WP-Débrief 2019-04-02 |
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mercredi 03 avril 2019 à 10:13
Message
#1
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Sémaphore 2018 Groupe : Sémaphore Messages : 3232 Inscrit : 07/04/2007 Lieu : Ardennes belges Membre no 6490 |
4 joueurs présents pour une mission où il fallait couler 30.000 Tonnes.
Après avoir entendu le convoi au relèvement 050, nous avons pris ce cap en surface à la vitesse max (18 nds) Je pensait qu'il était plus loin (le gain était à 3) et nos avons très rapidement vu le convoi devant nous. Les fumées s'inclinant assez fortement vers la droite , nous savions que le convoi avait un cap approximatif du NNNO avec une vitesse moyenne. Je demande de réduire la vitesse sur "demi" afin de se rapprocher prudemment pour effectuer nos reconnaissances. Nous constatons rapidement qu'un destroyer Tribal se trouve au milieu du convoi et à l'extérieur de celui-ci. J'imagine déjà une protection en "losange" de ce grand convoi... Première priorité : définir le cap du convoi afin de le remonter ensuite en route parallèle Pour cela il faut au préalable trouver un AOB d'un navire dont nous sommes certain de notre identification ! Le navigateur (Erwan) se trouve sur le pont avec moi, en bas au PCO Ubu et Artholito se relayent au périscope d'observation. La nuit est très noire et des navires se chevauchent... Il faut porter notre attention sur un navire qui sera isolé et bien éclairé par la lune. Je laisse à nos visiteurs qui regardent les copies d'écran le soin d'identifier le navire que j'ai dans le périscope Une fois cela fait notre navigateur effectue les calculs, me communique l'aspect ratio ce qui sur ma règle me donne l'angle AOB recherché. En ajoutant le cap du sous-marin et du gisement, on trouve le CAP des navires (325) Ubu notre timonier prends ce cap et à une vitesse "demi" nous avons tout le temps d'effectuer une reconnaissance détaillée. Tout le monde à le temps de venir voir les navires au périscope et de se former au calculs des angles AOB Nous constatons que la vitesse du convoi est à ce moment de 8 nds. Plus tard, j'augmenterai la vitesse afin de dépasser le convoi (et de ne plus rester à la hauteur du destroyer...) A l'avant du convoi on trouve l'escorteur de tête (qui peut de temps après disparaitra dans la brume) J'informe le timonier que d'ici peu, je lui demanderai de plonger et de prendre un cap 055 (perpendiculaire au convoi) Afin de tirer en "Gerade Schüsse" (tir dans l'axe du sous marin) Une fois en place, le convoi est arrivé plus tardivement que prévu (le convoi avait ralenti à 4 nds ! ) Devant nous le soleil se léve et va nous aveugler... La copie d'écran ci-dessous montre le convoi au cap 040 - Il faut attendre qu'il soit au 008 pour tirer. Artholito au poste sonar, m'indiquait la position relative du convoi Je ne sortais que très brièvement le périscope d'attaque (le destroyer était de plus en plus proche) Après avoir lancé les 4 torpilles avant sur les 2 premiers navires marchands, nous seront informés plus tard que 14.989 T sont envoyées par le fond. Question pour l'éventuel joueur qui se demande pourquoi je n'ai pas voulu tirer une torpille arrière sur le destroyer ? (vous avez assez d'infos sur l'image pour me répondre) Une fois les torpilles lancées, nous avions pris un cap de 90 ° tribord et plongé à une profondeur de sécurité (120m) Nous avons entendus les "pings" mais Artolito n'a pas constaté de rebonds sur notre coque . OUF ! Après 20 minutes nous sommes remontés à l'immersion périscopique et j'ai passé le commandement à Erwan (qui vous racontera la suite !) Ce message a été modifié par ybar - mercredi 03 avril 2019 à 10:26. -------------------- L'union fait la force - devise nationale belge - Voir les tutos sur ma chaîne Youtube (cliquez ICI )
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mercredi 03 avril 2019 à 11:50
Message
#2
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Petite brise Groupe : Membres Messages : 161 Inscrit : 02/07/2007 Lieu : Bretigny sur Orge (91) Membre no 7444 |
Bonjour,
Pas grand chose pour la suite, éloignement par le Babord de la Corvette de queue de convoi pour remonter a nouveau le convoi a une distance respectable de 8km environ. Pilotage à l'estim' visuel en passerelle. Malheureusement le Tribal de tête reste en protection latérale avant gauche du convoi nous empêchant de pénétré suffisamment en avant du convoi. nous étions a plus de 2h30 de mission, et pousser le contournement de l'escorteur aurait pris certainement 3/4 d'heure avec le jour qui commençait a se lever. Je décide de nous infiltrer avec un cap droit sur l'arrire du Tribal pour présenter le moindre profil. En Surface, nous passons en Deck Awash jusque 3000m du DD. Puis IP 13, pas de détection jusqu’à ce point. La tête de convoi est dans notre 20° Tribord distance 3500m, ça va être court et le meilleur AOB du dernier est déjà fuyant 92°. Tant pis il est tard, 3 solutions sont calculées pour la meilleure distance 3500 m... 1 seul impact avec meilleur délai de 4mn le dernier 6mn environ. (c'est très/trop long) Nous sommes a 27850 Tonnes. Le convoi s'éparpille en étoiles. Pas de chasse Escorteurs pour l'instant. Je lâche une torp au juger sur le tribal en fuite à 2200m mais AOB 175, il aurait fallu un gros coup de bol. Pdt ce temps la Corvette de queue de convoi passe à 2000m dans notre 0. Après concertation et ces 3h45 de mission, on décide d'ouvrir le feu au canon pour un peu d'action finale. 5 Obus l'auront touché, provoquant une épaisse fumée avant qu'un 3ème de celle-ci ou du tribal mette fin à la mission. Soirée sympathique avec un équipage passionné, merci pour la balade . Ce message a été modifié par Erwan - mercredi 03 avril 2019 à 11:53. |
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mercredi 03 avril 2019 à 12:03
Message
#3
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Sémaphore 2018 Groupe : Sémaphore Messages : 3232 Inscrit : 07/04/2007 Lieu : Ardennes belges Membre no 6490 |
La Corvette de queue de convoi passe à 2000m dans notre 0. Après concertation et ces 3h45 de mission, on décide d'ouvrir le feu au canon pour un peu d'action finale. 5 Obus l'auront touché, provoquant une épaisse fumée avant qu'un 3ème de celle-ci ou du tribal mette fin à la mission. Engagé comme reporter de guerre Voici en image, l'attaque de la corvette Flower au canon: Effectivement, c'était une soirée très sympa ! Ce message a été modifié par ybar - mercredi 03 avril 2019 à 12:04. -------------------- L'union fait la force - devise nationale belge - Voir les tutos sur ma chaîne Youtube (cliquez ICI )
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jeudi 04 avril 2019 à 11:11
Message
#4
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16550 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
Vous avez réussi à faire surface sans vous prendre des tirs de riposte?
-------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
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jeudi 04 avril 2019 à 11:39
Message
#5
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Sémaphore 2018 Groupe : Sémaphore Messages : 3232 Inscrit : 07/04/2007 Lieu : Ardennes belges Membre no 6490 |
Bien sur qu'il y a eu de la riposte !
On a été coulé très rapidement... Cela, on le savait en remontant en surface (une fin de mission pour s'amuser).... C'était de commun accord, on voulait aller dormir. Il était près d'une heure du matin (et tout le monde n'est pas pensionné...) Ce message a été modifié par ybar - jeudi 04 avril 2019 à 11:42. -------------------- L'union fait la force - devise nationale belge - Voir les tutos sur ma chaîne Youtube (cliquez ICI )
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