Voici un ancien post d'Oko qui explique clairement comment il utilise le
Sonar http://www.mille-sabords.com/wiki/index.php/DEMON : la tu regardes le nombre de traits affichés. Si c
est 4 -> bateau, si c est + de 4 (parfois ils ne s affichent pas tous a
cause de la distance) -> c est un sous marin.
en 10 secondes tu viens de detecter un sous marin a 10 miles...
2) une fois l identification réalisée sur le contact, tu dois regler le TPK
(turn per knots, tour par noeud) TOUS les SSN US et Russes en ont un de 7. donc si c est un SSN, tu regle a 7 direct. puis effectivement comme decrit
plus haut tu passes en frequency scale de 20 pour avoir le plus de precision
possible, tu poses le curseur sur le premier trait en partant de la gauche
et tu lis sa vitesse.
Cette vitesse tu la mettra dans l ecran TMA pour ce contact en ayant pris
soint de vérrouiller l option "speed".
donc 2 fonctions : identification ultra rapide d un sub et calcul de la
vitesse d un contact identifié.
Dans une mission je me suis aperssu qu'un bateaux de croisier avec 3 ligne d'arbre donc 7 tirer ... et que le sous marin lui en avez 4 ...
Ne nous fais pas croire que tu n'y connais rien 666! en plus ton navire n'as pas de sonar a ce que je sache comme je puis le constater, ecrire avec une main en moin n'est pas sans poser quelques difficultée..."avez" "croisier" "donc 7 tirer"
NON CAPITAINE CROCHET NOUS NE SOMMES PAS DUPES DE TON MANEGE!
et si il s'agissait vraiment de lui?
il y a erreure sur la perssone ^^
/edit: arf oui quand meme 1000 km lol ^^
et comment savez vous que mille KM les separes ? fruit d'or est tu reelement Francophe (j'ai des doutes )
evidement jusqu ici je plaisantais...maintenant j'ai vraiment des doutes sur ton identité fruit d'or (ça n'engage que moi). A notez que 666 avant de s'appeler capitaine crochet, avait fait deja des vagues sur le forum sous un autre nom...
666 n'avait il pas créee une secte sur le net sous le nom de FDDM truc muche? eh bien j'ai peur que ses adepte fanatique nous assaillent de toutes part, peut etre est ce l'un de ces complot machiavelique. ?
Capitaine crochet un jour ou l'autre je t'aurais!
Nan mes je suis pas capitaine crocher loul
J'ai pris l'avatare du crochet par ce que j'avait regarder mardi soir Peter Pan .... (et oui ya des film bete comme ca , mai qui sont bien a regarder)
Mais autre je suis un fruit ... d'or
il faut juste que tu m'explique comment dans SC tu trouve un bateau avec 3 ligne d'arbre? tu m'aurai dit 1, 2 ou 4 ok mais TROIS? 2 a babord 1 a tribord? enfin soit et puis je relie encore ta réponse je suis desolé mais je comprend rien 7 tirer? c'est quoi? 7 trait donc 7 pales alors pourquoi trois lignes d'arbres? ou les as tu vu tes 3 lignes d'arbres?
repondre a un post vieux d'un an , je sais pas si le gars il a attendu devant son ecran.
effectivement j'ai pas regardé la date.....
mais c est utilue pur ceux qui use et abuse du DEAMON.
oui 3 helices pour 3 diesels totalisant 32000 ch, sin mes souvenirs sont bons (aussi).
34 a 36 noeuds pour le 1234.1M, qui veut essayer?
ok autant pour moi un type de bateau possède 3 lignes d'arbres ce qui est a mon avis une erreur, j'imagine meme pas les pb de manoeuvrabilité qu'ils doivent connaitre mais pour la vitesse 35,36nds avec certaines de nos frégates c'est possibles et oui !!!!! beau travail de recherche
je ne parlais pas de la manoeuvrabilité dut a un gouvrnail effectivement a ce niveau il y a aucun pb idem pour les batiments a 1 lignes d'arbre mais sur les bateau de guerre on manoeuvre plus a l'aide du tour d'helice ( vitesse differente entre les lignes d'arbres )
Après verification il y a effectivement une quinzaine de type de bateau de guerre a trois LA ce qui es assez peu par rapport aux autres possédant Une, deux ou quatre LA ce petit nombre explique je suppose le pb évoqué ci dessus ( quoique que les 4 LA sont assez rare ) ca m'apprendra a parler avant de me renseigner...
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