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Gibus
posté vendredi 13 décembre 2019 à 07:16
Message #26


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Bouée du cap Leewin franchie par Mot'Mot' hier vers 19 heures.

Normalement je devrais couper le 65ème parallèle demain à cette heure. Les vents ont quelque peu molli mais permettent encore de soutenir une allure de 25 nœuds.

Le point après 22 jours de course :

Image attachée


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Le Pacifique est un océan immense. Vous n'y trouverez pas l'ennemi si vous ne le voulez pas. Richard O'Kane.
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NEPTUNE6
posté vendredi 13 décembre 2019 à 17:23
Message #27


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Tu as 24 nautiques de moins sur la distance que le 1er

Ce message a été modifié par NEPTUNE6 - vendredi 13 décembre 2019 à 17:24.


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La perfection est atteinte, non pas lorsqu'il n'y a plus rien à ajouter, mais lorsqu'il n'y a plus rien à retirer.
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Gibus
posté vendredi 13 décembre 2019 à 19:26
Message #28


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C'est vrai. Il est parti 1 jour et 5 heures après moi. Donc il est devant en temps réel.


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Gibus
posté samedi 14 décembre 2019 à 11:11
Message #29


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Le franchissement du 65ème parallèle devrait être réalisé dans une paire d'heures. Malheureusement une zone de vents faibles incontournable m'attend pour les douze prochaines heures. Cela risque de réduire à néant les efforts réalisés pour distancer les poursuivants qui me reviennent dessus à 30 nœuds.
A cette heure, le gap d'avance n'est plus que de 530 milles mais le moral reste bon. rolleyes.gif

Le point au 23ème jour de course :

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Gibus
posté dimanche 15 décembre 2019 à 08:22
Message #30


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Navigation à présent au 67ème parallèle. 450 milles parcourus en 24 heures à 16 nœuds. Ça fait un paquet de milles gratuits ! Et ça tombe bien car la zone calme prévue de 12 heures est passée à 24 ... et je suis en plein dedans sad.gif L'ardoise va être salée pour ceux qui naviguent plus au nord.
Ce sera petit train jusqu'à ce soir 20 heures, heureusement par vent de travers ce qui permet une allure encore raisonnable de 13 nœuds, droit sur le cap Horn.

L'ami Motrius, quant à lui, est pile sur ma trace à 22 nœuds mais 1.800 milles plus loin.

Le point après 24 jours de course :

Image attachée


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posté lundi 16 décembre 2019 à 07:41
Message #31


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Les bonnes nouvelles :
  1. les cadors du classement international sont encore à 250 milles derrière, pour l'instant ...
  2. nous avons enfin quitté la dépression et depuis minuit filons à 25 nœuds vers le cap Horn à doubler dans 4 jours.


Le point après 25 jours de course :

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posté mardi 17 décembre 2019 à 11:43
Message #32


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Grâce à de très bons vents depuis hier, l'avance des échappés dont je suis est passée à 340 milles. L'approche vers le cap Horn s'annonce compliquée et tourmentée, mais ça me plaît.

Le point après 26 jours de course :

Image attachée


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posté mercredi 18 décembre 2019 à 08:08
Message #33


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Notre petit groupe maintien une bonne allure à raison de 430 milles parcourus depuis la veille. L'avance sur les poursuivants est aux alentours de 350 milles soit une vingtaine d'heures.

Motrius est pénalisé dans une dépression dont il devrait sortir dans 4 ou 5 heures.


Le point après 27 jours de course :

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posté jeudi 19 décembre 2019 à 09:15
Message #34


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Plus de 800 milles gagnés sur le parcours hier, grâce à la rotondité de la Terre et à une allure soutenue de plus de 30 nœuds.
Le cap Horn devrait être doublé dans 18 heures.

Le point après 28 jours de course :

Image attachée


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posté vendredi 20 décembre 2019 à 10:00
Message #35


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Ai franchi la bouée du cap Horn cette nuit à 03:40 en 5ème position provisoire à quelques minutes des quatre premiers. Position qui ne devrait pas pouvoir être conservée, on le sait, car ceux-ci sont partis un jour après moi. Ce que l'on sait aussi, c'est qu'il n'y a personne devant qui serait parti plus tôt.
A cette heure, j'ai reculé d'une petite cinquantaine de places (44 pour être précis) et qui se stabilise depuis 7:30. Cela confirme mon estimation sur la taille du groupe.
Les poursuivants sont toujours à 18 heures derrière et vont me faire encore reculer au passage de la bouée.

Nous attaquons la remontée le long des côtes du continent sud-américain avec le vent dans le nez, comme souvent ici.

Motrius est à 3.000 milles plus loin, entre les deux bouées.

Le point à minuit après 29 jours de course :

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posté vendredi 20 décembre 2019 à 19:03
Message #36


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Cette nuit l'option la plus rapide et qui permet de gagner 1 heure au passage de l'archipel des Malouines consiste à passer au travers. Autant dire qu'il est impératif de rester éveillé sinon c'est l'échouage garanti.

J'ai donc pris le parti de tenter l'affaire.

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posté samedi 21 décembre 2019 à 09:02
Message #37


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Tout compte fait, cette traversée s'est révélée très faisable facilitée en cela par un vent de travers. Il est clair que s'il avait fallu tirer des bords là-dedans c'eût été une toute autre affaire. sweatingbullets.gif

Le long run entre Bonne Espérance et Horn m'a permis de remonter sensiblement au classement intermédiaire bien que j'accuse toujours un retard de 24 heures sur mes compagnons de voyage en tête. Retard qu'il ne sera pas possible de combler avant l'arrivée. Tout s'est joué sur le choix du départ, comme d'habitude. A partir de maintenant, l'élimination va se faire par l'arrière au gré de quelques erreurs.

Pour Motrius, je crains que l'ardoise soit salée au passage du cap Horn.

Le point après 30 jours de course :

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posté dimanche 22 décembre 2019 à 09:07
Message #38


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Petite dépression d'une dizaine d'heures cette nuit qui a permis à nos poursuivants de nous reprendre une cinquantaine de milles. Mais la messe n'est pas encore dite car ils n'ont pu couper à travers les Malouines comme nous et se retrouvent embarqués sur une trajectoire avec vent dans le nez.

Le point après 31 jours de course :

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posté lundi 23 décembre 2019 à 12:53
Message #39


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Changement en tête de course au passage d'un nouveau groupe au cap Horn.
Le contournement d'un tourbillon à plus de 40 nœuds a permis de reprendre un peu d'air sur nos poursuivants.

Motrius continue de reculer au classement suite à l'entrée en scène de nombreux skippers.

Le point après 32 jours de course :

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posté mardi 24 décembre 2019 à 08:12
Message #40


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A cette heure, les poursuivants entrent à leur tour dans la zone calme qui devrait durer, pour eux, une bonne douzaine d'heures alors que nous prenons des vents très favorables.
Malgré plus de 550 milles parcourus en 24 heures, Motrius voit son classement provisoire reculer inexorablement.

Le point après 33 jours de course :

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posté mercredi 25 décembre 2019 à 11:16
Message #41


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Nos poursuivants sont sortis de la zone calme mais l'orientation les vents les contraints à tirer des bords et nous pas. Pour le coup, notre avance à cette heure est passée à 350 milles.

Motrius n'est plus qu'à quelques encâblures de la bouée du cap Horn, s'il ne rencontre pas quelque caillou avant ...

Le point après 34 jours de course :

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posté jeudi 26 décembre 2019 à 09:00
Message #42


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Motrius a doublé le cap Horn hier vers 17 heures et du coup récupéré quelques places.
Notre groupe franchira l'équateur dans un peu plus de 24 heures.

Le point après 35 jours de course :

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Gibus
posté vendredi 27 décembre 2019 à 09:48
Message #43


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Passage de l'équateur aujourd'hui vers 14 heures. L'arrivée se profile à l'horizon et pourrait être ralliée vers le 4 janvier. Le Pot-au-Noir ne paraît pas poser plus de problèmes qu'à l'aller mais c'est après que ça se complique.

Le point après 36 jours de course :

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Invité_kingcharle_*
posté samedi 28 décembre 2019 à 01:23
Message #44





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le pot au noir tu passe sous les cap vert, et remonte sur les canaris et tu passes sans pbs pour choper l'anti cyclone des accores. enfin c'est une astuce de marin a la voile !! la ligne droite n'est pas toujours la meilleure !!!! sleep.gif marin smile.gif
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Invité_kingcharle_*
posté samedi 28 décembre 2019 à 01:29
Message #45





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j'avais oublié c'est une vraie simulation de voile !! unsure.gif pas sur que les vents et autres courants taille des vagues , soit réalistes comme dans WOWS et ses bateaux crying.gif
sauf que moi c'est a l'année la navigation . le matin je me lève ,je vois marré haute ou basse de ma chambre .grand marin unsure.gif et mon bateaux au bout du quai!! chris.gif .
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Invité_kingcharle_*
posté samedi 28 décembre 2019 à 01:38
Message #46





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en remontant les post , le passage des malouines le chenal le plus miné aux monde par les anglais , gibus nickel il passe .comme quoi c'est une vrai simu .
achète des cartes marines les malouines c'est un endroit a pas aborder entre les anglais et les argentins tu a une mine a m²..ah oui ses pas sur SH4 mais sur de vrais cartes marines quand tu pilote un vrais bateaux !! 3d-capitaine.gif
c'est clasé zone interdite a plus de 200 milles nautiques , mais tu passe , nickel en plus avec un pavillon français , j’espère que tu leur a laissé un EXOCET en souvenir

Ce message a été modifié par kingcharle - samedi 28 décembre 2019 à 01:43.
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Gibus
posté samedi 28 décembre 2019 à 08:57
Message #47


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Citation (kingcharle @ samedi 28 décembre 2019 à 01:23) *
le pot au noir tu passe sous les cap vert, et remonte sur les canaris et tu passes sans pbs pour choper l'anti cyclone des accores. enfin c'est une astuce de marin a la voile !! la ligne droite n'est pas toujours la meilleure !!!! sleep.gif marin smile.gif

Bonjour kingcharle,

Ton astuce de marin aurait du sens si je venais du cap de Bonne Espérance. Or, je viens du cap Horn et passer par les îles du cap Vert m'obligerait à un détour de 700 milles avec vent dans le nez, à tirer des bords. Pour l'heure, je remonte cap au 002, vent de travers à 17 nds et ça me convient très bien. cool.gif
Tu noteras que ma stratégie ne doit pas être si mauvaise puisque je suis classé provisoirement 38ème sur plus de 40.000 skippers engagés, au 37ème jour de course.
Merci de tes conseils. Ils sont pertinents et précieux.

Le point après 37 jours de course :

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Gibus
posté lundi 30 décembre 2019 à 11:36
Message #48


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Changement de leader. Après le passage de l'équateur par nos poursuivants en retard, notre groupe a repris la tête de la course. Ce qui s'annonce n'est pas folichon. De bonnes brises circulent au large de Brest mais n'y seront plus dans 7 jours, estimation de l'arrivée.
Nul doute que nombreux sont ceux qui feront une seconde tentative si de meilleurs vents viennent à se présenter.

Vraiment cette course mérite sa réputation.

Le point après 39 jours de course :

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NEPTUNE6
posté lundi 30 décembre 2019 à 13:33
Message #49


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2 jours de retard sur le 1er sweatingbullets.gif

bon courage


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posté lundi 30 décembre 2019 à 15:27
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Plutôt 1 j et 4 h 30 min. wink.gif comme tous ceux qui m'accompagnent depuis le premier passage devant l'équateur.

Bin oui, j'ai mal choisi ma fenêtre de départ.


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