La Fin Du Roma Options

[Invité_Exorciste de Strasbourg_*]

Tiré Du Net.

Le navire de bataille Roma est un navire de la Regia Marina, la troisième unité de la classe Littorio et représente le meilleur de la production navale de guerre italienne de la seconde guerre mondiale.

Projeté par l’inspecteur général du génie naval Umberto Pugliese, cette classe de navire de bataille constitua un des premiers exemples au monde d’unité dépassant les 35 000t, limites imposées par le traité naval de Washington en vigueur à l’époque de la construction du navire.

Le 9 septembre il est touché par une bombe téléguidée le Ruhrsthal SD 1400, connue des alliés sous le nom de Fritz X, lancée par un groupe de bimoteurs allemands Dornier Do 217 KII et coula le Roma avec l’amiral Carlo Bergamini, commandant en chef des Forces Navales de Batailles ainsi que le capitaine de vaisseau Adone del Cima, une bonne partie de l’état-major de la Regia Marina et l’équipage (1393 victimes) au large de l’île d’Asinara.




Il lève l’ancre le 9 septembre 1943 de La Spezia pour rejoindre le port de Malte, conformément aux conditions d’armistice, il était en compagnie du navire de bataille Italia, ex-Littorio, du Vittorio Veneto et d’une flotte de lance-torpille. Les navires montraient leurs pavillons noirs prescris par les clauses d’armistice pour éviter d’être attaquer par l’aviation alliée.

Durant la journée, les avions allemands exécutèrent sans succès une attaque contre la formation italienne, mais la fin du navire de bataille le plus moderne de la Regia Marina était une question de temps ; peu après il est survolé à haute altitude par des Dornier Do 217 partis de l’aéroport Istres-Marseille et larguèrent leurs objets fuselés.

C’étaient les nouvelles bombes volantes, presque inconnues à l’époque : les Fritz X. Malheureusement, pour avoir trop observé les dispositions du haut commandement pour l’observation de la neutralité, les chasseurs que portaient à bord les navires de Classe Littorio ne furent pas lancés, qui pouvaient contrecarrer l’action des bombardiers allemands en haute altitude. La défense anti-aérienne ne réagit nullement alors que le lourd armement du cuirassé permettait avec ses excellentes pièces anti-aériennes de 90/50. Ainsi, les marins réalisèrent immédiatement que ces armes arrivaient sur eux, ils ne purent rien contres elles même l’unique moyen pratique de les contrecarrer, à l’étude du côté allié, le brouillage radio.

L’Italia est le premier navire gravement touché, mais le coup n’est pas mortel, vu que la charge était réduite, le navire continue donc à naviguer en formation.

C’est ensuite au tour du Roma, un premier coup au but le frappe sans effet dévastateur apparent, car l’explosion se produit en profondeur de la coque et il n’y a pas moyen, en étant à couvert, de comprendre se qui se passe. Le second coup frappe la proue, les conséquences donne à divergences. Ils existent d’autres témoignages directs dont celui de l’officier survivant le plus élevé en grade, outre l’enfer qui en dérive, font la mise au point que la poudre des dépôts du Roma déflagra, mais n’explosa pas comme sur les navires britanniques. Cette maniaquerie technique, qui serait un compliment de la qualité de la poudre italienne, sera aussi techniquement vraie mais elle ne réussira pas au destin du navire et d’une grande partie de l’équipage : la tour numéro 2 sauta en l’air pour retomber à la mer de toute sa masse de 1500 tonnes. La coque se brisa après quelques minutes. La tour cuirassée de commandement fut saisie par les flammes, elle s’en retrouva déformée et pliée par la chaleur, l’ammiral Bergamini et son état-major sont tués sur le coup. Le nuage de flamme monta jusqu’à 400 m en hauteur, formant le champignon classique des grandes explosions. Si on peut disserter sur la poudre qui aurait déflagré ou explosé, il est indubitable que le navire explosa ou plus communément sauté en l’air. Il est certain qu’il résista mieux que le HMS Hood avant de sombrer, mais le Roma avait une cuirasse plus moderne et plus robuste.

En quelques minutes, le navire se brisa en deux troncs, alors que sur le pont les marins s’inquiétaient, nombreux gravement blessés et brûlés. Alors, le navire s’enfonçait dans les eaux, après que la coque se soit brisée en deux, ceux qui se trouvaient à bord et spécialement ceux qui étaient en poupe se voyaient condamnés. Ceux qui pouvaient encore, réussirent à s’éloigner et furent sauvés par les torpilleurs d’escorte. Le naufrage du navire le plus moderne et le plus puissant de la flotte, au nom de la cité symbole de l’imaginaire fasciste, fut l’extraordinaire et goguenard épilogue de l’événement historique de l’Italie fasciste, avant l’occupation allemande et la guerre civile qui dureront 19 mois.

Le plus prestigieux des navires de guerre de la Regia Marina, extrema ratio des ressources que l’Italie attendait à engager même quand la Sicile fut envahie, fut coulé dans un climat irréel par ceux qui 48 heures auparavant étaient des alliés (d’où la fameuse phrase de Sordi dans tutti a casa « les Allemands se sont alliés avec les Américains »), et en même temps, pour la première fois, l’inutilité des cuirassés même les plus modernes est démontré, face aux armes de nouvelle génération.


Le missile Allemand.


La fin Du Roma.







http://www.youtube.com/watch?v=OQTW8JRHflk...feature=related

[le hollandais vo...]

Un petit lien Jacques sur un forum ou ils quelques jolies photos : http://italie1935-45.forumactif.net/t669-p...roiseurs-lourds

[Invité_Exorciste de Strasbourg_*]

Pssssi (merci)
comme disaient les vieilles dames qui s'occupaient de la quête.

[U768]

On peut dire que la fin du Roma marque définitivement la fin du cuirassé ! Seul le porte-avions sera à présent capable sur mer de stopper une attaque aérienne de ce type et deviendra le grand maître des mers sur cette fin du XXe siècle.

[Gibus]

Sans oublier le Tirpitz qui fut la hantise des Britanniques jusqu'à sa destruction en novembre 1944 et le Yamato détruit en avril 1945.

[U768]

Oui, mais le problème est différent Michel.
Là, c’est une bombe et plouf… plus de navire, cela amène à reconsidère totalement une arme.
Déjà, Rudel avec son Stuka avait envoyé par le fond un cuirassé Russe en 41 avec une seule bombe.., mais là un missile envoyé par un pilote lambda marque clairement la fin d’une époque.

[fredl109]

On peut dire que la fin du Roma marque définitivement la fin du cuirassé ! Seul le porte-avions sera à présent capable sur mer de stopper une attaque aérienne de ce type et deviendra le grand maître des mers sur cette fin du XXe siècle.

Tu oublis U768, un autre facteur qui est responsable a lui tout seul de la dissuasion le SNLE, c'est lui le vrai maitre a notre époque, l'autre maitre des mer est le tueur de portes avions, je parle des sous marins comme le Koursk qui ont été construit uniquement dans ce but, équipé de Schkval, il reste a mon avis les vrais maitres des mers.
Amitiés Fred

[le hollandais vo...]

La cuirasse a eu son heure de gloire en effet mais sa fin ne fût à mon avis pas dû uniquement à l'avion, ils nécéssitaient d'énormes budgets et induisaient de forts coûts d'entretien, sans compter le personnel à bord. Ils furent par contre de formidables plates formes de tir pour appuyer un assault amphibie et je pense que bien escorté, ces mastodontes auraient pu avoir une seconde jeunesse.

[Invité_Exorciste de Strasbourg_*]

et je pense que bien escorté, ces mastodontes auraient pu avoir une seconde jeunesse.

Pas faux...Et cela peut s'appliquer également aux femmes rondouillardes d'un certain âge.

[U768]

Tu oublis U768, un autre facteur qui est responsable a lui tout seul de la dissuasion le SNLE, ....

Non, non, je n’oublie rien surtout après avoir commencé depuis un an à jouer sur DW !

Le SNLE, c’est différent et cela n’a pas le même usage qu’un porte-avions, nous les avons vus encore récemment en action en Irak c'est le véritable vecteur d'une guerre moderne.

Mais j'aurai peut-être du écrire "Maître des mers jusqu'à la fin des années 80", cela aurait été certainement plus exact !

[fredl109]

Pardon U768, je me suis un peu trop emballé, tu as toi aussi raison car le porte avion reste quand même le meilleur système d'appui pour ce qui concerne une défense aérienne de zone et pour l'appui de troupe au sol, il est en soit un vecteur trés important de la dissuasion, il faut noter quand même que la dernière utilisation de cuirassé fut pendant la 1er guerre du golf.
Amitiés Fred

[fredl109]

J'ai oublier de vous dire que je trouvais votre post sur le Roma très bien et de vous signaler qu'a l'heure actuelle celui ci est rechercher par des équipes italiennes aidées par la Comex, pour l'instant le lieu ou se trouve l'épave reste inconnu.
Amitiés Fred