DCS reprise du 1 octobre 2016 |
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DCS reprise du 1 octobre 2016 |
Invité_dudule_* |
mercredi 28 septembre 2016 à 11:40
Message
#1
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Invités |
Pour moi ce sera un A10 ...
n'oublie pas de faire la dernière maj |
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mercredi 28 septembre 2016 à 16:36
Message
#2
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16549 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
Comme j'ai repris les vols en solo depuis plus d'une semaine, la v1.5 est donc régulièrement à jour !
Je poursuis actuellement ma formation solo sur BFT. Le moniteur* est impitoyable et les débuts sont difficiles: il faut suivre la procédure à la lettre, sous peine de devoir recommencer. Par exemple, après avoir suivi scrupuleusement la rampstart et effectué un tour de piste, il faut couper tous les systèmes en moins de deux minutes. Même avec la check-list sous les yeux, il ne faut pas perdre une seconde. Et ne comptez pas sur le raccourci clavier qui automatise l'opération: c'est peine perdue. Pour mémoire: Laissez vos vos feux d'extrémité en position FLASH et anti-collision OFF, puis: - Antiskid OFF - Eject seat DISARMED - Pitot heat OFF - Tacan OFF - ILS OFF - IFFCC OFF - CICU OFF - MFCD gauche OFF - MFCD droite OFF - CMSP OFF - Flaps UP - EGI OFF - CDU OFF - Moteur gauche SHUTDOWN - Moteur droit SHUTDOWN Radios OFF Inverter OFF Battery OFF O2 OFF Je viens de passer l'étape où il faut atterrir à l'ILS avec le moteur droit coupé, tout en s'annonçant correctement à la VHF. A présent, c'est de nouveau décollage, à vitesse et taux de montée bien définis, puis tour de circuit, approche en respectant bien les waypoints, et enfin, finale jusqu'au hangar. Attention, encore une fois, il faut bien atterrir au début de la piste. Pas au tiers ou au milieu! Tout est décidément millimétré... * Voix et sous titre en anglais mais ca reste très compréhensible, même pour les pro Brexit -------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
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Invité_dudule_* |
mercredi 28 septembre 2016 à 16:41
Message
#3
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Invités |
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mercredi 28 septembre 2016 à 16:51
Message
#4
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16549 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
Pour le tir sur cible, on verra plus tard, il y a tant à faire d'ici là!
D'ailleurs, j'y retourne... -------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
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mercredi 28 septembre 2016 à 17:46
Message
#5
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Tempête Groupe : Membres Messages : 3244 Inscrit : 29/06/2003 Lieu : Lorient/Nantes Membre no 1185 |
ce week end je ne suis pas la mais ce sera un plaisir a l'occasion....je mets a jour ASAP
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mercredi 28 septembre 2016 à 17:48
Message
#6
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16549 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
Be welcome!
-------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
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mercredi 28 septembre 2016 à 18:22
Message
#7
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16115 Inscrit : 07/04/2006 Lieu : Strasbourg Membre no 2410 |
On à quand même rarement l'occasion d'éteindre son appareil en général on se fait dézinguer d'abord
-------------------- A FLUCTIBUS OPES
VENI,VIDI,VICI NO TREPASSING-VIOLATORS WILL BE SHOT-SURVIVORS WILL BE SHOT AGAIN |
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mercredi 28 septembre 2016 à 18:43
Message
#8
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Tempête Groupe : Membres Messages : 3244 Inscrit : 29/06/2003 Lieu : Lorient/Nantes Membre no 1185 |
tu m’étonnes.....je crois bien ne jamais a voir éteint quelque avion ou helicoptere que ce soi !
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mercredi 28 septembre 2016 à 19:29
Message
#9
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16549 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
Certes, mais il me semble pourtant que certaines opérations, comme les réparations, demandent bien la coupure des moteurs.
-------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
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mercredi 28 septembre 2016 à 19:35
Message
#10
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Tempête Groupe : Membres Messages : 3244 Inscrit : 29/06/2003 Lieu : Lorient/Nantes Membre no 1185 |
oui c’était une blague...j'ai quand même pas péter TOUS mes appareils....
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jeudi 29 septembre 2016 à 12:56
Message
#11
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Cyclone Groupe : In memoriam Messages : 8278 Inscrit : 02/12/2007 Lieu : Lyon Centre Membre no 8555 |
Par contre d'autres.....
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jeudi 29 septembre 2016 à 16:49
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#12
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16549 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
Hormis quelques trop rares talentueux énergumènes, personne ne sortait vraiment du lot...
-------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
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jeudi 29 septembre 2016 à 18:15
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#13
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SEMAPHORE 2019 Groupe : Membres Messages : 674 Inscrit : 05/03/2005 Lieu : Reims Membre no 1590 |
Hello !
C'est une très bonne initiative Séné ! je risque fort d’être absent ce weekend et pour cause je vais me promener en Alsace Mais je rejoindrai l'escadre avec plaisir dès que possible !! -------------------- |
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vendredi 30 septembre 2016 à 05:31
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#14
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16549 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
Et de 4 donc. Dudule et moi nous y replongerons ce week-end. D'ici vos disponibilités, on se dégotera une ch'tite mission.
Manquerait plus que le Motrius pointe le bout de son nez pour retrouver les marrades d'antan -------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
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vendredi 30 septembre 2016 à 09:41
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#15
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Sémaphore 2018 Groupe : Sémaphore Messages : 3228 Inscrit : 07/04/2007 Lieu : Ardennes belges Membre no 6490 |
Manquerait plus que le Motrius pointe le bout de son nez pour retrouver les marrades d'antan Et moi !!!! Je ne compte plus ???? T'as peur d'avoir 2 véhicules AA ???? Ce message a été modifié par ybar - vendredi 30 septembre 2016 à 09:42. -------------------- L'union fait la force - devise nationale belge - Voir les tutos sur ma chaîne Youtube (cliquez ICI )
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vendredi 30 septembre 2016 à 11:59
Message
#16
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16549 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
Je serais évidemment bien heureux de te compter à nouveau parmi nous.
Mais attention, cette première partie n'a d'autre but que de reprendre contact avec DCS World, ne vous attendez donc pas à replonger tout de suite dans un conflit de haute intensité -------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
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vendredi 30 septembre 2016 à 18:07
Message
#17
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SEMAPHORE 2019 Groupe : Membres Messages : 674 Inscrit : 05/03/2005 Lieu : Reims Membre no 1590 |
Hello ! C'est une très bonne initiative Séné ! je risque fort d’être absent ce weekend et pour cause je vais me promener en Alsace Mais je rejoindrai l'escadre avec plaisir dès que possible !! Je viens de recevoir un nouvel ordre de mission ! Je reste au hangar ce weekend, je me joindrai donc à vous pour une remise en service du A10C -------------------- |
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vendredi 30 septembre 2016 à 19:08
Message
#18
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16549 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
Présentation succinte ici.
-------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
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Version bas débit | Nous sommes le : jeudi 28 mars 2024 à 21:15 |