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Don Mille-sabords



zuncha
Écrit : samedi 04 dcembre 2010 à 14:44


Très légère brise
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Citation (le renard @ samedi 04 décembre 2010 à 14:23) *
Citation (zuncha @ samedi 04 décembre 2010 à 12:01) *
Un grand merci pour le renard ! biggrin.gif


Seulement, je ne comprends pas pourquoi à un moment du tutoriel de la TMA est indiqué qu'il faut associer S01 et S02 pour obtenir M01...


Dans le tutoriel, il est supposé que S01 est le vrai contact (donc que tu as déjà levé l'indétermination car il est indiqué que le cargo vient du nord rolleyes.gif ) et S02 le contact que tu assignes à partir du sphérique. D'où la proposition de réunir les deux contacts (boutton "merge" de la station TMA). Ainsi les azimuts succéssifs de S01 (TA) et S02 (sphérique) seront reportés simultanément au poste TMA, facilitant l'opération de "triangulation" du contact. (à condition que ton TA soit sorti en grand et que tu ailles suffisament vite, comme le fait remarqué Némo!)




D'accord, peux tu m'en dire plus sur ce qu'est l'opération de triangulation ? crying.gif
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zuncha
Écrit : samedi 04 dcembre 2010 à 14:10


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Citation (MS-Nemo @ samedi 04 décembre 2010 à 13:54) *
Attention zuncha je remarque une erreur de navigation..si tu as complètement sorti ton TA (towed array) la vitesse minimale pour le maintenir droit est de 7 kts...
En dessous de cette vitesse ton remorqué "tombe" et fausse ton azimut sur la cible.



Merci pour la remarque ! Bien vu !
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zuncha
Écrit : samedi 04 dcembre 2010 à 13:01


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Un grand merci pour le renard ! biggrin.gif


Seulement, je ne comprends pas pourquoi à un moment du tutoriel de la TMA est indiqué qu'il faut associer S01 et S02 pour obtenir M01...
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zuncha
Écrit : samedi 04 dcembre 2010 à 12:22


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Citation (Alex @ samedi 04 décembre 2010 à 12:13) *
Pas facile de répondre comme çà sans faire compliqué et surtout en se faisant comprendre. Pourquoi ne fais tu pas un saut sur TS ce soir, ce sera plus simple wink.gif



Je n'ai pas de micro... sad.gif

Mais l'écrit est en général beaucoup plus compréhensible que l'oral smile.gif ( c'est mon avis )

Non ? sad.gif
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zuncha
Écrit : samedi 04 dcembre 2010 à 11:46


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Bonjour, plus précisément;


J'ai retenté la mission avec l'akula et je détecte donc 2 contacts ( s01 et s02 ). Déjà, je ne comprends pas pourquoi il y a deux contact sachant qu'il ne devrait y avoir qu'un cargot ( au nord ) donc un contact...

Ensuite, pour classifier le contact du nord ( sachant que c'est un cargo ), je fais une classification mais dans la barre c'est indiqué "pétrolier (XX)" alors que ce n'en est pas un ! Pourquoi ?






Je pense qu'avec des questions précises tout le monde sera content smile.gif

Allez, un petit coup de main s.v.p !
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zuncha
Écrit : vendredi 03 dcembre 2010 à 15:40


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Je suis touché ! crying.gif


Je vais pouvoir poser mes questions de débutants ! w00t.gif


J'ai laissé tombé la campagne et j'ai télécharger la mission où l'on doit détecter, classifier, faire une TMA du cargo venant du nord, seulement je bloque ! sad.gif ( sub choisit; LOS ANGELES 688 )


D'abord je désactive cette foutue IA du sonar et de la TMA qui me sort des contact du genre S01 S02 S03 S04... Alors que par exemple le S03 réprésenté par un filet sur la carte de navigation n'est pas du tout un navire ( je ne sais d'ailleurs pas ce que c'est ). J'aimerais des explications sur ce que sont ces contacts !! tongue.gif


Ensuite je fait défiler le TA pour me rendre sur le sonar à bande étroite et essayer de détecter le cargot par moi même ! J'attends un moment mais je ne reçoit rien... Ni même sur le sonar à bande large !

Soudain dans la barre de tache on m'indique un contact S01 ( pourtant l'IA a été désactivée... )

Je retourne alors sur le sonar bande étroite et je vois 3 "lignes" défiler. Je me dis; super je vais pouvoir marquer 2 contacts en pensant que l'un d'entre eux est le S01 détecter précédemment ! Alors je place le curseur sur l'origine d'une "ligne" est j'appuie sur le bouton design target mais rien ne se passe ! ( A ce moment, c'est la panique et je vais me boire un chocolat chaud en me disant que ça fait des heures que j'essaye de comprendre ce foutu sonar ! )

Après une petite pause, je retourne sur le sonar bande large et je place le curseur pour trouver ce contact S01 ! Alors je me dis que maintenant il faut que je trouve sa classe ( ok, c'est un cargo mais ça reste une facilité ) et je vais sur le sonar bande étroite pour essayer de faire une classification mais je ne sais pas comment faire........ Bref, ça m'agace puisque je ne comprend rien et que je n'ai pas de manuel détaillé !!!!

J'active donc l'IA pour le sonar et la TMA et en à peine 1 min elle me trouve 5 contact, la classification du cargo, son cap, sa vitesse, bref de quoi m'énerver !! smile.gif

La seule chose que j'ai compris sur la TMA c'est l'alignement des points avec la règle tongue.gif

Bon je n'ai pas de question très précise, vous l'aurez remarqué smile.gif. Je voudrais juste une explication simple sur la procédure à suivre pour détecter, classifier, donner le cap et la vitesse d'un contact ! sad.gif

Autre chose que je n'ai pas compris; quand l'IA de la TMA est active, elle merge par exemple un contact S03 au cap 300 avec un contact S04 au cap 150... Parfois elle supprime carrément un contact...

S.O.S S.V.P !

ordi-casse-20060614.gif
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zuncha
Écrit : jeudi 02 dcembre 2010 à 21:23


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Merci pour vos réponses et désolé de n'avoir pas posé au bon endroit ! smile.gif
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zuncha
Écrit : jeudi 02 dcembre 2010 à 16:41


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Ok merci ! smile.gif



Citation
-Comment éviter une torpille ? smile.gif ( comment la détecter, savoir comment et d'où elle provient ? )

Eviter une torpille ? le plus simple est de ne pas la prendre. biggrin.gif
Sans déconner, lors d'un départ torpille, tu es de suite averti dans quel azimut. Ensuite, pour savoir si elle est pour toi ou pas, tu la suis au broad. Comme tu joues US, tu pourras observer la trace sur le waterfall. Si la trace est droite (toujours même azimut), la torpille est pour toi, y a plus qu'à évader (chacun sa technique). Si l'azimut changer, on dit qu'elle défile (à droite ou à gauche), alors il y a peu de chance que la torpille soit pour toi.


Je ne suis pas sûr d'avoir tout compris ( désolé sad.gif );

-Azimut = cap ?

-suivre une torpille au broad, ok ! Mais qu'est ce que le broad ? ( sonar large bande ? )

-Enfin, qu'est ce que le waterfall ?


Je suis désolé, mais je suis un pure amateur !! sad.gif
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zuncha
Écrit : jeudi 02 dcembre 2010 à 14:53


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Pour le moment, je passe mon temps sur la campagne, mais plusieurs questions m'obsèdent;

-Dans la 1ere mission de la campagne, la détection des plateformes se fait en partie par l'IA et je la complète par le biais du périscope et de l'ESM ( passif pour ne pas etre détecté ) que puis-je faire d'autre ??

-Comment éviter une torpille ? smile.gif ( comment la détecter, savoir comment et d'où elle provient ? )

-Lever le mat RADIO maximise les chances d'être détecté ?

-Une vitesse de 05 kts diminue les chances d'être détecté ? Si oui, a quelle limite ces chances augmentent ? Ce principe pour la profondeur est il le même ( Plus profond = moins de chance d'être détecté ) ?


Vos réponses sont plus qu'attendues ! smile.gif
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zuncha
Écrit : jeudi 02 dcembre 2010 à 14:25


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Je joue US smile.gif


Sinon j'ai quelques difficultés avec la TNA malgrès les tuto proposés sur le forum et j'ai lu qu'une partie en multijoueur pouvant être fort bénéfique !
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zuncha
Écrit : jeudi 02 dcembre 2010 à 11:36


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Bonjour à tous ! biggrin.gif

Je m'appelle Thierry j'ai 19 ans et je me suis intéressé récemment aux jeux de simulation maritimes. Depuis que je joue à Dangerous Water, je m'éclate, il faut le dire smile.gif ! Je me suis donc inscrit sur ce site pour découvrir d'autre point de vue, faire des rencontres, avoir plus de précision sur un jeu...

J'espère que la communauté est sympa et qu'elle va m'apporter des choses smile.gif

Sur ceux je retourne jouer avec mon sous-marin ! help.gif

Bon jeu à tous !
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