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> Test distance de détection visuelle
Erwan
posté vendredi 22 mars 2019 à 18:51
Message #1


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Petite brise

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ok du coup, je commence a fouiller dans les calculs de Distance d'horizon sans atmosphère.

La Distance de l'horizon sur terre (R = 6378 km) est pour un être humain de h=1m80
D = racine de 13h
soit ~4700 m
soit en Nautique : 4837 / 1852m = 2,54 nm

sur un Navire comme le Type 7C
en surface aux jumelles :
sachant que :
Surface = 4.5m de prof
Deck awash = 6m de prof
Config Baignoire = 8m de prof et que le niveau de la mer = 0 sur passerelle.

on peut déduire qu'en surface la passerelle est à 8m - 4.5m = 3,5m du niveau de la mer
et donc ajouté à la hauteur d'homme (+1m70) alors h = 5.2m

Donc horizon visible en surface aux jumelles = racine de (13x5.2) = 8222 m (~4,44 nm)

Rem : la formule se simplifie en en nm : D = 2 , 1 x racine de h (bizarre ça donne 4.79 nm)

Récap Distance horizon :
A l'UZO ou au jumelle (en surface )
Hj = 5.2m donc Dhorizon = 8222 m
Au Périscope d'observation :
Hop = 8,5m donc horizon = 10512 m
Au Périscope d'attaque :
Hap = 10m donc horizon = 11402 m

Si on prend le cas courant des Cargo lourd avec une hauteur de mat de 35m
A quelle distance commence t-on a les voir.

Soit H = Hauteur de mat cible et h hauteur de visée.
La formuile est la suivante D = 2.1 x (racine de H + racine de h)

Récap Distance cible H max = 35m.
A l'UZO ou au jumelle (en surface )
Hj = 5.2m donc Dhorizon = 17.21 nm <=> 31877 m
Au Périscope d'observation :
Hop = 8,5m donc horizon = 18.55 nm <=> 34347 m
Au Périscope d'attaque :
Hap = 10m donc horizon = 19.06 nm <=> 35307 m

Compte tenu de la hauteur des mat par rapport au structure massive (Chaufferie/Passerelle), j'aurais tendance
à prendre 2/3 de ces calculs pour commencer réellement a "voir" les contacts.

Donc plutôt :
Récap Distance horizon cible H corrigée = 35m.
A l'UZO ou au jumelle (en surface )
Hj = 5.2m donc Dhorizon = 21 251 m
Au Périscope d'observation :
Hop = 8,5m donc horizon = 22 898 m
Au Périscope d'attaque :
Hap = 10m donc horizon = 23 538 m

Comme nous sommes plus bas (et doté d'une silhouette plus fine que nos cibles), nous sommes plus discret
c'est le but ^^

Le sujet c'est surtout de savoir a quelle distance doit-on plonger en IP pour rester/devenir invisible.

Donc il faut se placer depuis notre cible nous cherchant.

En surface notre massif sort de environ
(3.5 m jusqu'au pied de passerelle + équipements baignoire 1m50 ) => 5m.

Lui regarde depuis la passerelle à environ la moitié de la Hauteur de mat (pour HF type 37 : 34m environ 17m (H))

Donc :
Distance détection du sous marin (h=5m)

depuis le Cargo Lourd type 34 (H=17m)
D = 2.1 x (racine de H + racine de h)
D = 2.1 x (4.123 + 2.236)
D = 13.35 nm => 24 732 m

et

Depuis un Destroyer type BittleClaw (H=11m)
D 11.66 nm => 21 595 m


* pour l'instant en mission de jour il y a toujours eu de la brume sur nos contacts, pas simple de valider ces calculs théoriques.
Dans cette simu, c'est l'atmosphère et la météo qui change la donne *.
Il me faudrait de la doc sur la prise en compte de la brume pour l’atténuation qui masque la vue
Sinon il faudra que je fasse plein de test de rapprochement de convoi pour voir :
lorsque le DD rentre en chasse,
que le convoi change de bord,
qu'il allume ces projecteurs,
qu'il lance ces fusées lumineuses etc...
c'est un peu empirique !
Si vous avez des idées, elles seront les bien venues


Ce message a été modifié par Erwan - vendredi 22 mars 2019 à 18:53.
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dudule
posté samedi 23 mars 2019 à 18:07
Message #2


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A cette époque et sans vent il ne faut pas oublier la colonne de fumée du bateau , qui te permet une détection encore plus longue ..Enfin comme tu recherches surtout les distances de plongée, ça ne te sert pas à grand chose mon histoire de fumette .... laugh.gif


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Erwan
posté lundi 25 mars 2019 à 09:21
Message #3


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Petite brise

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Réponse des devs sur mon questionnement détection visuel dans le jeu.

Image attachée
Image attachée

Leur système semble très/trop simpliste mais c'est surement très compliqué à modéliser.

Globalement sans prise en compte de l'anomalie de vision étendue en bord d'écran (vision décalée),
lors qu’optiquement on repère un convoi, il nous reste ~20% de distance vers le bâtiment le plus proche avant de vous faire repérer à votre tour en surface. Ce qui peut venir vite a 17,7 kn (AV5)

Donc pour remonter un convoi bien anticiper cette notion pour rester discret puisque sur ce Cap parallèle, on présente sa silhouette la plus large au niveau du kiosque.

Ce message a été modifié par Erwan - lundi 25 mars 2019 à 11:03.
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Gibus
posté lundi 24 juin 2019 à 13:12
Message #4


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Merci pour ce sujet très bien documenté.

Je le référence dans la FAQ de SH4.


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