Attaque d'un convoi avec un S-Boot, histoire de donner envie |
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Attaque d'un convoi avec un S-Boot, histoire de donner envie |
mardi 08 avril 2008 à 08:47
Message
#1
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Vent frais Groupe : Membres Messages : 1215 Inscrit : 08/01/2003 Lieu : chambery Membre no 689 |
début décembre 1940, fin de la nuit, il fait froiiiiiiid sur le pont alors que le S-110 quitte son quai pour une patrouille de combat. L'objectif est l'entrée de la baie de Bristol, un lieu à haut potentiel de cibles - et de risques, mais le S-110 avec son nouveau moteur tout chaud sorti des ateliers et son équipage qui commence à être rôdé peut gérer ces dangers.
La traversée de la Manche commence. Une route assez agressive est choisie, plutôt côté anglais, dans la perspective de trouver du petit cabotage - voire un cargo juteux, même si ce n'est pas la norme. Le temps est exceptionnellement beau, l'esquive sera aisée si besoin est. Helas ... rien de tout cela. Un Elco (sûrement pas solitaire) est repéré au sud de notre position ... lui aussi recherche de la cible, ordre est donné de l'éviter largement pour éviter des dégâts dommageables avant d'utiliser ces torpilles ; on fera mumuse avec les canons au retour. Peu avant la tombée de la nuit, alors que notre patrouilleur se glisse finalement dans la baie de Bristol, un communiqué radio tombe. Large convoi repéré pas très loin de nous, direction NNE, vitesse 7 noeuds. Attaque de nuit contre un convoi, temps calme idéal, des conditions idéales pour nous - je mets les machine en avant fort sur un cap d'interception. Mes hommes préparent avec enthousiasme les torpilles. 19:45. La nuit est tombée. Nous sommes sur la route estimée du convoi, à petite vitesse, en zigzag ... il devrait se trouver ... là ! contact un peu plus au nord-ouest, un tramp steamer avec un cap NNE. Ses camarades ne devraient pas être loin ... les voilà ! Un convoi en 5 colonnes au NO, vitesse 7 noeuds (merci le BdS, j'ai jamais été doué pour calculer les vitesses ), et pas d'escorte en vue, la fête du slip. Ah si, une corvette à l'avant uniquement, pas de quoi m'effrayer. Grosse fahrt voraus, on va remonter le convoi par sa gauche les gars, c'est là que sont les cibles juteuses - tant pis pour le tanker en plein milieu. Nous nous glissons derrière le convoi et le remontons par sa gauche, à une distance d'environ 1000-1500 mètres. Ma première cible sera ... ce gros minéralier, lui c'est sûrement un anglais, je le sens aux fragrances de cuisine bouillie à la menthe. J'arrive à sa hauteur, je le dépasse un peu - je suis en position d'attaque, prêt à fondre sur ma proie. A droite toute ! en avant toute ! La torpille est réglée en gros pour une attaque de flanc impact magnétique, de toute manière je vais la lancer tellement près qu'elle ne peut que toucher La cible grossit dans l'UZO ... encore ... encore ... torpille à l'eau ! A gauche toute, demi-tour ! Le minéralier ne se doute de rien, et poursuit sa route imperturbable alors que la torpille file entre la passerelle avant et la cheminée. Impact ! Le minéralier est coupé en deux par la violence de l'explosion qui a enflammé ses réservoirs, le convoi affolé commence à zigzaguer - pas de lumières, cependant ... Evaluation de la situation : la corvette est encore loin (bien qu'elle se rapproche de toute la vitesse de ses petits moteurs), j'ai le temps pour une deuxième passe sur un gros cargo derrière la nouvelle épave. J'effectue un large demi-tour, réglant à la volée la deuxième torpille pour une attaque de flanc, la cible se rapproche ... deuxième torpille envoyée, demi-tour, on fonce recharger ! Derrière moi, le cargo est aussi coupé en deux par ma torpille qui a explosé sous la passerelle. Temps de filer , la corvette est derrière moi, et les premiers feux d'artifice sont en train d'être tirés - éclairant la scène derrière moi. Je baisse la vitesse à 30 noeuds le temps de m'éloigner, alors que les jurons de mes hommes indiquent que le chargement des torpilles est en bonne voie Tiens, la corvette fait demi-tour, on va se glisser à 5-10 noeuds dans son arrière pour retrouver le convoi. Le voilà ! Je suis toujours sur sa gauche, un peu en arrière, et les bateaux zigzaguent comme après une cuite chez Lulu. Temps de se remettre à l'ouvrage : la cible suivante sera un cargo large sur le flanc gauche, même s'il oscille ça devrait impacter. Les moteurs grondent à pleine puissance sous mes pieds, je m'approche ... encore un peu ... brusquement, une lumière venant du cargo m'aveugle. Il m'a repéré ! Merde, ça va barder à cette distance ! Je lance la torpille à la hâte, et je fais demi-tour alors que je me retrouve sous les flocons de neige. Une gerbe d'eau explose à ma gauche. Merde de merde, ces andouilles ont des canons, ça va être chaud ! Deux , puis trois gerbes d'eau m'encadrent : plusieurs bateaux me tirent dessus, aaaargh ! Derrière moi, la torpille explose entre la passerelle et la cheminée. \o/ .... _o_ pas de dégât notable. Verdamnt ! Mais j'ai autre chose à faire, genre esquiver les obus ... BOOOOOM ... réparer les dégâts de l'obus qui a endommagé mes machines .... BOOOOM .... tube à torpilles touché ! Oooouf c'est le tube 1 que je viens de tirer, je m'en tire à bon compte Après avoir fait kai kai sous les obus, réparé deux-trois trucs et laissé derrière moi cette corvette qui tient à faire ma peau, je décide de tenter ma dernière torpille sur le cargo endommagé - il a rayé la peinture de ma titine, il va le payer ! je reprends contact avec le convoi, qui zigzague encore plus qu'avant - mais ils semblent s'être calmés question son et lumière. Biiiiiien. Je fonce comme un chacal sur ma proie, la dernière torpille réglée - je vais attaquer d'un poil plus loin. Encore un peu ... ouais pas trop hein, 1000 mètres c'est bien, torpille lancée ! Alors que je fuis à pleine vitesse direction ouest, je guette avec anticipation et délectation la fin du cargo. Bon ... ça en met du temps ... .... .......... la torpille n'a pas détonné, et a coulé corps et bien. La décence m'interdit de relater alors les commentaires de mon équipage et moi-même, ainsi que nos idées de pratiques corporelles sur les ingénieurs qui ont conçu lesdites torpilles, alors que nous disparaissions vers l'ouest au coeur de la nuit ... Moralité : - j'ai fait une erreur tactique en me montrant trop sûr de moi-même et en m'approchant trop du troisième larron. J'aurais dû attendre que ça se calme, ou j'aurais dû attaquer d'un poil plus loin - de toute manière, j'aurais touché avec ma torpille, c'est l'avantage d'attaquer de près avec des torpilles à vapeur Mais faut que je calibre ma distance d'attaque, faut que je m'entraîne. - je vous avais dit que ceux qui ont construit les appareils de détonation desdites torpilles sont des *biiiiip* de *biiiiip* et *biiiip* et je vais les *biiiiiip* et *biiiiiip* avec une *biiiiiip* et un *biiiii* - j'ai sauvegardé à un mauvais moment, en voulant recharger ma sauvegarde a crashé - je suis bon pour recommencer la patrouille - j'ai fait un screenshot, je le mettrai ce soir s'il rend bien 'fin bon j'adore les S-Boot, mais j'ai de la chance de m'attaquer à des cibles peu protégées - lorsque les convois seront gardés sur les flancs par des destroyers à radar, ce ne sera même plus la peine, faudra s'attaquer au cabotage solitaire impérativement. /edit dernier edit : les convois c'est chaud comme de la braise avec GWX , tous les navires sont armés de canons ou quoi ? Ce message a été modifié par Piotr - mardi 08 avril 2008 à 09:53. -------------------- $doute = true ; while ($doute) { launch_torpedo(1) ; if ($hit eq true) {$doute = false;} }
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mardi 08 avril 2008 à 18:13
Message
#2
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Petite brise Groupe : Membres Messages : 146 Inscrit : 08/03/2008 Lieu : Nancy Membre no 9363 |
très prenant ton récit, les petites pointes d'humour sont vraiment bien senties!!!!!!
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vendredi 09 mai 2008 à 20:59
Message
#3
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Petite brise Groupe : Membres Messages : 129 Inscrit : 02/04/2008 Lieu : guadeloupe Membre no 9546 |
bonjour à tous
oui tres prenant. ton sub file 30 noeuds? incroyable,c'est quoi ton truc? ton approche est "couillu" et dynamique. je préfere l'attaque sournoise, la traque,me placer juste devant, en immertion périscopique,au milieu du dit convoie,tranquil,silencieu. ET LA,l'apocalypse ,devant,derrière c'est le feu d'artifice,six dragées de lachées;je m'eclipse ,pour recharger en paix. Ensuite? RE BELOTE, et , Dix de Der. salut, et bonne chasse. |
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vendredi 09 mai 2008 à 21:27
Message
#4
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Petite brise Groupe : Membres Messages : 192 Inscrit : 12/05/2007 Lieu : tours Membre no 6968 |
Je crois chiktaye que tu n'as pas fais attention. C'est le mod S-BOOTE.
Le soum est remplacé par une schnellboot, une vedette rapide Normal qu'elle file 30 noeuds |
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samedi 10 mai 2008 à 16:41
Message
#5
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Petite brise Groupe : Membres Messages : 129 Inscrit : 02/04/2008 Lieu : guadeloupe Membre no 9546 |
bonjour à tou(te)s .
milles excuses,chèr Felix. dire que je croyais qu'il sagissait d'une faute de frappe. D'ou le rodéo en surface. Hum! Intéressant ce mod, on le trouve ou,svp,? bonne chasse les kaleus . |
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lundi 12 mai 2008 à 10:59
Message
#6
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Petite brise Groupe : Membres Messages : 192 Inscrit : 12/05/2007 Lieu : tours Membre no 6968 |
Pour le mod S-BOOTE :
http://www.subsim.com/radioroom/showthread.php?t=130088 |
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lundi 12 mai 2008 à 15:54
Message
#7
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Petite brise Groupe : Membres Messages : 129 Inscrit : 02/04/2008 Lieu : guadeloupe Membre no 9546 |
Pour le mod S-BOOTE : http://www.subsim.com/radioroom/showthread.php?t=130088 boujour à tous Merci felix. Bonne chasse |
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jeudi 05 juin 2008 à 14:43
Message
#8
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Vent frais Groupe : Membres Messages : 1215 Inscrit : 08/01/2003 Lieu : chambery Membre no 689 |
Je réagis avec beaucoup de retard :
oui, c'est bien le mod SchnellBoot. Pas de moyen de s'infiltrer discrètement sous l'eau , juste deux tubes de torpilles. Du coup les tactiques c'est du hit'n'run, avec du run très très vite en zigzag parce que les convois n'hésitent pas à cracher des obus éclairants et des explosifs ... Quand ils tirent vers le mauvais endroit (parce que l'approche a été bien faite), c'est joli ces illuminations sur la mer. Quand un obus t'éclaire, là par contre ça devient très sportif. De même, les tactiques d'attaque (régler approximativement les torpilles, et attaquer à 1000 mètres pour toucher quand même) supposent de viser les navires de flanc du convoi, qui ne sont hélas pas forcément les plus juteux. Mais c'est la règle du sport Pour finir, essayez ce mod, vous l'adopterez. Il n'y a que la puissance du canon AA arrière qui me fait un peu tiquer niveau réalisme, sinon les trouilles bleues sont très bien rendues -------------------- $doute = true ; while ($doute) { launch_torpedo(1) ; if ($hit eq true) {$doute = false;} }
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samedi 14 juin 2008 à 12:24
Message
#9
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Vent frais Groupe : Membres Messages : 1080 Inscrit : 01/04/2005 Lieu : Rennes (35) Membre no 1779 |
EXCELLENT Mod à conseiller à tous:
l'essayer c'est l'adopter ... -------------------- Type VIIC Submarine Cutaway Schematics Viewer |
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jeudi 30 avril 2009 à 21:31
Message
#10
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Très légère brise Groupe : Membres Messages : 49 Inscrit : 17/05/2007 Lieu : Narbonne Membre no 7037 |
EXCELLENT Mod à conseiller à tous: l'essayer c'est l'adopter ... Bonsor à tous et à toutes, Voilà je viens de moder mon sh3 avec Schnellboot, mais dans le jeu , eh bien il n'y en a pas... ma config : SH3+ 1.4b + tripartite 4.0 + GWX 3.0 quelqu'un peut-il maider s'il vous plait... Merci par avance U-977 -------------------- Ahh ! ! ! Les beaux petits navires marchands... Torpedos loss ! ! !
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