Pour sacha/Déterminer le cap lors de la primo détection Options

[Nemo]

Données de l'exemple:
Nous en route au 064 à 7kts
Au dessus de la couche thermique.

Primo détection d'un contact dans le 3-4-7
La cible est un sous marin nucléaire que nous estimons identique à notre akula.
La détection se fait en plein océan, donc il ne vient pas de surgir au détour d'une île
Nous pouvons estimer la distance à une douzaine de nm (24000 yards), ce qui est la distance de détection moyenne sur ce type de cible avec notre remorqué.



Après quelques minutes nous récoltons les donnés sur le TA et nous voyons que la cible n'a pas évolué.
EN prenant une vitesse moyenne de 10kts et une distance d'environ 20000 yards on voit que le contact se dirige au 133.
Même si cette indication de cap est probablement fausse de quelques degré nous voyons néanmoins qu'il se dirige au Sud Est

Cette information nous permet de calculer une route de chasse( la route bleu) qui nous placera sur son avant avec tout nos senseurs dirigé vers lui, alors que de son coté il n'aura que le sphérique pour nous détecter au dernier moment.




Il faut savoir que cette procédure ne sert pas à établir une solution de tir fiable, mais seulement à nous permettre de nous placer et de prévoir la stratégie afin de trouver plus tard la solution et de procéder au tir.

[Sacha]

Némo merci

[Nemo]

[Invité_Alex_*]

C'est pour cette raison que tout les 3-4 nm je change de cap de 45 degrés bâbord puis tribord et inversement...

[Nemo]

Ah la fameuse technique de nav made in U47...

[Invité_Alex_*]

Oh le copieur !

[U768]

Ah la fameuse technique de nav made in U47...

Ce fut également la technique utilisée par le U-864..., mais cela ne lui a pas porté chance !

[Nemo]

A U47 non plus d'ailleurs..., hier soir encore il a rencontré le plancher des vaches...

[Invité_Alex_*]

Ou des calamars !

[Invité_U47_*]

bande de moqueurs je suis dans ma phase d'apprentissage donc j'essaie d'improviser hier pas de chance

[Sacha]

Attention là il y a viol de la Loi!

"45 degrés bâbord puis tribord et inversement..."cela ne lui a pas porté chance

Ce message a été modifié par Sacha - mardi 08 juin 2010 à 11:22.

[Invité_Alex_*]

Attention là il y a viol de la Loi!

"45 degrés bâbord puis tribord et inversement..."cela ne lui a pas porté chance

C'est pour cette raison que tout les 3-4 nm je change de cap de 45 degrés b**** puis t**** et inversement...

Boulette réparée
J'vais finir par virer toutes les touches du clavier hormis la 'µ*'

[Fushigi]

Bonjour MM. Némo, Sacha et U47,

Je n'ai pas abandonné : en ce moment, j'effectue quelques "missions" d'entrainement que je me suis confectionné sur l'éditeur pour améliorer mon TA sur un navire. Par ailleurs, pas mal de boulot et donc pas trop le temps de vous rejoindre le soir.

Quoi qu'il en soit, intéressante discussion. Question : pourquoi changer de cap régulièrement ? Pour éviter, précisément, que sa route ne se retrouve sur une belle feuille comme celle de Némo ? Ou y a-t-il une autre raison (direction des senseurs, calcul d'un TA).

Quelle est cette Loi ? Ne pas donner d'indication sur sa stratégie ?

+

Fushigi.

[Invité_Alex_*]

Ben disons qu'en changeant de cap, tu arrives plus ou moins à avoir une détection sur 360 degrés. De plus on ne peut pas tracer ta route ou plutôt moins précisément...

[Nemo]

Effectivement comme le souligne Alex, le fait de cha,nger de cap permet d'explorer au sonar tout le secteur autour du sous marin et cela permet de fausser la TMA d'un SNA qui nous pisterait, MAIS cela signifie aussi que si nous sommes nous mêmes entrain de traquer un contact nous faussons nos propres TMA.

[Fushigi]

Merci Némo et Alex pour cette réponse. C'est, en gros, ce que je pensais.

À ce sujet, je crois constater que le MOD mille sabords modifie l'affichage du trainard -- en particulier pour détromper les doublons. Cela est-il documenté quelque part ?

...

Fushigi

[Nemo]

Trainard?? tu parles tu sonar remorqué je pense?

détromper les doublons?? Tu veux dire lever les ambiguïtés??

[Séné]

Changer légèrement de cap permet également de lever le doute sur le contact quand on ne le tient pas au sphérique.

[Sacha]

Messieurs,
Ce post m'étend destiné, je vous prierais donc de bien vouloir me soumettre par MP préalable vos commentaires afin d'éviter toute ............
Merci de votre compréhension.

[Nemo]

Gripsou tu ne partages pas tes posts

[Sacha]

Parfois même je n'ose partager mes photos, images, opinions.......

[Fushigi]

Ma faute. Désolé.

[Sacha]

Non cela n'est qu'une plaisanterie Fushigi.......Aucun problème tu peux poster

[Nemo]

Mais non sacha plaisante, je pense qu'il avait compris le 1er post donc pas de soucis

[tydan]

Merci Nemo pour cette technique. Je n'y avais jamais pensé.
Ca marche aussi avec les helicos ??