Vol de Tbilissi à Sukumi, aux instruments |
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Vol de Tbilissi à Sukumi, aux instruments |
mercredi 22 février 2017 Ã 01:06
Message
#1
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Cyclone Groupe : In memoriam Messages : 8278 Inscrit : 02/12/2007 Lieu : Lyon Centre Membre no 8555 |
La carte est nettoyée de tous repaires et nos appareils n'apparaissent pas sur cette dernière.
D&part Tblilissi pour un passage vertical de l'aérodrome de Kutaisi puis Cap sur Sukumi en se servant des coordonnées implantées dans la Centrale. L'approche Sukumi se fait à l'aide du HSI avec une approche direct sur la piste. Merci Commandant GinGin ! Ce message a été modifié par Sacha - mercredi 22 février 2017 à 01:36. -------------------- |
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mercredi 22 février 2017 Ã 06:14
Message
#2
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16550 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
Le vol n'a pas dû être de tout repos puisque tu t'es endormi sur le clavier à l'issue
J'ai l'impression que le pilote de gauche arrive aussi cabré qu'un F15, il s'en est fallu de peu que l'empennage arrière touche la piste. ps: avant cette video, je n'avais pas encore remarqué qu'à hauteur des souris, il y a des petits plans horizontaux. -------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
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mercredi 22 février 2017 Ã 09:11
Message
#3
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Sémaphore 2018 Groupe : Sémaphore Messages : 3233 Inscrit : 07/04/2007 Lieu : Ardennes belges Membre no 6490 |
Se poser à deux en même temps c'est super !
Belle vidéo Quel beau couple..... -------------------- L'union fait la force - devise nationale belge - Voir les tutos sur ma chaîne Youtube (cliquez ICI )
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mercredi 22 février 2017 Ã 09:43
Message
#4
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Jolie brise Groupe : Membres Messages : 358 Inscrit : 17/12/2006 Lieu : Sarreguemines, Lorrain d'origine: 88 et 57 Membre no 5073 |
La carte est nettoyée de tous repaires et nos appareils n'apparaissent pas sur cette dernière. D&part Tblilissi pour un passage vertical de l'aérodrome de Kutaisi puis Cap sur Sukumi en se servant des coordonnées implantées dans la Centrale. L'approche Sukumi se fait à l'aide du HSI avec une approche direct sur la piste. Merci Commandant GinGin ! Belle démo et atterrissage impressionnant pour l'appareil à gauche. Je vole sur DCS en A10C avec des difficultés pour le TGP et le laser. Et je cherche le Mirage 2000 sans résultats. Est-il disponible sur Steam ou ailleurs? -------------------- |
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mercredi 22 février 2017 Ã 10:58
Message
#5
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Cyclone Groupe : In memoriam Messages : 8278 Inscrit : 02/12/2007 Lieu : Lyon Centre Membre no 8555 |
Salut Titanescou
En ce qui concerne les Modules de DCS ne JAMAIS les acheter sur STEAM car certains sont et seront incompatibles avec les MAP, je ne sais pas pourquoi mais c'est ainsi. De plus sur le Site de DCS il te précise bien lors du choix du Module son incompatibilité. Pour le MIRAGE 2000C Tu le trouves sur cette page Merci Yves, La progression avance et l'entraînement continue, je vais passer maintenant tenter la formation rapprochée comme le dit GinGin 1/2 aile d'espacement entre les appareils ! J'y arrive déjà bien pour le moment ....Mais c'est au sol sur le Tarmac ! Séné, L'angle maxi autorisé pour l'atterrissage est de 14°, l'idéal étant entre 8et 13° en fonctions de la charge de l'appareil et des conditions extérieures. Les chevrons ne sont pas fait pour donner l'angle bien qu'ils y participent... La fatigue provient du fait que je me couche presque chaque jour vers 04H30 voir plus et je lève vers les 9H30 en moyenne ! Pas raisonnable à mon âge je sais ! -------------------- |
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mercredi 22 février 2017 Ã 12:25
Message
#6
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Tempête Groupe : Membres Messages : 3107 Inscrit : 02/08/2013 Lieu : Pays des Chocolats Membre no 23587 |
Sympa la vidéo , merci
La prochaine fois ILS dans le brouillard pour que l'approche en PS prenne tout son sens Oui 14° d'angle d'attaque à l'attero idéalement , un peu moins pour assurer le coup . La queue touche à 15, 16 ° d'assiette une fois le mirage posé , donc pas trop de marge d'erreur -------------------- « Ajoutez deux lettres à Paris : c’est le paradis » |
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mercredi 22 février 2017 Ã 13:09
Message
#7
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Cyclone Groupe : In memoriam Messages : 8278 Inscrit : 02/12/2007 Lieu : Lyon Centre Membre no 8555 |
Tanguy...
Du brouillard oui, je dirais même carrément dans de la ouate visibilité inférieure à disons 250 mètres pour débuter et pourquoi pas avec quelques derniers flocons avant l'arrivée du printemps au crépuscule n'ayant pas encore ma.... Qualif Nuit ! -------------------- |
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mercredi 22 février 2017 Ã 13:59
Message
#8
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Tempête Groupe : Membres Messages : 3107 Inscrit : 02/08/2013 Lieu : Pays des Chocolats Membre no 23587 |
250 m Toujours moins ahah
-------------------- « Ajoutez deux lettres à Paris : c’est le paradis » |
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mercredi 22 février 2017 Ã 18:05
Message
#9
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16550 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
Et avec des rafales de vent de travers jugées à 15 m/s!
-------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
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mercredi 22 février 2017 Ã 20:08
Message
#10
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Cyclone Groupe : In memoriam Messages : 8278 Inscrit : 02/12/2007 Lieu : Lyon Centre Membre no 8555 |
Le temps se gâte lentement mais surement sur Tbilissi... On risque de trouver une couverture nuageuse plus importante en descendant vers la mer et on annonce du brouillard, au pire des brumes de convections au sol.
Quelques rafales de vents devraient se mêler au décor, tant qu'il n'y a pas de bourrasques au sol mais là rien encore certains, de toute façon nous aurons des METAR régulièrement. -------------------- |
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jeudi 23 février 2017 Ã 13:31
Message
#11
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Tempête Groupe : Membres Messages : 3107 Inscrit : 02/08/2013 Lieu : Pays des Chocolats Membre no 23587 |
Aie aie la tempete comme en Belgique , ca va secouer
-------------------- « Ajoutez deux lettres à Paris : c’est le paradis » |
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