Armement Classe Galissonnière, Information sur armement secondaire ? |
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Armement Classe Galissonnière, Information sur armement secondaire ? |
mardi 05 juin 2018 à 19:14
Message
#1
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Fort coup de vent Groupe : Membres Messages : 2929 Inscrit : 13/08/2015 Lieu : Montpellier (Hérault) Membre no 26087 |
Bonsoir à tous,
Travaillant sur un bidule, je suis bloqué car je ne possède pas de bonne documentation sur le sujet, Alors je lance à la cantonade cet appel : Je désirerais connaître la disposition de l’armement secondaire des croiseurs classe « Galissonnière » 1939-1941. Précisions : 9 pièces de 152 mm (3 tourelles×3), 8 pièces de 90 mm (4×2), 4 TLT 533 mm (2×2), Pour ci-dessus OK, j’ai les positions Mais il est question des 8 de 37 mm (4 Affûts ×2), et de 12 de 13.2 mm AA (6×2), en précisant le type de ces mitrailleuses. (l’armement indiqué par Wikimédia est erroné, car il indique celui après refonte en 1944). Par avance merci, je vous saurai gréé. Voilà de quoi il s'agit … Avec textures … ... Ce message a été modifié par <S639>AMAZONE - mardi 05 juin 2018 à 19:14. -------------------- On peut braver les lois humaines mais non résister aux lois de la nature.
Vingt mille lieues sous les mers (1869) - Jules Verne |
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mardi 05 juin 2018 à 21:33
Message
#2
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Tempête Groupe : Modérateurs Messages : 3382 Inscrit : 14/11/2011 Lieu : La Rochelle Membre no 20424 |
Hello l'ami
J'ai un peu de docs, je peux y jeter un œil ! -------------------- "On se rencontre, on se canonne, on se sépare et la mer n’en reste pas moins salée." Comte de Maurepas, secrétaire d’État à la Marine de 1723 à 1749 Lazuli |
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mardi 05 juin 2018 à 22:24
Message
#3
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Tempête Groupe : Modérateurs Messages : 3382 Inscrit : 14/11/2011 Lieu : La Rochelle Membre no 20424 |
un CAD (Contre Avion Double) 13.2mm dans chaque coin arrière du hangar
un CAD 13.2mm protégé (ouvert sur l'arrière) de chaque côté au pied des télépointeurs des 90mm + un idem de chaque coté en avant des deux autres sur le pont de passerelle. Soit 12 de 13.2mm monté sur 6 affûts doubles. 700 coups par minute par tube théorique (en pratique 450/min, 250/min avec rechargement) Élévation +90° / -15° Portée théorique 6500m à 90° Portée pratique 2500m Plafond pratique 1500m Il ne semble pas que le Galissonnière est eu du 37mm. D'autres oui mais celui-ci. Ceux qui l'on eu est posté dans la passerelle supérieure au dessus de l'abri de navigation... 20 à 30coups par minute Élévation +80° / -15° Portée 8000m à 80° Portée pratique 5000m -------------------- "On se rencontre, on se canonne, on se sépare et la mer n’en reste pas moins salée." Comte de Maurepas, secrétaire d’État à la Marine de 1723 à 1749 Lazuli |
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mercredi 06 juin 2018 à 19:01
Message
#4
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Fort coup de vent Groupe : Membres Messages : 2929 Inscrit : 13/08/2015 Lieu : Montpellier (Hérault) Membre no 26087 |
Merci Lazuli pour ta célérité,
Je ne voulais pas t’ennuyer, car te sachant très captivé par DW. Je me réjouis que Motrius et toi vous tenez, en guise de suppositoire, la dragée haute (Savoie), aux vieux briscards … Donc si je comprends bien, 1 - Concernant les CAD 13,2 mm, s’agit-il des Hochtkiss de 12,7 mm model 1925, re-chemisées (13,2 mm) model 1929-30 ? C’est-à-dire l’apparence de celle que j’ai déjà modélisée pour le Casa ? (Voir images Casa ci-jointes) 2 - Pour les CAD protégés je ne suis pas en mesure de s’avoir quoi faire, je ne sais pas à quoi ça ressemble. Est-ce des Hochtkiss avec une tôle de blindage ??? 3 - Les deux CAS sur l’arrière du hangar hydravion c’est OK. Mais ensuite Lazuli, je demande ta confirmation. 4 - Certaines documentations parlent aussi de CAS (Single) ??? 5 - Chaque unité de la classe Galissonnière avait un armement particulier, donc je pense faire un « Galissonnière » générique avec l’ensemble des armements disponibles, les 37 mm compris. Qu’en penses-tu cher La Zuzule ? -------------------- On peut braver les lois humaines mais non résister aux lois de la nature.
Vingt mille lieues sous les mers (1869) - Jules Verne |
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mercredi 06 juin 2018 à 20:59
Message
#5
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Tempête Groupe : Modérateurs Messages : 3382 Inscrit : 14/11/2011 Lieu : La Rochelle Membre no 20424 |
Tu ne ennuis pas tu sais, en plus je brille pas mal par mon absence pour le projet encours alors...
Quant à DW, rien n’est encore fait ! En réponse : 1- la mitrailleuse de 13.2mm est du programme de 1921. Expérimenté en 1926 puis adopté en 1930 dans deux versions, double ou quadruple. Je ne pense pas que ce soit du re-chemisé, c’est la mitrailleuse Browing qui passe de 12.7 à 13.2mm. Elle arrive en 1941 sur plusieurs Croiseur du même type, mais rien ne le dit pour la Galissonnière ( ?). La mitrailleuse du toit du hangar reçoit un masque en 1940 pour protéger les servants. Une sorte de tôle plate masquant le servant avec une ouverture pour la mire. Je pense que l’on peut partir sur le même design que le Casa car certaines furent montées sue les sousm Ajax, Archimède et Galatée en 1939. 2- Pour les 13.2mm "protégées ", il s’agit d’une coque masquant l’avant (tôle de blindage comme tu le dit), le dessus et les côtés. L’arrière est ouvert ou fermé par un simple rideau de toile. La partie avant est ajourée pour laisser passer les deux tubes et la mire. 3- CAD13.2mm devant le télépointeur et l’autre un peut plus en avant sur le même pont, disons devant la porte au centre de la teugue. Double pour le 37mm au dessus de l’abrie de navigation. 4- Pas de mention de CAS, là a refonte de 1940 et 1941 la DCA est de : Canon de 25mm Canon de 37mm Mitrailleuse Browing (en 1941), je crois, à vérifier, que ça remplace la Hotchkiss. En 1943 les canons Bofort de 40mm arrivent avec les 20mm Oerlikon 5- Effectivement pas un croiseur ne porte la même artillerie… Le point 4- peut être une base commune. Voici pour le Jean de Vienne en 1940 de l’étrave à la poupe : Tourelle triple n°1 152 Tourelle triple n°2 152 Mitrailleuses CAD 13.7 x4 (deux double de chaque côté de la teugue) Canon CAD 37 passerelle supérieur au dessus de l’abri de navigation Canon CAD 90 un peu en arrière de chaque côté de la première cheminée Canon CAD 90 un peu en avant du hangar de chaque côté Mitrailleuses CAD 13.7 deux double dans les deux angle arrière du toit du hangar Tourelle triple n°3 152 Plus les TLT bien sûr -------------------- "On se rencontre, on se canonne, on se sépare et la mer n’en reste pas moins salée." Comte de Maurepas, secrétaire d’État à la Marine de 1723 à 1749 Lazuli |
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jeudi 07 juin 2018 à 11:03
Message
#6
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Fort coup de vent Groupe : Membres Messages : 2929 Inscrit : 13/08/2015 Lieu : Montpellier (Hérault) Membre no 26087 |
Merci Lazuli pour toutes ces infos …
Et pour le concours, bonne chasse ! -------------------- On peut braver les lois humaines mais non résister aux lois de la nature.
Vingt mille lieues sous les mers (1869) - Jules Verne |
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samedi 09 juin 2018 à 18:36
Message
#7
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Coup de vent Groupe : Membres Messages : 2331 Inscrit : 04/10/2012 Lieu : Palma de Mallorca Balleares Membre no 22186 |
Et Sympa c'était mon EE quand j'étais marins le D638 . code Lima Juliette... DSM à bord
-------------------- La perfection est atteinte, non pas lorsqu'il n'y a plus rien à ajouter, mais lorsqu'il n'y a plus rien à retirer. |
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samedi 09 juin 2018 à 18:41
Message
#8
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Tempête Groupe : Modérateurs Messages : 3382 Inscrit : 14/11/2011 Lieu : La Rochelle Membre no 20424 |
Ils ont étaient reclassés en Escorteurs d'Escadre dans les dernières années ?
-------------------- "On se rencontre, on se canonne, on se sépare et la mer n’en reste pas moins salée." Comte de Maurepas, secrétaire d’État à la Marine de 1723 à 1749 Lazuli |
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dimanche 10 juin 2018 à 08:59
Message
#9
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Fort coup de vent Groupe : Membres Messages : 2929 Inscrit : 13/08/2015 Lieu : Montpellier (Hérault) Membre no 26087 |
Ah ! le T56 ... avec l'hélicoptère et ses Malafons ...
ça nous rajeunit pas ... -------------------- On peut braver les lois humaines mais non résister aux lois de la nature.
Vingt mille lieues sous les mers (1869) - Jules Verne |
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dimanche 10 juin 2018 à 09:56
Message
#10
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Coup de vent Groupe : Membres Messages : 2331 Inscrit : 04/10/2012 Lieu : Palma de Mallorca Balleares Membre no 22186 |
Ah ! le T56 ... avec l'hélicoptère et ses Malafons ... ça nous rajeunit pas ... Et le poisson pour la couche bathymétrie .nous avions une tourelle malafon , sous le hangar hélico la machinerie d'équipement des missiles avec tout les rails de montage . le (cercueil hangar hélico ), un poisson deux tourelles 1 Bd 1 Td lance torpille à air comprimé au niveau cheminée arrière , un télépointeur pour les deux tourelles de 100 et le malafon , et voila tout pour l'équipement ASM et antiaériens , si bien que les F14 américains nous faisaient des passes au cul en toute tranquillité,nous avions pas de quoi tirer dessus ... Mais c'était un bon bateau de croisière En PNP on a eu fait du 35 Kts Mistral au cul direct vers la Corse on avait bouffé un Max de Gazout pendant ces 2 heures 1/2 une vague de 7 mètres de haut chouette la gerbe sur l'arrière .. Ce message a été modifié par NEPTUNE6 - dimanche 10 juin 2018 à 12:18. -------------------- La perfection est atteinte, non pas lorsqu'il n'y a plus rien à ajouter, mais lorsqu'il n'y a plus rien à retirer. |
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dimanche 10 juin 2018 à 12:26
Message
#11
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Ouragan Groupe : Membres Messages : 4664 Inscrit : 13/08/2004 Lieu : entre Vosges et Forêt Noire Membre no 1452 |
Ah ! le T56 ... avec l'hélicoptère et ses Malafons ... ça nous rajeunit pas ... Et le poisson pour la couche bathymétrie .nous avions une tourelle malafon , sous le hangar hélico la machinerie d'équipement des missiles avec tout les rails de montage . le (cercueil hangar hélico ), un poisson deux tourelles 1 Bd 1 Td lance torpille à air comprimé au niveau cheminée arrière , un télépointeur pour les deux tourelles de 100 et le malafon , et voila tout pour l'équipement ASM et antiaériens , si bien que les F14 américains nous faisaient des passes au cul en toute tranquillité,nous avions pas de quoi tirer dessus ... Mais c'était un bon bateau de croisière DSM embarqué sur le CdF Cassard ( D623) : Portée du sonar : 3000yards, par beau temps. La croisière s'amuse : - escale à Naples, visite de Pompéi. - escale en Israël avec location de voiture, et là grosse surprise : le loueur écrivait en anglais dans un sens et en hébreux dans l'autre, pas de retour à la ligne, impressionnant. Baignade le long du bord en novembre 1966, eau à 23° - escales aux Acores en févirer1967 : eau à 19°, mais quand on s'est baigné dans le Rhin à 15° on n'a pas peur.- Puis escales à Cadix, au Baléares.Cout du voyage : rien : solde 20fr par mois pendant 16 mois , le Pérou. |
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dimanche 10 juin 2018 à 16:18
Message
#12
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Fort coup de vent Groupe : Membres Messages : 2929 Inscrit : 13/08/2015 Lieu : Montpellier (Hérault) Membre no 26087 |
Ah ! … bin, pour rappeler aux p'tis jeunes de quoi il s'agit :
Le bateau de Patou (le seul T56) Celui de René, escale à Monaco (T47) Allez, pour que vous pussiez couler une larme Et en Juillet - Août 73, j'étais jeune écolier … en stage à bord du Guépratte (dernier T47) C'était mon premier embarquement. Il venait d'être refondu ASM, et il effectuait une représentation sur le littoral Méditerranéen. J'étais impressionné par l'accueil lors des escales et du succès qu'on nous accordait. . -------------------- On peut braver les lois humaines mais non résister aux lois de la nature.
Vingt mille lieues sous les mers (1869) - Jules Verne |
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dimanche 10 juin 2018 à 17:46
Message
#13
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Petite brise Groupe : Membres Messages : 178 Inscrit : 04/01/2018 Lieu : Penvénan Membre no 28050 |
Voici la doc que j'ai à propos de la DCA des croiseurs 7600T. Je t'ai scanné ce que j'ai avant leur modernisation, mais je peux te faire la même pour après.
J’espère que ça t'aidera Lien vers la documentation Ce message a été modifié par Dagoth_Ur - samedi 23 juin 2018 à 17:30. -------------------- |
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lundi 11 juin 2018 à 09:40
Message
#14
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Coup de vent Groupe : Membres Messages : 2331 Inscrit : 04/10/2012 Lieu : Palma de Mallorca Balleares Membre no 22186 |
sympa la Tof des Duba de là je commandai la puissance sonar et le TFT pour chopper les Soum ... Caché .
j'ai eu choppé un english entre la péninsule et le Baléares, et une autre fois un ruskof entre Pantelleria et Sicile, mais on avait que 2 chaudières en route le temps d'allumage des 2 autres, il s'était enfui on n'a pas pu le suivre ... Ce message a été modifié par NEPTUNE6 - lundi 11 juin 2018 à 09:49. -------------------- La perfection est atteinte, non pas lorsqu'il n'y a plus rien à ajouter, mais lorsqu'il n'y a plus rien à retirer. |
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lundi 11 juin 2018 à 18:50
Message
#15
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Fort coup de vent Groupe : Membres Messages : 2929 Inscrit : 13/08/2015 Lieu : Montpellier (Hérault) Membre no 26087 |
Voici la doc que j'ai à propos de la DCA des croiseurs 7600T. Je t'ai scanné ce que j'ai avant leur modernisation, mais je peux te faire la même pour après. J’espère que ça t'aidera Bonsoir Dagoth_Ur, Je te remercie infiniment pour ta documentation, elle est très instructive. Elle m'apporte toutes les précisions nécessaires et corroborent les informations de Lazuli. Ouf ! Pour le canon CAD 37 mm Model 1933 j'avais choisi celui-ci au pif … heureusement ! Alors j'ose abuser de ta collaboration pour me fournir de la doc à l'instar de celle précédente, sur les trois navires ayant profité de la refonte aux USA pour Armement Anti-Aérien Renforcé. Je projette de modéliser aussi le Gloire, Georges Leygues, Montcalm (3D différente) d'une part pour le camouflage incroyable du Gloire, et d'autre part, parce que ces navires ce sont illustrés durant les débarquements. Encore merci Dagoth_Ur. AMZ -------------------- On peut braver les lois humaines mais non résister aux lois de la nature.
Vingt mille lieues sous les mers (1869) - Jules Verne |
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lundi 11 juin 2018 à 19:11
Message
#16
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Fort coup de vent Groupe : Membres Messages : 2929 Inscrit : 13/08/2015 Lieu : Montpellier (Hérault) Membre no 26087 |
Et pour illustrer en comparant la Doc fournie par Dagoth_Ur et les infos de Lazuli :
Hotchkiss 13,2 mm Arrière Bon je n'ai pas eu le temps de faire des HotchKiss protégées mais c'est bien cela. Les CAD 37 mm Mdle 1933 Emplacement du CAD 37 mm à la passerelle supérieure en comparant Voili Voilou -------------------- On peut braver les lois humaines mais non résister aux lois de la nature.
Vingt mille lieues sous les mers (1869) - Jules Verne |
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lundi 11 juin 2018 à 19:16
Message
#17
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Tempête Groupe : Modérateurs Messages : 3382 Inscrit : 14/11/2011 Lieu : La Rochelle Membre no 20424 |
Dagoth_Ur a le meilleur doc qu'il soit
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vendredi 15 juin 2018 à 21:23
Message
#18
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Petite brise Groupe : Membres Messages : 178 Inscrit : 04/01/2018 Lieu : Penvénan Membre no 28050 |
Alors j'ose abuser de ta collaboration pour me fournir de la doc à l'instar de celle précédente, sur les trois navires ayant profité de la refonte aux USA pour Armement Anti-Aérien Renforcé. Je projette de modéliser aussi le Gloire, Georges Leygues, Montcalm (3D différente) d'une part pour le camouflage incroyable du Gloire, et d'autre part, parce que ces navires ce sont illustrés durant les débarquements. Ok je te fais ça ce weekend. -------------------- |
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dimanche 17 juin 2018 à 20:54
Message
#19
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Petite brise Groupe : Membres Messages : 178 Inscrit : 04/01/2018 Lieu : Penvénan Membre no 28050 |
C'est pret mais je n'arrive pas à le mettre sur le forum, il est trop volumineux: 5,3MO alors que je n'ai droit qu'à 1,5 MO
Peux-tu m'envoyer une adresse mail par messagerie privée afin que je te l'envoi le weekend prochain? -------------------- |
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lundi 18 juin 2018 à 16:34
Message
#20
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Fort coup de vent Groupe : Membres Messages : 2929 Inscrit : 13/08/2015 Lieu : Montpellier (Hérault) Membre no 26087 |
Merci pour le partage de ta doc 'Dagoth_Ur,
Surtout que cela ne soit pas une gène pour toi, je comprends ta limitation des fichiers envoyés. Alors je te propose de reprendre à mon compte ton dernier envoi de PDF à 6,57 Mo pour partage sur le Fofo. Tu pourras l'effacer de ton post ce qui libèrera de l'espace sur ton compte. Voici la doc que j'ai à propos de la DCA des croiseurs 7600T. Je t'ai scanné ce que j'ai avant leur modernisation, mais je peux te faire la même pour après. J’espère que ça t'aidera [attachment=47064:DCA_croi...rs_7600T.pdf] Voici la documentation aimablement mise à disposition par 'Dagoth_Ur : Armement_Galissonni__re.pdf ( 4.82 Mo ) Nombre de téléchargements : 84 -------------------- On peut braver les lois humaines mais non résister aux lois de la nature.
Vingt mille lieues sous les mers (1869) - Jules Verne |
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samedi 23 juin 2018 à 10:41
Message
#21
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Fort coup de vent Groupe : Membres Messages : 2929 Inscrit : 13/08/2015 Lieu : Montpellier (Hérault) Membre no 26087 |
Et un Grand merci à Dagoth_Ur,
pour nous avoir mis à disposition la documentation concernant l'évolution des croiseurs 7600 Tw après 1943. Ci-joint la suite concernant la transformation avec DCA renforcée. Croiseurs_7600Tw_apres_1943_BIS.pdf ( 4.08 Mo ) Nombre de téléchargements : 66 (envoi : Dagoth_Ur) -------------------- On peut braver les lois humaines mais non résister aux lois de la nature.
Vingt mille lieues sous les mers (1869) - Jules Verne |
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samedi 23 juin 2018 à 17:35
Message
#22
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Petite brise Groupe : Membres Messages : 178 Inscrit : 04/01/2018 Lieu : Penvénan Membre no 28050 |
Je t'en prie, c'est avec plaisir que je fais partager.
Ca aurait été dommage que tu sois coincé, ou qu'il y ait des erreurs alors que j'ai ce qu'il faut pour aider à la réalisation de ta magnifique modélisation. Bon courage -------------------- |
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mardi 03 juillet 2018 à 18:58
Message
#23
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Fort coup de vent Groupe : Membres Messages : 2929 Inscrit : 13/08/2015 Lieu : Montpellier (Hérault) Membre no 26087 |
Après la modélisation 3D de l'armement classe "Galissonnière", importation dans SH4_ Library_ShipParts.
avec les fichiers .sim et .zon associés. Tourelle 152mm Triple avec Catapulte AA 90mm double CAD 37mm les 13,2mm Hochtkiss … avec et sans protection. It's a long time … to finish. -------------------- On peut braver les lois humaines mais non résister aux lois de la nature.
Vingt mille lieues sous les mers (1869) - Jules Verne |
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mardi 03 juillet 2018 à 19:10
Message
#24
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Fort coup de vent Groupe : Membres Messages : 2929 Inscrit : 13/08/2015 Lieu : Montpellier (Hérault) Membre no 26087 |
je suis à la recherche des plans et doc des navires classe "Bougainville" - Aviso Colonial,
Alors à vot'e bon cœur M'sieur Dame … et encore merci aux contributeurs. -------------------- On peut braver les lois humaines mais non résister aux lois de la nature.
Vingt mille lieues sous les mers (1869) - Jules Verne |
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vendredi 06 juillet 2018 à 11:18
Message
#25
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Petite brise Groupe : Membres Messages : 178 Inscrit : 04/01/2018 Lieu : Penvénan Membre no 28050 |
Superbe travail, bravo
Je n'ai rien sur les avisos, désolé. -------------------- |
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