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> Trophée Jules Verne 2020, Invitation, présentation de la course, commentaires et classements
Gibus
posté mercredi 20 novembre 2019 à 10:56
Message #1


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Le trophée Jules VERNE est une course qui simule le tour du monde, au départ d'Ouessant, et qui transite d'abord par le cap de Bonne Espérance puis le cap Horn pour arrivée sur une ligne qui relie Ouessant au cap Lizard.
Elle est censée durer une quarantaine de jours pour plus de 21.000 milles nautiques à parcourir.
Elle est ouverte du 18 novembre 2019 au 1er avril 2020. On peut s'y engager n'importe quand dans cette période, le but étant de choisir le meilleur moment pour tenter de battre le record.

Pendant cette période, si pour une raison ou une autre, le skipper veut abandonner la tentative cela est possible. Alors, il peut repartir de Brest plus tard. Dans ce cas, il repart sans perdre les options et cartes qu'il avait au départ de la précédente tentative. Sauf s'il a acheté le pack Full options, le fait de sortir prématurément coûte 1.000 crédits. Il faut donc bien peser le pour et le contre, mais surtout choisir le jour de départ qui offre les meilleures chances de faire un temps. Pour cela, l'étude chaque jour des vents à 7 jours diminue les risques de mauvais choix.

Bien entendu, pour être valide toute tentative doit s'achever par l'arrivée à Ouessant avant le 1 avril 2020 à 01:00.

Un premier classement provisoire est affiché au passage de l'équateur.

La monture proposée est le trimaran ULTIM classe 32/23, idéal pour ce genre d'épreuve.

L'épreuve est affectée du coefficient 1, celui qui rapporte le plus de points. C'est LA course à ne pas manquer.

Image attachée


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Le Pacifique est un océan immense. Vous n'y trouverez pas l'ennemi si vous ne le voulez pas. Richard O'Kane.
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Gibus
posté vendredi 22 novembre 2019 à 08:18
Message #2


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Parti le 20 novembre à 21:34 : Motrius
Parti le 21 novembre à 00:00 : Gibus

Profitant de conditions météo favorables, nous entamons notre première tentative de record. En effet, de mémoire, il ne me semble pas avoir connu de conditions aussi bonnes pour la descente de l'Atlantique. Le délicat passage du Pot au noir devrait s'exécuter, avec des vents portants, sans trop de problèmes pour autant que les prévisions soient fiables. Nous avons déjà parcouru près de 500 milles en 24 heures. Motrius me précède d'environ 50 milles.

A cette heure, nous filons bon train à 35 nœuds, au large des côtes du Portugal.

Le point après 24 heures de course :

Image attachée


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Gibus
posté samedi 23 novembre 2019 à 09:26
Message #3


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Sommes en approche des îles Canaries. Pour l'instant tout va bien, la moyenne est soutenue.

Le point après 2 jours de course :


Image attachée


Positions à 09:30 :


Image attachée


Ce message a été modifié par Gibus - samedi 23 novembre 2019 à 09:41.


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Gibus
posté lundi 25 novembre 2019 à 06:08
Message #4


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Nous sommes en approche des îles du cap Vert, que je vais traverser dans 4 heures. Motrius est toujours devant et 300 milles plus à l'est.

Le point après 4 jours de course :

Image attachée


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Gibus
posté mercredi 27 novembre 2019 à 07:23
Message #5


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La descente vers l'équateur se poursuit sans accroc, à 20 nœuds, soit environ 500 milles par jour. Son franchissement devrait livrer un premier classement intermédiaire.
Pour ma part, ce sera dans 8 heures.

Le point après 6 jours de course :

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Gibus
posté mercredi 27 novembre 2019 à 14:56
Message #6


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Je viens de franchir l'équateur à 14:44.

Mon classement provisoire, sur 4.300 skippers ayant franchi cette première bouée :

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motrius
posté mercredi 27 novembre 2019 à 17:32
Message #7


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Tempête

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Respect Amiral !! smile.gif


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Invité_dudule_*
posté mercredi 27 novembre 2019 à 17:51
Message #8





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bien maréchal !! bien.gif
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Gibus
posté jeudi 28 novembre 2019 à 07:17
Message #9


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Bon, comme il fallait s'y attendre, le classement provisoire à 1 chiffre n'a duré que quelques heures. M'enfin, j'ai savouré quand même. biggrin.gif

Motrius a franchi l'équateur à son tour, probablement vers 4 ou 5 heures à une bonne 480ème place.

Le point après 7 jours de course :

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Invité_kingcharle_*
posté jeudi 28 novembre 2019 à 20:50
Message #10





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belle performance ,respect smile.gif
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Gibus
posté vendredi 29 novembre 2019 à 10:19
Message #11


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Ne nous emballons pas. D'abord c'est sur 4.300 skippers qui avaient déjà passé la bouée. Ensuite aucun des cadors du Top 200 n'était encore parti.

Ce qui me laisse à penser que notre fenêtre de départ n'était pas si bonne que ça. Mais au moins, on aura fait un temps de référence qui déterminera si l'on doit faire une autre tentative, ou pas. D'autant qu'il reste plus de 30 jours de course et qu'on ne sait ce qui nous attend.

Vu l'aura de cette course et le fort coefficient associé, on peut s'attendre à une très forte participation, dans les 50.000. Une arrivée finale dans le top 500 m'irait très bien.


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Gibus
posté samedi 30 novembre 2019 à 08:26
Message #12


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Nous avons contourné le Pot au Noir au prix d'une progression lente vers l'objectif, à contourner les zones vides de vent, mais c'est toujours mieux que de se traîner à 5 ou 6 nœuds.

Au niveau du classement, la reculade a cessé vers midi, hier. Comme je le pressentais, nous sommes partis sans doute 24 heures trop tôt mais rien ne dit que cela ne va pas s'inverser dans les prochains jours.

Le point après 9 jours de course :

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Gibus
posté dimanche 01 décembre 2019 à 09:40
Message #13


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Je ne résiste pas au plaisir de publier le classement provisoire après 10 jours de course dans lequel on voit notre ami Motrius accroché à la 1664ème place, comme une moule à son rocher, depuis hier 10:00.
Je lui souhaite de la conserver jusqu'à l'arrivée, ce qui pourrait lui rapporter 561 points VSR, de quoi effacer effacer la grosse perte sur la New York-San Francisco. Ça motive, hein ?

Image attachée


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motrius
posté dimanche 01 décembre 2019 à 20:35
Message #14


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Tu as raison je m'accroche comme je peux laugh.gif


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Gibus
posté lundi 02 décembre 2019 à 10:46
Message #15


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Ça y est, les chevaux sont lâchés. Depuis 1:00 ce matin, nous voyageons à 30 nœuds et maintenant 35 nœuds pour au moins les 24 prochaines heures où des vents à 35 nœuds sont annoncés.
La bouée du cap de Bonne Espérance devrait être franchie dans moins de 2 jours. Ceux qui se sont refusés à prendre la route du sud risquent de le payer cher.

Le point après 11 jours de course :

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Gibus
posté mardi 03 décembre 2019 à 07:57
Message #16


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La progression vers le cap de Bonne Espérance s'effectue à bon train. 1.100 milles parcourus en 24 heures.

Le point après 12 jours de course :

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Gibus
posté mercredi 04 décembre 2019 à 07:06
Message #17


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Le cap de Bonne-Espérance est en vue et sera doublé, pour ma part, dans 6 heures. Les vents de l'ordre de 25 nœuds permettent une moyenne soutenue et indispensable sur une course à record. Que va dire le nouveau classement au passage de la bouée. Perso, j'ai quelques craintes car depuis 2 jours, ça revient fort derrière moi et je n'y peux rien. sad.gif


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Gibus
posté mercredi 04 décembre 2019 à 13:34
Message #18


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Ai passé la bouée du cap de Bonne Espérance provisoirement en tête à 13:24.

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posté jeudi 05 décembre 2019 à 08:44
Message #19


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La fête n'a pas duré longtemps. Certes j'ai rattrapé pas mal de skippers partis avant moi, mais ceux partis après m'ont aussi rattrapé. Ces derniers étant plus nombreux, j'ai déjà reculé de plus de 200 places.
Le moral reste bon car la course est loin d'être finie. Pour aujourd'hui, c'est repos : cap à l'est constant sous 150° grand largue à 35 nœuds jusqu'à demain.

Motrius devrait franchir, à son tour, la bouée dans quelques heures.

Le point après 14 jours de course :

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posté vendredi 06 décembre 2019 à 08:39
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La journée d'hier fut peinarde et les vents des poursuivants favorables. La reculade enfle ... crying.gif

Le point après 15 jours de course :

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posté samedi 07 décembre 2019 à 09:10
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Si la journée d'hier fut tranquille, celle qui s'annonce aujourd'hui l'est bien moins. La navigation se fait en périphérie d'une turbulence qui progresse comme nous d'ouest en est. De nombreux virements de bord nous attendent ...

Le point après 16 jours de course :

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posté dimanche 08 décembre 2019 à 10:02
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Aujourd'hui, c'est la fête. Depuis hier, la providentielle turbulence qui me portait d'ouest en est a considérablement molli dans mon sillage. Si bien que j'ai grignoté à raison de 7 milles à l'heure sur ceux qui, partis 1 jour après moi, commençaient à me renifler le safran. A cette heure, l'écart est remonté à 500 milles. yahoo.gif

Pourvou qu'ça doure ...

Le point à minuit après 17 jours de course :

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Gibus
posté lundi 09 décembre 2019 à 10:40
Message #23


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Bon, ben ça a l'air de vouloir durer. Je devrais passer la prochaine bouée vers 11:30 ce matin, probablement en tête provisoire et sans doute pour plus longtemps que la fois précédente, avec 18 heures d'avance relative.

Le point après 18 jours de course :

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posté mardi 10 décembre 2019 à 09:16
Message #24


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Bouée du cap Leewin, Australie franchie hier à 11:20, provisoirement en tête.
Comme pressenti, peu de places perdues depuis grâce aux bons vents de la veille. C'est encourageant.

Le point à minuit après 19 jours de course :

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posté mercredi 11 décembre 2019 à 11:08
Message #25


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A cette heure, je franchis le méridien de la Tasmanie avec des vents raisonnables permettant une allure de 27 nœuds. Vers midi, cap au 120 pour se rapprocher du 70ème parallèle, là où grâce à la rotondité de la Terre, le chemin est le plus court. Certes les vents y sont plus faibles mais le différentiel se compte en plusieurs centaines de milles.
Depuis hier, un peu plus de 300 places perdues, mais plus de 680 gagnées depuis le cap de Bonne Espérance.

Motrius, quant à lui, n'est plus qu'à 500 milles de la bouée qu'il devrait atteindre dans 24 heures si tout va bien.

Le point à mi-parcours après 20 jours de course :

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