A3 Débrief Night Hunter |
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A3 Débrief Night Hunter |
lundi 29 octobre 2018 à 01:45
Message
#1
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16115 Inscrit : 07/04/2006 Lieu : Strasbourg Membre no 2410 |
Equipe du CPA:
Nemo CDG Motrius : Spécialiste en sabotage Japo toubib Séné : CDS Tydan : MG à 22H30 Nous commencons de nuit dans la forêt de TANOA alors qu'une grosse brume est installée. Notre mission est de saboter une installation de guidage radar plus bas dans la vallée. Petit transit tranquille sur une piste ou nous croiserons quelques brigands qui regretteront notre passage.. Arrivée au premier camp Séné et motrius sont chargés de la carto et sont envoyés en reco..mais manque de chance l'ennemi les empêche de mener à bien leur mission. Nous tenterons aussi notre chance avec Japo pour établir un plan du site.. La prise du complexe sera difficile mais nous y arrivons sans trop de perte. Seconde partie de mission (nous oublierons le vol de l'argent de motrius..!! ) Nous rejoignons un sommet montagneux pour neutraliser un site de défense missile. Japo et Tydan sont envoyés en éclaireur mais manque de chance ils sont pris à partie ce qui nous oblige à intervenir pour faire le ménage.. Nous rejoindrons ensuite le point d'extraction ou mes petits camarade tente de vider leurs musettes de fumigènes sur la za -------------------- A FLUCTIBUS OPES
VENI,VIDI,VICI NO TREPASSING-VIOLATORS WILL BE SHOT-SURVIVORS WILL BE SHOT AGAIN |
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lundi 29 octobre 2018 à 10:02
Message
#2
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16549 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
Même si j'ai personnellement compté pas mal de respawn (trop à mon goût), j'ai particulièrement apprécié cette mission pour les raisons suivantes:
- scénario entièrement francisé - ambiance prenante (les JVN sont un net avantage sur l'adversaire mais la brume nous a causé pas mal de soucis, réduisant drastiquement la visibilité) - alternance des phases de progression, surveillance puis combat, - peu d'objectifs mais une planification avant assaut indispensable. C'est d'ailleurs sur ce point que Motrius et moi avons clairement merdé. On avait bien compris ce que Nemo attendait de nous mais on a été très peu efficace dans la réalisation... - la surprise quand Cléde12 a été pris la main dans le sac - le feu d'artifice final. Difficultés rencontrées: - Très rapidement, il faudra que j'apprenne à maîtriser les outils graphiques. C'est bien pratique quand on a besoin de faire un petit briefing. - Je crois avoir enfin trouvé le bon mapping sur ma souris mais cela ne m'a pas empêché d'envoyer une grenade par mégarde. Coup de chance, elle a fait 2 victimes ennemies - Sal'té d'brouillard! - L'heure tardive le jour de rendez-vous sur Arma 3, veille de la reprise du travail. Points à améliorer: - On a tous la chance de disposer d'un GPS, mais cela n'empêche pas de savoir lire une carte, surtout quand on ne dispose d'aucun link sur ses petits camarades - (Continuer à) travailler le travail en binôme. On perd trop souvent le contact visuel avec le GV sensé vous coller les fesses. Certains actes doivent devenir des réflexes sans qu'il soit besoin de communiquer ses intentions. - Le combat urbain, difficile à appréhender et véritable cauchemar de tout soldat. Enfin, il faudra que je retrouve mon dossier de sauvegarde d'images. Des fichiers Arma, il y en a partout sur tous les disques durs, au point qu'on s'y perd Même une désinstallation propre de scénarios du workshop relève de l'exploit. Dans tous les cas, ce fut une excellente soirée, agrémentée par le retour de Tydan, un ancien de -------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
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lundi 29 octobre 2018 à 11:24
Message
#3
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Tempête Groupe : Webmasters Messages : 3414 Inscrit : 02/02/2009 Lieu : ST CAST LE GUILDO (22) Membre no 12151 |
Oui belle mission de notre éditeur Némo !!. Mais c'est pas moi, qui a piqué la liasse de billets c'est l'autre à coté Tu vas voir le KerbinChti !!!
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lundi 29 octobre 2018 à 11:36
Message
#4
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16549 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
T'étais pourtant à 50% dans l'affaire.
Les gains se partagent mais pas les emmerdes! -------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
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