Difficile d'accepter aujourd'hui le graphisme de DCS, Notre avenir inéluctable ! Options

[Sacha]

Aujourd'hui nous avons voulu faire un petit vol sur DCS...Quelle déception au niveau graphisme surtout après avoir touché du doigt PR3D ou X-Plane 10. Je ne parle que de ces 2 simulations mais bien d'autres sont dans la même veine, exigence de puissance pour obtenir un graphisme assez près d'une vision réaliste des paysages.
Bien entendu pour arriver à un niveau élevé chaque simu demande d'être modée et c'est là que la course à la puissance commence. Ce qui laisse supposer sous-peu, lorsque DCS tournera sur EDGE, il sera aussi certainement obligatoire de faire évoluer nos machines sous peine de perdre le bénéfice des avancées graphiques ou se résoudre à jouer pas loin du minimum desdites simulations aux limites acceptables soit entre 15 et 20 FSPS. On peut dire que c'est la rançon à payer.
Le Sage essayera de s'en contenter, mais pour combien de temps ? Car chacun d'entre nous aime à regarder des vidéos posées sur le NET ayant des résultats plus ou moins bluffants quelque soit la simulation sur laquelle le dévolu sera jeté.

Exemples:ici ou là

Difficile d'accepter que nos machines commencent à être vieillissantes et pas facile d'investir pour un loisir quelque part égoïste.

[Gingin]

Decu par DCS oui , mais pas "que" pour les graphismes .

J'ai réussi à faire abstraction des graphismes ( plus ou moins lol ), m'étant plongé à fond dans BMS sur le mirage je trouve une joie autre que le visuel
Comme on en discutait avec Sacha, quand on s'investit à 100 % dans un simu /avion pour le maitriser et en tirer le meilleur , on tend à oublier les graphismes je trouve

En fait , j'ai réalisé que bien que l'on est joué des centaines d'heures à DCS , je n'avais jamais maitrisé aucun des appareils à fond , juste effleuré les capacités en changeant trop régulièrement d'appareils , ce qui au final à lassé ,m'a éloigné du jeu . Mes meilleurs moments ont été qu'on est s'est retrouvé à 2 ou 3 cette hiver au final , ou l'on a vraiment fait quelque chose de productif avec le mig 21 , ou on avait un meme objectif de progression et ou l'on ne s'éparpillait pas à droite à gauche sur chasseurs hélices bombardiers....

Evitons cette erreur dans le futur

Ce message a été modifié par Gingin - vendredi 19 juin 2015 à 08:35.

[Séné]

Sur le point de la diversité qui nous a tous disséminés, j'en conviens parfaitement.
Et encore, on ne parle ici que d'avions, et pas d'autres engins à 4 roues.
La surconsommation tue les bons produits.

Pourtant, je me contenterai encore des graphismes de DCS pour quelque temps encore. Car il ne faut pas exagérer non plus: ça reste visuellement joli.

[Sacha]

C'est d'ailleurs ce qui a retenu mon attention que se soit sur FSX, X-Plane ou P3D.
Les bons pilotes ne se dispersent pas et pourtant ce n'est pas le choix qui manque. On peut suivre des dizaines de vidéo où le pilote reste sur le même appareil. L'avionique étant poussée, sur laquelle il faut ajouter, la connaissance des instruments de navigation, les cartes aériennes, les procédures, intégration sur une DMZ, approches, radio etc.
Je dirais que pouvoir coupler le graphisme à la découverte et progressions doit procurer non seulement des satisfactions mais aussi l'envie de pousser encore plus en avant dans le réalisme.
Bien sur que la détente n'est pas à exclure et heureusement !

Choisir son appareil... Chacun souhaite avoir le Liner parmi les plus complexes et je suis le 1er à commettre cette erreur. Trop compliqué actuellement pour moi.


Un bon mono moteur ou bi-moteurs avec un plan de vol VFR comme dit Gingin rien de tel pour débuter et progresser !