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<S639>AMAZ...
Écrit : mardi 03 dcembre 2019 à 20:11


Coup de vent
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Parce que cette version, n'est pas encore disponible à la vente ...
  Forum : MODS Silent Hunter 4 · Prévisualisation du message : #446980 · Réponses : 313 · Lectures : 27216

<S639>AMAZ...
Écrit : dimanche 01 dcembre 2019 à 23:05


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Rassure-toi, ça m'arrive avec les clefs de la bagnole.
  Forum : MODS Silent Hunter 4 · Prévisualisation du message : #446937 · Réponses : 313 · Lectures : 27216

<S639>AMAZ...
Écrit : samedi 30 novembre 2019 à 19:04


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... Heu ?
Bin ... heu ! ... Quoi ! ... ha ! ... heu !
Heu ! ... j'ch'ais pas moi ! ... Heu ! bin !

Ha ! Si, un beau matin, tu t'es levé en ne sachant pas quoi faire, tu t'ennuyais.
Et las de cette lassitude, tu décida d'un coup de tête, de vouloir changer la version "Multi" inclus dans le Mod Surcouf.


et pour te rappeler, je crois que tu as modifié le temps de rechargement des TLT ...

Dans Multi v 1.0 (Surcouf v1.10)
\ NSS_Surcouf.sim
Wpn_SubTorpedoSys
Rooms Fore et Aft
Load Time = 1,32

Dans Multi v 1.01 (Surcouf v1.11)
\ NSS_Surcouf.sim
Wpn_SubTorpedoSys
Rooms Fore et Aft
Load Time = 0,98

Peut-être autre chose, mais je n'ai pas trouvé. ...
  Forum : MODS Silent Hunter 4 · Prévisualisation du message : #446904 · Réponses : 313 · Lectures : 27216

<S639>AMAZ...
Écrit : vendredi 29 novembre 2019 à 20:29


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Bonsoir Kaleu,

Concernant la page de présentation début du jeu (Elle est trés belle !)

Puis-je te demander un petit truc ?
C'est de ma faute, je n'ai pas fait attention auparavant.

Image attachée


Je suppose que tu as gardé les calques de tes graphiques ...
1 - Si possible inverser l'image du soum, car il s'agit de la représentation du flanc Td.
2 - Déplacer (voir réduire) la Croix de Lorraine, le Jolly Roger, et de mieux placer le portrait du pacha par rapport au logo (SH4).

Merci Kaleu et encore Bravo !
  Forum : MODS Silent Hunter 4 · Prévisualisation du message : #446876 · Réponses : 313 · Lectures : 27216

<S639>AMAZ...
Écrit : vendredi 29 novembre 2019 à 20:11


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Citation (Gibus @ vendredi 29 novembre 2019 à 10:53) *
Bonjour,

Contrairement à ce que j'ai écrit précédemment, le sujet des gradés en salle des machines est toujours d'actualité et non résolu.

Normal, Kaleu à changer les figurines, mais pour faire apparaître des marins il faut modifier le fichiers idoines.



Citation (Gibus @ vendredi 29 novembre 2019 à 10:53) *
Je me demande si l'on travaille avec la même version. Pour nous, la seule validée est la version 1.10


Je suppose que tu veux dire la version 1.11.
De toute façon il n'y a aucune différence 3d entre la v1.10 et V1.11
dans ces versions, il s'agit du diamant surmonté de la verge.
  Forum : MODS Silent Hunter 4 · Prévisualisation du message : #446875 · Réponses : 313 · Lectures : 27216

<S639>AMAZ...
Écrit : vendredi 29 novembre 2019 à 19:59


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Merci Haupoul !

Nous effectuerons au mieux ...
Mais c'est sûr, si le mieux, s'avère l'ennemi du bien, je laisse ainsi l'écubier Bd.
  Forum : MODS Silent Hunter 4 · Prévisualisation du message : #446874 · Réponses : 313 · Lectures : 27216

<S639>AMAZ...
Écrit : jeudi 28 novembre 2019 à 19:45


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Voila ce que j'avais fait pour les ancres

Image attachée



Dans S3D


Image attachée



Dans le jeu


Image attachée




Image attachée


observez sur le Surcouf actuel (mettre en pause et s'approcher de prés)
Remarquez les surfaces en défaut au niveau des lumières Barre AV


Image attachée


Idem sur Bd avec disparition de certains vecteurs
Le fait d'effacer l'écubier Bd ... c'est caca c'est cata ... catastrophique.

Je pense que l'on pourrait repeindre le fond d'écubier Td, et peut être une plaque de camouflage sur écubier Bd.

Ordi indispo. pas encore vu le Mod Kaleu, mais je ne me fais pas de soucis pour ses fichiers !!!
  Forum : MODS Silent Hunter 4 · Prévisualisation du message : #446840 · Réponses : 313 · Lectures : 27216

<S639>AMAZ...
Écrit : mercredi 27 novembre 2019 à 20:16


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Oui Séné, d'accord avec ta procédure, qui est réglementaire et les calculs justes.

Mais puisqu'il s'agit de UG27 Vaziani piste 32
Image attachée


Alors puisque tu as un alignement sur cette piste au cap magnétique 309° … pourquoi dans DCS elle s'appelle 32.

315° c'est son cap magnétique (316° maintenant)
donc appellation 32 (De 315° à 324°)
Alors son cap vrai est 315° + 6° D Est) soit route vraie 321°

tu sais ce que je pense … ils ont inversé "Vrai" et "magnétique"
Exple 315° - 6° = 309° … 6° négatif alors que la D est Est.

En "Vintage" il était nécessaire de recaler souvent le Gyro (Vol en visibilité restreinte encaissée au fond des vallées), le long d'une route, voies ferrées alignement des pistes etc, afin de ne pas confondre les cibles.
  Forum : Le mess des pilotes · Prévisualisation du message : #446814 · Réponses : 21 · Lectures : 271

<S639>AMAZ...
Écrit : mercredi 27 novembre 2019 à 18:09


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Bonsoir Gibus,

Actuellement mon Ordi de SH4, Graphique et 3D est indisponible (cause Ecran Bleu Stop Windows10 Code WHEA).
Télécharger hier soir dans Smartphone pour avoir les fichiers de Kaleu sous la main.
Je ne peux rien faire dans l'immédiat.

Mais, s'agissant :

1 - Des Ancres … ou plutôt de la seule ancre disposée sur Td (corrigez-moi si je me trompe).

- La modélisation est faite, peinture noire (avec tâches de rouille, vue la taille ce n'est pas visible de loin).
Ajoutée une barre anti-croche (Ecubier Td)
- Essayé de supprimer l'écubier Bd, c'est la cata :
La partie avant a été modifiée afin adapter les ouvertures aux barres AV du Balao.
Les vecteurs 3D de ces flancs se chevauchent de façon anarchique ou bien ont été supprimé, la moindre modification de l'écubier Bd crée davantage de désordre.


2 - Affaire des Pompons

Kaleu a bien représenté des marins, mais vus de face, si bien que les pompons n'apparaissent plus.
C'est pas plus mal, au contraire, Car même SH4 d'origine présente se défaut de représentation des QuarterMasters et Sou-off.
Si on veut tout adapter suivant les grades de la Royale, il faudra tout chambouler dans le menu_1024_768.ini … Bon courage !


3 - Premier Maître (Passerelle - Torp) et appellation canon de pont

Pour l'instant indisponible pour agir, si la situation perdure je guiderai pour les fichiers ...


Pour le point suivant, Gibus je t'envoie un télégramme ...
  Forum : MODS Silent Hunter 4 · Prévisualisation du message : #446807 · Réponses : 313 · Lectures : 27216

<S639>AMAZ...
Écrit : mardi 26 novembre 2019 à 20:05


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ça se monte ... ça se monte ... Quel travail !!!

Bien ton info Gallatica (Cols Bleus), merci !!!

Mais comment voir l'ensemble des numéros (je ne vois que l'année 2009) ?
  Forum : MODS Silent Hunter 4 · Prévisualisation du message : #446788 · Réponses : 41 · Lectures : 2624

<S639>AMAZ...
Écrit : mardi 26 novembre 2019 à 19:57


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Merci Kaleu, c'est dans la boîte ...
  Forum : MODS Silent Hunter 4 · Prévisualisation du message : #446787 · Réponses : 313 · Lectures : 27216

<S639>AMAZ...
Écrit : mardi 26 novembre 2019 à 19:54


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Bon boulot !!!
  Forum : MODS Silent Hunter 4 · Prévisualisation du message : #446786 · Réponses : 102 · Lectures : 9365

<S639>AMAZ...
Écrit : mardi 26 novembre 2019 à 19:51


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Bonsoir Les Pilotes DCS,

Au sujet du message de Kervinou :

Citation (Kervinou @ mercredi 20 novembre 2019 à 16:22) *
Dans les planchettes, vous avez les cap exact en cap vrai de chaque piste wink.gif


Exemple :



Kervinou affirmait qu'il utilisait les Caps Vrais, et qu'il était parfaitement aligné sur les pistes lors de ses approches.
En jetant un œil en diagonal sur le tableau joint, je lui répondais qu’il s’agissait des Caps Magnétiques.
Mais comme il avait insisté, je voulais comprendre son affirmation.

D’abord merci à Kervinou pour m’avoir passé les cartes DCS (Nevada) afin de lever ce doute.

Le Tableau joint ci-dessus, est faux concernant les Caps Vrais.
Je ne doute absolument pas que Kervinou réussisse ses approches, mais pas avec les valeurs de ce tableau.


Réflexion

Un Capitaine de vaisseau, c’est un Capitaine de corvette avec du Whisky !
Cap v = C c + W


W = variation (déviation compas (d) + Déclinaison Magnétique (D))
W = d + D
W est positive si vers l’Est, est négative à l’Ouest

Nous négligerons la déviation Compas propre à chaque aéronef

Donc : Cap vrai = Capcomp + Déclin magn. D est positif à l’Est et négative vers l’Ouest
Cv = Cc + D


UGTB
Considérons l’aérodrome de TBilisi code UGTB piste 13R (ILS 113.7)
Sur la carte on observe une Déclinaison magn. de 5° Est pour les années 2005 – 2009 , période de DCS

Image attachée


Toutes les cartes normalisées IACO sont avec des caps, des routes, Radiales (VOR), ILS etc
en Nord magnétique comme référence.
La piste 13R est orientée 132° (trajectoire magnétique) ===> Cc = 132°

Cv = Cc + D ===> Cv = 132 + 5 ===> Cv = 137° pour Route Vraie ILS (13R)

Le Tableau ci-dessus indique 121° ???
Si DCS n’utilise pas la même géodésie, on ne peut pas avoir une déclinaison inversée.


Même constatation pour le reste
Exple : UGSB , Batimi , piste 13 ===> Cc 126° D = 5° E


Image attachée


Cv = 126° + 5° ===> Cv = 131°
Le tableau donne Cv = 119° ???



Côté Russe on constate la même chose

Image attachée

URMO piste 9 actuellement (10 pour DCS normal, position Nm à cette époque)
Cc = 94° D = 7° E
Cv = 94 + 7 ===> Cv = 101° Tableau ===> 87°

En aucune façon ce tableau ne correspond aux pistes référencées …
.
  Forum : Le mess des pilotes · Prévisualisation du message : #446785 · Réponses : 21 · Lectures : 271

<S639>AMAZ...
Écrit : lundi 25 novembre 2019 à 16:21


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He, he!

Et si on observe la cible avec un gisement constant au périscope de 154°, pour un AoB de 17° ?


! elbasiaf tse’C
  Forum : Guides et tutoriaux · Prévisualisation du message : #446769 · Réponses : 3 · Lectures : 190

<S639>AMAZ...
Écrit : vendredi 22 novembre 2019 à 19:25


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Citation (InWieFern @ vendredi 22 novembre 2019 à 10:55) *
Aurais-tu fait l'école de l'hydro, camarade?



Camarade InWieFern (… tiens ça fait très RDA !)

Non je n’ai pas fait d’école de l’Hydro.
L’université de Montpellier bien classée dans ce domaine, de même celles de Strasbourg, Pau ou Ecole Supérieurs d’Etudes Navales en Bretagne, n’ont pas contribué à ma formation.

Mon Cursus :
Une admission au sein de la Royale, après concours en tant que « Bouchon Gras », m’amena à nettoyer les cales, à faire avancer des bateaux à l’aide des moteurs qui explosent, ou chauffer la Marmite de Lucifer, jusqu’à devenir … Cardiologue.

Une fois le rêve achevé, de retour dans la vraie vie, j’ai fini maçon.

Alors Camarade InWieFern, suis-je bon pour le service ?
  Forum : News · Prévisualisation du message : #446664 · Réponses : 37 · Lectures : 650

<S639>AMAZ...
Écrit : vendredi 22 novembre 2019 à 19:21


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Citation (NEPTUNE6 @ vendredi 22 novembre 2019 à 12:08) *
Salut Amazone utilise ce ti logiciel whocrashed ,il va te répertorier le fautif de tes BSOD, tu as un fichier texte à lire après avoir demandé un rapport ..

https://www.resplendence.com/whocrashed



Merci Neptune,

Je vais décortiquer tout ça.
Quand je vous dis que je suis une tare en informatique !
Mais grâce à toi Patou (et d'autre ancien) je m'instruis.

Avec reconnaissance.
  Forum : News · Prévisualisation du message : #446663 · Réponses : 37 · Lectures : 650

<S639>AMAZ...
Écrit : vendredi 22 novembre 2019 à 08:55


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Citation (Kervinou @ jeudi 21 novembre 2019 à 20:10) *
OK soit, je ne suis pas un grand pro en la matière ;-) question.gif

Alors Kervinou, soit absolument certain qu'en aucun cas, je m'autorise à penser qu'untel est un pro ou tel autre un amateur.
Nous sommes tous des 'Simmeurs'.
Avec plus ou moins d'expérience dans notre passion, nous échangeons, nous partageons quelques éléments de réponses de façon à faire profiter la communauté.

DCS, est un simulateur orienté combat aérien.
La navigation, n'étant pas prioritaire, elle n'est pas pour autant négligée.
La seule chose que je dis :
Conformément au QFU, la plaquette indique bien des trajectoires magnétiques.

Je suis persuadé que ton avion possède un bouton qui bascule de Magn en True ou aussi sur ton 'Display Nav' les composantes Heading,True Course, Wind (Speed et GS).
D'où l'importance du petit schéma joint.
En vol solo, tout est aceptable, mais dans une formation il est essentiel que tout le monde parle le même langage.

Kervinou, la deuxième partie de mon message n'e te concerne pas.
C'était en réponse à Fabien qui pense qu'en simulation, nul besoin de s'ennuyer.
Il suffit d'enclencher le P.A.,
de choisir la trajectoire qu'on veut, et ... Banzaï !
  Forum : Le mess des pilotes · Prévisualisation du message : #446654 · Réponses : 21 · Lectures : 271

<S639>AMAZ...
Écrit : jeudi 21 novembre 2019 à 20:06


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Bonsoir Kervinou,

Au sujet de la planchette, ...

Citation (Kervinou @ mercredi 20 novembre 2019 à 16:22) *
Dans les planchettes, vous avez les cap exact en cap vrai de chaque piste wink.gif


Puis-je me permettre de dire "Non", sans paraître péremptoire ?

Il ne s'agit pas des Caps Vrais, mais bien de Cap Magnétique, en réalité il faut entendre Trajectoire à suivre en prenant comme référence le Nord Magnétique.
C'est pour cela que je parle de QFU.
Le QFU est un code qui signifie « Quelle est l'orientation magnétique de la piste en service ? »

La trajectoire ou course à suivre nécessite d'adapter le Cap de l'appareil, en fonction de la dérive éventuelle due aux composantes vent de travers.

Image attachée


Voila Kervinou


ce qui suit n'a aucun rapport.

Alors bien sûr, on peut enclenché le P.A., et se laisser poser sans visibilité avec ILS.
C'est l'époque qui veut ça : reposer toutes les compétences sur la gestion des aides à la navigation, au point d'oublier le pilotage.
On ne forme que des gestionnaires de systèmes de vol, et en cas de crise, les bases fondamentales ne sont pas appliquées comme réflexe.
Un pilote, est un aviateur qui pilote avec les fesses !

Mais pour qu'elle raison les pistes ne sont pas marquées suivant une orientation cap géographique ?
ils sont très cons à la D.G.A.C., putain de bordel de merde, ils se font chier à repeindre à chaque changement de Déclinaison !

bin ... quand toute l'électronique est HS, et il faut tout faire en manuel, le seul truc qui fonctionne c'est la boussole.
  Forum : Le mess des pilotes · Prévisualisation du message : #446647 · Réponses : 21 · Lectures : 271

<S639>AMAZ...
Écrit : mercredi 20 novembre 2019 à 20:21


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Bin ... Les gars vous avez juste !

Ce n'est pas la réponse attendue.
Mais là, je n'ai pas pris le bon exemple... Mea Culpa !

Ce n'est pas Le Bourget que j'aurais dû prendre comme exemple, mais Orly
concernant la piste 74° - 254°
En 2005 à 2009 la déclinaison à paris était de 1°W environ (donc négative), elle varie de +7' à +8' par an.
Aujourd'hui D = 0
En 2005-2009 la piste était marquée 08 - 26

Image attachée


FsX date de cette époque


Mais aujourd'hui cette piste porte les marquages 07 et 25 dus à la variation du QFU (Cap magnét.)

Extrait de la V.A.C. LFPO (Orly)


Image attachée



Cela arrive plus qu'on le pense ...

Clic sur : QFU Gap ou QFU Mende


Pour DCS , (je ne l'ai pas donc sous réserve)

Le terrain de jeu d'entrainement dans la région de Las Vegas a aujourd'hui une déclinaison de 11° E
en 2005 2010 , date de développement initial de DCS elle était de 6,4°
Certaine région (Amérique du Nord) ont de grande variation annuelle de Déclinaison.

Le marquage est arrondi à la dizaine de degrés, de -5 unités à + 4 unités :
QFU 254° ===> 25
QFU255° ===> 26

Voili voilou ... Bonne chasse sur DCS !
  Forum : Le mess des pilotes · Prévisualisation du message : #446615 · Réponses : 21 · Lectures : 271

<S639>AMAZ...
Écrit : mercredi 20 novembre 2019 à 00:30


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Question

Actellement l'aéroport du Bourget a une piste (2665m) orientée NNE-SSO.
On peut lire aux seuils de cette piste les marquages suivants :
03 et 21.

Quels étaient les marquages de cette piste en 2009 ?
.
  Forum : Le mess des pilotes · Prévisualisation du message : #446574 · Réponses : 21 · Lectures : 271

<S639>AMAZ...
Écrit : lundi 18 novembre 2019 à 20:27


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Pardonne moi Kaleu pour cette réponse tardive, mais en ce moment je ne fais pas ce que je veux avec l'Ordi.
C'est plutôt lui qui fait ce qu'il veut ...

Belle représentation de l'équipage. Bravo !

Aussi Kaleu, pour pouvoir traiter le graphique, je réitère la demande de Gibus :

Envoie le fichier CrewSystemsManagement.dds sur le Fofo.

Exple : dans un Dossier, Crew Kaleu \ CrewSystemsManagement.dds
puis ensuite, le Zipper avec 7z

Merci Kaleu ...
  Forum : MODS Silent Hunter 4 · Prévisualisation du message : #446560 · Réponses : 313 · Lectures : 27216

<S639>AMAZ...
Écrit : lundi 18 novembre 2019 à 20:12


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Magnifiques ces unités !!!
Travail d'une remarquable qualité !
Il serait nécessaire de les mettre en action dans des campagnes et missions

Avec tous mes encouragement Kaleu ...
  Forum : MODS Silent Hunter 4 · Prévisualisation du message : #446558 · Réponses : 102 · Lectures : 9365

<S639>AMAZ...
Écrit : dimanche 17 novembre 2019 à 20:33


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Salut Camarades !


Si cela intéresse, nous pourrions ouvrir un post à ce sujet.
je me chargerai d’initier dès-que possible.
Si quelqu’un à une solution pour arrêt intempestif d’ordi : Ecran Bleu ; Stop Windows(Win10) code erreur WHEA ???
Je suis preneur…



Rassure-toi Kingcharle,

Hydro ou Aérodynamique (c’est similaire), peuvent être facilement appréhendés pour les non-initiés.
Inutile d’avoir recours aux équations de Bernouilli, Bond (pas James …non), Taylor ou Reynolds, pour comprendre les interactions subies par un corps en mouvement dans un fluide, s’agissant d’une coque de bateau, sous-marin, voilier, dans l’eau, de même pour une voile, un avion dans l’air.

Cela pourrait convenir au « Simmeur » lambda, de Virtual Skipper, de Ship Simulator.
Nous n’aurons pas la prétention de faire une formation maritime aux vieux loups de mer, ou aux plaisanciers aguerris, mais expliquer simplement, pourquoi cela se passe ainsi lors de leurs manœuvres.
Et si toute fois ces derniers sont intéressés, nous pourrions parler de stabilité, de la propulsion, des évolutions en crabe, préférences d’accostage, de manœuvres, comment se caler en glisse latérale pour remonter les palangres (ou casiers) etc.
Enfin, certainement des choses qu’ils font par expérience, comme Monsieur Jourdain faisait de la prose tout en l’ignorant.

Et bien sûr nous pourrons nous tromper, en discuter, échanger des avis, ou se rappeler quelques anecdotes pour illustrer nos propos. …
… des navigations avec Vaurien en contre-plaqué, Monsieur … et ses boudins gonflables sous les bancs …
Le Quat’Vingt, c’est trop moderne pour moi !!!
  Forum : News · Prévisualisation du message : #446534 · Réponses : 37 · Lectures : 650

<S639>AMAZ...
Écrit : samedi 16 novembre 2019 à 17:31


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La preuve ...

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Jet e Sons, La Patrouille de France par Kervinou
  Forum : Le mess des pilotes · Prévisualisation du message : #446495 · Réponses : 4 · Lectures : 75

<S639>AMAZ...
Écrit : jeudi 14 novembre 2019 à 19:14


Coup de vent
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Navigation à l'estime

Karpajo dans ton soum tu dois avoir un "Odomètre" (à droite du sondeur), n'hésite pas à l'utiliser.

Mais il faut bien l'utiliser !

A chaque changement d'allure, de cap, début de giration et fin en sortie de giration,
- 1 - il faut relever les distances (en m) Est-Ouest, Nord-Sud ainsi que l'heure. Informer la carte
- 2 - Aussitôt faire un RAZ.
- 3 - Recommencer pour chaque changement de paramètre trajectoire (Cap, Vitesse, Manoeuvre de changement de Cap etc)

Si aucun changement, reporter sur la carte le point Odomètre toute les cinq à dix minutes.

Voili,vouilou.
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