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> Il y a 50ans, La Minerve
Lazuli
posté samedi 27 janvier 2018 à 10:27
Message #1


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Aujourd'hui est l'anniversaire triste de la perte du sous-marin la Minerve. Sous-marin de type Daphné.

Petit sous-marin d'attaque de déplacement de surface de 860t et 1 038f en plongée.
Dimensions : 57,78m x 6,76m x 4,60m de tirant d'eau moyen.
Profondeur d'immersion en service courant : 300m.
Coefficient de destruction théorique : 1,5P + 125m soit écrasement à 575m (théorique).
Ayant 8 TLT d'étrave et 4 TLT arrière plus trois torpilles de réserve ( en fonction de l'emport des mines)
Schnorchel : mât oléo-pneumatiques, clapé de fermeture de tête par soupape électropneumatique (si une vague submergé l'électrode en tête de schnorchel, celle-ci déclenche la soupape et ferme le tube d'admission d'aire).

Ci-joint un article sur la disparition de la Minerve :
https://www.francetvinfo.fr/economie/emploi...5-%5Bautres%5D-

Ça fait éco au sous-marin Argentin perdu il y a peu... 50 ans d'écart et pourtant.

Ce message a été modifié par Lazuli - samedi 27 janvier 2018 à 12:56.


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Lazuli
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<S639>AMAZ...
posté samedi 27 janvier 2018 à 12:10
Message #2


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In Memoriam !

Merci pour ce rappel Lazuli, wink.gif

P.S.:
Puis-je apporter quelques précisions ?
- Les infos de certains sites ne sont pas exactes :
8 TLT intérieurs d'étrave.
4 TLT Ext sur l'AR
Total 12 TLT (550)
2 Torp int. en réserve

Fichier joint  800_t_2.jpg ( 220.02 Ko ) Nombre de téléchargements : 0



Fichier joint  800_t_1.jpg ( 202.18 Ko ) Nombre de téléchargements : 0


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NEPTUNE6
posté samedi 27 janvier 2018 à 12:19
Message #3


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dans ma famille on en connaissait quelques un ..
d'après des sources l'inclinaison de la plongée fut tel que l'acide des batteries aurait fait le boulot ....



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La perfection est atteinte, non pas lorsqu'il n'y a plus rien à ajouter, mais lorsqu'il n'y a plus rien à retirer.
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Gibus
posté samedi 27 janvier 2018 à 12:26
Message #4


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Citation (Lazuli @ samedi 27 janvier 2018 à 10:27) *
Petit sous-marin d'attaque de déplacement de surface de 1 038t et 860t en plongée.

En toute logique ce devrait être l'inverse. wink.gif


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Le Pacifique est un océan immense. Vous n'y trouverez pas l'ennemi si vous ne le voulez pas. Richard O'Kane.
En patrouille avec SH4 sur USS Skate

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Lazuli
posté samedi 27 janvier 2018 à 12:43
Message #5


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Oui, bien sûr, c'est l'inverse...
Et oui Amaz' 8 devant et 4 derrière.

Ces erreurs ne sont que de moi, pas de sites.

J'ajoute que les Daphnés tirent les torpilles E12, E14, L3 et L5 en étrave et E14 et L3 en extérieur.
Immersion maxi de lancement 300m.

E12 :
imm. Max de lancement 150m
Portée longue 12 000m
Vt 25nds
Imm. De nav 3 à 15m
Acoustique
Guidage passive
Mise à feu inertie et magnétique
Contre surface et S/M au schnorchel

E14 :
imm. Max de lancement 150m
Portée courte 5 000m
Vt 25nds
Imm. De nav 8 à 16m
Acoustique
Guidage passive
Mise à feu inertie et magnétique
Contre surface et S/M au schnorchel

L3 :
imm. Max de lancement 300m
Portée courte 5 000m
Vt 25nds
Imm. De nav 30 à 300m
Acoustique
Guidage active
Mise à feu inertie et magnétique
Contre S/M en immersion

L5 (mode 1, 3, 4)
imm. Max de lancement 300m
Portée longue 7 000m (8 000m mode 3)
Vt 25nds
Imm. De nav 0 à 500m (à 400m mode 3
Acoustique
Guidage passive/active
Mise à feu inertie et magnétique
Contre surface et S/M

Ce message a été modifié par Lazuli - samedi 27 janvier 2018 à 12:57.


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Lazuli
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Solcarlus
posté samedi 27 janvier 2018 à 13:08
Message #6


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Un Daphné est visitable dans ma bonne ville de Lorient, le Flore (S 645).


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U 2518
posté samedi 27 janvier 2018 à 19:56
Message #7


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et Taïaut "Horridoh" !
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<S639>AMAZ...
posté samedi 27 janvier 2018 à 20:11
Message #8


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Le chant des sous-mariniers



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Lazuli
posté mercredi 06 fvrier 2019 à 20:24
Message #9


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C'est plutôt rare pour être mentionné !

https://www.francetvinfo.fr/france/les-rech...l#xtor=CS2-765-[autres]-


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ericlea
posté jeudi 07 fvrier 2019 à 19:22
Message #10


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Relance officielle des recherches par la Marine Nationale (2019)

Florence Parly, ministre des Armées, annonce le 5 février 2019 que des recherches allaient reprendre pour retrouver l’épave lors d'opérations menées par la Marine nationale, avec le concours de l’Ifremer et du Service hydrographique et océanographique de la marine (SHOM). Elles se dérouleront en deux phases : avec une première campagne technique en février confiée au navire océanographique Pourquoi pas ? – la Marine possédant un droit d'utilisation du navire de 150 jours par an – incluant des sondeurs multifaisceaux, des drones et le sous-marin Nautile de l'Ifremer3,4 ; puis une deuxième campagne de recherches poussées d'un mois, à l'été 2019, menée par le navire Antea avec les données recueillies lors de la première phase3.


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