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> Aucune guerre n'est facile.
Séné
posté dimanche 23 avril 2017 à 17:39
Message #1


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Typhon

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Connexion à un serveur cet APM pour m'entraîner. La connexion et mon ping entraînent parfois des lags très facheux en combat tournoyant, mais j'ai réussi à engager deux MIG-25 alors que j'étais en très sale état. Les deux types d'en face doivent me maudire, d'autant qu'ils évoluaient en binôme, et donc à 2 contre 1.

50% de réussite donc, avec un splash au 530D, et un autre coup au but au Magic.

Mais le plus difficile restait le retour. Pourtant, j'y suis parvenu: j'ai réussi à me poser comme une fleur! Mieux qu'à la parade.
Le stress nous fait parfois accomplir des miracles...

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Séné
posté lundi 24 avril 2017 à 05:52
Message #2


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Typhon

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Je partage ici quelques images qui vous donneront l'envie, je l'espère, de venir vous faire trouer la peau avec nous wink.gif

Actuellement, vous volons principalement sur M2000C.
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Dans DCS, il y a aussi des flottants...

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... et beaucoup d'autres volants.

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La fonction VAD, après réglage des valeurs de Rho et Thêta (simples comme deux clics de souris) me permet (entre autres) de trouver facilement le point d'entrée de la piste. Peut constituer un préalable pour une approche ILS en cas de visibilité très réduite wink.gif
Je ne peux plus m'en passer!

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Continuons à rêver: les missile air/air MICA (EM et IR) sont présents dans l'encyclopédie. Les modéliser dans le jeu nous permettrait d'aller taquiner des avions de FC3, actuellement intouchables!

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Solcarlus
posté lundi 24 avril 2017 à 08:13
Message #3


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Tempête

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Il me tente ce petit F5......


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Gingin
posté lundi 24 avril 2017 à 08:28
Message #4


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Tempête

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Cool , je vois que tu es finalement passé sur le Mirage wink.gif
Je reviendrai sur DCS courant Mai.

Ce message a été modifié par Gingin - lundi 24 avril 2017 à 08:29.


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Séné
posté lundi 24 avril 2017 à 08:45
Message #5


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Attention Sol, le F5 est un petit intercepteur à courte portée. Son armement peut paraitre varié mais tout se fait sans aide. Pas de laser de désignation, par exemple. Pas même à terre.
Le tableau de bord est entièrement cliquable mais les interactions bien moins nombreuses que le M2k.
Ses missiles n'ont aucune allonge, son radar est très étroit et ne possède ni mode TWS ni mode "vertical", mais en combat tournoyant, il peut se montrer difficile à abattre.

Bref, c'est avant tout un engin qui compte sur sa maniabilité pour éviter de se faire croquer wink.gif
A utiliser pour la QRA ou comme cible à l'entraînement. En ce sens, c'est un parfait bandit: il doit se faire discret, agir vite, et s'enfuit dès le délit commis.

Au final, on s'aperçoit que la qualité d'un avion ne se réduit pas à ses qualités de vol ou à ses missiles. C'est un ensemble qui doit rester cohérent et où la primo-détection reste essentielle. Comme en sous-marin, le premier qui détecte et qui engage s'octroie l'initiative.

Et ce sera avec un plaisir non dissimulé de retrouver Gingin parmi nous!


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Séné
posté mardi 25 avril 2017 à 05:50
Message #6


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Toujours à l'attention de Sol: un point non négligable du F5E (comme pour certains autres modules) est que DCS propose des addons (payants) sous forme de campagne ou d'entraînement. Je me suis essayé sur le A10C et c'est vraiment bien fait. Ca permet de progresser en solo.

Je possède également les deux Redflag pour A10C et F15C mais je me sens bien seul sur la carte Nevada...

Le M2k pourrait pourtant être employé à bon escient au-dessus du désert pour des missions de police du ciel.



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