Version imprimable du sujet

Cliquez ici pour voir ce sujet dans son format original

Forums Mille-Sabords.com _ Briefing _ Mission #1 Versus Francophones - Beyrouth 1991 16/01/2017 - 21h00

Écrit par : BlackSea mardi 27 décembre 2016 à 18:37

??/01/2017 - 21h20 Versus jets - francophone

Salut les petits gars ! Ca fait tres longtemps que je n'ai pas utilisé mon soum. Je passe l'info d'un versus sur DCS si cela peut vous donner envie

++
Blacksea


Chers amis simeurs, je suis Blackjack des Skulls et de la 1st Cav Div.
Je cherche à organiser des missions versus au sein de la communauté francophone.

Voici le briefing de la première mission version beta

Mission : Team versus Team scénarisé.
Intérêt : le scénario et l'opposition humaine, perdre ou gagner n'a pas d'importance.
Début du scénario: 21h10. Durée: 60 min.

Jets de 4ème génération : Mirage 2000,  F-15, Su-27, Mig-29A.
Jets de 3ème génération ou trainers : Mig21, F-5, L-39, C-101, Hawk.
Armements exclus : nucléaire, R77, ER, AIM 120C (1991).
Equilibre des camps : secondaire. Note : 1 avion de 4ème génération = 3 avions de 3ème génération !!
GCI : oui, awacs + radars sol

Départ Bleu : Novorossisk et Gelendzhik(Turquie). Arrivée Bleu : Senaki (Israël)
Départ Rouge : Maykop et Sochi (Syrie). Arrivée Rouge : Sochi (Syrie)

Horaire dans le jeu : 18 janvier 1991 - 09h30 l'aube.
Conditions : idéales, 06°  temps clair, peu ou pas de vent.

Difficulté : Pas de respawn, vues externes oui et F10 carte uniquement, décollage à froid.
Communication : simple radio

http://flying-skulls.advanced-warfare.fr/t197-les-cartes

http://flying-skulls.advanced-warfare.fr/t196-background-des-missions


Briefing Coalition (Bleu)

Règles d'engagement : La guerre n'est pas déclarée avec la RAU et l'URSS.
Les soviétiques ont livré des Su-27 et des Mig-29 à la RAU et n'attendent qu'un casus belli pour intervenir directement. Vous ne devez pas le leurs donner.
En conséquences, les appareils de la RAU qui se montrent hostiles envers vous ou qui ne respectent pas la zone d'exclusion de Beyrouth doivent être abattus.Les appareils soviétiques ne doivent pas être engagés.
Le GCI autorise ou non l'engagement des cibles.

Les missions que nous allons mener au Liban et en Syrie sont secondaires par rapport à l'opération Tempête du Désert qui vient juste de commencer. Nous ne pouvons vous allouer que quelques escadrilles. Votre objectif est de gagner du temps en limitant l'extension la République Arabe Unie.

A Protégez le yacht. La C.I.A nous informe qu'un richissime homme d'affaires travaillant pour notre compte tente de rejoindre Israël avec son yacht et risque d'être attaqué par l'aviation syrienne. Position de départ FH66, port de Sukhumi (Liban).

B Un jet privé est prêt à décoller de l'aéroport de Beyrouth (FH27) avec les membres clefs du gouvernement. Mettre en place une zone d'exclusion aérienne autour de la ville puis escortez le jet jusqu'à Tel Aviv (Batumi).
Le GCI donnera l'autorisation de décoller au jet via le menu radio du M113 de commandement.

C Un important complexe d'armement vient d'être capturé par des commandos. Allez sur zone et détruisez le.
La photo ne montre que l'entrée du complexe. La plus grande partie est enterrée très profondément. Nos ingénieurs estimes qu'une dizaine de bombes Mk82 "Bunker Buster" doivent en venir à bout.
Frappez la zone jusqu'à l'explosion des dépôts de munitions souterrains.



Briefing Aggressors (Rouge)

Règles d'engagement : La guerre n'est pas déclarée avec les occidentaux. Maintenir le statu quo va nous permettre de gagner du temps et de progresser au Liban.
En conséquences, n'engagez que les appareils qui vous menacent directement où qui engagent nos forces au sol.
Le GCI autorise ou non l'engagement des cibles.

A Un yacht avec à son bord un richissime homme d'affaire travaillant à la déstabilisation de ne notre régime vient de quitter le port de Sukhumi, FH66 (Liban). Il est temps de lui rendre la monnaie de sa pièce. Coulez le yacht.

B Les traites en poste à Beyrouth tentent eux aussi de fuir.  Interceptez les appareils qui décollent de l'aéroport et forcez les à atterrir. Si ils refusent de vous suivre , abattez les.

C Nos forces spéciales viennent d'investir un important complexe militaire. Assurez la couverture de nos forces au sol.

Si le concept peut vous séduire je vous remercie de vous inscrire.


Dans tous les cas

Bon vols 2017

Écrit par : dudule mardi 27 décembre 2016 à 19:09

je suis un nain téréssé ...

quels navions de dispo ???

Écrit par : Séné mardi 27 décembre 2016 à 19:36

Tout est dans le titre Dudule: aucun de ceux que tu possèdes wink.gif

Écrit par : dudule mardi 27 décembre 2016 à 20:07

Citation (Séné @ mardi 27 d?cembre 2016 à 19:36) *
Tout est dans le titre Dudule: aucun de ceux que tu possèdes wink.gif


ah oui j'avons point vu !!

pas grave, je me ferais un petit spider solitaire !! smile.gif

Écrit par : BlackSea mercredi 28 décembre 2016 à 09:15

Suite à questions & remarques , je vous ajoute ici un petit complément

0) on vole en 1.5

1) Le forum est maintenant consultable par tous sans inscription.

2) Les missions s'adressent aux pilotes des escadrilles francophones en priorité. La participation peut se faire à titre individuel ou en groupe.
Les loups solitaires ne peuvent s'inscrire directement, à minima, ils doivent réaliser un vol d'évaluation chez nous où dans une autre escadrille. L'idée étant simplement d'éviter les joueurs nocifs : crash,teamkill, mauvais comportement.

3) Qui sommes nous ? Nous étions tout d'abord un forum d'organisation des vols sous dcs dédié aux joueurs non tagués et aux escadrilles cherchant des renforts ponctuels. Aujourd’hui nous évoluons vers une escadrille aggressor sur le thème République arabe unie (Égypte et Syrie) et sur les modules suivant Mirage 2000 , Mig-21 et Mi-8 Égypte , Mig-21 et Gazelle Syrie, F-5 Jordanie. Nous ne sommes pas très nombreux mais nous avons de toutes manières une vocation inter-escadrille. A ce jour nous pouvons aligner 5 chasseurs égyptiens pour la première partie. Les vols se veulent assez sérieux : vol en formation , respect des briefings même si la maîtrise de la phraséologie n'est pas notre priorité actuelle. Pour monter les gars en compétences il nous faut un but. Les versus sont là pour ça.

Les appareils des missions versus sont donc les jets
Si bonne participation + aide extérieure : Gazelle, Mi-8 et Huey dans des missions scénarisées. Nous jouons 1990 donc on peut concevoir les 2 prototypes de Ka-50 disponibles à cette date et des A10C dégradé en A10A.

Dans tous les cas les règles sont négociables.

Au plaisir

Écrit par : BlackSea mercredi 28 décembre 2016 à 09:18

Ah mince Dudule !


Bon je vous tiens au jus si le concept fonctionne et si on peut proposer d'autres modules

Dans tous les cas Bonnes Fêtes les gars !

Écrit par : Sacha mercredi 28 décembre 2016 à 10:16

Salut,

J'ai le Mirage 2000 pour P3D mais comme je n'ai à ce jour pas réinstallé P3D je ne pourrais donc te rejoindre. D'autre part, je ne pense pas le prendre pour DCS.

Bons vols et continue tes initiatives, en espérant qu'elles trouvent une audite positive sur la Toile.

wink.gif

Écrit par : Séné mercredi 28 décembre 2016 à 16:02

Oui, le Kamov existait déjà à la fin des année 80. Mais il n'avait pas encore connu de baptême du feu. Pas plus en Egypte qu'ailleurs.
Mais si tu veux faire venir des joueurs qui ne disposent pas des autres appareils, il faudra bien faire des concessions, sauf si le combat est uniquement air-air.

Écrit par : Solcarlus mercredi 28 décembre 2016 à 18:51

Un lien vers le site Black?

Écrit par : BlackSea vendredi 30 décembre 2016 à 20:22

Salut,

update de la mission. Ouverture aux modules FC3

http://flying-skulls.advanced-warfare.fr/f6-versus


+++

Écrit par : dudule vendredi 30 décembre 2016 à 21:25

je suis allé voir le site et je t'avoue que j'ai pas tout compris .

Peux tu me dire de quels modules ont peut se servir ?

Écrit par : BlackSea samedi 31 décembre 2016 à 08:45

Voila

Jets de 4ème génération : Mirage 2000, F-15, Su-27, Mig-29A.
Jets de 2, 3ème génération ou trainers : Mig21, F-5, L-39, C-101, Hawk.

Écrit par : dudule samedi 31 décembre 2016 à 12:10

Citation (BlackSea @ samedi 31 d?cembre 2016 à 08:45) *
Voila

Jets de 4ème génération : Mirage 2000, F-15, Su-27, Mig-29A.
Jets de 2, 3ème génération ou trainers : Mig21, F-5, L-39, C-101, Hawk.


je suis partant en SU 27 .....

Écrit par : huntman samedi 31 décembre 2016 à 12:46

partant aussi en mirage 2000 wink.gif

Écrit par : Solcarlus samedi 31 décembre 2016 à 16:03

Cool...partant sur 2000, fc3, voir mig21 (mais faut que je revise ! )

Écrit par : motrius samedi 31 décembre 2016 à 17:43

Citation (BlackSea @ vendredi 30 d?cembre 2016 à 20:22) *
Salut,

update de la mission. Ouverture aux modules FC3

http://flying-skulls.advanced-warfare.fr/f6-versus


+++


Unités au sol pour combineds arms si prévu serait intéressé en commande tactique wink.gif
Motrius

Écrit par : BlackSea mardi 03 janvier 2017 à 01:38

Merci pour vos retours.

Attention la date risque de changer car avec la forte participation nous recherchons un serveur disponible.

Écrit par : Sacha mardi 03 janvier 2017 à 09:33

Alors que je m'apprêtais de bon matin pour une partie de pêche, le bruit d'un rotor au-dessus du lac attira mon attention et de la brume matinale la forme d'un hélico se matérialisait plus précisément en se dirigeant droit sur ma petite retraite!
Qui pouvait venir en ces lieux reculer et déranger ma quiétude, je ne faisais plus partie du Service Actif depuis plus d'an maintenant, j'avais remis mes Ailes au Colonel Dudule un matin après une mission à la frontière turque qui s"était révélée être un fiasco suite à une erreur de ma part.
Le MI 8 se posait déjà sans un brassement d'air et ses pâles fouaitaient encore l'air lorsque s'extraya un petit homme dont je reconnu le faciès immédiatement, que pouvait me vouloir le SOSD ? (Service Opérations Saint Dizier).

Le Colonel Dudule m'explique qu'il souhaiterait que je reprenne du Service pour une dernière mission car peu de pilotes connaissent encore ce vieux coucou le MiG 21B, les temps ayant changé !
J'ai donc réinstallé DCS la semaine dernière et comme le Mig 21Bis est de la partie, on ne va pas le laisser cloué au sol ! Bien entendu je dois repasser ma qualif "Pilote" et pour ce faire quelques heures d'entraînement me sont à nouveau obligatoire.
Donc si il reste une possibilité ?

Merci de me le faire savoir

wink.gif

Écrit par : Séné mardi 03 janvier 2017 à 17:53

Vos conneries, ca va m'obliger à ressortir le sabre. Ca tombe bien, j'ai le bras séculier et le glaive vengeur wink.gif !

Écrit par : Solcarlus mardi 03 janvier 2017 à 18:59

ben si tu veux qu'on se ré entraine Sacha....

Écrit par : BlackSea mercredi 04 janvier 2017 à 02:39

Bonjour !

MAJ > Merci à la 131 de nous proposer son serveur pour les missions Versus Francophones.
La date de la première mission est donc le 16/01/2017. La date de la deuxième est également posée.

Les inscriptions sont à refaire par MP à mon attention.

A bientôt
-BJ

Écrit par : Séné mercredi 04 janvier 2017 à 06:44

Mes disponibilités sont très limitées en semaine, je ne pourrai donc participer. Bons vols à tous!

Écrit par : Solcarlus dimanche 08 janvier 2017 à 20:53

présent...
quels sont les prérequis ( genre server TS.....etc...)

Écrit par : BlackSea dimanche 08 janvier 2017 à 23:51

Salut Sol,

Skins pack et simple radio.

Je te place sur 2000 ou 21 ?

https://www.dropbox.com/s/zxn8055fqoj4490/briefing%20%231.pdf?dl=0

Écrit par : huntman lundi 09 janvier 2017 à 18:50

Citation (BlackSea @ mercredi 04 janvier 2017 à 01:39) *
Bonjour !

MAJ > Merci à la 131 de nous proposer son serveur pour les missions Versus Francophones.
La date de la première mission est donc le 16/01/2017. La date de la deuxième est également posée.

Les inscriptions sont à refaire par MP à mon attention.

A bientôt
-BJ



Salut !
Désolé, je ne suis pas dispo a cette date et pour 2 semaines.

Destination : paysage1.gif

bon vol et garde moi une place pour le prochain wink.gif
Bye

Écrit par : Solcarlus lundi 16 janvier 2017 à 23:50

voila c'est fait......euh comment dire : YA DU BOULOT!!!
bon deja l’avionique du 2000...il faudrait que j'en ai plus l'habitude, j'ai perdu pas mal de temps a chercher les interrupteurs etc...
du coup a peine mon escadrille plonge dans la mélée que je perds mes copains, le temps de les retrouver je me suis fait descendre!!!!
Intéressant mais extrêmement frustrant tant il y avait des "pros"
Merci au passage a mes coéquipiers pour leur aide et leur patience!!!!

Peut etre que BlackSea pourra me donner un cour pour "simple radio" (j'ai reussi a l'installer!) ....indispensable pour bien communiquer!!!


Merci a toi BlackSea/jack pour l'invit...j'espere etre plus performant pour une prochaine!

Écrit par : Séné mardi 17 janvier 2017 à 06:32

L'instrumentation du 2000 est pourtant bien réussie.
Dans la réalité, l'appareil souffre d'une consommation assez importante et d'un armement assez limité. Aussi bien en quantité qu'en qualité.

Mais la donne va bientôt changer...

Écrit par : BlackSea mardi 17 janvier 2017 à 07:55

Je partage ton point de vue Sol. En Mig-21 je suis resté loin de ces combats monstrueux pour faire ma reco.

On fait souvent des petites coops en interne , je viendrai vous les proposer. Ca permettra de s'améliorer et de regler simple radio

+-+

Écrit par : Solcarlus mardi 17 janvier 2017 à 08:56

Citation (Séné @ mardi 17 janvier 2017 à 05:32) *
L'instrumentation du 2000 est pourtant bien réussie.
Dans la réalité, l'appareil souffre d'une consommation assez importante et d'un armement assez limité. Aussi bien en quantité qu'en qualité.

Mais la donne va bientôt changer...

Oh que oui elle est réussi!
C'est moi qui suis en cause la! j'ai par exemple re-cherché mes interrupteur de feux de nav pendant 3min....tout en essayant de maintenir la formation! crying.gif crying.gif crying.gif

Écrit par : BlackSea mercredi 18 janvier 2017 à 18:36

Merci pour ta participation Sol



Le Tacview de la mission
https://www.dropbox.com/s/6xdsa5oxrwxyk8w/Tacview-20170116-215225-DCS.txt.acmi?dl=0

Propulsé par Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)