Petite sortie du 10/09 en soirée |
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Petite sortie du 10/09 en soirée |
lundi 10 septembre 2012 à 00:09
Message
#1
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Cyclone Groupe : In memoriam Messages : 8278 Inscrit : 02/12/2007 Lieu : Lyon Centre Membre no 8555 |
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lundi 10 septembre 2012 à 01:02
Message
#2
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16115 Inscrit : 07/04/2006 Lieu : Strasbourg Membre no 2410 |
J'me sentais seul dans mon avion...
-------------------- A FLUCTIBUS OPES
VENI,VIDI,VICI NO TREPASSING-VIOLATORS WILL BE SHOT-SURVIVORS WILL BE SHOT AGAIN |
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lundi 10 septembre 2012 à 09:07
Message
#3
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Cyclone Groupe : In memoriam Messages : 8278 Inscrit : 02/12/2007 Lieu : Lyon Centre Membre no 8555 |
Mission d'entrainement remaniée mod Flaming Cliff 2 non ADA DESCRIPTIF: 1- Les SU 33 décollent de ANAPA en fin de journée pour se poser sur le KUZ. Là, ils ravitaillent en armement air-air puis se dirigent vers le ravitailleur au large de la Mer Noire pour complêter et retournent par la suite gentiment pour un poser sur ANAPA ou autres bases russes de leur choix à l'ILS. Plus la mission avance dans le temps...Plus la nuit tombe évidemment avec tout ce que cela comporte en terme de visibilité. Je l'ai volontairement fait démarrer avant que l'horizon soit complêtement obscurci. SAUF si: Entre en jeu des joueurs sur SU 25 T qui ont comme entraînement la suppression des défenses anti-aériennes des bases géorgiennes, tout cela dans une fin de journée automnale, agrémentée d'un brouillard moyen Dans ce cas les SU 33 se posent toujours sur le KUZ mais ravitaillent en KERO et choisissent un armement MIXTE pour un soutien aérien et appui d'attaque au sol des SU 25T en route vers la Géorgie. La mission d'entraînement version de nuit : A jouer seul ou en multi, sont présents: 5 SU 33 et 4 SU 25T. Entrainements_SU33_et_SU_25T.7z ( 10.53 Ko ) Nombre de téléchargements : 55 La mission d'entrainement en version jour A jouer seul ou en multi, sont présents: 5 SU 33 et 4 SU 25T. Entrainements_jour_SU33_et_SU_25T.7z ( 10.54 Ko ) Nombre de téléchargements : 74 Ce message a été modifié par Sacha - lundi 10 septembre 2012 à 12:38. -------------------- |
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lundi 10 septembre 2012 à 15:36
Message
#4
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Vent frais Groupe : Membres Messages : 1456 Inscrit : 18/04/2003 Membre no 1031 |
merci chacha.
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lundi 10 septembre 2012 à 23:36
Message
#5
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16115 Inscrit : 07/04/2006 Lieu : Strasbourg Membre no 2410 |
-------------------- A FLUCTIBUS OPES
VENI,VIDI,VICI NO TREPASSING-VIOLATORS WILL BE SHOT-SURVIVORS WILL BE SHOT AGAIN |
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lundi 10 septembre 2012 à 23:51
Message
#6
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Cyclone Groupe : In memoriam Messages : 8278 Inscrit : 02/12/2007 Lieu : Lyon Centre Membre no 8555 |
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lundi 10 septembre 2012 à 23:52
Message
#7
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Cyclone Groupe : In memoriam Messages : 8278 Inscrit : 02/12/2007 Lieu : Lyon Centre Membre no 8555 |
Séné tu vas avoir du boulot !
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mardi 11 septembre 2012 à 03:38
Message
#8
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Cyclone Groupe : In memoriam Messages : 8278 Inscrit : 02/12/2007 Lieu : Lyon Centre Membre no 8555 |
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mardi 11 septembre 2012 à 17:03
Message
#9
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16549 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
Nemo a goûté aux bonnes choses. Du coup, il laisse tomber le F15
Transfuge! -------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
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mardi 11 septembre 2012 à 17:06
Message
#10
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Cyclone Groupe : In memoriam Messages : 8278 Inscrit : 02/12/2007 Lieu : Lyon Centre Membre no 8555 |
Eh hop encore un dans la gibecière !
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mardi 11 septembre 2012 à 17:21
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#11
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16115 Inscrit : 07/04/2006 Lieu : Strasbourg Membre no 2410 |
Non du tout j'aime beaucoup mon F15 mais avouons le pour l'appontage le F15 c'est pas user friendly
-------------------- A FLUCTIBUS OPES
VENI,VIDI,VICI NO TREPASSING-VIOLATORS WILL BE SHOT-SURVIVORS WILL BE SHOT AGAIN |
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mercredi 12 septembre 2012 à 07:01
Message
#12
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16549 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
Vivement le Hornet!
-------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
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mercredi 12 septembre 2012 à 07:49
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#13
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Cyclone Groupe : In memoriam Messages : 8278 Inscrit : 02/12/2007 Lieu : Lyon Centre Membre no 8555 |
Non !
Vivement que tu reviennes et que l'on retrouve ta (bonne) humeur ! Faudra que tu t'y fasses..... futur transfuge, car tu y passeras aussi !.... Nul n'échappe aux mailles du SU33 et SU 25T, sans parler du Black Shark ! Et pour te conforter y'a le MIG21 qui pointe son nez... Avion de légende pour un homme légendaire! -------------------- |
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jeudi 13 septembre 2012 à 13:32
Message
#14
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Typhon Groupe : Membre d'Honneur Messages : 16549 Inscrit : 04/04/2009 Lieu : Riverain du Rhin Membre no 12845 |
Il me faudra passer de nouveau par la case départ. Le peu que je connaissais, je l'ai oublié...
Entre DW, FC2 et mes sorties astro au Champ du Feu, mes journées vont être bien remplies! Sans compter la bande de soiffards qui risquent de débouler rapidement du côté de la Bruche... -------------------- Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide!
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jeudi 13 septembre 2012 à 15:04
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#15
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Cyclone Groupe : In memoriam Messages : 8278 Inscrit : 02/12/2007 Lieu : Lyon Centre Membre no 8555 |
Idem
Je viens de retrouver Lock'on voici environs 15 jours. Ce qui me rassure c'est en fait, je n'ai rien oublié de ce que j'ignorais ! -------------------- |
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Invité_elgeneral48_* |
jeudi 13 septembre 2012 à 16:25
Message
#16
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Invités |
Superbe!
Les su- sont de jolies coucou...c'est lock-on? J'avais commencé par DCS Black Shark et un Logitech G940, mais je n'est pas fais long feux Je compte m'y remettre d'ici peu et peut-être voir sur une simu d'avion, donc si vous avez des conseils à me donner, n'hésitez pas. Que choisir? Continuer sur DCS, en plus j'ai vu qu'il y a un Mig-21 à venir, mon rêve d'enfance Lock-on? Falcon4? Je suis fan aussi des Warbirds et de cette époque, donc IL2 Sturmovik me fait de l'oeil... |
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jeudi 13 septembre 2012 à 18:41
Message
#17
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Cyclone Groupe : In memoriam Messages : 8278 Inscrit : 02/12/2007 Lieu : Lyon Centre Membre no 8555 |
Sur Mille Sabords une escadrille "DIAVOL (en russe: Diable)" a été constituée par un petit groupe de joueurs de DW principalement, il va de soit que tout le monde est le bien venu, voila pour le 1er point.
Nous jouons sur: 1- Lock'On FC2 et l'ADA MOD, ce dernier nous permet de voler sur des avions français outre les traditionnels Sukoy, Mig et SU 25T et SU 25 (Mirages / Jaguar / Rafale / Alfa jet etc...) 2- Black Shark 1 & 2 3- DCS A10 Et plus tard le fameux MIG21 sous DCS. Certains d'entres nous ont ou volent encore sous d'autres simulateurs, mais en ce qui concerne la "Section Mille Sabords" nous nous sommes arrêtés là pour l'instant! Ton Logitech G940 est normalement Ok pour ces simulations. Il te manquera un Track'Ir et éventuellement un palonnier. Si tu veux nous rejoindre pas de soucis, d'autant plus que nous n'avons pas encore commencé la "session automne" car certains d'entres nous se bronzent encore sous les tropiques jusqu'à mi-octobre. Cela ne nous empêche pas d'avoir des vols d'entraînement régulièrement plusieurs fois par semaine. Les RRDV sont organisés par MP ou directement sur le TS de Mille Sabords. -Sur le forum de Mille Sabords, section "FC2" téléchargement tu trouveras réponses à tes interrogations en ce qui concerne les modes que nous utilisons. Voilà tu sais tout ! Ce message a été modifié par Sacha - jeudi 13 septembre 2012 à 18:45. -------------------- |
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Invité_elgeneral48_* |
jeudi 13 septembre 2012 à 19:22
Message
#18
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Invités |
Merci pour tes commentaires Sacha
Je vais donc continuer avec DCS BS le temps de me refaire la main et remettre en place le G940. J'ai déjà le palonnier il était vendu avec, par contre le TrackIr est à prévoir mais d'après les critiques c'est que de bonus |
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