WP-Débrief 2019-03-20 Options

[ybar]

En mission hier après midi avec 4 membres d'équipage (début : 16h - fin de partie 19h)

En surface, nous repérons prudemment un convoi et nous restons à bonne distance afin de ne pas se faire repérer.
Malgré la distance et la nuit, nous arrivons à identifier dans la brume, la direction approximative du convoi (145)
Nous indiquons cette information sur la carte et prenons ce même cap afin de remonter le convoi.
Parfois le brouillard s’épaissit et le navire disparait...Nous arrivons cependant à identifier le Tanker T6

Pour ne pas prendre le risque de se faire repérer en se rapprochant,
nous décidons de mettre toute la gomme afin de dépasser largement le convoi et de se mettre ensuite en plongée et perpendiculairement au trajet supposé du convoi.


Mais une fois sur place, on ne voit rien venir, aux hydrophones ont entend bien qu'ils sont devant nous !Mais rien au périscope ?

En fait le convoi zigzague (probablement toutes les 1/2 h) et nous avons du remonter en surface pour les rattraper...

Une fois cela fait, nous avions d'autres navires que le T6 en face de nous et ils étaient avec des AOS de 0 ou 180 ...
Et oui, on avait du mal à deviner dans cette nuit aussi noire, si le convoi venait sur nous ou s'il s'en écartait !



Après une petite manœuvre d'écartement, nous avons pu identifier un petit T19
J'ai tenté de calculer sa distance mais je me suis emmêler les pinceaux...
(avec le stress - ma mémoire qui défaille etc...)

Heureusement ICE qui devait normalement qu'encoder les infos sur le TDC, à constaté mes hésitations
et a repris la direction des opérations afin de rapidement lancer les sardines...
Je m'incline avec respect devant un joueur (bien plus jeune que moi) ayant une telle rapidité d'action !
( la différence entre un bon officier et un excellent officier : 1 seconde ! )

PS) Je me suis dit que si nous avions été en meute (les jeunes sur un Uboat et les vieux sur l'autre)...
Et le temps que je me mette en position de tir, j'aurais vu mes cibles couler....

Ce message a été modifié par ybar - jeudi 21 mars 2019 à 14:03.

[K-141 Ice]

Heureusement ICE qui devait normalement qu'encoder les infos sur le TDC, à constaté mes hésitations
et a repris la direction des opérations afin de rapidement lancer les sardines...
Je m'incline avec respect devant un joueur (bien plus jeune que moi) ayant une telle rapidité d'action !
( la différence entre un bon officier et un excellent officier : 1 seconde ! )

Haha en effet après plusieurs minutes de recherche de cible qui au passage nous glissais entre les doigts comme des anguilles .

j'ai donc pris le périscope d'attaque en main afin d'effectué le tir torpille, étant donné notre distance relativement proche des cibles et leurs angles plutôt inconvenant pour un tir satisfaisant j'ai calculé un AOB de tête en fonction de mon ressentis sur la situation qui (je crois) devait être un AOB de 80° tribord pour une distance de 1800m environ, je tire 2 torpilles sur le Tanker T6 qui on fait mouche toute les deux nous permettant ainsi de couler ce monstre d'acier, par ailleurs j'ai réussi a retrouver le T19 qui se cachait dans les vagues.



Malheureusement il met devenus compliqué d'abattre les deux autres cargo qui changeaient leur course de façon aléatoire.

Ce message a été modifié par K-141 Ice - jeudi 21 mars 2019 à 14:08.

[Krashboom]

Heureusement ICE qui devait normalement qu'encoder les infos sur le TDC, à constaté mes hésitations
et a repris la direction des opérations afin de rapidement lancer les sardines...
Je m'incline avec respect devant un joueur (bien plus jeune que moi) ayant une telle rapidité d'action !
( la différence entre un bon officier et un excellent officier : 1 seconde ! )

Oui je confirme.



Ce message a été modifié par koko1616 - jeudi 21 mars 2019 à 15:08.