4 Bearings by Efshapo v1.3 |
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samedi 16 octobre 2021 Ã 13:19
Message
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Sémaphore 2018 Groupe : Sémaphore Messages : 3233 Inscrit : 07/04/2007 Lieu : Ardennes belges Membre no 6490 |
Cette mise à jour 1.3 simplifie les tracés relatifs au calul du cap de la cible.
Le fichier détaillé source (en anglais) se trouve sur le site de SUBSIM https://www.subsim.com/radioroom/showthread.php?t=250192 Ci-dessous, vous retrouverez les points 1 à 13 énoncés dans la version 1.0 pour la détermination de la position de la cible au relèvement 4. Les 4 relevés d'azimut, se sont effectués à chaque passage à zéro du chronomètre (attendre la "minute pile") Cela simplifie le calcul des "rapports de temps". Si un autre joueur s'occupe des calculs, il est essentiel d'utiliser le nom exact des segments... Avec un peu de pratique, cette méthode est assez rapide au regard de l'importance des résultats obtenus. Et pour tracer rapidement, vous devez maitriser les outils de la carte (relisez le manuel et faites quelques exercices...) ex) Pour taper une ligne : entrez l'angle, validez, entrez la distance, validez (les touches A et D affichent ou non ces valeurs) Si vous avez besoin d'un mémo simplifié, imprimez uniquement les images 4 et 6 en recto/verso En immersion à plus de 10m, on doit utiliser l'odomètre du sous-marin afin de localiser le Uboot sur la carte. On peut également utiliser les 4 chronomètres pour déterminer les intervalles de temps. En cas de mer agitée, il est difficile de maintenir la profondeur de 10 mètres afin de maintenir le sous marin en visuel sur la carte. Regardez comment Efshapo a pu tracer les relevés hydroponiques alors que nous étions à 30 m de profondeur http://www.mille-sabords.com/forum/index.p...c=61141&hl= Veillez à avoir des relevés "bien ouverts" (ne pas avoir des lignes presque parallèles) Afin de ne pas tomber dans l'erreur commise lors de cette rencontre: http://www.mille-sabords.com/forum/index.php?showtopic=61115 ----------------------------------- Voici l'exemple d'une feuille Excel qui peut éventuellement vous simplifier les calculs: (on encode uniquement les cellules jaunes de la feuille ce trouvant dans le fichier ci-dessous) 4_bearings_calculator.zip ( 822.14 Ko ) Nombre de téléchargements : 103 Cette nouvelle version adaptée 1.3 contient également quelques mémos qui vous seront utiles... Ainsi qu'une grille pour calculer les rayons de virages en immersion (selon relevé odométrique) 4_bearings_calculator_1_3.zip ( 1.07 Mo ) Nombre de téléchargements : 42 Et si comme moi, vous avez 2 écrans : Wolfpack ne doit pas être en plein écran ! [i](afin de ne pas cacher la carte lors du basculement sur le fichier Excel) ----------------------------------- Exemple de répartition des tâches pour 2 joueurs SONARMAN (lignes en bleu sur la carte) 1) Change de cap/vitesse et profondeur (via les bots) 2) En surface, il garde une distance de sécurité avec la cible 3) Effectue les plongées à 10m afin de voir le triangle noir (Uboot) sur la carte 4) Effectue les relèvements à l'hydrophone >> A son "top", le navigateur marquera cette position sur la carte 5) Trace l'azimut de son relevé et remonte en surface >> Cela évitera l'effacement de cette ligne par le navigateur… 6) Encode les segments communiqués par le navigateur >> et lui fournit les solutions des calculs trouvés. 7) Après R3, il peut tracer les 2 parallèles à R1 >> depuis les points C et C' vers R3 NAVIGATOR (lignes en rouge sur la carte) Se rendre au poste "Carte" et non via la touche "M" >> afin d'avoir tous les outils à sa disposition... 1) Au "top" du relèvement, il place une croix (+heure) sur la carte >> peut éventuellement enclencher un chrono. 2) Entre les relevés, et lors des retours en surface, il s'occupe du compresseur >> et regarder au périscope d'observation 3) Après R2, il peut déjà tracer les segments AB et A'B' >> Et les communiquer au sonarman 4) Après R3, il peut tracer les segments BC et B'C' >> Dont la longueur est communiquée par le sonarman >> Le sonarman peut également tracer les parallèles CD et C'D' 5) Le tracé et communication DE et D'E' sera ensuite fait >> Ce n'est qu'après R4 qu'il pourra terminer le point F. 6) Le calcul du cap de la cible sera ensuite déterminé >> Le trajet entre F' et F permet de connaitre la vitesse de la cible -------------------- L'union fait la force - devise nationale belge - Voir les tutos sur ma chaîne Youtube (cliquez ICI )
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