recaler la navigation à l’estime en dehors de toutes références côtières. L’estime à bord des navires et des sous-marins en particuliers a toujours été une préoccupation majeure. Dès la généralisation des gyroscopes, que ce soit pour le guidage des torpilles ou de tenue de cap à l’aide du gyrocompas, les ingénieurs ont développé des systèmes calculateurs permettant de traiter l’estime. Automatiquement, l’intégration de la route (Cap Gyro), vitesse (moyenne des lochs) par rapport au temps, donnait une estimation par rapport aux coordonnées de départ (ou du dernier recalage). Le calculateur donnait la longitude et latitude, toutes les une à cinq minutes en fonction de la vitesse, et la distance parcourue. Le point était aussi convertible en données polaires : Azimut Distance, par rapport au dernier recalage. Naturellement, à cause de la précession des Gyros le système se décalait dans le temps. Ce calculateur était généralisé durant la deuxième guerre. L’officier Chef du quart aidé par le navigateur, devait reporter régulièrement sur le calque recouvrant la carte de navigation, les données du calculateur de route, formant ainsi un ensemble de points : « Plots » (route du soum, relevés des bruiteurs, « Top »Périscopes etc.). Chaque changement de cap ou vitesse (immersion), le point était consigné. Par la suite (Années 50 – 60), les Systèmes ont été amélioré : Système inertiel de Navigation. Principe : un ensemble de trois Gyros (trois axes perpendiculaires), montés dans une cage équipée de trois accéléromètres (suivant ces trois axes). Un intégrateur donne la position par rapport au dernier recalage. Sur les sous-marins plus récents, les données sont transmises à une table à carte traçante, un spot lumineux et "Rosace" évolue suivant la trajectoire du Soum. Donc pourquoi pas du calcul astronomique et la carte de navigation, tout cela me parait conforme, si ce n'est la conservation des données exactes par celle-ci. Comme ça, il y en a pour tous les goûts. Et pour revenir à la navigation Astro, elle n’est possible que si on a une idée de l’endroit où on se trouve. Sinon, après une première observation et calculs Astro, se servir de ce dernier résultat comme estimation et recommencer la procédure. Attention de ne pas se retrouver en plein milieu de la place St Marc. Ce message a été modifié par <S639>AMAZONE - jeudi 25 janvier 2018 à 08:56. -------------------- On peut braver les lois humaines mais non résister aux lois de la nature.
Vingt mille lieues sous les mers (1869) - Jules Verne |
|
|
mercredi 24 janvier 2018 à 21:37
Message
#22
|
|
Grand-frais Groupe : Membres Messages : 1731 Inscrit : 27/04/2006 Lieu : Béarn Libre Membre no 2469 |
Dans quelques années les gamins se demanderont à leur tour comment on faisait pour compter sur les doigts
Déjà j'imagine qu'il n'y en a pas qui connait la preuve par 9 Pouvoir profiter de la richesse de SH3 pour apprendre le sextant c'est super (pour les longues soirées d'hiver). Et à force de vouloir tout faire sur ce soum il va falloir penser à un mod coopératif -------------------- |
|
|
jeudi 25 janvier 2018 à 11:01
Message
#23
|
|
Typhon Groupe : Webmasters Messages : 25182 Inscrit : 23/11/2006 Lieu : Bellerive sur Allier (03) Membre no 4774 |
oui et quand tu as fini tes calculs tu t'aperçois que tu es dans la mer du Japon Bin oui. Quand on voit la peine qu'ont bon nombre pour retrouver une cible à partir d'un rapport de contact qui donne vitesse et cap ... alors retrouver leur propre soum -------------------- Le Pacifique est un océan immense. Vous n'y trouverez pas l'ennemi si vous ne le voulez pas. Richard O'Kane.
En patrouille avec SH4 sur USS Skate Comité de lutte contre le langage SMS, les fautes volontaires sur Internet et les anglicismes Une pomme par jour éloigne le médecin ... à condition de viser juste. (Sir Winston SPENCER-CHURCHILL) |
|
|
jeudi 25 janvier 2018 à 11:23
Message
#24
|
|
Sémaphore 2018 Groupe : Sémaphore Messages : 3233 Inscrit : 07/04/2007 Lieu : Ardennes belges Membre no 6490 |
Es-tu sûr que l'observation s'effectue à 3 m de la surface ? - a bord de la passerelle Uboot VII le sextant doit se trouver à six ou sept m au dessus de la mer ... Je n'ai pas encore visité de Uboot et donc j'ignore cette donnée (prise au pif).... Mais cet été j'irais voir le U995 à Kiel ! https://deutscher-marinebund.de/marine-ehre...s-museum-u-995/ Et en regardant l'image du U995, tu dois avoir raison, la passerelle semble bien haute. A cela il faut encore ajouter la hauteur de l'homme... Effectivement, la hauteur d'observation à son importance ! On varie rapidement de 1 minute dans la table de correction (voir l'image SEXTANT-12 si on passe de 3m à 5m) Et sur le site de Navastro, je n'ai pas trouvé de table >5m (sur un voilier c'est surement le maximum) ------------ Au risque de me répeter... Cette étude de la navigation au sextant n'a pas pour vocation de s’intégrer dans une partie de jeu ! Même si dans la réalité, ces gars devaient très certainement être confrontés avec tout ce que mentionne Gibus. Mais dans le temps très court d'une partie de jeu, il serait effectivement complètement idiot de se taper un boulot pareil ! C'est avec la même logique que beaucoup de joueurs SH5-WOS n'utilise pas non plus l'option du décodage Enigma Voir ce tuto sur SH5 : https://youtu.be/DFv6dIRDul8 Et cet article sur Wikipedia : https://fr.wikipedia.org/wiki/Enigma_(machine) Ce mod Enigma ne sert que pour l'étude "informative" du fonctionnement de cette machine formidable. L'exposé réalisé ne peut donc servir qu'aux joueurs qui veulent naviguer avec les astres. Il est évident qu'ils choisiront alors l'année 1938 dans des mers peu fréquentées par l'ennemi. Actuellement, nous n'avons pas d'autre simulateur suffisamment équipé pour faire ce type de navigation. Sailaway, Virtual skipper etc... sont équipés avec GPS (et sans option sextant) Ce message a été modifié par ybar - jeudi 25 janvier 2018 à 11:53. -------------------- L'union fait la force - devise nationale belge - Voir les tutos sur ma chaîne Youtube (cliquez ICI )
|
|
|
samedi 25 juin 2022 à 13:03
Message
#25
|
|
Vent calme Groupe : Membres Messages : 3 Inscrit : 24/06/2022 Membre no 29879 |
Pour ceux qui jouent en réaliste avec la navigation célèste je met toute la documentation détaillé nécessaire, et à jour pour le Mod Real Navigation inclus dans TWOS.
Toute la documentation vient du créateur du Mod dénommé "Alpheratz" et cette documentation date de 2021-2022. Almanach Nautique 1939-1945 https://drive.google.com/file/d/1k79QrXREM9...cU0IC9qQ0i/view Almanach Lune 1939-1945 https://drive.google.com/file/d/1zBgQW3XGyR...65I5QvE-K2/view Le F-Taffel https://drive.google.com/file/d/13rah_6ApG8...yLO2d4NZ1X/view Nautich Jahrbuch 1939 https://drive.google.com/file/d/1RBC2xb1Y2g...k9baDGJ44W/view Nautich Jahrbuch 1940 https://drive.google.com/file/d/19o5jLi4DeK...iovKrRiu7v/view Nautich Jahrbuch 1941 https://drive.google.com/file/d/1Zs4TGJ_-nf...7Arb6RRW8G/view Nautich Jahrbuch 1942 https://drive.google.com/file/d/1QSaH3gzAa6...Q5U3EpHQ-4/view Nautical Twilight 1939-1945 (Hémisphère Nord) https://drive.google.com/file/d/1TpCauNO0eQ...J8VdiEpYcS/view Nautical Twilight 1939-1945 (Hémisphère Sud) https://drive.google.com/file/d/1PVgILD0yto...ASpS98MqyW/view école de Navigation d'Alpheratz en vidéo : https://www.youtube.com/channel/UCE01NN-hvxUHj_tfxf__Sew Ce message a été modifié par B.N - samedi 25 juin 2022 à 13:29. |
|
|
Version bas débit | Nous sommes le : jeudi 25 avril 2024 à 18:40 |