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> La drunk Campaign, ou les tribulations d'un équipage peu orthodoxe, capitaine compris
Areop
posté jeudi 06 septembre 2012 à 13:36
Message #1


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Très légère brise

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Introduction
Bonjour, à tous, comme je le disais dans mon post de présentation, j'ai démarré il y a trois ou quatres semaines sur SH5.
Ne connaissant absolument rien au monde naval et sous naval, il m'a fallu un certains temps et pas mal d'heures d'apprentissage et de lecture pour commencer à comprendre les différentes mécaniques du jeu.
Une fois comprise, j'ai voulu moddé ma campagne SH5 en cours avec son lot de CTD.
Donc, retour au port, et cette fois ci j'ai tout bien installé les mods en questions : pas mal de mods de TDW, enfin tout ce que j'ai pu glanner et qui était donné comme compatible ensemble.
Malheureusement, ma version steam cloudé m'a obligé à 5 reprises à recommencer ma campagne car visiblement ma sauvegarde n'était pas d'accord avec celle du cloud et je me retrouvais de nouveau au port obligé de recommencer depuis le début.
Pour vous donner un ordre d'idée, j'attaque seulement la deuxième partie de la 1ère mission consistant à couper le ravitaillement Anglais.
Tous cela pour dire qu'à force de lecture, j'ai appris que SH4 n'était pas mal du tout et vu son ancienneté, les problèmes de stabilité et les mods devaient être équivalent aux attentes que je pouvais avoir d'un simulateur.
Donc GO SH4 + TMO 2.5

Tout est installé, je lance le jeu, le mod se charge bien.
Options / réglages option vidéo au max

La Drunk Campaign Essai 1 : Niveau Réaliste pour débuter


Nous voilà donc arriver dans le bureau (çà change déjà du hangar à Uboat).
Je fais le tour rapidement du bureau, fais joujou avec la maquette du sous marin.
Wow, y'a du monde dans celui là, trois lignes d'équipages et des cases vides en dessous.
Bon Je sais pas, on s'en fout.

Equipage, on y va

--> chris.gif YARRRRRRRRRRRRRR chris.gif (hurlement de l'équipage sortant des lieux de débauches du port)

Je fonce aux îles Marschall après une looooongue route et une fois atteinte, nouvel objectif : "Faut couler du Marchant"
L'équipage: chris.gif YAARRRRRRRRR chris.gif (Note pour plus tard, ne pas mettre de scotch dans les provisions)

Je commence la patrouille et attends en plongeant de temps à autres que mon HydroGus question.gif me dise qu'il a repéré quelquechose.
Sauf que l'hydrogus, soit il cuve wacko.gif , soit il est encore en train de lire le mode d'emploi question.gif .
Le temps passe et quelques taloches derrière la tête de l'hydrogus mad.gif plus tard, premier contact devil.gif

C'est quoi, c'est quoi ??? question.gif

L'hydrogus: Contact Marchand Bearing par là, et au loin

L'équipage chris.gif YAARRRRRRRRR chris.gif (Là, ils sont contents)

Bon je dis à l'hydrogus de surtout pas perdre le contact et de le suivre.
Je sors le chrono, ma carte, me met à l'arrêt. Trace un bearings puis deux puis ....
L'hydrogus : " Chef j'ai perdu le contact" blink.gif Invision-Board-France-03.gif
Quelques talochages plus tard , j'ai mon troisième axe et enfin une direction , ne me manque que son points de passage .
Moteur à fond, la truffe dans les embruns, je me prépare pour mon 4ème axe qui me donnera enfin la position précise du marchand, qui entre nous a du mourrir de vieillesse le temps que je le trouve.

Et miracle , j'ai la trajectoire, et son prochain point de passage. Pas à coté mais pas grave, premier contact en presque deux semaines on ne se prive pas.
De nouveau les moteurs à fond et la truffe dans les embruns, on se poste en embuscades sur son axe.

Bon j'étais précis à une dizaine de km et là oh surprise, l'hydrogus m'annonce tous fier : "Contact Closing Warships, bearing schmurff, long range" blink.gif blink.gif
Comment çà Warships question.gif blink.gif , c'était un marchand tout à l'heure pas un warships...
Un convoi ? peut être? ben nan l'es tous seul le truc.
Bon les Gars, on va couler un "Warship", vous direz merci à l'hydrogus pour moi après...

L'équipage : mellow.gif yééééééééééé mellow.gif

La bête apparait enfin, un magnifique Destroyer Mutsuki tous seul, cible facile, je suis sur son 90°, cela va être facile.

Sauvegarde avant l'action et go réglage : distance, speed, AoB

chris.gif FIRE chris.gif : loupé unsure.gif euhhhhhh

Reload : Bip bip bip mais il me fonce dessus ce con --->>> Death....

mellow.gif

Au bout de 50 essais, j'abandonne, mes torpilles passaient en dessous, faisait boum toute seule, passait devant derrière etc.....

Vu que je jouais en mode réaliste impossible de voir ou je passais avec mes torps (event cam off) (map update off) ph34r.gif ph34r.gif

Oki c'est trop difficile pour débuter le réaliste, je recommence une campagne en mode hard seulement avec event cam et map update.


La suite dans le prochain pavé, ou les succès et les conneries s'enchainent les unes derrières les autres et si vous avez envie de lire la suite.
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Gibus
posté jeudi 06 septembre 2012 à 14:38
Message #2


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Citation (Areop @ jeudi 06 septembre 2012 à 14:36) *
Oki c'est trop difficile pour débuter le réaliste, je recommence une campagne en mode hard seulement avec event cam et map update.

Et en décochant l'option "Duds torpedoes", c'est mieux. Sinon, j'ai peur que le PéCé ne passe par la fenêtre. wink.gif


--------------------
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Areop
posté jeudi 06 septembre 2012 à 16:11
Message #3


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La Drunk Campaign Essai 2 : Niveau Hard Event Camera On et Map Contact On.


Donc nouvelle campagne pour arriver au moins à placer une torpille dans un bateau après presque 12 heures IRL d'essai.

Cette fois ci, je prends le temps de remplir ma damage team, ma cannon team, et le AA gunner.

Toujours le même abruti d'hydrogus visiblement.

Retour dans les îles marschall et même objectif à compléter, couler du marchand.

Nouveau contact hydro d'un marchand au bearing évasif à la distance lointaine.

Vu que désormais, j'ai les lignes hydrophones en temps réelles, le trouver se fait sans 4 bearing. Cela gache un peu le plaisir certes mais c'est plus rapide.

La cible est en vue et je retombe de nouveau sur mon Destroyer Mutsuki.

Toujours planté dans son 90°, de nombreuses heures furent nécessaires pour arriver à le toucher. Visiblement et grace aux explications de Gibus, j'ai appris que les torps américaines avaient une facheuse tendance à faire ce qu'elles voulaient. Explosion prématurée, pb de profondeur, pas d'explosion du tout.

Je n'ai réussi à toucher ce destroyer que le lendemain, merci à ce forum pour m'avoir permis d'y arriver.

Une seule torpille a suffit.

Enfin un tonnage mais pas un tonnage marchand.

Je devais trouver un marchand donc j'ai remis le cap sur les iles marchall, en plein milieu, et je tombe quelques vingtaines de bornes plus tard sur le jumeau de Mutsuki qui visiblement venait suite à la destruction du premier. Cette fois ci, la chance et 4 torpilles le coulèrent.

Deux destroyer pour débuter çà n'aide pas pour le tonnage marchand.

Je décide donc de mettre le cap sur Kolonia, un petit port apparement.
Un warship visiblement en patrouille suivait toujours le même chemin : un Auxilary Subchaset qui mourra lui aussi d'un énorme trou.

Et là commence une lente intrusion du port. Le patrouilleur étant au fond de l'eau, n'ayant pas repéré d'autre mouvement.

J'arrive à couler dans ce port, un Buzyun Maru avec les torpilles qui me restait.

Et je décide de repartir et lors du demi tour dans le port, le sous marin se retrouve échouer sur un banc de sable. Et oui pas couler mais échouer littéralement.

Carrément la honte pour un groupe de sous marinier digne de ce nom.

Vive les sauvegardes. Je reload, et décide de ressortir en marche arrière vu que le créneau n'est pas la manoeuvre la plus approprié.

Je file directement à Pearl Harbor et valide la première mission

Résultat :
2 Destroyer Mutsuki au large des îles marchall
1 Auxilary Subchaset en patrouille devant Kolonia
1 Buzyun Maru amarré dans Kolonia


Pas énorme au niveau du tonnage, je n'ai pas eu les félicitations attendues à la fin de la mission.

Mais au moins elle est bouclée.
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Areop
posté jeudi 06 septembre 2012 à 16:27
Message #4


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Mission 2 partie 1

Nouvelle Mission, rejoindre le point numéro 6 au large du Japon si ma mémoire est bonne.

Je regarde les upgrades disponibles, à part une nouvelle peinture "Pimp My Sub", il n'y a pas grand chose chez le marchand local.

Une fois la peinture sèche, je reprend la mer.

Cap sur l'objectif au 2/3 pour économiser du Coco.

Quelques avions m'obligent à recharger ma sauvegarde de nouveau mais avec un peu de crash dive et de patience, j'arrive enfin sur place.
J'ai bien essayé de toucher les avions avec mon AAGun pensant faire mieux que le Gunner officiel, mais visiblement je n'ai pas eu plus de succès et j'ai terminé au fond de l'eau touché de plein fouet par une charge.

Une fois au point 6, même mission, couler du tonnage marchand, décidément.

Je plot une course le long des cotes japonaises vu le nombre de port que je pouvais voir sur la carte.

Et là, je repère deux bateaux de pécheurs.

Même pas honte, je les coule au canon de pont de nuit, c'est toujours çà de pris.

Pendant que je termine le deuxième pécheur, un warship inconnu s'approche, et je plonge juste après avoir eu confirmation du deuxième Fishing Boat coulé.

Je patiente une petite heure sous l'eau, retourne à l'hydro écouter. Rien du tout.

Je remonte à hauteur périscope toujours de nuit et je tombe sur le fameux warship à l'arrêt à 6km de moi.

Une lente approche plus tard, le bateau était toujours immobile et j'ai pu l'identifier comme un Shimusu Escort

Je place mon 0 au milieu de sa coque, prend la distance, regarde sa profondeur dans le livre d'identification : 2.4M.

Je règle mes torps à 2M, tire, et passe sous le bateau.

Bon nouvel essai, réglage des torpilles au minimum, tir , j'observe ma torp et elle passe encore au dessous.

Question à la con: Ils sont incoulables à la torp les Shimusu? Toutes mes torps réglé au minimum genre 1m 1.5m passaient sous la coque crying.gif

Je l'ai coulé au canon de pont lui aussi, l'a même pas riposté, ils devaient dormir à bord c'est pas possible.

Enfin, finalement la chance m'a sourit et j'ai enfin trouvé un Maru qqchose commençant par un A mais je ne m'en souviens plus et lui j'ai enfin réussi à le couler à la torp. 3 pour être exactes, 1 dud et deux pleines torps.

Vala la mission est en cours encore, on va augmenter le tonnage au fur et à mesure smile.gif

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Ltboumboum
posté jeudi 06 septembre 2012 à 17:39
Message #5



Vent calme

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AHHHHHH mois aussi j'ai essayé de jouer en réaliste, mode difficile avec le mêmes types de configuration....... biggrin.gif
je n'ai pas eu ta patience j'ai failli frapper mon PC et quitter mon bureau en hurlant frantics.gif

et bravo pour ton récit j'ai beaucoup ris sur la première partie wink.gif


--------------------
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Areop
posté jeudi 06 septembre 2012 à 17:40
Message #6


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Citation (Ltboumboum @ jeudi 06 septembre 2012 à 18:39) *
AHHHHHH mois aussi j'ai essayé de jouer en réaliste, mode difficile avec le mêmes types de configuration....... biggrin.gif
je n'ai pas eu ta patience j'ai failli frapper mon PC et quitter mon bureau en hurlant frantics.gif

et bravo pour ton récit j'ai beaucoup ris sur la première partie wink.gif



Merci, la deuxième, j'ai eu moins de temps pour l'écrire, donc moins de fantaisie dedans smile.gif

Content que cela t'ai fait rire, c'était le but smile.gif
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Gibus
posté jeudi 06 septembre 2012 à 17:49
Message #7


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Citation (Areop @ jeudi 06 septembre 2012 à 17:27) *
Question à la con: Ils sont incoulables à la torp les Shimusu? Toutes mes torps réglées au minimum genre 1m 1.5m passaient sous la coque crying.gif

Les Shimushu sont des corvettes kaibokan pas toujours très faciles à couler.
Si tu joues avec les "duds torpedoes" cochées, c'est normal. Comme expliqué dans un post précédent :
  • non seulement les torpilles explosent sur trajectoire
  • non seulement tu as je ne sais combien de ratés à l'impact entre 70 et 90° d'incidence
  • mais aussi des torpilles qui voyagent à 3 mètres, voire plus au lieu de 1.5 mètre

Et tu vas traîner ça jusqu'en 1943. C'est le jeu ma pôvre Lucette. biggrin.gif


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Areop
posté vendredi 07 septembre 2012 à 10:25
Message #8


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Citation (Gibus @ jeudi 06 septembre 2012 à 18:49) *
Citation (Areop @ jeudi 06 septembre 2012 à 17:27) *
Question à la con: Ils sont incoulables à la torp les Shimusu? Toutes mes torps réglées au minimum genre 1m 1.5m passaient sous la coque crying.gif

Les Shimushu sont des corvettes kaibokan pas toujours très faciles à couler.
Si tu joues avec les "duds torpedoes" cochées, c'est normal. Comme expliqué dans un post précédent :
  • non seulement les torpilles explosent sur trajectoire
  • non seulement tu as je ne sais combien de ratés à l'impact entre 70 et 90° d'incidence
  • mais aussi des torpilles qui voyagent à 3 mètres, voire plus au lieu de 1.5 mètre

Et tu vas traîner ça jusqu'en 1943. C'est le jeu ma pôvre Lucette. biggrin.gif



Effectivement, çà n'aide pas. Bon visiblement au canon, c'est passé tout seul. Z'ont même pas riposté unsure.gif .

Bon sinon, j'ai un soucis qui me turlupine pas mal. Je suis dans une zone entre deux ports au sud du japon. J'ai des contacts multiples, deux marchands à environ 3000m de moi et je n'ai pas le temps de me repositionner efficacement pour tirer à 90° donc je vais devoir tirer des tubes arrières. Ma cible est un tanker visiblement qui passe dans mes 180 sur une trajectoire en éloignement. je décide de le tirer lorsqu'il passe sur mon 240.

Je pense avoir bien incorporé le calcul efficace de la vitesse de la cible. Mes données sont métriques donc

1/ Marque 1 à 0 et Marque 2 à 3Min15 : mesure de la distance / 100 = Vitesse en noeud. Si la cible est trop proche je peux prendre aussi 1min37 pour les deux marques et divisé par 50, je devrai tomber sur la même vitesse logiquement ?
Je rentre la vitesse dans le TDC

2/ J'essaye de déterminer au mieux sa trajectoire mais j'ai l'impression qu'il zig zag légèrement. Je tire une trajectoire de mon 240 qui coupe sa trajectoire à lui. Je détermine l'AoB sur ce point d'interception. Cela m'affiche une valeur que je rentre dans mon TDC. Le principe de l'Aob est, je me place sur le bateau cible et je regarde ou est mon sous marin (gauche ou droite) pour déterminer port ou starboard pour le réglage. Après je rentre la mesure de l'angle AoB en conséquence. Dans ce cas là, le bateau passe de gauche à droite en éloignement donc si mon AoB = 110° je rentre 110. Si à l'inverse il passait de droite vers gauche est ce que je rentre 110 ou est ce que je dois soustraire 110 de 180 donc rentré 70?

3/ J'ai des soucis pour mesurer le distance idéale car le steadymeter est tous sauf précis et j'ai pas encore trouvé avec certitude sur la marque idéale sur la cible. N'ayant pas de marque rouge dans le livre d'identification, je me base à a hauteur max du Mat mais visuellement ce n'est pas super précis, j'ai environ entre 300 et 600m d'erreur. J'ai bien essayé de mesurer sur la carte mais je crois que le TMO2.5 n'affiche plus la silhouette du bateau et mets un point noir à la place.

Donc, dans mon esprit de débutant, logiquement je dois tirer mes torps lorsque ma cible passe dans mon 240. Ce que je fais mais même si visiblement en carte tactique, mon axe de tir est bon, j'ai toujours une facheuse tendance à passer derrière. De peu certes mais derrière quand même.

Alors je recharge la sauvegarde et reparamètre de nouveau l'ensemble mais çà ne me convient pas. Je dois louper quelquechose et je n'arrive pas à trouver ce que c'est.

J'espère que j'aurai été clair et que vous pourrez m'éclairer la dessus .

Merci d'avance.

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Gibus
posté vendredi 07 septembre 2012 à 15:29
Message #9


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Citation (Areop @ vendredi 07 septembre 2012 à 11:25) *
2/..... Le principe de l'Aob est, je me place sur le bateau cible et je regarde ou est mon sous marin (gauche ou droite) pour déterminer port ou starboard pour le réglage. Après je rentre la mesure de l'angle AoB en conséquence. Dans ce cas là, le bateau passe de gauche à droite en éloignement donc si mon AoB = 110° je rentre 110. Si à l'inverse il passait de droite vers gauche est ce que je rentre 110 ou est ce que je dois soustraire 110 de 180 donc rentrer 70?

Un petit schéma valant mieux qu'un long discours :

Le soum est matérialisé par la flèche noire, les cibles en bleu et rouge.
Pour la cible bleue l'AOB est 45 tribord (S)
Pour la cible rouge l'AOB est 135 bâbord (P)

Image attachée


Citation (Areop @ vendredi 07 septembre 2012 à 11:25) *
3/ J'ai des soucis pour mesurer la distance ...

J'ai remarqué en effet que sur TMO 25, les repères rouges ont disparus. Donc, je ne sais absolument plus comment maintenant se servir du stadimètre à images superposées. Je proposerais bien de faire des essais, pour chaque cible, avec les contacts affichés et de noter sur un calepin, mais ça va être très lourd. Il y a sûrement mieux à faire.

Pour le reste, n'ayant que très peu d'expérience à jouer sans les contacts sur la carte, je ne suis pas d'une grande utilité. Mais Dudule est LE spécialiste. Il va te répondre.

Ce message a été modifié par Gibus - vendredi 07 septembre 2012 à 20:13.


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Areop
posté vendredi 07 septembre 2012 à 15:39
Message #10


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Citation (Gibus @ vendredi 07 septembre 2012 à 16:29) *
Citation (Areop @ vendredi 07 septembre 2012 à 11:25) *
2/..... Le principe de l'Aob est, je me place sur le bateau cible et je regarde ou est mon sous marin (gauche ou droite) pour déterminer port ou starboard pour le réglage. Après je rentre la mesure de l'angle AoB en conséquence. Dans ce cas là, le bateau passe de gauche à droite en éloignement donc si mon AoB = 110° je rentre 110. Si à l'inverse il passait de droite vers gauche est ce que je rentre 110 ou est ce que je dois soustraire 110 de 180 donc rentrer 70?

Un petit schéma valant mieux qu'un long discours :

Le soum est matérialisé par la flèche noire, les cibles en bleu et rouge.
Pour la cible bleue l'AOB est 45 tribord.
Pour la cible rouge l'AOB est 135 bâbord.


Pour le reste, n'ayant que très peu d'expérience à jouer sans les contacts sur la carte, je ne suis pas d'une grande utilité. Mais Dudule est LE spécialiste. Il va te répondre.


Merci, merci, merci, j'ai pas trouvé comment demander à mon photogus dans le sous marin pour prendre des photos écrans, il oublie toujours le cache et je n'ai que des clichés noirs sinon j'aurai montré sur un JPG ce que je voulais dire.

Je pense avoir un problème de déviation au moment ou j'entre les infos et ou j'appuie sur le bouton de tir. Vu que la trajectoire d'interception est visiblement bonne sur la carte stratégique et que je passe systématiquement derrière, est ce que je dois compenser mes angles ou autre chose.
Je reprécise qu'étant une burne monumental en trigo, j'applique à la lettre et j'adapte ce que je comprends mais , visiblement me manque quelquechose.
Car tiré en permanence à 90° c'est bien, mais dans la pratique, ce n'est pas si exploitable que cela. Et on doit pouvoir tirer sur n'importe quel angle en étant précis. C'est ce que j'essaye d'atteindre. mellow.gif

Ce message a été modifié par Areop - vendredi 07 septembre 2012 à 15:40.
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Gibus
posté vendredi 07 septembre 2012 à 15:52
Message #11


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Citation (Areop @ vendredi 07 septembre 2012 à 16:39) *
Je pense avoir un problème de déviation au moment ou j'entre les infos et ou j'appuie sur le bouton de tir. Vu que la trajectoire d'interception est visiblement bonne sur la carte stratégique et que je passe systématiquement derrière, est ce que je dois compenser mes angles ou autre chose.
Je reprécise qu'étant une burne monumental en trigo, j'applique à la lettre et j'adapte ce que je comprends mais, visiblement me manque quelque chose.

Non, je pense tout simplement que jouer sans les contacts sur la carte étant extrêmement difficile, tu dois faire des petites erreurs par ci par là, sur la vitesse et/ou l'AOB et que ces erreurs cumulées font que ça rate.
Dans la vraie vie, les commandants étaient aussi assujettis à ces erreurs, c'est pourquoi ils ne lésinaient pas sur les torpilles et tiraient souvent une gerbe de 3 ou 4 torpilles en éventail sur un malheureux cargo de 3.000 tonnes. Le prix de la ou les torpilles perdues étant largement compensé par la perte de la cargaison.


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Gibus
posté vendredi 07 septembre 2012 à 15:57
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Citation (Areop @ vendredi 07 septembre 2012 à 16:39) *
Merci, merci, merci, j'ai pas trouvé comment demander à mon photogus dans le sous marin pour prendre des photos écrans, il oublie toujours le cache laugh.gif laugh.gif laugh.gif et je n'ai que des clichés noirs sinon j'aurai montré sur un JPG ce que je voulais dire.

Le meilleur utilitaire est téléchargeable sur M-S : http://www.mille-sabords.com/forum/index.p...mp;showfile=388


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posté vendredi 07 septembre 2012 à 16:00
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Citation (Gibus @ vendredi 07 septembre 2012 à 16:52) *
Citation (Areop @ vendredi 07 septembre 2012 à 16:39) *
Je pense avoir un problème de déviation au moment ou j'entre les infos et ou j'appuie sur le bouton de tir. Vu que la trajectoire d'interception est visiblement bonne sur la carte stratégique et que je passe systématiquement derrière, est ce que je dois compenser mes angles ou autre chose.
Je reprécise qu'étant une burne monumental en trigo, j'applique à la lettre et j'adapte ce que je comprends mais, visiblement me manque quelque chose.

Non, je pense tout simplement que jouer sans les contacts sur la carte étant extrêmement difficile, tu dois faire des petites erreurs par ci par là, sur la vitesse et/ou l'AOB et que ces erreurs cumulées font que ça rate.
Dans la vraie vie, les commandants étaient aussi assujettis à ces erreurs, c'est pourquoi ils ne lésinaient pas sur les torpilles et tiraient souvent une gerbe de 3 ou 4 torpilles en éventail sur un malheureux cargo de 3.000 tonnes. Le prix de la ou les torpilles perdues étant largement compensé par la perte de la cargaison.

Nan, j'ai les contacts sur la carte mais pas le dessin des bateaux, j'ai juste un point noir qui se déplace à la place.
J'ai abandonné le mode réaliste après mes tentatives infructueuses pour couler le DD, donc j'ai rajouté en mode Hard, l'event cam et les maps contact.
Je prendrai un screen à l'occasion pour montrer ce que cela donne.


Voilà un extrait du Mode d'emploi du TMO2.5 concernant le point noir en question :
"Less God's eye info on Nav map:
The information given by the navigation map is greatly reduced. It now functions more as a position
plot. Sensory information on ships is no longer displayed, and ships themselves are represented by a
black dot. This leaves you having to figure out which direction they're heading rather the then have the
game tell you everything, as well as not automatically identifying nationality or ship type. You'll have
to figure that out on your own too. Optics are wonderful things."


Ce message a été modifié par Areop - vendredi 07 septembre 2012 à 16:43.
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Areop
posté vendredi 07 septembre 2012 à 16:50
Message #14


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Très légère brise

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Le mec de cette vidéo est déprimant.

Pourquoi réfléchir à comment placer une torp, il suffit de faire comme lui.

C'est à dire n'importe quoi et avoir presque 100% de succès torp question.gif

http://www.youtube.com/watch?v=4R7rsGdrhGI

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Gibus
posté vendredi 07 septembre 2012 à 17:37
Message #15


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Citation (Areop @ vendredi 07 septembre 2012 à 17:00) *
Voilà un extrait du Mode d'emploi du TMO2.5 concernant le point noir en question :
"Less God's eye info on Nav map:
The information given by the navigation map is greatly reduced. It now functions more as a position
plot. Sensory information on ships is no longer displayed, and ships themselves are represented by a
black dot. This leaves you having to figure out which direction they're heading rather the then have the
game tell you everything, as well as not automatically identifying nationality or ship type. You'll have
to figure that out on your own too. Optics are wonderful things."

Pour le commun des mortels, un petite traduc. aurait été appréciée. smile.gif


--------------------
Le Pacifique est un océan immense. Vous n'y trouverez pas l'ennemi si vous ne le voulez pas. Richard O'Kane.
En patrouille avec SH4 sur USS Skate

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Une pomme par jour éloigne le médecin ... à condition de viser juste. (Sir Winston SPENCER-CHURCHILL)
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Gibus
posté vendredi 07 septembre 2012 à 17:40
Message #16


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Citation (Areop @ vendredi 07 septembre 2012 à 17:00) *
Nan, j'ai les contacts sur la carte mais pas le dessin des bateaux, j'ai juste un point noir qui se déplace à la place.

Pour t'être agréable (en échange de la traduction), voici un petit mod qui va te changer la vie. A décompresser avec 7z et installer en dernier avec JSGME. Uniquement applicable pour TMO 25.

Fichier joint  Silhouettes.7z ( 7.4 Ko ) Nombre de téléchargements : 83


--------------------
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Areop
posté vendredi 07 septembre 2012 à 18:24
Message #17


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Très légère brise

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Citation (Gibus @ vendredi 07 septembre 2012 à 18:37) *
Citation (Areop @ vendredi 07 septembre 2012 à 17:00) *
Voilà un extrait du Mode d'emploi du TMO2.5 concernant le point noir en question :
"Less God's eye info on Nav map:
The information given by the navigation map is greatly reduced. It now functions more as a position
plot. Sensory information on ships is no longer displayed, and ships themselves are represented by a
black dot. This leaves you having to figure out which direction they're heading rather the then have the
game tell you everything, as well as not automatically identifying nationality or ship type. You'll have
to figure that out on your own too. Optics are wonderful things."

Pour le commun des mortels, un petite traduc. aurait été appréciée. smile.gif

Oups, oki une petite traduction rapide à la volée.

Moins d'oeil divin sur la carte de Nav
Les informations données par la carte de navigation sont largement réduite. Elle ne donne désormais qu'une indication de position.
Les informations des capteurs du bateaux ne sont plus affichés, et les vaisseaux eux même sont représentés sous la forme d'un point noir.
Cela vous oblige à déterminer le cap plutot que d'avoir automatiquement toutes les informations données par le jeu, comme l'identification automatique de la nationalité ou du type de vaisseau.
Vous devrez le déterminer vous même. Les systèmes optiques sont de merveilleuses choses.

Voilà, rapidement, cela n'est pas strictement une traduction exacte, mon niveau d'anglais laissant largement à désirer mais le sens y est.

Merci pour le fichier, je vais essayer de l'incorporer le temps de m'entrainer .
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Areop
posté vendredi 07 septembre 2012 à 19:05
Message #18


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Très légère brise

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Citation (Gibus @ vendredi 07 septembre 2012 à 18:40) *
Citation (Areop @ vendredi 07 septembre 2012 à 17:00) *
Nan, j'ai les contacts sur la carte mais pas le dessin des bateaux, j'ai juste un point noir qui se déplace à la place.

Pour t'être agréable (en échange de la traduction), voici un petit mod qui va te changer la vie. A décompresser avec 7z et installer en dernier avec JSGME. Uniquement applicable pour TMO 25.

Fichier joint  Silhouettes.7z ( 7.4 Ko ) Nombre de téléchargements : 83


Parfait , çà marche niquel smile.gif Je passe en mode entrainement sur un Tug Boat
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Cerumno
posté jeudi 20 septembre 2012 à 08:41
Message #19


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Grand-frais

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Bonjour,

Aura-t-on le droit de lire de nouveau récit ?
J'apprécie beaucoup, moi. ^^


--------------------

Pour savoir prier, il faut avoir été marin
L.J. Silver
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