Procedure de vol /Brevety Diavol |
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Procedure de vol /Brevety Diavol |
dimanche 23 juin 2013 Ã 18:39
Message
#1
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16115 Inscrit : 07/04/2006 Lieu : Strasbourg Membre no 2410 |
Bonne lecture
Procédure de vol: procedure.pdf ( 79.4 Ko ) Nombre de téléchargements : 638 Brevity code brevity_diavol.pdf ( 79.29 Ko ) Nombre de téléchargements : 787 Ce message a été modifié par Gingin - mardi 09 décembre 2014 à 18:54. -------------------- A FLUCTIBUS OPES
VENI,VIDI,VICI NO TREPASSING-VIOLATORS WILL BE SHOT-SURVIVORS WILL BE SHOT AGAIN |
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lundi 24 juin 2013 Ã 05:58
Message
#2
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16549 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
En début de partie, il est important de noter que les discussions vont bon train, et qu'une procédure rigide n'ajoute qu'à la confusion.
Sans doute serait-il plus opportun de ne délivrer que l'essentiel, afin d'éviter d'être noyé sous un flot d'informations qui tue l'information. A trop parler, on ne s'écoute plus! Quoiqu'on en pense, DCS se rapproche plus d'un jeu que d'une vraie simu, ne nous montrons donc pas plus royaliste que le roi -------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
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lundi 24 juin 2013 Ã 11:03
Message
#3
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16115 Inscrit : 07/04/2006 Lieu : Strasbourg Membre no 2410 |
Pourtant c'est une demande de la majorité du groupe que d'avoir des procédures, quand 8 ou 9 joueurs sont sur le départ avec une zone commune et des missions différentes il est bon de se comprendre en des termes simple et précis.
DCS s'approche plus d'un simu que d'un jeu désolé de te contredire, en fait tout dépend des appareils que tu prends.(no offense) si le vol à bord des unités FC3 se révèle simple il n'en est pas de même à bord des unités DCS qui impliquent la gestion des systèmes et donc d'avoir une phraséologie clair et commune. De plus on ne demande pas forcément d'utiliser ces procédures tout le temps c'est juste un truc à connaitre au cas ou, exemple dans des missions comme bridge ou goti si tu te fais descendre c'est pas trop grave l'aéroport de départ est à moins de 5 min donc on recommence, en revanche sur transit sur batumi qui implique 45 min de vol si tu te fais descendre lors d'une passe canon parce que ton camarade à larguer des gbu en même temps ben c'est moins drôle et tu finis la partie en vue F2. -------------------- A FLUCTIBUS OPES
VENI,VIDI,VICI NO TREPASSING-VIOLATORS WILL BE SHOT-SURVIVORS WILL BE SHOT AGAIN |
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lundi 24 juin 2013 Ã 11:41
Message
#4
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SEMAPHORE 2019 Groupe : Membres Messages : 674 Inscrit : 05/03/2005 Lieu : Reims Membre no 1590 |
D'accord avec Nemo,
cependant il va de soi que cette "rigueur" ne s'applique que lorsque nous essayons de réaliser des missions de façon coordonnée du coup c'est au créateur de mission de donner l'ambiance : plutôt "cool" ou plutot "réaliste" selon les objectifs et la coordination nécéssaire entre les unités .... -------------------- |
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lundi 24 juin 2013 Ã 12:19
Message
#5
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16115 Inscrit : 07/04/2006 Lieu : Strasbourg Membre no 2410 |
Oui hunt tu résumes bien ma pensée
-------------------- A FLUCTIBUS OPES
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lundi 24 juin 2013 Ã 17:59
Message
#6
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Tempête Groupe : Membres Messages : 3244 Inscrit : 29/06/2003 Lieu : Lorient/Nantes Membre no 1185 |
le passage que je préfère: "on ne décolle pas du taxiway!"
comme si c'était notre habitude! -------------------- |
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lundi 24 juin 2013 Ã 18:30
Message
#7
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Petite brise Groupe : Membres Messages : 166 Inscrit : 07/03/2012 Lieu : Villeurbanne Membre no 21038 |
Je suis d'accord avec Nemo, la phraséologie nous permet de nous coordonner pendant les phases critiques de nos missions. Le reste du temps on peux déconner, mais la mission avant tout.
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Invité_dudule_* |
lundi 24 juin 2013 Ã 19:55
Message
#8
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Invités |
qu'ajouter si ce n'est : COUCOU OIN OIN BATUMI !!!
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mardi 25 juin 2013 Ã 05:51
Message
#9
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16549 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
DCS s'approche plus d'un simu que d'un jeu désolé de te contredire On est bien d'accord, on s'en approche. Pour le A10C et le KA50. Mais avouons qu'on est quand même bien loin d'un FSX ou d'un Falcon. Ce qui n'enlève rien, bien sûr, au plaisir de jeu. -------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
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mardi 25 juin 2013 Ã 06:43
Message
#10
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16115 Inscrit : 07/04/2006 Lieu : Strasbourg Membre no 2410 |
Loin de fsx et de falcon...?? ...heu je crois vraiment que tu sous estimes les modules DCS à part la gestion de l'IFF qui ne sert à rien pour le moment tout le reste est fonctionnel je vois pas comment on pourrait faire plus réaliste.
-------------------- A FLUCTIBUS OPES
VENI,VIDI,VICI NO TREPASSING-VIOLATORS WILL BE SHOT-SURVIVORS WILL BE SHOT AGAIN |
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mardi 25 juin 2013 Ã 19:58
Message
#11
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Jolie brise Groupe : Membres Messages : 302 Inscrit : 14/05/2012 Lieu : din ch nord Membre no 21492 |
que dire pour n avoir jamais volé sur fc3 je ne peut pas trop me prononcer mais je suis d accord avec séné quand on vole en a10 tout est "cliquable"dans le cokpit ce qui me freine pour l achat de fc3 apres avoir "un peut"essayer le su 25 mais comme il dit aussi ne boudon pas notre plaisir!!!! donc je continue en a10 et j attend d etre plus souvent a la maison pour pouvoir enfin revoler avec vous!!!
bonne soiree jeanhulk -------------------- hard to be humble!!! |
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samedi 08 novembre 2014 Ã 14:51
Message
#12
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Tempête Groupe : Membres Messages : 3107 Inscrit : 02/08/2013 Lieu : Pays des Chocolats Membre no 23587 |
Comme on en parlait avec Sacha , ca serait bien de se (re)mettre un peu au brevety code , au moins pour les missions .
Vu que l'on rentre dans une façon plus sérieuse d'aborder DCS ( et bien plus plaisante ) , autant adopter une phraséologie plus realiste Allez Sacha , on potasse quelques mots anglo saxons Ce message a été modifié par Gingin - samedi 08 novembre 2014 à 15:31. -------------------- « Ajoutez deux lettres à Paris : c’est le paradis » |
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samedi 08 novembre 2014 Ã 15:56
Message
#13
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Tempête Groupe : Membres Messages : 3107 Inscrit : 02/08/2013 Lieu : Pays des Chocolats Membre no 23587 |
Un petit de Ledc de check six Communications
-------------------- « Ajoutez deux lettres à Paris : c’est le paradis » |
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samedi 08 novembre 2014 Ã 15:57
Message
#14
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Cyclone Groupe : In memoriam Messages : 8278 Inscrit : 02/12/2007 Lieu : Lyon Centre Membre no 8555 |
Faudrait savoir ? Anglo ou Saxon, mais certainement pas les 2 Ã la fois !
Pour la réalité de l'immersion, je verrai plutôt du russe lorsque l'on est "rouge" et puis imaginez la tête de nos adversaires pensant que l'on parle chinois et jouer avec "Reversi ou Systran" sur un second PC..... -------------------- |
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samedi 08 novembre 2014 Ã 16:20
Message
#15
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Tempête Groupe : Membres Messages : 3107 Inscrit : 02/08/2013 Lieu : Pays des Chocolats Membre no 23587 |
Interrogation mercredi attention aux copies blanches
-------------------- « Ajoutez deux lettres à Paris : c’est le paradis » |
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Version bas débit | Nous sommes le : jeudi 28 mars 2024 Ã 18:50 |