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Forums Mille-Sabords.com _ Ecole de voile _ M' sieur , M' sieur

Écrit par : kaptainkvern lundi 01 décembre 2008 à 19:23

M' sieur , M' sieur ?
- Oui Kvern ..
- à quoi çà sert les " lays-lines" ( les lignes mobiles placées à babord et tribord sur la carte ) ? Et puis M' sieur , M' sieur , quand on a vent arrière à partir de quelle vitesse TWS il est juditieux de sortir la grande voile ( gennaker et spinnaker ) et à partir de quelle vitesse il faut sortir la machine à coudre , hein M' sieur ?
- Kvern , tu vois cette bouteille de lait ?
- crying.gif crying.gif

Merci d' avance

Écrit par : le renard lundi 01 décembre 2008 à 21:34

je crois que faire les tutoriels t'apportera sans doute une partie des réponses! tongue.gif

Écrit par : kaptainkvern lundi 01 décembre 2008 à 23:17

Déjà fini , fait jusqu' à N° 20

Écrit par : bobterrius mercredi 03 décembre 2008 à 11:08

Les lay lines t'indique les limites du parcours.

En fait lorsque tu est au dessus de ces les lines (c'est a dire au vent de la lay line), tout le chemin que tu fais est en trop.

Pour les allures portantes, TWS (true wind speed) n'a rien a voir la dedans.

Il faut plutot s'interesser a l'angle par rapport au vent (l'angle relatif et le vrai). Pour l'acc compte du 120 en angle vrai, 150 pour le melges.

Écrit par : kaptainkvern mercredi 03 décembre 2008 à 12:05

Merci

Écrit par : Le_Mexicain mercredi 03 décembre 2008 à 12:43

de rien

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