Mission ENTRAINEMENT F86 - MIG 15 - MIG 21, avec appareils en oppositons |
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Mission ENTRAINEMENT F86 - MIG 15 - MIG 21, avec appareils en oppositons |
mardi 04 août 2015 Ã 08:52
Message
#1
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Cyclone Groupe : In memoriam Messages : 8278 Inscrit : 02/12/2007 Lieu : Lyon Centre Membre no 8555 |
Version plus complète avec 2 escadrilles ennemies en "IMMORTEL" qui disposent d'un armement canon... Donc on approche ici les conditions du Doggy. L'opposition est composée d'une escadrille de Sabre F86 et d'une escadrille de P51D.
Des déclencheurs vous préviendrons de leurs présences sur la MAP ainsi que de leurs positions géographiques. Pour que les déclencheurs s'activent vous devez prendre dans la liste déroulante le 1er F86 ou le 1er MIG 15 au minimum ! RamStart ogligatoire pour tous les appareils présents Amusez-vous bien La mission: MIG15_SABRE_MIG21_meteo.7z ( 20.94 Ko ) Nombre de téléchargements : 71 Actuellement il n'y a pas d'opposition avec une escadrille de MIG 15 vu leur supériorité évidente...... Ce message a été modifié par Sacha - mardi 04 août 2015 à 09:00. -------------------- |
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mardi 04 août 2015 Ã 09:02
Message
#2
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16550 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
A croire que les pilotes de F86 en font une jaunisse puisqu'ils ont décidé de rester cloués au sol.
Le temps sans doute qu'ils se remettent de leurs émotions vécues depuis bientôt 48H. En attendant, ils vont aller nettoyer la verrière de leur appareil, à laquelle on ne voit strictement rien dès que l'appareil s'incline, effets de réflection des plus catastrophiques sur ce fichu appareil US. Va sans doute falloir passer commande de Jex Vitres auprès de leur partenaires moscovites. Côté mer, ça devient totalement opaque: Au-dessus des terres, les couleurs deviennent totalement saturées. Ici, le soleil est encore partiellement masqué par les nuages, imaginez un jour de grand beau temps! -------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
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mardi 04 août 2015 Ã 09:19
Message
#3
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Cyclone Groupe : In memoriam Messages : 8278 Inscrit : 02/12/2007 Lieu : Lyon Centre Membre no 8555 |
En place du Jex-Vitres je te propose une courte rafale dans la verrière... Quelques trous devraient améliorer grandement ta vision, du moins pour quelques secondes !
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mardi 04 août 2015 Ã 09:29
Message
#4
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16550 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
Le combat est trop inégal: Canon de 30 vs mit .50 et vitesse ascensionnelle qui remise le sabre au musée des antiquités.
Les 2 missiles très courte portée pourraient à peine contre-balancer ces différences de perf mais cet armement connait une rupture de stock. L'US Air Force envisage la reconversion des roquettes en version AA... A moins de pouvoir se placer au-dessus d'un MIG15 et de lui larguer deux bombes bien placées. Bien sûr, c'est un choix que j'ai fait, mais je n'ai pas l'impression d'être aidé à l'assumer -------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
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mardi 04 août 2015 Ã 09:49
Message
#5
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16550 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
Une doctrine d'emploi du Sabre pourrait être de s'infiltrer dans les lignes ennemies pour y détruire les appareils au sol, évitant ainsi un combat tournoyant. Plus une ou deux bombinettes sur les dépôts d'armes et carburant, et le tour serait joué...
Pour mettre en application cette idée, il suffit juste de placer un F86 côté bleu ... A Gudauta, par exemple. Si la chose effraie, on peut toujours ajouter une épaisse couche de brouillard, histoire d'être certain d'enterrer définitivement les méchants k1k1 devenus totalement aveugles En attendant, je retourne m'entraîner aux manoeuvres -------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
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mardi 04 août 2015 Ã 10:42
Message
#6
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Cyclone Groupe : In memoriam Messages : 8278 Inscrit : 02/12/2007 Lieu : Lyon Centre Membre no 8555 |
Pourquoi pas en ce qui concerne le Sabre, mais le soucis reste la détection de ce dernier car dans de telles conditions il est certain qu'il serait impossible de le trouver sans un Awacs....
A réfléchir ensemble sur les scénarios et voir comment trouver un équilibre et un plaisir réciproque dans nos missions. Une solution alternative serait d'accepter l'implantation d'un MIG 21 dans certaines missions puisque ce dernier a été mis en service en 1960, donc de la même époque. Le MIG 21 dispose d'un radar aux performances limitées (25 km de portées avec un angle de recherche de 25° latéralement et un angle de 5° en hauteur) de plus la durée d'utilisation ne dépasse pas 30 mn vu que son liquide de refroidissement ne permet pas de l'exploiter plus longtemps. Ses missiles sont de très courtes portée aussi, environs 6km avec un pourcentage d'impact des plus aléatoires. Cela permettrait de ne pas utiliser un Awacs beaucoup plus moderne. RADAR DU MIG 21 Certes, l'ergonomie à 1ère vue déconcerte, cela parait être fait dans la plus plus grande tradition: Russe...ticité, mais faudrait pas s'y méprendre, en réalité, l'organisation et l'implantation des instruments font dans l'efficacité....... Le petit frère du MIG 15 Le cockpit du F86 Sabre en vidéo... ICI Beaucoup plus flatteur et l'appareil semble aussi plus prometteur que son adversaire direct le MIG 15. Le Sabre avec un équipement plus modernisé. - Missiles AIR-AIR courte portée... le MIG 15 en est dépourvu - POD Roquettes... le MIG 15 en est dépourvu - Canons 6... le MIG 15 dispose seulement de 3 Avantage incontestable au Sabre sur le papier.... Le MIG 15 est par contre plus rapide et plus petit.... Du russe survitaminé comme d'habitude. Ce message a été modifié par Sacha - mardi 04 août 2015 à 11:57. -------------------- |
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mardi 04 août 2015 Ã 12:37
Message
#7
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16550 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
Le plus simple est de laisser la vue F10 libre. Car même sans le brouillard de guerre, MIG15 et F86 restent difficiles à repérer en visuel.
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mardi 04 août 2015 Ã 12:54
Message
#8
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16115 Inscrit : 07/04/2006 Lieu : Strasbourg Membre no 2410 |
MIG15 F86 il n'y a qu'un moyen de savoir
-------------------- A FLUCTIBUS OPES
VENI,VIDI,VICI NO TREPASSING-VIOLATORS WILL BE SHOT-SURVIVORS WILL BE SHOT AGAIN |
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