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> Sydney-Tahiti 2023, Invitation, présentation de la course, commentaires et classements
Gibus
posté jeudi 02 mars 2023 à 17:23
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La course Sydney-Tahiti est une course à record, ouverte depuis le 16 février 2023. Le parcours de 3.300 milles est censé être réalisable en moins de 7 jours selon les vents, à bord de monocoque Super Maxi 100. La date de fermeture de la course est le 1 avril.
On peut engager autant de tentatives que l'on veut. Sera retenue la meilleure tentative pour autant que la ligne d'arrivée ait été franchie avant le 1 avril à 00:00 UTC.
  • Course à coefficient 2 de 3.300 milles.
  • 10.000 points VSR au 1er.
  • Monture : monocoque Super Maxi 100 de 9,5 m.
  • Bonus de 1.600 points-crédits est offert pour équiper son bateau.
  • Départ de Sydney.
  • Arrivée à Papeete.


Plus de 18.000 skippers sont déjà engagés et le meilleur temps actuel est de 7 j 18 h 42 min.

Image attachée


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Le Pacifique est un océan immense. Vous n'y trouverez pas l'ennemi si vous ne le voulez pas. Richard O'Kane.
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Gibus
posté vendredi 03 mars 2023 à 15:54
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Parti hier à 14:11 dans un minuscule créneau permettant de rallier Tahiti en moins de 7 jours. De toutes façons 2 heures plus tard tous les voyants étaient au rouge.

Même les meilleures prévisions, parfois se trompent et après 24 heures de navigation me voila déjà avec 3 heures en retard sur le plan de marche. Deux grosses dépressions, où règnent des vents de 50 nœuds, sont annoncées d'ici 48 heures et leur vitesse de progression vers l'ouest va être déterminante. Ceux qui sont partis avant-hier ont eu le nez creux.

État des lieux :

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Gibus
posté samedi 04 mars 2023 à 14:19
Message #3


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Le point à J+2 :

Au vu de la position du tenant du meilleur temps, j'ai à cette heure environ 3 ou 4 heures d'avance.

Comme regretté, il se confirme que les deux dépressions annoncées seront parties avant que je n'arrive sur les lieux. C'est bien dommage, cela m'aurait permis de remonter les 3 heures sur ceux partis 24 heures plus tôt.

Pour mon bateau, ce sont 830 milles qui ont été parcourus, depuis le départ, à la moyenne de 17.6 nœuds.

Sur le champ de course nous sommes cinq malheureux visibles mais il y en a sûrement beaucoup d'autres que l'on ignore. On voit bien que la route nord est privilégiée et il semble clair que le meilleur temps provisoire qui passe au sud ne résistera pas à la vague partie ces derniers jours.

Image attachée


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Gibus
posté dimanche 05 mars 2023 à 14:24
Message #4


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Le point à J+3 :

Après une troisième nuit tranquille passée avec une TWA de 80°, sous des vents de 17 nœuds, 530 milles (980 km) ont été parcourus depuis hier. L'évolution des prévisions météo a fait que mon retard sur le tableau de marche originel est passé de 3 à 4 heures. Cependant, je suis bien en avance sur ceux qui sont visibles et partis 24 heures plus tôt, d'au moins 5 heures.

Mais, car il y a un mais, une zone de pétole surgie d'on ne sait où se présente dans 3 jours. J'espère pouvoir passer avant. sweatingbullets.gif On croise les doigts.


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Gibus
posté lundi 06 mars 2023 à 14:17
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Le point à J+4 :

Mauvaise nouvelle, la pétole aperçue hier est bien présente et prend de l'ampleur à tel point qu'il serait vain de la contourner. Voila une affaire qui va me manger tout le crédit gagné hier et avant-hier et sûrement beaucoup plus. crying.gif

Le meilleur temps est tombé cette nuit et battu de 18 heures. Pour ma part, je ne peux que subir ... Une seconde tentative devra sans doute être envisagée.

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Gibus
posté mardi 07 mars 2023 à 14:26
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Le point à J+5 :

Le temps de référence a de nouveau été amélioré d'environ 2 heures soit en 6 jours 22 heures et 39 minutes, par un skipper parti 3 jours avant ma pomme.

Du coup sa trajectoire m'intéresse car elle passe à proximité de la mienne et au jour d'aujourd'hui j'ai environ 6 heures d'avance. Mais je rentre dans la pétole que je n'ai pu éviter où règnent des vents de 5 à 6 nœuds pour les 24 prochaines heures. La projection de ma route à H+24 me met avec 6 heures de retard sur lui. Soit 12 heures perdues en 24 heures; l'addition est lourde. Un peu dépité, je suis. crying.gif .
Comme quoi dans cette discipline les éléments sont souvent les maîtres du jeu.


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Gibus
posté mercredi 08 mars 2023 à 14:57
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Le point à J+6 :

Nouvelle amélioration de temps de référence en 6 jours, 20 heures et 44 minutes.

Si jusqu'à présent j'avais passé les nuits tranquillement, il n'en fût pas de même pour celle-ci :
  1. Rentré dans la pétole plus tard que prévu vers 18 heures, la zone se déplaçant vers l'est au fur et à mesure que j'y avançais.
  2. Heureusement le Super Maxi 100 est un bon bateau et sa vitesse n'est jamais descendue sous les 10 nœuds, sinon j'y serais encore. sweatingbullets.gif
  3. Reprogrammation des points de passage toutes les 2 heures en vue du virement de bord obligatoire pour en sortir.
  4. Sortie de la pétole, ce matin vers 9 heures.
  5. L'addition est lourde : 13 heures perdues sur le temps de référence.

Une fois qu'on a dit ça, je me console en pensant que parmi tous ceux qui sont partis dans la même fenêtre que moi ont dû dérouiller aussi. tongue.gif

À cette heure, le bateau a repris sa vitesse de croisière au portant à 20 nœuds. Arrivée prévue dans 34 heures s'il n'y a pas de nouvelle dérive des vents dans un sens défavorable. Au doigt mouillé, je vise encore un classement à 3 chiffres, plus près de 600 ou 700 que de 100. biggrin.gif

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Gibus
posté jeudi 09 mars 2023 à 14:26
Message #8


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Le point à J+7 :

Une évolution du sens des vents à 250 milles de l'arrivée m'a obligé à reparamétrer les points de passage, notamment un virement de bord imprévu d'une heure à 13:40. Sans trop de conséquences, les vents ayant forci en même temps. On s'en sort assez bien. rolleyes.gif

La balise d'arrivée visible depuis déjà hier n'est plus maintenant qu'à 193 milles, soit environ 10 heures et 20 minutes de route. Franchissement prévu, si tout va bien, demain matin vers 00:30. Vents au portant jusqu'à 17:00 puis au largue jusqu'à l'arrivée.

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Gibus
posté vendredi 10 mars 2023 à 13:24
Message #9


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Arrivé hier à 23:59, en 736ème position sur les 13.578 skippers ayant abouti leur meilleure tentative, 30 minutes en avance sur le point à J+7 grâce au renforcement des vents.

Personne n'a amélioré depuis, ce qui me laisse à penser que parmi les victimes de la pétole du jour 6, je m'en suis plutôt bien sorti. Suis reparti aujourd'hui à 13:00 avec l'espoir d'améliorer, la fenêtre étant plutôt favorable.

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motrius
posté samedi 11 mars 2023 à 13:08
Message #10


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Mes ficelles de caleçons Amiral Gibus, bravo !! wink.gif


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Gibus
posté samedi 11 mars 2023 à 14:04
Message #11


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Merci. smile.gif

736 ça peut paraître bien mais 13 heures après le recordman provisoire ça va sûrement reculer au fil des jours ... On va dire que c'est mieux que ceux qui sont arrivés 10 jours plus tard, et il y en a plus qu'on ne le croit. biggrin.gif

Je suis reparti hier dans une fenêtre me semblait-elle acceptable au départ. J'ai choisi le chemin sud, pour voir.

À J+1, je suis dans le même plan de marche que pour la première tentative avec 20.5 nœuds de moyenne. J'en saurais plus lorsque j'aurais doublé le cap Reinga au nord de la Nouvelle-Zélande, dans 30 heures.


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Gibus
posté lundi 13 mars 2023 à 17:20
Message #12


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Ai doublé le cap Reinga, hier à 20:20, avec seulement 1 heure d'avance sur le tableau de marche. Pour continuer ou pas, il me fallait une certitude, puisque progressivement la marge tendait vers peau de chagrin.
Ce matin à 07:50 soit presque 12 heures plus tard, c'était sans appel : 8 heures de retard. Évidemment les prévisions météo ont dû évoluer dans la nuit comme souvent, on ne perd pas 9 heures en 12 heures de temps sans évènement collatéral. J'ai donc avorté la tentative.
Il ne me reste plus qu'à guetter une autre fenêtre, si elle se présente ...

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Gibus
posté dimanche 19 mars 2023 à 11:59
Message #13


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Mon classement provisoire resté stable depuis 6 jours est tombé dans la journée d'hier suite à l'arrivée d'une nouvelle vague de skippers. 32 ont réussi à battre mon temps de référence. Le nouveau classement ne bouge plus depuis hier 20:00.
Il ne reste plus que 5 jours à attendre une nouvelle fenêtre pour espérer améliorer. Quelque chose de ténu semble se dessiner vers 17:00.

À suivre avec attention ... capitaine-bateau.gif

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posté lundi 20 mars 2023 à 19:16
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Prêt à partir hier à 17:30 pour une troisième tentative qui, selon les prévisions météo, pouvait me faire gagner environ 3 heures sur mon temps de référence de 177 h 45', par précaution j'attends 17:40, l'heure de mise à jour des prévisions.
Et là c'est le désappointement : le trajet ne peut plus se faire en moins de 187 heures. Bon. huh.gif

C'est alors que je vois trois des meilleurs skippers, dans le top 20 du classement international qui viennent de hisser les voiles. Je me dis qu'il y a quelque chose que je n'ai pas vu, ces mecs-là ne relancent pas une seconde tentative pour faire de la figuration, d'autant que leur classement provisoire est aux environs du top 100 soit en 170 heures. Donc, je hisse les voiles à mon tour 1/2 heure plus tard, les vents étant devenus en nette amélioration de force.

À cette heure, je les ai déjà rejoint mais à la nouvelle mise à jour des prévisions de 17:40 ça donne une estimation globale de plus de 200 heures, alors que dans la nuit on était vers 179 heures. crying.gif
Je poursuis quand même l'aventure au vu des énormes variations des prévisions, et je me dis que ça peut revenir dans l'autre sens. On verra bien ...


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posté mardi 21 mars 2023 à 18:27
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Une seconde nuit plus qu'épuisante pour le skipper virtuel et pour le réel aussi. biggrin.gif

En effet, le bateau naviguait par vent de travers entre 90 et 100° ce qui selon les circonstances nécessitait un changement de voile toutes les 2 heures. Le skipper virtuel a fini sa nuit à 100% de fatigue. Après, c'est la pénalité qui tombe : réduction automatique de la vitesse du bateau de 30% pendant 6 minutes. À 22 nœuds, l'addition finit par être lourde. Quasiment un mille à chaque fois. Après on peut faire le choix de ne pas changer au risque de perdre jusqu'à 0.3 mille à l'heure pendant un temps difficile à estimer.

Au plan du tableau de marche, ce matin à l'aube nous étions revenus sur 187 heures, bien au-delà d'un possible gain. On continue quand même car pour l'heure ce sont environ 9 ou 10 heures gagnées sur le début de course de mon temps de référence (Gibus I).

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La moyenne est excellente. Dans 12 heures et pour un grand moment, on rentre dans les perturbations de faible densité.

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posté jeudi 23 mars 2023 à 19:06
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État des lieux après 4 jours de course :

Hé bien nous avons mangé notre pain blanc. Depuis hier à partir de 08:00 les vents sont tombés à 10 nœuds et à cette heure ce sont 7 nœuds qui sont proposés. Autant dire que l'avance a fondu comme neige au soleil et ça ne semble pas s'arranger.

À moins d'un revirement de situation miraculeux, je ne vois pas comment arriver avant le 27 mars, même avec le décalage horaire ! biggrin.gif
Plus que quelques heures d'avance sur la première tentative (Gibus I) :

Image attachée


Je m'interroge cependant sur le fait que les cadors qui m'entourent perdent leur temps à une aventure probablement vouée à l'échec. C'est pourquoi je continue, d'autant qu'aucune fenêtre ne s'ouvre avant la clôture pour justifier une nouvelle tentative. Ce qui me console, c'est que mon classement provisoire ne devrait pas reculer.

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posté vendredi 24 mars 2023 à 11:51
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Où il est démontré que dans 24 heures si rien ne change :
  1. il va falloir être à la barre sinon c'est la pirouette assurée
  2. le skipper virtuel devra être reposé
  3. il n'y a pratiquement plus de vent pendant 12 heures (2 nœuds)
  4. il faut dès à présent envisager un autre chemin


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posté lundi 27 mars 2023 à 11:05
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Le point après 7 jours de course :

L'autre chemin a consisté en un virement de bord au 150 pendant 3 heures, dans la nuit du 25 mars, puis cap sur l'arrivée. Cela n'a évidemment pas suffit et le miracle espéré quant à l'amélioration de vents n'a pas eu lieu.
Du coup, pour arrêter d'user le soleil en vain, j'ai avorté cette 3ème tentative hier à 20:47 alors qu'il restait 400 milles à couvrir en moins de moins de 8 heures pour améliorer mon temps de référence, soit avec une vitesse moyenne de 50 nœuds ! no.gif

Je m'interroge quand même sur les motivations de ceux qui m'accompagnaient et qui ne sont toujours pas arrivés à cette heure. question.gif

In fine, mon classement provisoire semble tenir bon. Je ne vois vraiment pas comment il pourrait être battu d'ici la fermeture de la course le 1er avril.

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posté samedi 01 avril 2023 à 07:43
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Fermeture de la course ce matin à 00:00. Le classement de ma première tentative a tenu bon, à 32 places près.
  • 23.827 engagés
  • 16.556 arrivés dans les délais

Mes classements définitifs :
  • International : 768ème
  • National (France) : 582ème
  • Départemental (Allier) : 1er
  • Local (Vichy) : 1er

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Hautpoul
posté mardi 04 avril 2023 à 19:52
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Impressionnant !
Bravo Gibus bien.gif


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Gibus
posté mardi 04 avril 2023 à 21:09
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Merci. rolleyes.gif


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