SHO 16mars,tragique soirée Options

[ybar]

Trop confiant en nous, la mission d'hier soir s'est soldée par un cuisant échec et de lourdes pertes !
Nous avons surestimé nos forces, nous avons imaginé que nos trois Uboots de type VII et deux de type II s'attaquant à un convoi de 8 navires marchands même escortés par quatres navires de guerre allaient ne laisser aucune chance à l'ennemi...
Il n'en fût rien, que du contraire... L'IA du jeu s'est adaptée à la situation des forces en présence, et comme l'a dit "angevelu" s'était un cas de figure encore jamais rencontré depuis nos nombreuses sorties à deux ou trois sous-marins.

Rapport de battaille:
Il est environ 21h et nous nous plaçons autour du convoi afin d'identifier chaque navire, on propose à "motrius" qui moins de sorties que nous de ne pas prendre de risque et de remonter le convoi sans se faire repérer le temps d'éliminer les escorteurs.
Ensuite vient le moment où il faut prendre une décision sur la méthode d'attaque, comme j'avais constaté que mon précédent post sur le forum avait été lu et le fchier de stratégie téléchargé je pensait que nous allions décider plus rapidement un choix d'attaque.
Lors du briefing de mission, nous n'en avions déjà pas parlé ce qui à mon sens cautionnait déjà notre échec...

Aile gauche : "huntman" se trouvait sur le flanc "avant gauche" et moi sur le flan "gauche" afin soit de revenir en arrière pour attirer le destroyer "V&W" et que "huntman" lui lance une "zankoning" soit pour le protéger si c'était lui qui était attaqué par ce destroyer.
Pour le jeu il était midi et la journée était ensoleillée, le convoi se déplacait assez rapidement à 9 noeuds.
Aile droite : "angevelu" et "titanescou" (qui est arrivé dans la meute avec un peu de retard) décident de lancer les hostilités. "angevelu" tente de couler la petite corvette en tête de convoi, mais à grande distance (journée claire) il l'a rate...
De nombreuses torpilles sont lancées vers le convoi mais avec peu de résultats.
Le convoi change de cap et s'incline vers tribord, ce qui m'allonge conidérablement mon chemin pour l'intercepter. Je vois le destroyer qui assurait la couverture du flanc gauche se dirriger vers le flanc droit, je lui lance une "zankoning" mais elle ne le rattrappa jamais car il gardera une vitesse de 25 noeuds.
"huntman" bien placé et bien concentré sur sa mission effectue prudemment mais efficacement de bons tirs et agissant prudament quand il le faut s'en sort visiblement très bien.
"motrius" est rentré également dans la bataille et a obtenu d'excelents résultats avec son petit sous-marin. Une bonne leçon de modestie pour les vétérants....
Par contre "titanescou" plus intrépide prend plus de risques et se fait couper en deux par un "Black swan". Consternation dans l'équipe, tout le monde est sous le choc (sans vilain jeu de mot) C'est pas un jeu comme les autres, comme dans les vrais combats on ne ressuscite pas ! L'équipage du sous-marin attend de son capitaine de l'audace mais pas d"inconscience.

C'est au moment où les sous marins de l'aile gauche essayaient de rattrapper le convoi en deck-awash pour aller plus vite (car le convoi naviguait à ce moment à 12 noeuds) que les avions sont arrivés !!!!
Replonger, attendre....Et le convoi qui s'éloigne à nouveau....Et pour les sous-marins qui ne plongent pas asser profond, des dégats importants....
Il est environ 22h dans le jeu (minuit pour nous) le brouillard tombe, on perd de vue le convoi mais par contre les avions nous repèrent à plus de 10 km si nous remontons en deck-awash ! (radars ?)
Une heure plus tard "angevelu" entend des avions arriver et plonge trop tard, trois avions font des cercles autour de sa position et lui occasionnent un voie d'eau que son équipe de réparation n'arrive pas à colmater.
"angevelu" coule à son tour...Comme s'est lui qui a lancé cette mission "titanescou" et moi sortent de la mission qui n'a pu être réalisée.

Ce message a été modifié par ybar - mardi 17 mars 2015 à 17:25.

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[ybar]

Pour ceux qui ont perdu un sous-marin, j'espère qu'ils avaient bien en mémoire notre ancien post
http://www.mille-sabords.com/forum/index.php?showtopic=50821

Si le renfluement vous était inconnu, tenter d'envoyer un mail à Ubisoft en stipulant votre manque d'information
(car l'info est en anglais....et que leur jeu n'est pas encore en francais etc....)

Il ne sont pas radins, et sont comphéhensifs à nos problèmes - vous avez vos chances.

Ce message a été modifié par ybar - mardi 17 mars 2015 à 10:19.

[huntman]

Merci Ybar pour le récit,

Effectivement ce fut une soirée instructive, pendant laquelle il a été de bon ton de rester humble ...
Je suis malheureusement tombé rapidement à court de torpille ( avec mon type IID ) après avoir coulé 2 marchands du convoi !
A bientôt pour la prochaine, mon Type VII sera peut être construit ....

Ce message a été modifié par huntman - mardi 17 mars 2015 à 19:00.

[Séné]

Hunt, oublie le diesel, c'est gras, ça tâche, et ça sent mauvais
Alors que l'uranium fournit de l'énergie en abondance.
Sans compter qu'à bord d'un Seawolf, tu peux emporter 50 armes!

Fin de la pub

[huntman]

Hunt, oublie le diesel, c'est gras, ça tâche, et ça sent mauvais
Alors que l'uranium fournit de l'énergie en abondance.
Sans compter qu'à bord d'un Seawolf, tu peux emporter 50 armes!

Fin de la pub

T’inquiète amigo !! mon DW est prêt à reprendre le service actif
bon ... ok.... le commandant lui risque d’être un peu rouillé

Ce message a été modifié par huntman - mardi 17 mars 2015 à 18:57.

[motrius]

Trop confiant en nous, la mission d'hier soir s'est soldée par un cuisant échec et de lourdes pertes !
Nous avons surestimé nos forces, nous avons imaginé que nos trois Uboots de type VII et deux de type II s'attaquant à un convoi de 8 navires marchands même escortés par quatres navires de guerre allaient ne laisser aucune chance à l'ennemi...
Il n'en fût rien, que du contraire... L'IA du jeu s'est adaptée à la situation des forces en présence, et comme l'a dit "angevelu" s'était un cas de figure encore jamais rencontré depuis nos nombreuses sorties à deux ou trois sous-marins.

Rapport de battaille:
Il est environ 21h et nous nous plaçons autour du convoi afin d'identifier chaque navire, on propose à "motrius" qui moins de sorties que nous de ne pas prendre de risque et de remonter le convoi sans se faire repérer le temps d'éliminer les escorteurs.
Ensuite vient le moment où il faut prendre une décision sur la méthode d'attaque, comme j'avais constaté que mon précédent post sur le forum avait été lu et le fchier de stratégie téléchargé je pensait que nous allions décider plus rapidement un choix d'attaque.
Lors du briefing de mission, nous n'en avions déjà pas parlé ce qui à mon sens cautionnait déjà notre échec...

Aile gauche : "huntman" se trouvait sur le flanc "avant gauche" et moi sur le flan "gauche" afin soit de revenir en arrière pour attirer le destroyer "V&W" et que "huntman" lui lance une "zankoning" soit pour le protéger si c'était lui qui était attaqué par ce destroyer.
Pour le jeu il était midi et la journée était ensoleillée, le convoi se déplacait assez rapidement à 9 noeuds.
Aile droite : "angevelu" et "titanescou" (qui est arrivé dans la meute avec un peu de retard) décident de lancer les hostilités. "angevelu" tente de couler la petite corvette en tête de convoi, mais à grande distance (journée claire) il l'a rate...
De nombreuses torpilles sont lancées vers le convoi mais avec peu de résultats.
Le convoi change de cap et s'incline vers tribord, ce qui m'allonge conidérablement mon chemin pour l'intercepter. Je vois le destroyer qui assurait la couverture du flanc gauche se dirriger vers le flanc droit, je lui lance une "zankoning" mais elle ne le rattrappa jamais car il gardera une vitesse de 25 noeuds.
"huntman" bien placé et bien concentré sur sa mission effectue prudemment mais efficacement de bons tirs et agissant prudament quand il le faut s'en sort visiblement très bien.
"motrius" est rentré également dans la bataille et a obtenu d'excelents résultats avec son petit sous-marin. Une bonne leçon de modestie pour les vétérants....
Par contre "titanescou" plus intrépide prend plus de risques et se fait couper en deux par un "Black swan". Consternation dans l'équipe, tout le monde est sous le choc (sans vilain jeu de mot) C'est pas un jeu comme les autres, comme dans les vrais combats on ne ressuscite pas ! L'équipage du sous-marin attend de son capitaine de l'audace mais pas d"inconscience.

C'est au moment où les sous marins de l'aile gauche essayaient de rattrapper le convoi en deck-awash pour aller plus vite (car le convoi naviguait à ce moment à 12 noeuds) que les avions sont arrivés !!!!
Replonger, attendre....Et le convoi qui s'éloigne à nouveau....Et pour les sous-marins qui ne plongent pas asser profond, des dégats importants....
Il est environ 22h dans le jeu (minuit pour nous) le brouillard tombe, on perd de vue le convoi mais par contre les avions nous repèrent à plus de 10 km si nous remontons en deck-awash ! (radars ?)
Une heure plus tard "angevelu" entend des avions arriver et plonge trop tard, trois avions font des cercles autour de sa position et lui occasionnent un voie d'eau que son équipe de réparation n'arrive pas à colmater.
"angevelu" coule à son tour...Comme s'est lui qui a lancé cette mission "titanescou" et moi sortent de la mission qui n'a pu être réalisée.

Beaucoup de chance pour mon petit soum !!
Yves, ton récit est impeccable et implacable !!

[balman weissach]

Tes récits sont toujours agréables à lire Ybar, et d'habitude je regrette de ne pas pouvoir participer à vos équipées (les Lundi et Mardi soir je suis rarement dispo), mais là finalement la lecture me suffit!

J'ai assez vite appris qu'il fallait être humble vis à vis des gros convois et surtout par beau temps!

Je participe régulièrement à des WP à 4, 5 ou 6 et là on peut en général y aller comme des bourrins, surtout quand on joue avec des gens très expérimentés et bien équipés, mais à 3, il faut la jouer fine et savoir renoncer ou s'éloigner pour mieux revenir.

Je vous souhaite plus de réussite pour vos prochaines actions!

[Titanescou]

Merci pour cette partie édifiante. Je vai contacter UBISOFT pour leur demander un renflouage mais en français car je ne suis pas capable de le faire en anglais. En espérant qu'ils auront des traducteurs. Amitiés et à lundi prochain pour de nouvelles aventures.

[ybar]

Je vai contacter UBISOFT pour leur demander un renflouage mais en français car je ne suis pas capable de le faire en anglais. En espérant qu'ils auront des traducteurs.

Je te conseille quand même de le faire en anglais....

Utilise https://translate.google.fr/
Tape plusieurs petites phrases très simples dans la partie francaise
Recopie le texte traduit dans ton Ticket pour BlueByte (Ubisoft)

Bonne chance

[Titanescou]

Je vai contacter UBISOFT pour leur demander un renflouage mais en français car je ne suis pas capable de le faire en anglais. En espérant qu'ils auront des traducteurs.

Je te conseille quand même de le faire en anglais....

Utilise https://translate.google.fr/
Tape plusieurs petites phrases très simples dans la partie francaise
Recopie le texte traduit dans ton Ticket pour BlueByte (Ubisoft)

Bonne chance

C'est fait avec Google traduction. Merci

[Titanescou]

Je vai contacter UBISOFT pour leur demander un renflouage mais en français car je ne suis pas capable de le faire en anglais. En espérant qu'ils auront des traducteurs.

Je te conseille quand même de le faire en anglais....

Utilise https://translate.google.fr/
Tape plusieurs petites phrases très simples dans la partie francaise
Recopie le texte traduit dans ton Ticket pour BlueByte (Ubisoft)

Bonne chance

Après envoi des messages en anglais avec google traduction, j'ai été rembourse des crédits dépensés pour le rachat du VII C coulé le 16 mars. Merci à eux

[ybar]

Bonne nouvelle !

Merci de l'avoir signalé sur le forum, cela rassurera nos futurs équipiers.

Evidemment, il va pas faloir recommencer trop souvent ce genre d'intervention.....
Cela doit nous servir de leçon, donc on ne doit plus recommencer (rire)


Ce message a été modifié par ybar - mercredi 25 mars 2015 à 09:58.